CREW RESOURCE MANAGEMENT

HISTORIA

El entrenamiento de la tripulación (o de la carlinga) de la gerencia del recurso (CRM)

originó de un taller de la NASA en 1979 que se centró en mejorar seguridad de aire. La
investigación de la NASA presentada en esta reunión encontró que la causa primaria de
la mayoría de los accidentes de aviación era el error humano y que los principales
problemas eran fallas de comunicación interpersonal, liderazgo y toma de decisiones en
la cabina. La formación en CRM abarca una amplia gama de conocimientos, habilidades
y actitudes, incluidas las comunicaciones, la conciencia de la situación, la resolución de
problemas, la toma de decisiones y el trabajo en equipo; Junto con todas las sub-
disciplinas que conlleva cada una de estas áreas.

El CRM puede definirse como un sistema de gestión que aprovecha óptimamente todos
los recursos disponibles (equipos, procedimientos y personas) para promover la
seguridad y mejorar la eficacia de las operaciones de vuelo.

CRM no se preocupa tanto por los conocimientos técnicos y las habilidades necesarias
para volar y operar un avión, sino más bien con las habilidades cognitivas e
interpersonales necesarias para administrar el vuelo dentro de un sistema de aviación
organizada. En este contexto, las habilidades cognitivas se definen como los procesos
mentales utilizados para obtener y mantener la conciencia situacional, para resolver
problemas y para tomar decisiones. Las habilidades interpersonales se consideran
comunicaciones y una gama de actividades conductuales asociadas con el trabajo en
equipo. En la aviación, como en otros ámbitos de la vida, estas áreas de habilidad a
menudo se superponen entre sí, y también se superponen con las habilidades técnicas
requeridas. Además, no se limitan a aviones con tripulación múltiple, sino que también
se refieren a operaciones de un solo piloto, que invariablemente necesitan interactuar
con otras aeronaves y con diversas agencias de apoyo terrestre para completar sus
misiones con éxito.

CRM formación para la tripulación ha sido introducido y desarrollado por las

organizaciones de aviación, incluyendo las principales compañías aéreas y la aviación
militar en todo el mundo. La capacitación en CRM es ahora un requisito obligatorio
para los pilotos comerciales que trabajan bajo la mayoría de los organismos reguladores
en todo el mundo.

TEMPORAL

Este tutorial de CRM se presenta como una medida temporal mientras desarrollamos a
CrewResourceManagement.net en un recurso más robusto y utilizable. El foco principal
del sitio será un blog aportado por una serie de profesionales de la industria.

Para aprender adecuadamente los principios de CRM es mejor tener un ambiente de

grupo dinámico para que varios principios puedan ser demostrados en un ambiente vivo.
Idealmente, requiere una variedad de personalidades y profesiones para que la dinámica
del comportamiento humano y la interacción social puedan ser demostradas de manera
efectiva. Para ello, cuando se realizan ejercicios de aviación para demostrar los
principios de CRM, también es muy apropiado contar con otras partes interesadas que
puedan contribuir al ejercicio; Esto podría incluir ATC, despacho y cargadores.

La realidad es que es improbable que todos o algunos de estos grupos se alineen para
completar los ejercicios juntos. Por lo general, es inapropiado llevar a cabo la
capacitación de CRM en línea (solo piloto) ya que todo el tema se basa en la
participación de múltiples personas.

El siguiente curso de CRM se compone de 7 módulos, con cada módulo dividido en una
serie de secciones adicionales (o capítulos). Nuevas áreas se agregarán en el futuro así
que asegúrese de suscribirse a nuestra lista de correo para ser notificado de las
actualizaciones importantes.

PROCESAMIENTO DE INFORMACIÓN

INTRODUCCION

Esta sección ofrece una visión general de las características de rendimiento humano
mental que utiliza la tripulación de vuelo, y examina la forma en que la información
recolectada por los sentidos es procesada por el cerebro. También se consideran las
limitaciones del sistema humano de procesamiento de información. La teoría básica de
la toma de decisiones también está cubierta, aunque no en profundidad.

TEORÍA BÁSICA DEL PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN

Procesamiento de información definido

El procesamiento de la información es el proceso de recibir la información a través de

los sentidos analizándola y haciéndola significativa. La toma de decisiones es la
elección entre dos o más alternativas.

Modelo de procesamiento de información

El procesamiento de la información puede ser representado como un modelo. Esto

muestra los elementos principales del proceso desde la recepción de información desde
los sentidos hasta los resultados, como la toma de decisiones y las acciones.

