Вы находитесь на странице: 1из 9

LE SYSTEME D’INJECTION injection 1/9

I FONCTION
Moteur Action Evolution Programme
tournant conducteur des paramètres cartographie

Témoin
Energie électrique
Prise diagnostic
Allumage

Système d'injection

Nota : ρa et ρess correspondent aux masses volumiques de l'air et de l'essence

II CLASSIFICATION

Débit / Régime Pression / Régime α / Régime Pression / Régime


injection 2/9
III LIMITES DE L'ETUDE
injection 3/9
IV ACTIGRAMME
Info PMH et régime
Info Qa Info t° de moteur
Info sonde à oxygène

Action
conducteur Analyser et
commander
Calculateur
Air Mesurer
Filtrer Modifier le
volume d'air volume d'air
Filtre à air

Essence Mettre Maintenir


sous Stocker sous
pression une pression Pulvériser
venant du pression constante
filtre

Brasser et Mélange
homogénéisé
adapté
Tubulure

V LE CIRCUIT D'ALIMENTATION ESSENCE

1
2
3
4
5 circuit à la P.a.
6 circuit sous pression
7 circuit retour
injection 4/9
VI LA POMPE A ESSENCE

1 coté aspiration
2 clapet de surpression
3 induit
4 aimant
5 coté refoulement
6 clapet de pression résiduelle
7 rouleau
8 canal de refoulement
9 cellule
10 canal d'aspiration
11 pompe multicellulaire à rouleaux

Caractéristiques générales : -
-
-
-
-
injection 5/9
VII LES INJECTEURS

1 Arrivé de l'essence
2 Joint d'étanchéité avec la rampe

3
4 Connexion électrique

5
6
7
8 Corps de l'injecteur

9
10 Joint d'étanchéité avec la culasse
11 Sortie du jet d'essence

Caractéristiques générales :
-
-
-

1 3
2 injecteur 4 soupape d'admission

Conclusion : pour que la quantité d'essence injectée soit uniquement fonction du temps
d'ouverture de l'injecteur, il faut une différence entre Pess et Pcoll stable .
injection 6/9
VIII LE REGULATEUR DE PRESSION
-
- Il maintien une différence constante entre Pess et Pcoll
=〉

1 Liaison avec le collecteur d'admission


2 Arrivée d'essence de la rampe d'injecteur
3 Clapet de fermeture du retour réservoir
4 Retour réservoir
5 Membrane
6 Ressort

Fess – Fr – Fcoll = 0
Fess – Fcoll = Fr
donc

– =

Fcoll = force due à la pression de l'air dans le collecteur d'amission


Fr = force du ressort
Fess = force due à la pression de l'essence venant de la pompe

- Lorsque la pression collecteur diminue, Fr + Fcoll diminue et le clapet s'ouvre laissant ainsi
passer une quantité d'essence vers le réservoir, ce qui diminue la pression d'essence .
injection 7/9
IX LE DEBIMETRE MASSIQUE

Informer le calculateur de la
quantité d'air admise dans le moteur

-
-
-

1 Fil chauffant en platine


2 Sonde de température d’air
3 Connexion
4 Corps
5 Grilles de protection
6 Buse
7 Vis de richesse ( ancien )

1
2
3
4
5
6
injection 8/9
X CARTOGRAPHIE DU TEMPS D'INJECTION

XI VARIABLES D'ENTREE ET DE SORTIE


injection 9/9
XII SCHEMA ELECTRIQUE
- Surligner le circuit d'alimentation des injecteurs en rouge .
- Surligner le circuit d'alimentation de la pompe à essence en vert .

Вам также может понравиться