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    TESIS DE LABORATORIO DE CONCRETO PARTE 2

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    TESIS DE LABORATORIO DE CONCRETO PARTE 2

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    eo & ee » © Figura 1.16. Influencia de la eficiencia de la fibra (a) Ausencia de efecto puente, (b) baja ductilidad (c) Efecto puente eficiente en el plano de corte [33] nei 2 EYE a | | eka me ore os. etirapalret ee Figura 1.17. Modelo pull-out de las fibras luego de la fisuracion [33] Figura 1.18. Efecto de puente para transferencia de tensiones 33] 1.3.8. Ensayos mecanicos del Concreto Reforzado con Fibra de Acero La resistencia del concreto es generalmente considerado como su resistencia a la compresion, pero grandes cantidades de concreto es utilizado en pavimentos, campos de aviacion, vigas y similares donde lo que realmente importa es la resistencia a la flexion, su tenacidad, su capacidad de deformacion y comportamiento post-fisuracion. 27 A. Ensayo de Flexion 1 ensayo de flexi6n utiliza tanto una muestra de prucba especial y una maquina de ensayo especial. El espécimen normalmente es una barra de 100 mm o 150 mm de seecién cuadrada transversal y de largo es suficiente para el ensayo un span minimos de tres veces su ancho. Las vigas se ensayan usualmente bajo una carga central (ASTM C 293) o cargadas en los puntos tercios (ASTM C 78 6 ASTM C 1018). Durante los ensayos, en ambos casos, la falla se inicia en tension directa en la cara inferior y para lo cual se requiere lados paralelos, la cara superior e inferior de los moldes deben ser lisos, esto ayuda al deslizamiento de los rodillos de carga Para el ensayo en los puntos tercios, el momento de flexion y los esfuuerzos en las caras inferiores, es esencialmente a lo largo del tercio medio del span. La falla por Jo tanto ocurrira en el punto mas débil de tercio medio [34], Platina superior de la maquina de ensayo platina inferior de Ia maquina de ensayo Figura 1.19. Ensayo de flexion en los puntos tercios {34}, Bajo este método el Médulo de rotura es el siguiente: MR= me (ec.5) 28 MR = Médulo de Rotura (MPa) P= Méxima carga aplicada(N) a= Distancia promedio entre la linea de fractura y el soporte (mm) b= Ancho (mm) d= Altura (mm) B. Ensayo de Impacto por caida de peso Este método es segin la norma ACI 544,2R, la cual consiste en dejar caer un martillo de 4.54 Kg a una altura de 45.7 cm sobre una bola de acero de 2 /' colocada sobre el espécimen. El ensayo es de impactos repetitivos y reporta el nimero de golpes necesario para provocar la aparicion de la primera fisura visible. Este tipo de ensayo es cualitativo y sirve como medio para comparar el conereto reforzado con fibra y el convencional. Este método de ensayo tiene varias ventajas sobre otros métodos [35] « Es aplicable para muestras moldeadas, piezas moldeadas, etc. ‘ Esunidireccional, sin direccion preferencial de fracaso. Las fallas se originan en el punto mas débil de la muestra y se propagan a partir de esta © Las muestras no tienen que romperse para ser considerado un fracaso. El acion de la grieta o la fracaso puede ser definido por la deformacion, la i fractura completa, dependiendo de lo que se desee evaluar. y la resistencia a la flexion ¢ autocompactable? acto en estado endurecido del concreto Content de bra de car 9, 20, 30, 40 y 50 Kgit : i En estado fresco’ ~ Capacidad de Relleno 4 ‘apacidad de Rell cane = Capacidad de Paso autocompactable - Resistencia a la segregacion En estado endurecido: Cemento, grava 3/8”, arena, + Resistencia a la Flexién agua y superplastificante. ~ Resistencia al impacto. Figura 1.20. Esquema de Investigacion. 