ADMINISTRACIÓN DE RECURSOS HUMANOS MEJORA LA TOMA DE

DECISIONES

La gente toma decisiones, y la gente es falible. Entonces, ¿cómo podemos tomar las
mejores decisiones en un Situación dada la información disponible? Técnicas de gestión
de recursos de la tripulación diseñadas para Las emergencias de aeronaves pueden
ayudar.
Algunos piensan que la toma de decisiones es una Proceso y enseñarlo de esa manera en
los cursos de en otra parte. La evidencia de la experiencia práctica muestra, Sin
embargo, que la toma de decisiones rara vez es una actividad. En realidad, a menudo
está plagada de prejuicios, conceptos erróneos, Y mal juicio. Las decisiones son a
menudo malas decisiones hechas Por conveniencia o por ignorancia de alternativas. Por
mi cuenta Experiencia, la persona que ocupa el primer lugar en la jerarquía Que se
espera o se asuma que las organizaciones están Tomar las decisiones importantes.
Habiendo servido en Varias divisiones del Centro de Investigación Ames de la NASA,
y Como cabeza de dos de ellos, experimenté de primera mano la falacia De esta
expectativa.

Como gerentes, nos ponemos a nuestra manera a veces porque No pensamos lo

suficiente ya veces porque pensamos demasiado mucho. Pensar duro sobre la decisión
no es suficiente; necesitamos
Pensar en ello de la manera correcta. En lugar de hacernos mejores Los responsables de
la toma de decisiones, una gran experiencia en un Ciego a alternativas debido a nuestra
inversión en lo que hemos
hecho antes. En su libro, How We Decide, Jonah Lehrer describe La necesidad de
adoptar la incertidumbre y las nuevas ideas en la toma de decisiones "No hay una receta
secreta para la toma de decisiones ... sólo... compromiso para evitar esos errores que se
pueden evitar.
No siempre hay tiempo para participar en un largo debate cognitivo. Pero siempre que
sea posible, es esencial extender la Proceso [para] entretener hipótesis competidoras [y]
Recuerden continuamente lo que no saben. "1 Lehrer También advierte que a menudo
somos más ignorantes de lo que está más cerca para nosotros. Estas ideas tienen
especial relevancia para las
Situaciones complejas de toma de decisiones.

Por ejemplo, ¿qué pasaría si pilotaba un avión lleno De pasajeros y de repente se quedó
sin combustible? Como tu Ir sobre la toma de la decisión sobre qué hacer primero,
después, Y, si ninguno de estos esfuerzos resuelto el problema que está enfrentando, ¿y
que? Este tipo de situación es tan fuera de lo común, Afortunadamente, que pocas
personas lo han experimentado, pero Las emergencias pueden y suceden. Gracias a un
programa llamado Gestión de recursos de la tripulación o CRM, los Aprender a
manejarlos.

ADMINISTRACIÓN DE RECURSOS HUMANOS

El mejor ejemplo de CRM en uso puede ser el aterrizaje seguro en 15 de enero de 2009,
del vuelo 1549 de US Airways por el Capitán Chesley (Sully) Sullenberger en el río
Hudson de Nueva York. Golpear un
Rebaño de gansos en el despegue del aeropuerto LaGuardia de Nueva York
Completamente apagado ambos motores en su Airbus A320. Con Más de 19.000 horas
de tiempo de vuelo, incluyendo planeadores voladores, La experiencia y el
entrenamiento del Capitán Sullenberger ayudaron a preparar Él por la decisión de una
vez en la vida que enfrentó. En menos de tres Minutos, esto es lo que hizo el Capitán
Sullenberger:

• Se le pidió permiso para regresar a LaGuardia (Procedimiento normal)

• Realizó el procedimiento de reinicio del motor: los motores no se reiniciaron
(Múltiples intentos habrían resultado en el mismo resultado Y el tiempo era corto)
• Se le pidió ubicación alternativa para el aeropuerto en Nueva Jersey-concedido (quería
evitar la zona densamente poblada Cerca de LaGuardia)
• Tomó la decisión final de aterrizar en el río Hudson- Éxito en el ahorro de todos a
bordo (copiloto proporcionada velocidad Y las lecturas de la altitud para que el piloto
planee aviones adentro)

Como dijo Sully: "Estaba seguro de que podía hacerlo. Creo que en muchos Formas,
como resultó, toda mi vida hasta ese momento había sido Una preparación para manejar
ese momento en particular ". 2
Durante una charla Sobre sus experiencias, el capitán Sullenberger mencionó que él
Debió mucho a la formación de CRM que atravesó. La formación CRM Sully se refiere
a un programa de Ames Desarrollado en la década de 1970 en respuesta a una serie de
defectos de vuelo Decisiones que resultaron en accidentes de aviones. CRM es ahora
Ampliamente utilizado en aviación militar y civil a lo largo mundo. Entonces, ¿qué es
CRM, y cómo pueden sus lecciones sobre la decisión
Que se aplican a situaciones complejas del proyecto?

