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5 Un MEC para un pequeño camión trabaja en un ciclo de aire equivalente dual con una relación
de compresión rc = 18. Debido a limitaciones estructurales, la presión máxima permisible en el
ciclo será de 9000 kPa. Se usa diesel ligero con un dosado de F = 0,054. Se puede considerar que el
rendimiento de la combustión es del 100%. Las condiciones en el cilindro al inicio de la compresión
son de 50°C y 98 kPa. Calcular: (a) el rendimiento térmico máximo posible con estas condiciones,
(b) la temperatura pico del ciclo bajo las condiciones del inciso (a), (c) el rendimiento térmico
mínimo posible con estas condiciones y (d) la temperatura pico del ciclo bajo las condiciones del
inciso (c).
Estado 1.
P1=98 kPa
T1=50 °C=323 K
Estado 2.
𝑣1 0,946 𝑚3 ⁄𝑘𝑔
𝑣2 = = = 0,0525 𝑚3 ⁄𝑘𝑔
𝑟𝑐 18
Estado 3.
P3=Pmax=9000 kpa
𝑃3 𝑃2
=
𝑇3 𝑇2
𝑃3 𝑇2 (9000 𝑘𝑃𝑎)(888,276 𝐾)
𝑇3 = = = 1647, 96 𝐾
𝑃2 (4851,14 𝑘𝑃𝑎)
Estado 4.
𝑇3
= 𝑟𝑐 𝛾−1
𝑇4
𝑇3 (1647,96 𝐾)
𝑇4 = 𝛾−1
= = 599,24 𝐾
𝑟𝑐 (18)1.35−1
𝑇𝑚𝑎𝑥 = 𝑇3 = 1647,96 𝐾
Estado 3’.
P3’=P2=4851,14 kPa
𝑄 = 𝑚𝑓 𝐻𝑐 = 𝑚𝑚 𝑐𝑝 (𝑇3′ − 𝑇2 )
𝑚𝑓 +𝑚𝑎 1
𝐻𝑐 = 𝑐𝑝 ( ) (𝑇3′ − 𝑇2 ) = 𝑐𝑝 (1 + ) (𝑇3′ − 𝑇2 )
𝑚𝑓 𝐹
Despejando para obtener T3’:
𝐻𝑐 42500 𝑘𝐽⁄𝑘𝑔
𝑇3′ = 𝑇2 + = 888,276 𝐾 + = 2853,45 𝐾
1 1
𝑐𝑝 (1 + 𝐹 ) (1,108 𝑘𝐽⁄𝑘𝑔 𝐾 ) (1 + )
0,054
Y el volumen:
𝑘𝐽
𝑅𝑇3′ (0,287 𝑘𝑔𝐾) (2853,45 𝐾)
𝑣3′ = = = 0,1688 𝑚3 ⁄𝑘𝑔
𝑃3′ (4851,14 𝑘𝑃𝑎)
Estado 4.