¿Cuál es la participación de los biocombustibles en la matriz de los combustibles para el

transporte en Colombia?

La producción de etanol en Colombia es de 1.200.000 litros por día en seis refinerías –

cinco (5) en el valle del río Cauca con caña de azúcar y una (1) en el departamento del
Meta con yuca amarga -, con lo cual es posible reemplazar 8,5% de las gasolinas que se
consumen en el país. Igualmente, con la producción de aproximadamente 10.000 barriles
diarios de biodiésel en seis (6) refinerías – tres (3) en la costa Caribe, una (1) en
Barrancabermeja, una (1) en Cundinamarca y una (1) en el departamento del Meta - es
posible sustituir el 9% del diésel consumido, principalmente, en el sistema de transporte
pesado de carga y pasajeros, como de quipos industriales.
En el 2020, la meta es alcanzar mezclas de etanol-gasolina y biodiésel-diésel, del 20%

¿Cuáles biocombustibles se producen en Colombia?

Etanol de caña de azúcar y de yuca y

Biodiésel de aceite de palma

¿Cómo se distribuyen los biocombustibles en Colombia?

En el caso del etanol, la norma indica que solamente los distribuidores mayoristas
pueden transportar por carro tanque el etanol carburante desnaturalizado con dos por
ciento en volumen de gasolina, E98, desde las plantas productoras hasta sus
estaciones de almacenamiento.
 Los mayoristas son los únicos autorizados para hacer las mezclas en los porcentajes
establecidos por las normas, por tanto, responsables de la calidad de los combustibles
que llegan a las estaciones de servicio, EDS, para su venta a los consumidores.

Todas las EDS en Colombia, con excepción de las localizadas en las zonas
fronterizas con Venezuela, venden las gasolinas ya mezcladas con etanol
carburante, en los porcentajes establecidos de 8% en el centro, oriente y norte y
10% en el sur - occidente del país.
El biodiésel se transporta puro, B100, por carro tanque entre las plantas
productoras y las estaciones de los distribuidores mayoristas, en donde se hacen
las mezclas autorizadas por el Ministerio de Minas y Energía con el Diésel
petrolero, llamado en Colombia ACPM. Desde allí, las mezclas son enviadas a las
estaciones de servicio, EDS, para su venta los consumidores que son vehículos
de carga, buses, camiones, equipos pesados y motores estacionarios. Las
mezclas en Colombia varían entre B7 y B10.

¿Cuáles son los órganos que regulan el sector de los biocombustibles en Colombia?

La ley determina que el Ministerio de Minas y Energía es el ente regulador del

sector y es el que fija los porcentajes de mezcla, el precio de los biocombustibles
según fórmulas precisas ya establecidas por Resolución, que tienen en cuenta el
costo de la materia prima, los insumos y recursos utilizados para producirlos.
Además, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, encabeza la Comisión
Intersectorial de Biocombustibles, establecida por el Documento CONPES 3510
de 2008, para el desarrollo sostenible del sector.
El Gobierno Nacional ha dispuesto que la Comisión de Regulación de
Energía y Gas, CREG, sea la encargada de la fijación de los precios de los
biocombustibles, a partir del año 2012. La CREG, es una entidad adscrita al
Ministerio de Minas y Energía, que actualmente tiene la misión de “regular
los servicios públicos de energía eléctrica y gas combustible de manera
técnica, independiente y transparente”.
¿Cómo contribuyen los biocombustibles a la generación de empleo en Colombia?

En toda la cadena de la producción de etanol y de biodiésel, como se aprecia en las tablas

siguientes, se genera una importante cantidad de empleos de calidad, que reciben salarios
justos y acceso a la seguridad social de los grupos familiares. El noventa por ciento de
dichos empleos, directos e indirectos, son atribuidos a la cadena agrícola, el resto a la
industrial.
En resumen, la agroindustria de los biocombustibles ha generado 28.444 empleos
directos y 150.072 indirectos. Calculada la influencia en las familias, a razón de
cuatro miembros por grupo familiar, equivaldría afirmar que esta industria
contribuye al sustento de 714.064 personas.
Se entiende, entonces, que la principal razón por la cual el Gobierno nacional apoya
y estimula el sector, es por su profundo contenido social, ambiental e independencia
energética.