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Carcedo
16099099L
ESTUDIO
DE
REFRIGERACIÓN
DE
UN
CILINDRO
ANÁLISIS
TEÓRICO
Datos
Gas
de
combustión
Aire
exterior
Cilindro
de
aluminio
Tg
=
500
K
Ta
=
300
K
k
=
874
W/mK
hg
=
1000
W/m2K
ha
=
60
W/m2K
Convección
gas
combustible-‐cilindro
1 1 1
𝑹𝟏 = = = = 𝟎, 𝟎𝟐𝟐
𝑲 𝑾
ℎ𝐴 ℎ' 𝜋𝐷* 𝐿 1000 𝑊 · 𝜋 · 0,12𝑚 · 0,12𝑚
𝑚/ 𝐾
Conducción
a
lo
largo
del
cilindro
𝐷 0,14𝑚
ln / ln
𝐷* 0,12𝑚
𝑹𝟐 = = = 𝟐, 𝟑𝟒 · 𝟏𝟎A𝟒 𝑲 𝑾
2𝜋𝑘𝐿 2𝜋 · 874 𝑊 · 0,12𝑚
𝑚𝐾
Convección
cilindro-‐aire
𝐴BCDCEFGH = 10IDJKIL 𝜋𝐷/ 𝑠 = 10 · 𝜋 · 0,14𝑚 · 0,006𝑚 = 0,026389
𝑚 /
1 1 1
𝑹𝟑 = = = = 𝟎, 𝟔𝟑𝟏𝟓𝟕
𝑲 𝑾
ℎ𝐴 ℎI 𝐴BCDCEFGH 60 𝑊 / · 0,026389
𝑚 /
𝑚 𝐾
Convección
aletas-‐aire
/
𝐴IDJKI = 10IDJKIL · 2𝜋 𝑟/B − 𝑟*/ = 10 · 2𝜋 0,093/ − 0,07/ = 0,2355
𝑚 /
𝑟/B
𝜼 = 𝑓 𝜉, = 𝟎, 𝟗𝟖
𝑟*
* /
ℎ
* /
60 𝑊
𝜉 = 𝐿B \ /
= 0,043\ / 𝑚/ 𝐾 = 0,15
𝑘𝐴] 874 𝑊 A^ /
𝑚𝐾 · 2,4 · 10 𝑚
𝐿B = 𝐿 + 𝑡 2 = 0,18 − 0,14 + 0,006 2 = 0,043
𝑚
𝐴] = 𝐿𝑡 = 0,04 · 0,006 = 2,4 · 10A^ 𝑚 /
0,006
𝑟/B 𝑟/ + 𝑡 2 0,09 + 2 = 1,03
= =
𝑟* 𝑟* 0,09
1 1 1
𝑹𝟒 = = = = 𝟎, 𝟎𝟕𝟐𝟐
𝑲 𝑾
ℎ𝐴 ℎI 𝐴IDJKIL 𝜂 60 𝑊 · 0,2355
𝑚 / · 0,98
𝑚/ 𝐾
Cálculo
transferencia
de
calor
𝑅Jc = 0,08702 𝐾 𝑊
∆𝑇 500𝐾 − 300𝐾
𝑄= = = 2.298,13
𝑊
𝑅Jc 0,08702
𝐾
𝑊
𝑸𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍 = 𝟐𝟐𝟗𝟖, 𝟏𝟑
𝑾
ANÁLISIS
SOLIDWORKS
Pre
procesado
En
primer
lugar,
realizamos
la
pieza
a
estudiar,
que
será
la
misma
sobre
la
que
hemos
hecho
el
estudio
teórico
anteriormente.
Una
vez
realizada
la
pieza,
realizaremos
un
estudio
térmico
que
nos
permitirá
obtener
la
transferencia
de
calor
total
a
lo
largo
del
cilindro.
En
Simulación/Estudio/Nuevo
Estudio
y
escogemos
la
opción
de
estudio
térmico.
Después,
debemos
escoger
el
material
que
coincida
con
las
características
que
hemos
tomado
para
el
análisis
teórico.
Al
tratarse
de
una
aleación
de
aluminio
195
fundido,
debemos
crear
el
material
con
una
densidad
de
ρ
=
2700
kg/m3
y,
como
vamos
a
realizar
un
análisis
estacionario
en
el
tiempo,
necesitaremos
la
conductividad
térmica
del
aluminio
que
es
de
k
=
874
W/mK.
También
debemos
aplicar
las
cargas
térmicas
que
tienen
lugar
en
nuestro
análisis,
siendo
estas
únicamente
las
de
convección.
Por
un
lado
tendremos
la
convección
de
gas
combustible
–
cilindro
con
un
coeficiente
de
convección
h
=
1000
W/m2K
y
con
una
temperatura
ambiente
de
500
K.
Por
otro
lado,
la
convección
de
cilindro-‐aire
con
un
coeficiente
de
convección
h
=
60
W/m2K
y
con
una
temperatura
ambiente
de
300
K.
Cargas
térmicas
(temperatura
y
convección)
y
mallado
Por
último
del
pre
procesado,
debemos
realizar
la
malla
de
la
pieza
para
su
estudio.
Escogemos
un
filtrado
pequeño
para
tener
unos
resultados
más
precisos.
Lo
que
conseguimos
es
dividir
la
aleta
en
partes
más
pequeñas
en
las
que
la
aleta
tiene
temperaturas
constantes
para
así
poder
aplicar
la
Ley
de
Newton.
Análisis
En
cada
tetraedro
de
mallado
tenemos
una
temperatura,
resolviendo
así
un
sistema
de
ecuaciones
internamente:
[K]{u}={F}.
Para
llevar
acabo
el
análisis
debemos
ejecutar
el
estudio
sobre
el
estudio
térmico.
A
continuación,
en
las
siguientes
figuramos,
podemos
ver
los
resultados
de
dicho
estudio
térmico:
Análisis
de
temperaturas
Cálculo
de
transferencia
de
calor
𝑸𝒕𝒆ó𝒓𝒊𝒄𝒐 = 𝟐𝟐𝟗𝟖, 𝟏𝟑
𝑾
≈ 𝑸𝑺𝒐𝒍𝒊𝒅𝑾𝒐𝒓𝒌𝒔 = 𝟐𝟑𝟕𝟓, 𝟔
𝑾