NORMAS ASTM PARA EL CONTROL DE CALIDAD DE LA GASOLINA

ASTM 1298 Densidad, Densidad Relativa (Gravedad Específica), o Gravedad API de Petróleo
Crudo y Productos de Petróleo Líquido por el Método del hidrómetro

Este método de prueba cubre la determinación del laboratorio usando un hidrómetro de vidrio, de
densidad, densidad relativa (gravedad específica), o gravedad API del petróleo crudo, petróleo
productos o mezclas de productos petrolíferos y no petrolíferos, normalmente se maneja como
líquidos que tienen una presión de vapor Reid de 101.325 kPa (14.696 psi) o menos.

La muestra se lleva a una temperatura especificada y una la porción de prueba se transfiere a un

cilindro de hidrómetro que tiene sido llevado a aproximadamente la misma temperatura. El
hidrómetro, también a una temperatura similar, luego es bajado en la porción de prueba y se deja
asentar. Una vez que el equilibrio de temperatura ha sido alcanzado, se lee la escala del
hidrómetro, y se toma la temperatura de la porción de prueba. La lectura del hidrómetro
observada se reduce a la referencia temperatura mediante las tablas de medición del petróleo. Si
es necesario, el cilindro del hidrómetro y su contenido se colocan en un baño de temperatura
constante para evitar una temperatura excesiva durante la prueba.

ASTM 2699 y 2700 Método de prueba estándar para Octano de investigación Número de
combustible y Número de octano del motor de encendido por chispa

Este método de prueba de laboratorio cubre la determinación de la clasificación de golpe de

encendido por chispa líquido del combustible del motor en términos de Research O.N., excepto
que esta prueba el método puede no ser aplicable a los componentes de combustible y a
combustibles que son principalmente compuestos oxigenados. El combustible de muestra se
prueba usando un Cilindro estandarizado, ciclo de cuatro tiempos, compresión variable,
carburada, motor CFR funcionando de acuerdo con un conjunto definido de condiciones de
operación. El O.N. la escala está definida por la composición volumétrica de las mezclas de PRF. El
combustible muestra la intensidad de detonación se compara con la de una o más mezclas de PRF.

El O.N. de la combinación de PRF que coincide con K.I. de la muestra combustible establece el
Research O.N.

El O.N. escala cubre el rango de 0 a 120 números de octano, pero este método de prueba tiene un
rango de trabajo de 40 a 120 Research O.N. Combustibles comerciales típicos producidos para
motores de encendido por chispa en el 88 a 101 Research O.N.

The Research O.N. de un combustible de motor de encendido por chispa es determinado usando
un motor de prueba estándar y condiciones de operación para comparar su característica de golpe
con los de PRF de las mezclas de O.N. La relación de compresión y la relación combustible-aire son
ajustadas para producir K.I estándar para el combustible de muestra, medido por un instrumento
de medidor de detonación electrónico específico. Un estándar K.I. la tabla de guía relaciona el
motor C.R. con O.N. nivel para este método específico. La relación combustible-aire para la
muestra combustible y cada una de las mezclas primarias de combustible de referencia se ajusta
para maximizar K.I. por cada combustible.

Correlaciones empíricas que permiten el cálculo de la industria automotriz, el rendimiento

antidetonante se basa en la ecuación general:

Research O.N., en conjunto con Motor O.N., define el índice antidetonante del motor automotriz
de encendido por chispa combustibles, de acuerdo con la Especificación D 4814. El índice
antidetonante de un combustible se aproxima al índice de octanaje de la carretera para muchos
vehículos.

ASTM 323 Método de prueba estándar para Presión de vapor de los productos derivados del
petróleo por el método de Reid

Este método de prueba cubre los procedimientos para la determinación de presión de vapor (ver
Nota 1) de gasolina, crudo volátil y otros productos volátiles del petróleo. El procedimiento A es
aplicable a la gasolina y otros productos derivados del petróleo con presión de vapor de menos de
180 kPa (26 psi). El procedimiento B también se aplicará a estos otros materiales, pero solo la
gasolina fue incluido en el programa de prueba de laboratorio para determinar la precisión de este
método de prueba. Ningún procedimiento es aplicable a gases licuados del petróleo o
combustibles que contienen oxigeno, compuestos distintos del metil t-butil éter (MTBE). El
procedimiento C es para materiales con una presión de vapor de mayor a 180 kPa (26 psi) y
Procedimiento D para aviación gasolina con una presión de vapor de aproximadamente 50 kPa (7
psi).

La cámara de líquido del aparato de presión de vapor es llenada con la muestra enfriada y
conectada al vapor de la cámara que se ha calentado a 37.8 ° C (100 ° F) en un baño. El aparato
ensamblado se sumerge en un baño a 37.8 ° C (100 ° F) hasta que se observe una presión
constante. La lectura, adecuadamente corregido, se informa como la presión de vapor de Reid.