1.5. HIPOTESIS A medida que se incrementa el contenido de fibra de acero en la matriz de concreto autocompactable sus propiedades en estado fresco disminuiran y se incrementara en su resistencia a la flexion e impacto. 1.6. OBJETIVOS 1.6.1, Objetivo general * Determinar y evaluar la influencia del contenido de fibra de acero sobre las propiedades en estado fresco y la resistencia a la flexion e impacto en estado endurecido de un concreto autocompactable. 30 08 especificos 1.6.2. Obj * Determinar la influenci os Shela del contenido de fbea de acero sobre aa © relleno, capacidad de paso Y resistencia ; Se Di istencia a la segregacion en estado fresco de un concreto autocompactable, Determinar la influen pPRDSSTN einen te Hei dcsrsasiialn render gzpasto del concreto antocompactable en estado endrecid lado endurecido. ¢ Determinar el 6 Contenido éptimo de fibra de acero comprometiendo tanto sus Propiedades en estado fresco como en estado endurecido. 1.7. IMPORTANCIA La presente investigaci6n tiene transcendencia en el campo cientifico; ya que existe escasa informacion respecto al uso de fibras como refuerzo en un conereto de alto performance como el HAC, mas atin nuestro pais, permitira ampliar sus aplicaciones, rencia a la flexi6n e impacto y dandole propiedades mecanicas mejoradas como la resis asi fomentar su uso en construcciones de mayor exigencia en cuanto a infraestructura ‘Asi mismo, aportara nuevas opciones e incentivara a la realizacion de investigaciones referentes al tema. Ademés servir para corroborar los estudios hechos en otros paises y determinar la influencia y el contenido optimo de fibra de acero en mezclas de concreto autocompactable producido con materias primas de nuestra localidad. Cabe rescatar que el uso de esta tecnologia en concreto permitira eliminar el uso de sistemas de vibrado para la compactacion, lo cual repercutiré en una reduccion de la contaminacion sonora y ala vez disminuir costos; ya que el sector construccion se ha convertido en un indice de productividad para nuestro pais. 31 Il. MATERIALES Y METODOS 2.1. MATERIALES 2.1.1. Universo Muestral Constituido por mezclas de concreto autocompactable reforzado con fibras; Ta conereto autocompactable disefiado a base de mezela consistio en una matriz de “Huanchaco”), Cemento Tipo 1 Pacasmayo, arena y grava de 3/8” (Cantera Superplastificante Viscocrete 1110 (SIKA S.A) y agua potable de la localidad; reforzado con fibra de acero WIRAND FF1 (Maccaferri S.A). Tabla 2.1. Caracteristicas de Aditivo Superplastificante ViscoCrete 1110. Densidad (Kgl) | Color | Base 1.06 Marron claro | Solucién acuosa de Policarboxilatos Fuente: Empresa Sika S. A-Pert, 32. 2.1, Caracteristicas y dimensiones de Fibra WIRAND FFL ‘Tabla 2.2. Composicion quimica en porcentaje en peso de fibra de acero WIRAND FF1 segin norma UNI 11037 c | Mn | <0.20 <0.60| <030 | Si | Sms | Prix Tipo de Acero 0.045 | 0.045 | 4 Acero de bajo carbono trefilado en frio Fuente. Empresa Maccaferri S.A ~ Pera, Tabla 2.3. Propiedades mecanicas de fibra de acero WIRAND FF1. ] ra Elongacién (%) | E (GPa) | 4 [20 | Tipo de fibra | Resistencia a la Traccién (MPa) FF1 1100 Fuente. Empresa Maccaferri S.A — Pert. 2.1.2, Muestra © 0.678 m’ (678 litros) de mezcla de concreto autocompactable reforzado con fibra de acero en estado fresco para los ensayos de capacidad de relleno, capacidad de paso y resistencia a la segregacion realizados segun directrices EFNARC-2006, iones de 60x15x15 cm a base de concreto 15 probetas en forma de vigas con dimensi ado endurecido segin norma autocompactable reforzado con fibra de acero en esti NTP 339.045 para los ensayos de flexion. 