La idea detrás del CRM es entrenar a las tripulaciones Habilidades de comunicación

para maximizar la coordinación y minimizar Posibilidad de errores. De acuerdo con
AirlineSafety.com, CRM es "... uno
De las herramientas de seguridad más valiosas que tenemos hoy. Ha contribuido
Significativamente a la prevención de los accidentes de «error piloto»; Tiene Salvó
aviones y vidas ".Los principios básicos de CRM son evitar, Trampa o mitigar las
consecuencias de los errores Decisiones. Para ello, de acuerdo con el CRM, es esencial

1. reconocer que existe un problema,

2. definir cuál es el problema,
3. identificar soluciones probables, y
4. tomar las medidas adecuadas para aplicar una solución.

Las técnicas de CRM han sido aplicadas a otras Situaciones, incluyendo el ambiente de
alto estrés de la habitación. Las decisiones deficientes no se deben simplemente al error
del cirujano, Los procesos y sistemas que permiten que los errores permanezcan sin ser
detectados. CRM en la sala de operaciones ha mostrado resultados positivos debido a
Mejor comunicación, trabajo en equipo, reducción de errores y mejor Formación de
todo el equipo, reduciendo las tasas de mortalidad evitables. Un entrenador de CRM
describe el proceso de CRM como "verlo, Decirlo, arreglarlo. "Este es un buen enfoque
para los problemas en complejos Proyectos de la NASA.

APLICACIÓN DE CRM EN LA NASA

La fallida toma de decisiones fue una de las causas de la pérdida de El Challenger y

Columbia Space Shuttle y sus tripulaciones. También Contribuyó a la pérdida de la
Mars Climate Orbiter, Mars Polar Lander, y problemas en otros proyectos. A pesar de
todas las Veteranos que trabajan en un proyecto (ya veces porque confían en Su
experiencia demasiado), se cometen errores, ocurren omisiones, Y el pensamiento claro
es a menudo desplazado por un falso sentido de saber qué está pasando. Para los
proyectos más complejos, las decisiones No tan monumental como para emergencias en
vuelo o cirugía. Pero Los errores son importantes y, a veces, conducen a la
Decepcionante pérdida de la misión o, trágicamente, la pérdida de la tripulación. La
NASA se beneficiaría enormemente de la aplicación de A sus complejos proyectos. Una
de las cosas que CRM hace Es integrar el conocimiento y la experiencia de todos los
miembros del equipo Para llegar a una decisión sabia y robusta. El acrónimo TRIM,
Que representa la gestión de la integración de recursos del equipo, claramente Describe
el proceso. TRIM abarca los tres principios de CRM Evitar, atrapar o mitigar las
consecuencias de la toma de decisiones Errores, y ayuda a asegurar que los cuatro pasos
de CRM-reconociendo Que existe un problema, la definición del problema, la
identificación de Soluciones y adopción de las medidas apropiadas- se eficazmente.
"Integración" describe la necesidad de integrar el conjunto El conocimiento y la
habilidad del equipo en una solución final. TRIM también se Para términos que
enfatizan la comunicación
• Hablar entre vosotros
• Respetarse mutuamente
• Iniciar acción
• Monitorizar los resultados

CRM ya es una disciplina madura con claros beneficios en Situaciones de alto riesgo
que pueden traducirse en proyectos complejos. Utilizando Sus métodos de formación
exitosos, CRM parece ideal para la aplicación A la gestión de proyectos de toma de
decisiones. Creo que es importante Que la comunidad de gestión de proyectos
reconozca los beneficios La aplicación de la técnica CRM / TRIM para Reducir los
errores de decisión y las consecuencias de esos errores. CRM Es una forma sistemática
de ayudarnos a utilizar nuestro conocimiento cognitivo colectivo Habilidades para ganar
y mantener la conciencia situacional y desarrollar Nuestras habilidades interpersonales y
de comportamiento para establecer relaciones Y comunicarse con todos los
involucrados, para lograr Y decisiones sólidas. Pida a los lectores responsables de la
gestión Proyectos complejos pueden tomar la iniciativa para comenzar a CRM / TRIM y
proporcionar retroalimentación sobre sus resultados.