UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRÉS

FACULTAD DE DERECHO Y CIENCIAS POLÍTICAS

CARRERA DE DERECHO

HISTORIA JURÍDICA Y POLÍTICA DE

BOLIVIA

DOCENTE : ESTENKA QUINTANILLA

CURSO : PRIMERO “A”

UNIVERSITARIO : TUSCO QUISPE FROILAN LANDER

LA PAZ – BOLIVIA
2018
 GUERRA DEL PACÍFICO LAS 3 ETAPAS Y LOS TRATADOS

1. ANTES DE LA GUERRA

En febrero de 1878 Bolivia estableció un nuevo impuesto a la empresa

chilena Compañía de Salitres y Ferrocarril de Antofagasta (CSFA), en violación4
del tratado de límites de 1874 que prohibía nuevos impuestos o el aumento de
estos. Chile protestó y solicitó someter el pleito a un arbitraje, pero, el gobierno
boliviano de Hilarión Daza consideraba el asunto como interno y sujeto a la
jurisdicción de las cortes bolivianas.

Chile insistió y advirtió al gobierno boliviano que Chile no se consideraría ligado al

tratado limítrofe de 1874 si Bolivia no suspendía el impuesto. Por el contrario, el
gobierno boliviano rescindió la licencia a la compañía chilena, embargó sus bienes,
y los puso a remate. El día del remate, el 14 de febrero de 1879, las fuerzas militares
chilenas ocuparon la población boliviana de Antofagastasin resistencia, una ciudad
mayoritariamente habitada por chilenos y avanzaron en pocos días hasta el paralelo
23°S. La zona entre el Río Loa y el paralelo 23°S permaneció bajo soberanía
boliviana.

El Perú, que había firmado con Bolivia un Tratado de alianza defensiva con carácter
secreto, ordenó preparar sus fuerzas militares y simultáneamente envió un
diplomático a Chile para mediar. Ante el avance chileno en territorio disputado, el 1
de marzo, Bolivia se declaró en estado de guerra contra Chile. Cuando Perú se negó
a permanecer neutral, Chile declaró la guerra a ambos aliados el 5 de abril de 1879.
El 6 de abril, el Perú declaró el casus foederis, es decir, la entrada en vigor de la
alianza secreta con Bolivia.

2. EN LA GUERRA QUE PASÓ

Durante los primeros seis meses se definió la supremacía naval, indispensable para
continuar la guerra en las zonas costeras del desierto de Atacama, en aquel
entonces solamente accesibles por el mar.

Tras los ataques marítimos, Bolivia abandonó militarmente la guerra en 1880 tras la
derrota aliada en la batalla de Tacna, en la que Bolivia y Perú se enfrentaron contra
el ejército chileno comandado por el general Manuel Baquedano. Como resultado
de dicha batalla, Bolivia se retiró militarmente de la guerra, que continuaría entre las
fuerzas chilenas y peruanas.

Un mes después, Perú sucumbió ante Chile en la batalla de Arica, también conocida
como el asalto y toma del morro de Arica, y en enero de 1881 las fuerzas chilenas
ocuparon Lima.

Sin embargo, la guerra entre Perú y Chile continuó dos años más entre los
remanente del ejército, guerrillas y montoneros peruanos, contra las fuerzas
chilenas de ocupación, hasta la firma del tratado de Ancón en 1883 en la que Perú
cedió a Chile el Departamento de Tarapacá, además de la retención de las
provincias de Arica y Tacna.

Bolivia, que se había mantenido a la expectativa, firmó un Pacto de Tregua

Indefinido con Chile en 1884 con el que daba por finalizado el estado de guerra
entre ambos países y aceptaba la anexión a Chile de la provincia de Antofagasta.

Pero no fue hasta la firma del Tratado de 1904 entre Chile y Bolivia cuando se fijaron
las fronteras entre ambos países; y el Tratado de Lima de 1929 entre Chile y Perú,
tras el cual Chile devolvió la provincia de Tacna a Perú.

3. DESPUÉS DE LA GUERRA

La Guerra del Pacífico tuvo una serie de consecuencias económicas, políticas,

territoriales y sociales entre los beligerantes, además de cierto grado de
resentimiento en los países vecinos.

Tras la anexión chilena del litoral de Antofagasta, Bolivia perdió su única salida
soberana al Océano Pacífico, quedando relegada a una condición de
mediterraneidad, además de perder los recursos naturales del lugar.

Y es que a día de hoy esta herida abierta persiste, ya que el Pacto de Tregua
indefinido de 1884, en sí, no reconocía la soberanía chilena en el litoral sino que,
entre otras cosas, solamente aceptaba la ocupación de la zona, por lo que ambos
países se verían envueltos en una serie de negociaciones futuras para alcanzar las
fronteras definitivas, lográndolo en 1904.

