1) Tipos de armaduras Para techos

TECHOS: Los techos se denomina cubierta o techo a la superficie entramada que

cierra una edificación por su parte superior, destinada a proteger su interior de los
agentes climatológicos dando una adecuada evacuación, a la vez que protege del
agua de lluvia, también proporciona un aislamiento térmico acústico. Los techos
pueden ser permanentes o provisionales, dependiendo de los materiales que
estén elaborados. Para la elaboración de los techos existen diversos materiales en
la industria, acero, madera, ladrillo, concreto, etc. Los techos en cuanto a su forma
también son variados, ya que pueden ser planos inclinados, horizontales curvos,
etc. Dependiendo de la forma del techo, son empleados los diversos materiales en
su construcción.

tipos de armadura:

armadura de montante maestro:

armaduras tipo pratt : Originalmente fue diseñada por Thomas y Caleb Pratt en
1844,Representa la adaptación de las armaduras al uso más generalizado de un
nuevo material de construcción de la época: el acero. A diferencia de una
armadura Howe, las barras están inclinadas en sentido contrario, de manera que
las diagonales están sometidas a tensión ,mientras que las barras verticales están
comprimidas. En esencia tiene una tipología y uso muy parecidos al Warren. Para
la armadura de cuerdas paralelas, la Pratt ofrece la ventaja de tener los miembros
más largos del alma a tracción y los miembros verticales más corto a compresión
(menos efecto de pandeo). Se usan en techos de luces moderadas entre 18 y
30metros. Si se requiere de mayor luz serían más recomendables las armaduras
de abanico olas armaduras Fink.

Armadura Howen:

Fue patentada en 1840 por William Howe, aunque ya había sido usada con
anterioridad. Se usó mucho en el diseño de celosías de madera, está compuesta
por montantes verticales entre el cordón superior e inferior. Las diagonales se
unen en sus extremos donde coincide un montante con el cordón superior o
inferior. Con esa disposición las diagonales están sometidas a compresión,
mientras que los montantes trabajan a tracción. Históricamente se usó mucho en
la construcción de los primeros puentes de ferrocarril. Con la disposición Howen
se lograba que los elementos verticales que eran metálicos y más cortos estuviera
fraccionados, mientras que las diagonales más largas estaban comprimidas, lo
cual era económico puesto que los elementos metálicos eran más caros y con la
disposición Howe se minimizaba su longitud.

Armadura Warren:

Este tipo de armadura en la forma utilizada para viguetas ligeras de alma abierta
se usan elementos de barras de acero redondas con múltiples dobleces. Para el
caso de elemento principal de cubierta y entrepisos se utilizan perfiles clásicos LC
y hasta W. Cuando se utiliza en gran escala, la Warren ofrece la ventaja de que
proporciona un máximo de espacio abierto libre para la inclusión de los elementos
de servicio del edificio que deben pasar a través de las armaduras (ductos
tuberías. Etc.)El rasgo característico de este tipo de armadura es que forman una
serie de triángulos isósceles (o equiláteros), de manera que todas las diagonales
tienen la misma longitud. Típicamente en una armadura de este tipo y con cargas
aplicadas verticales en sus nudos superiores, las diagonales presentan
alternativamente compresión y tensión Se pueden usas armaduras Warren para
cubrir luces de hasta 90 metros y más.

Armadura Fink:

Para techos de pendientes mayores (más de 15º) la armadura Fink es muy usada
las Howe y Pratt también pueden usarse pero no son tan económicas la armadura
Fink ha sido utilizada para claros del orden de los 37m. Un hecho que la hace más
económica es que la mayoría de los miembros están en tensión, mientras que los
sujetos a compresión son bastante corto además es importante saber que la
triangulación de una armadura se proyecta tomando en cuenta el espaciamiento
de los largueros. Ya que usualmente es conveniente localizar los largueros sólo en
los vértices de los triángulos la triangulación principal puede

subdividirse. La armadura Fink puede ser dividida en un gran número de triángulos

y coincidir casi con cualquier espaciamiento de largueros.
armadura de arco y cuerda: Elemento curvo con forma de arco y un cordón recto
que une los extremos del arco. También llamada armadura arqueada

FACTORES QUE PUEDEN AFECTAR:

Declive o inclinación:

El declive deseado en una armadura controla en gran parte la selección del tipo de
armadura por emplear, ya que existen diferentes tipos de armaduras y este
dependerá la economía para los diferentes declives. Un ejemplo se puede
mencionar la armadura tipo Fink es bastante satisfactoria para techos con declive
de consideración .El ángulo que formen los miembros dependerá del tipo de
triangulación usada ,para facilidad del detallado de juntas soldadas o remachadas,
es deseable mantener este ángulo entre 30 y 60 grados.