33 [sm a aE 60 em. Figura 2.2. Dimensiones de probeta para cl Ensayo de Flexion m, de didmetro a base ‘e 15 probetas en forma de discos de 6.35 em. de altura por 15 <1 de conereto autocompactable reforzado con fibra de acero en estado endurecido segiin norma ACI.S44.2R para los ensayos de impacto 6.35 em. 15¢m. Figura 2.3. Dimensiones de probeta para ol Ensayo de Impacto. 1.2, METODOS 2.2.1. Disefio de Investigacion En el presente trabajo se ha utilizado el disefio tipo unifactorial con cinco niveles y tres réplicas por nivel. T ‘abla 2.4. Matriz del Disefio Experimental, Seance cee EN ESTADO FRESCO. IN ESTADO. | | ENDURECIDO (*) pl —— ere si | | ee CajaenL | Segregacion | Resistencia | Resistencia | | (s) %) ala Flexién | al Impacto | SS (Kg/em’) | "tres | er — | 1 SE ae | ie L “ as ae | aR we a2 = 20 ase a; | eu as aoe | ani | as = 30 ssp | aber as axe | a ae ae auc aus Cn = , | tL as=50 ase | asct ae dene are =a | (*) A 28 dias de curado, Donde: nte de Estudio: Contenido de fibra de acero (20, 30, 40 y SO © Variable Indepen: Kg/m’) *« Variables Dependientes de Estudi autocompactable reforzado con fibra de acero; caracterizado por su capacidad de : Propiedades en estado fresco del concreto relleno mediante ensayo de Slump Flow, capacidad de paso mediante ensayo de caja en Ly resistencia a la segregacién mediante columna de segregacion. Propiedades en estado endurecido caracterizado por su resistencia a la flexion y resistencia al impacto - El numero total de pruebas que se realizaron para la caracterizacion en estado fresco del concreto autocompactable reforzado con fibra de acero es. 35 + Variables dependientes (Trabajabilidad en estado fresco) x Numero de niveles de estudio x Namero de réplicas: 3 x 5 x 3 = 45 ensayos en estado fresco de cconereto autocompactable reforzado con fibra de acero. ~ EI niimero total de pruebas que se realizaron para caracterizar al concreto autocompactable reforzado con fibra de acero en estado endurecido es: + Variables dependientes (Estado endurecido) x Nimero de niveles de estudio x Numero de réplicas: 2 x 5 x 3 = 30 ensayos en estado endurecido de concreto autocompactable reforzado con fibra de acero a 28 dias de curado - Con 45 ensayos en estado fresco y 30 ensayos en estado endurecido se realizaron un total de 75 pruebas. 36 2.2.2, Procedimiento Experimental a 400012 {Pe epesicoy Aberin STP 400,021 (Gravay, NTP 400,022 (Arena) 1 Peso unitario: NIP 400.017 -Humedad: NTP 339.185 Dosen de ey { Superplastiicane: 129” 4 super | ___{ Fibra: 0, 20, 30,40, 80 Keim? Preparacion de mezcia Mueszeo) ‘Carncterizacion ca eee estado fresco ee Viguetas de Discos de 15x6.35 Ox15x15 em, em. Noma ACT ‘Norma NTP 544.2R 339.045, Ensayo de Ensayo de ‘Slump flow cajaen L ae Aleatorizacion y codificacion de codificacion de probetas probetas. Ensayo de Ensayo de Impacto. Norma ACTS44.2R. Anilisis de datos Figura 2.4, Diagrama de bloques del procedimiento experimental et Se tomé muestras i anes ee. ee ‘Brueso y fino mediante el método del went roe ge i — Bc fewer ¥ 18 absorcion se realizé segin norma NTP fro, Se deterning a? Be¥es® ¥ sain norma NTP 400,022 para el agreeado

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