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325D L Excavator A3R00001-UP (MACHINE) POWERED BY C7 Engine(SEBP4513...

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Producto: EXCAVATOR
Modelo: 325D L EXCAVATOR A3R
Configuración: 325D L Excavator A3R00001-UP (MACHINE) POWERED BY C7 Engine

Pruebas y Ajustes
C7 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -SSNR9939-29 Fecha de publicación -01/05/2014 Fecha de actualización -16/07/2014

i03409832

Calidad del combustible - Probar


SMCS - 1280-081

Esta prueba determina si hay problemas relacionados con la calidad del combustible. Para obtener
detalles adicionales, consulte la publicación El combustibles diesel y su motor, SSBD0717.

Utilice el siguiente procedimiento para comprobar si hay problemas de calidad de combustible:

1. Determine si hay agua o contaminantes en el combustible. Inspeccione el separador de agua (si


lo tiene). Si no hay un separador de agua presente, proceda al paso2. Drene el separador de
agua, si es necesario. Un tanque de combustible lleno reduce la posibilidad de condensación
durante la noche.

Nota: Un separador de agua puede parecer que está lleno de combustible cuando en realidad
está lleno de agua.

2. Determine si hay contaminantes en el combustible. Saque una muestra de combustible de la


parte inferior del tanque de combustible. Inspeccione visualmente para ver si hay contaminantes
en la muestra de combustible. El color del combustible no es necesariamente una indicación de
la calidad del combustible. Sin embargo, el combustible de color negro o pardo, o de aspecto
similar al lodo, puede ser una indicación de crecimiento de bacterias o contaminación de aceite.
A temperaturas frías, el combustible turbio indica que puede ser inadecuado para las
condiciones de operación. Se pueden usar los métodos siguientes para evitar que la cera
obstruya el filtro de combustible:

◦ Calentadores del combustible

◦ Mezcla de combustible con aditivos

◦ Uso de un combustible con una temperatura baja de enturbiamiento, como el queroseno.

https://127.0.0.1/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb... 22/02/2018
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Para mayor información, refiérase al Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU6251,


"Recomendaciones sobre fluidos para motores comerciales diesel Caterpillar",
"Recomendaciones sobre combustibles".

3. Verifique el combustible API con un Gp de calibración de fluido y combustible 9U-7840 para


situaciones de baja potencia. La gama aceptable de combustible API es de 30 a 45 cuando el
API se mide a 15°C (60°F), pero hay una diferencia significativa de energía dentro de esta
gama. Para los factores de corrección del API, refiérase alManual de operación de la
herramientaNEHS0607 cuando se presente un problema de baja potencia y el API esté alto.

Nota: Un factor de corrección mayor que "1" puede ser la causa de baja potencia y/o consumo
deficiente de combustible.

4. Si todavía se sospecha que la calidad del combustible es una posible causa de los problemas de
rendimiento del motor, desconecte la tubería de entrada de combustible y haga funcionar
temporalmente el motor con combustible obtenido de un proveedor distinto de combustible que
esté reconocido como bueno. Esto determinará si la causa del problema es la calidad del
combustible. Si se determina que la calidad del combustible es la causa del problema, drene el
sistema de combustible y reemplace los filtros de combustible. El rendimiento del motor puede
ser afectado por las siguientes características:

◦ Número de cetano del combustible

◦ Presencia de aire en el combustible

◦ Otras características del combustible

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