Material de la cubierta:

El tipo de material utilizado para la cubierta tiene importancia en la selección de la

pendiente del techo.

Efecto Arquitectónico:

Este tiene que ver con el efecto estético que se desee, y puede ser
factor determinante.

Clima:

El clima en una área determinada, puede ser de importancia particular, como son
los casos ya sea de tener que drenar lluvias, o bien de retención de nieve y hielo.

Proporción de una Armadura:

Una de las propiedades de una armadura de cubierta es la proporción. Proporción
es un término que se aplica solamente a las armaduras, en las que las dos
vertientes de la cubierta son simétricas. La inclinación de las armaduras en dientes
de sierra o armaduras asimétricas deben ser medidas por su pendiente, o sea por
la tangente del Angulo que forman con la horizontal.

Separación de armaduras:

Un espaciamiento de armaduras relativamente corto produce cargas pequeñas por

armadura y en consecuencia secciones más pequeñas para los largueros y
miembros de las armaduras, el número de armaduras aumenta y con él el costo
de la fabricación .Para las armaduras comúnmente usadas, la separación de ellas
oscila entre los4.2 y 6.7 metros (14 ft y 22 ft). Las armaduras con claros mayores
de 9 metros(30 ft) se espacian aproximadamente a 3.6 metros (12 ft) de centro
a centro y para claros mayores de 18.3 metros (60 ft) el espaciamiento es sobre 5
metros (17 ft).La máxima separación para armaduras comúnmente usadas es
sobre 7 metros(23 ft).

DISEÑO DE ARMADURAS:

Una armadura se diseña de tal modo que las fuerzas en sus miembros sean
capaces de mantener en equilibrio a las fuerzas externas. El equilibrio consiste en
fuerzas cuyos efectos combinados no producen movimiento ni alterna el estado de
reposo, todos los problemas relativos de armaduras para techo tienen como dato
fundamental la condición de equilibrio.

CARGAS EN ARMADURAS PARA TECHOS

cargas Muertas:

Para determinar los esfuerzos en los miembros de las armaduras, se estiman

primeramente las cargas que deberán soportar las armaduras. En general serán
cargas muertas y cargas vivas. Las cargas muertas incluyen el peso de todos los
materiales de construcción soportados por la armadura y las cargas vivas incluyen
las cargas de nieve y viento. Las cargas muertas se consideran como: cubierta del
techo, largueros, viguetas de techo y contra venteos, plafón, cargas suspendidas y
el peso propio de la armadura .Las cargas muertas son fuerzas verticales hacia
abajo, y por esto, las reacción eso fuerzas soportantes de la armadura son
también verticales para esas cargas.

Materiales para techado:

Los materiales pueden ser: de concreto, de madera, tierra-cemento, teja de barro
,asbesto-cemento, laminas de metal y puede ser de combinaciones de ambos.

Cargas colgadas:

Estas cargas pueden ser los plafones y su peso se debe tomar en cuenta al
diseñar la armadura. Otras pueden ser los candiles y grandes implementos de
iluminación, equipo mecánico entre otros.

Peso propio de Armaduras:

El peso verdadero de una armadura no se puede determinar exactamente

mientras no este completamente diseñada.

Cargas de Nieve:

La magnitud de las cargas previstas de nieve depende principalmente de la

localidad donde se construyen los edificios. Cuando no existe información para la
determinación de la carga de nieve

Cargas de viento:

Las cargas de viento se han estudiado ampliamente en años recientes

,particularmente para las grandes estructuras de muchos pisos. Por lo general,
para estructuras elevadas, se deben efectuar estudios en los túneles de viento,
para determinar las fuerzas del viento sobre la estructura. Para estructuras más
pequeñas de forma regular con alturas del orden de los 100 ft ó unos 30 m, resulta
satisfactorio usar la presión del viento estipulada en el código apropiado
deconstrucción.

larguero: Viga horizontal de madera o acero destinada a asegurar una estructura

provisional o para contener las tierras en el borde de un terraplén; también
llamado carrera. 2. Cualquiera de los elementos verticales de un sistema de
tableros de una puerta o ventana; también llamado montante. 3. Viga de acero,
hormigón armado o madera encargada de soportar cargas concentradas en
puntos aislados a lo largo de su longitud; también llamado travesaño