Tras dicho tratado, Bolivia reconocía definitivamente la permanente soberanía

chilena sobre el territorio de Antofagasta. Chile, a su vez, garantizó libre tránsito de
bienes bolivianos, exentos de impuestos, entre los puertos chilenos y Bolivia,
además de la construcción del Ferrocarril Arica-La Paz.

No obstante, el tratado de paz entre ambas naciones continúa siendo origen de

constantes tensiones diplomáticas entre Chile y Bolivia. Este mes de febrero el
presidente boliviano, Evo Morales, viajará a La Haya para trabajar en una solución
junto a la Corte Internacional de Justicia (CIJ) ante la disputa territorial con Chile.

4. TRATADOS BOLIVIA Y CHILE

 Tratado de 1866 entre chile y bolivia.

 Tratado de 1874 entre chile y bolivia.
 Tratado ancón 1883 entre chile y perú.
 Pacto de tregua entre chile y bolivia de 1884.
 Tratado de cesión de territorios celebrado entre chile y bolivia de 1895.
 Tratado de paz y amistad entre chile y bolivia de 1895.
 Protocolo complementario de 9 de diciembre 1895.
 Protocolo complementario de 30 abril de 1896.
 Tratado de paz y amistad celebrado entre chile y bolivia. 1904.
 Tratado chileno-peruano de 1929.
 Protocolo complementario de 1929.
 Acta de charaña
 (16-feb-2018) decreto 249 promulga el acuerdo sobre registración migratoria
electrónica entre los estados partes del mercosur y estados asociados
 (22-jun-2013) decreto 23 promulga el acuerdo de asunción sobre restitución
de vehículos automotores terrestres y/o embarcaciones que trasponen
ilegalmente las fronteras entre los estados partes del mercosur, la república
de bolivia y la república de chile
 (18-abr-2012) decreto 35 promulga el acuerdo sobre extradición entre los
estados parte del mercosur y la república de bolivia y la república de chile
 (21-feb-2011) decreto 259 promulga el acuerdo entre la república de chile y
la república de bolivia para la cooperación entre carabineros de chile y la
policía bolivia
 (18-nov-2009) decreto 155 promulga el segundo protocolo adicional sobre
infracciones y sanciones al acuerdo de alcance parcial sobre transporte
internacional terrestre y el acta de rectificación
 (17-oct-2009) decreto 78 promulga el acuerdo de asistencia jurídica mutua
en asuntos penales entre los estados partes del mercosur, y la república de
bolivia y la república de chile
 (07-ago-2009) decreto 71 promulga el acuerdo de cooperación y asistencia
jurisdiccional en materia civil, comercial, laboral y administrativa entre los
estados partes del mercosur y la república de bolivia y la república de chile
 (04-jul-2008) decreto 138 promulga el acuerdo sobre exención de traducción
de documentos administrativos para efectos de inmigración entre los estados
partes del mercosur, la república de bolivia y la república de chile
 (23-jun-2008) decreto 141 habilita el puerto de iquique para el libre tránsito a
favor de la república de bolivia, conforme a las normas del tratado de paz,
amistad y comercio de 1904 entre chile y ese país y se refiere a la
constitución de una agencia aduanera boliviana en ese lugar
 (27-mar-2008) decreto 26 promulga el protocolo de integración educativa y
reconocimiento de certificados, títulos y estudios de nivel primario y medio no
técnico entre los estados partes del mercosur, la república de bolivia y la
república de chile
 (25-oct-2007) decreto 142 promulga el acuerdo sobre el beneficio de litigar
sin gastos y la asistencia jurídica gratuita entre los estados partes del
mercosur, la república de bolivia y la república de chile
 EL DECRETO DEL 28 DE DICIEMBRE DE 1826

SE HABILITA EL PUERTO DE COBIJA CON EL NOMBRE DE PUERTO DE LA-

MAR.
SIMÓN BOLÍVAR,

1º-Que estas provincias no tienen un puerto habilitado.

2º-Que en el partido de Atacama se encuentra el denominado Cobija, que

proporciona muchas ventajas.

3º-Que es justa recompensa al mérito contraído por el gran mariscal don José de
La-Mar, vencedor en Ayacucho, la aplicación de su nombre al enunciado puerto;
oída la diputación permanente.

Decreta:
1-Quedará habilitado, desde el 1º de enero entrante, por puerto mayor de estas
provincias; con el nombre de Puerto de La-Mar, el de Cobija.

2º-Se arreglarán allí las oficinas correspondientes á la exacción y seguridad de los

derechos pertenecientes á la hacienda pública.

3º-El Gran Mariscal de Ayacucho, Antonio José de Sucre, queda encargado de la

ejecución de este decreto.