La presión de vapor es una propiedad física importante de líquidos volátiles. Este método de
prueba se usa para determinar el vapor presión a 37.8 ° C (100 ° F) de productos derivados del
petróleo y aceites con punto de ebullición inicial superior a 0 ° C (32 ° F).

ASTM 3237 Método de prueba estándar para el contenido de plomo en la gasolina por
espectroscopia de absorción atómica

Este método de prueba cubre la determinación del total del contenido de plomo de la gasolina
dentro del rango de concentración de 0.010 a 0.10 g de plomo / U.S. gal (2.5 a 25 mg / L). Este
método compensa las variaciones en la composición de la gasolina y es independiente del tipo de
alquilo de plomo.

La muestra de gasolina se diluye con metil isobutilo y los componentes de plomo de alquilo se
estabilizan por reacción con yodo y una sal de amonio cuaternario. El contenido principal de la
muestra está determinada por la llama de absorción atómica espectrometría a 283,3 nm,
utilizando patrones preparados a partir de cloruro de plomo de grado reactivo. Por el uso de este
tratamiento, todo los compuestos de plomo alquílico dan una respuesta idéntica.

Este método de prueba se utiliza para garantizar el cumplimiento del rastro conducir según lo
requerido por la regulación federal para la gasolina sin plomo (40CFR parte 80).

ASTM D98 Método de prueba estándar para Destilación de productos petrolíferos

Este método de prueba cubre la destilación de gasolinas, gasolinas de motor, gasolinas de

aviación, turbina de aviación, combustibles, naftas, kerosenes, gasóleos, fuelóleos destilados y
productos similares de petróleo, utilizando equipos manuales o automatizados.

100 ml de muestra se destila en condiciones mencionadas que son apropiados para su naturaleza.
se realizan observaciones sistemáticas de lecturas del termómetro y volúmenes de condensado, y
a partir de estos datos, los resultados de la prueba son calculados e informados.

Las características de destilación (volatilidad) de los hidrocarburos a menudo tienen un efecto

importante en su seguridad y rendimiento, especialmente en el caso de los combustibles y
disolventes. La volatilidad es el principal determinante de la tendencia de un hidrocarburo para
producir vapores potencialmente explosivos. Es también críticamente importante para la industria
automotriz y gasolinas de aviación, un comienzo de efecto, calentamiento y tendencia al vapor a
bloquear a una temperatura de operación alta o a gran altura, o ambos. La presencia de
componentes de alto punto de ebullición en estos y otros combustibles pueden afectar
significativamente el grado de formación de depósitos de combustión sólida.

NORMAS ASTM PARA EL CONTROL DE CALIDAD DEL DIESEL

ASTM 130 Método de prueba estándar para Corrosividad al cobre de los productos derivados del
petróleo por Prueba de la tira de cobre

Este método de prueba cubre la determinación de la corrosividad al cobre de la gasolina de

aviación, combustible de turbina de aviación, gasolina automotriz, limpiadores (Stoddard)
disolvente, queroseno, diesel, destilado, aceite lubricante y gasolina natural u otros hidrocarburos
que tienen una presión de vapor no mayor a 124 kPa (18 psi) a 37.8 ° C

Una tira de cobre apilada se sumerge en un volumen específico de la muestra que se prueba y
calienta bajo condiciones de temperatura y tiempo que son específicos. Al final del período de
calentamiento, la tira de cobre se elimina, se lava y se evalúa el nivel de color y deslustre contra el
estándar de corrosión de la banda de cobre de ASTM.
ASTM D97 Método de prueba estándar para el punto de escurrimiento de productos petrolíferos
Después del calentamiento preliminar, la muestra se enfría a la velocidad especificada y
examinada a intervalos de 3 ° C . La temperatura más baja a la cual el movimiento de la muestra se
observa se registra como el punto de escurrimiento.
El punto de fluidez de una muestra de petróleo es un índice de la temperatura más baja para su
utilidad en ciertas aplicaciones.

ASTM D93 Métodos de prueba estándar para Punto de inflamación de Pensky-Martens Closed
Cup Tester

Estos métodos de prueba cubren la determinación del flash punto de productos derivados del
petróleo en el rango de temperatura de 40 a 360 ° C por un aparato de vaso cerrado Pensky-
Martens manual o un aparato automatizado de vaso cerrado de Pensky-Martens.
Una taza de prueba de latón de dimensiones específicas, llena a la marca interior con espécimen
de prueba y equipado con una cubierta de dimensiones especificadas, se calienta y la muestra se
agita a tasas especificadas, por cualquiera de dos procedimientos definidos (A o B).
Una fuente de ignición se dirige a la taza de prueba en forma regular intervalos con interrupción
simultánea de la agitación, hasta que se detecta un destello, y se informa como punto de
inflamación.
La temperatura del punto de inflamación es una medida de la tendencia de la muestra de prueba a
formar una mezcla inflamable con aire bajo condiciones de laboratorio controladas. Es solo uno
de una serie de propiedades que deben considerarse en evaluar el riesgo de inflamabilidad general
de un material.