Método de análisis de los esfuerzos: se refiere al uso de las ecuaciones de

la resistencia de materiales para encontrar los esfuerzos internos, deformaciones y
tensiones que actúan sobre una estructura resistente, como edificaciones o
esqueletos resistentes de maquinaria. Igualmente el análisis dinámico estudiaría el
comportamiento dinámico de dichas estructuras y la aparición de posibles
vibraciones perniciosas para la estructura.
Métodos algebraicos de los nudos: para analizar o diseñar una armadura,
debemos obtener , la fuerza en cada uno de sus miembros , si fuésemos a
considerar un diagrama de cuerpo libre de toda la armadura, entonces las fuerzas
en los miembros , serian fuerzas internas y no podrían obtenerse a partir de un
análisis de equilibrio.

Armaduras de acero:

Aunque el coste de las armaduras de acero inoxidable es superior al de las

de acero al carbono, su utilización en determinadas estructuras es rentable si se

considera al completo el ciclo económico de vida de la misma, en el que se

incluye,

además del coste de la construcción, el posterior de mantenimiento y de las

posibles

reparaciones, y el beneficio económico y de sostenibilidad del total reciclado final.

Aun así, para minimizar la repercusión del coste de las armaduras de acero

inoxidable en el precio final de la obra, se pueden utilizar en combinación con las

armaduras de acero al carbono en la misma estructura, de forma que aquellas se

destinen solo a los elementos estructurales más expuestos a los agentes

agresivos.

Por ejemplo, en estructuras de hormigón de edificios frente a la costa, se pueden

armar con acero inoxidable los elementos exentos como los aleros, las losas de
las

terrazas, etc., y mantener las armaduras de acero al carbono para el resto de la

estructura que está protegida por los cerramientos. Y en el caso de un puente de

carretera en zona de heladas, donde es habitual el vertido de sales fundentes para

evitar la formación de capas de hielo, se pueden utilizar las armaduras de acero

inoxidable en las partes de alto riesgo de corrosión como son los petos laterales,
las

juntas de dilatación y las zonas de apoyo.

De esta forma, si emplear acero inoxidable en toda la estructura puede

suponer un incremento de hasta el 50% sobre el coste total de la misma,

seleccionar las zonas de mayor riesgo de corrosión para colocar dichas

armaduras,

dejando el resto armado con acero al carbono, puede reducir el incremento de

coste a solo el 1 al 3%, En general, las estructuras en las que se debe tener en
cuenta la elección de

las armaduras de acero inoxidable son:

- Las expuestas en ambientes agresivos que puedan provocar la corrosión

de las armaduras de acero al carbono a corto o medio plazo, como son las

próximas a la costa o los pabellones para piscinas cubiertas.

- Las que, por su importancia o por encargo de la propiedad, se diseñen para

un periodo de vida útil superior a lo contemplado por la normativa en vigor,

y no se pueda garantizar por otros medios mas económicos.

- Las estructuras o partes de la misma que se encuentren en lugares de

difícil acceso para la inspección, el mantenimiento o su previsible

reparación, lo que supondría incrementar notablemente el coste de estos

trabajos, bien por los medios auxiliares necesarios para realizarlos o bien

por requerir demoliciones previas.

- Las que, por motivos de diseño o de imposición técnica, precisen reducir el

espesor del recubrimiento de hormigón de las armaduras a valores

inferiores a los prescritos por la normativa aplicable. Igualmente si, por

circunstancias particulares de la zona donde se construye o por utilizar

áridos reciclados, se reduce la calidad del hormigón del recubrimiento.

- Los elementos prefabricados que requieran conectores o elementos

metálicos de anclaje situados total o parcialmente fuera de la protección del

hormigón.
- La estructuras in situ o prefabricadas con hormigones ligeros o porosos y

muy poco densos, elegidos por motivos de aislamiento, peso u otros, que

proporcionen a las armaduras poca protección frente a la corrosión.

- Cuando el hormigón confeccionado tenga mayor contenido de iones cloruro

que el limitado por la normativa para las armaduras de acero al carbono,

por motivo de sus componentes o de los aditivos empleados (como es el

caso de algunos acelerantes).

Las armaduras de acero inoxidable también tienen una aplicación destacable

en la rehabilitación de viejas estructuras afectadas por la corrosión. Después de

proceder al picado del hormigón agrietado y levantado por la expansión del oxido,
y

de eliminar el oxido de las armaduras, se refuerza el elemento estructural con un

nuevo armado de acero inoxidable que envuelve al viejo o se dispone en paralelo.

Si la perdida de sección de las armaduras de acero al carbono por la corrosión es

importante, se reemplazaran al completo por las nuevas de acero inoxidable.

Finalmente, se repone el recubrimiento de hormigón.

Un aspecto que teóricamente hace disminuir la resistencia a la corrosión del

acero inoxidable es la contaminación con depósitos de hierro motivada por el

contacto con aceros al carbono o, en general, con aleaciones mas pobres [36], por

efecto de par galvánico que se forma entre ambos aceros, que hace corroerse al

que tiene el potencial más negativo. No obstante, varias investigaciones han

revelado que, en la práctica, la corrosión galvánica no se produce y que, por este

motivo, no es necesario aislar eléctricamente los dos aceros cuando se

encuentran

embebidos en hormigón nuevo [41-43].

CONTRAVENTEO:
Los contraventeos son elementos estructurales que rigidizan la estructura
distribuyen los esfuerzos producidos por los diferentes tipos de carga y
los trasmiten a la cimentación .Son elementos básicos que nos permiten obtener
edificios de grandes claros y alturas con diseños eficientes y económicos.

Si una viga o columna depende, para su estabilidad, del soporte que le

proporcionan otras vigas o columnas adyacentes, el sistema de contraventeo es
de apoyo. Se caracteriza porque los elementos que lo forman están

ligados

entre sí de manera que ninguno puede pandearse individualmente, con

desplazamiento lateral; el fenómeno es de conjunto, y los desplazamientos
laterales son iguales en las secciones conectadas

el contraventeo puede ser de cuatro tipos:1) Discreto2) Continuo3) Relativo4)

Dependiente

COLUMNAS DE ACERO:
Son elementos de acero sólido y su sección depende del diseño estructural, son
hechas en fábrica y soldadas a una placa de acero fijada a un pedestal de
concreto.
Las columnas de acero son fabricadas previamente en un taller o en una fábrica
especializada en estructuras de acero, simultáneamente se pueden realizar obras
en el terreno, como fundaciones u otras. Por lo tanto su montaje en obra depende
de la hechura de su base que se compone de zapata, pedestal con la
correspondiente placa. Características de una columna de acero

·Se puede trabajar en varios pisos a la vez, durante la obra gris.

·La fundación de una columna de acero es de menor dimensión que las de una
columna de concreto ya que el peso de una estructura de acero es más liviana
que la de concreto.

·Aunque el dimensionamiento final de la estructura lo determina el cálculo

estructural.

Proceso Constructivo de una columna de acero

1. Colocación de armadura de zapata, pedestal y tensores

2. Colado de zapata y pedestal, no necesariamente los tensores deben de colarse
en este punto.

3.La unión de las columnas a la fundación, se hace por medio de una placa base
de acero soldada a la columna; ésta reparte la carga en la superficie del pedestal.
La placa se une a la fundación mediante los pernos de anclaje.

Entre la placa y el pedestal se aplica una lechada de alta resistencia conocida

como “grout”.

Pasos para determinar el perfil de una columna:

Definición La columna es un elemento sometido principalmente a compresión, por

lo tanto el diseño está basado en la fuerza interna, conjuntamente debido a las
condiciones propias de las columnas, también se diseñan para flexión de tal forma
que la combinación así generada se denomina flexocompresion. Según el uso
actual de la columna como elemento de un pórtico, no necesariamente es un
elemento recto vertical, sino es el elemento donde la compresión es el principal
factor que determina el comportamiento del elemento. Es por ello que el
predimensionado de columnas consiste en determinar las dimensiones que sean
capaces de resistir la compresión que se aplica sobre el elemento así como una
flexión que aparece en el diseño debido a diversos factores1 . Cabe destacar que
la resistencia de la columna disminuye debido a efectos de geometría, lo cuales
influyen en el tipo de falla. El efecto geométrico de la columna se denominan
esbeltez2 y es un factor importante, ya que la forma de fallar depende de la
esbeltez, para la columna poco esbelta la falla es por aplastamiento y este tipo se
denomina columna corta, los elemento más esbeltos se denominan columna larga
y la falla es por pandeo.