ASTM D976 Método de prueba estándar para Indice calculado de Cetano de combustibles
destilados

Este método de prueba cubre el índice calculado de cetano, que representa un medio para estimar
directamente el Cetano ASTM para el número de combustibles destilados de gravedad API y punto
de ebullición medio. El valor del índice, calculado a partir de la fórmula, se denomina índice
calculado de cetano.

El índice calculado de cetano es una herramienta disponible para estimar el número de cetano
ASTM donde no está el motor de prueba disponible para determinar esta propiedad. Puede ser
empleado para aproximar el número de cetano donde la cantidad de muestra es demasiado
pequeña para una calificación del motor. En casos donde el numero de cetano es inicialmente
establecido, el índice es útil como verificación del número de cetano en muestras posteriores de
ese combustible, siempre que su origen y modo de fabricación permanezcan sin alterar.

ASTM D189 Método de prueba estándar de residuo de carbono para productos petrolíferos

Este método de prueba cubre la determinación de la cantidad de residuos de carbono que quedan
después de la evaporación y la pirolisis de un aceite, y está destinado a proporcionar alguna
indicación de relativa de las propensiones de formación de coque. Este método de prueba es
generalmente aplicable a productos petrolíferos relativamente no volátiles que se descomponen
parcialmente en la destilación a presión atmosférica.
La cantidad de muestra pesada se coloca en un crisol y es sometido a destilación. El residuo se
somete reacciones de craqueo y coquefacción durante un período fijo de calefacción. Al final del
período de calentamiento especificado, el crisol que contiene el residuo carbonoso se enfría y es
pesado. El residuo restante se calcula como un porcentaje de la muestra original, e informado
como residuo de carbono Corandson.

El valor del residuo de carbón del combustible del quemador sirve como una aproximación de la
tendencia del combustible a formar depósitos en quemadores tipo maceta y tipo manga.

ASTM D1976 Método de prueba estándar para Agua y sedimentos en los aceites de combustible
mediante el método de la centrífuga

Este método de prueba describe la determinación de agua y sedimentos en aceites combustibles

en el rango de 0 a 30% en volumen por medio del procedimiento centrífugo.

Volúmenes iguales de aceite combustible y tolueno saturado con agua se colocan en cada uno de
los dos tubos de centrífuga en forma de cono. Después de centrifugarlos, se lee el volumen de
agua de mayor densidad y la capa de sedimentos en el fondo del tubo.

El contenido de agua y sedimentos en los combustibles es significante por que estos causan
corrosión en los equipos y problemas en su funcionamiento.

NORMAS ASTM PARA EL CONTROL DE CALIDAD DE LOS GASES LICUADOS DE PETRÓLEO

ASTM D1657 Método de prueba estándar para Densidad o Densidad Relativa de Hidrocarburos
Ligeros por el Hidrómetro de presión

Este método de prueba cubre la determinación de la densidad o densidad relativa de

hidrocarburos livianos, incluido gases licuados de petróleo (GLP) que tienen presiones de vapor
Reid superiores a 101.325 kPa (14.696 psi).

La densidad o densidad relativa de hidrocarburos ligeros y gases licuados del petróleo se utilizan
en la cantidad de transferencia de custodia cálculos o para satisfacer el transporte,
almacenamiento y regulación.

ASTM D1837 Método de prueba estándar para Volatilidad de los Gases de Petróleo Licuado (LP)

Este método de prueba es una medida de la pureza relativa de los diversos tipos de gases licuados
del petróleo (LP) y ayuda para garantizar un rendimiento de volatilidad adecuado. Los resultados
de la prueba, adecuadamente relacionado con la presión de vapor y la densidad del producto, se
puede utilizar para indicar la presencia de butano y componentes en propano tipo LP-gas, y
pentano y componentes en combustibles tipo propano-butano y butano. La presencia de
compuestos de hidrocarburos menos volátiles que los de que el gas LP se compone principalmente
está indicada por un aumento en la temperatura evaporada del 95%.
La volatilidad, expresada en términos del 95% evaporado de temperatura del producto, es una
medida de la cantidad de componentes volátiles presentes en el producto. Junto con un límite de
presión de vapor, sirve para asegurar esencialmente el componente individual y los productos en
los casos de grados comerciales de propano y butano cuando la volatilidad se combina con una
presión de vapor límite que se ha relacionado con la densidad, como en el caso de la mezcla PB
comercial, la combinación sirve para Asegurar esencialmente mezclas de dos componentes para
tales combustibles.Cuando se combina con un límite de presión de vapor adecuado, esta medición
sirve para asegurar que los productos de propano de servicio especial estará compuesto
principalmente de propano y propileno, en la cual el propano será el principal constituyente.