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Universidad del Quindío

Topografía 01C -1

Practica No. 5 Y 6

MANEJO DEL TRÁNSITO


MEDICIÓN DE ANGULOS HORARIOS CON TRÁNSITO

Integrantes

Luz Isabella Zamora Cabrera 1006515514


Esteban Marín Arango 111314225
David Andrés Méndez Quintero 1094973608

Presentado a

Johan Restrepo Ing. Civil

Armenia, Colombia
Febrero 2018
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN. ............................................................................................. 3
2. OBJETIVOS...................................................................................................... 3
3. PRACTICA NO. 5 Y 6 ....................................................................................... 3
EQUIPO NECESARIO ......................................................................................... 3
PROCEDIMIENTO PRIMERA PARTE ................................................................ 3
DIBUJO ESQUEMÁTICO .................................................................................... 4
PROCEIMIENTOS SEGUNDA PARTE ............................................................... 5
CALCULOS ......................................................................................................... 5
CROQUIS DE LA ZONA ...................................................................................... 6
1. INTRODUCCIÓN.

El uso de instrumentos cada vez más precisos para la medición de terrenos o


grandes longitudes ha ayudado a mejorar la labor de los topógrafos para la
obtención de datos más acertados y estudios de diferentes terrenos con cierto tipo
de característica. Uno de estos instrumentos es el tránsito Carl Zeiss THEO 080ª,
que a pesar de no ser un instrumento muy moderno, funciona y ayuda en la toma
de estas mediciones, dejando un cierto margen de error pero que en ciertos casos
puede llegar a ser despreciable.

2. OBJETIVOS

 Identificar las partes del tránsito.


 Ubicar correctamente el tránsito en estación y en posición de trabajo.
 Utilizar adecuadamente el tránsito para la medición de magnitudes
angulares.

3. PRACTICA NO. 5 Y 6

EQUIPO NECESARIO
 1 Tránsito Carl Zeiss THEO 080ª.
 1 Cinta métrica.
 2 Jalones.
 2 Plomadas.
 1 Maceta.
PROCEDIMIENTO PRIMERA PARTE
 Conocer las partes principales del tránsito.
 Identificar los dispositivos de observación, de desplazamiento de las partes
móviles, de lectura de ángulos de medición y centrado.
 Ubicar correctamente el tránsito en estación y en posición de trabajo.
 Realizar dibujo esquemático del tránsito e indicar sus partes principales.
DIBUJO ESQUEMÁTICO
PROCEDIMIENTOS SEGUNDA PARTE
 Localizar los vértices del polígono trazado en la práctica No. 2
 Estacionar en el primer vértice (∆1)
 Para la determinación del ángulo horario: Visar al vértice anterior (∆4),
realizar la lectura del valor angular de partida y consignarla en la libreta, visar
al vértice siguiente (∆2), realizar la lectura del valor angular de llegada y
consignarlo en la libreta.
 Estacionar en los siguientes vértices (∆2, ∆3, ∆4) y repetir el procedimiento
descrito hasta el final de la poligonal.
 Consignar la información en la siguiente tabla.

ANGULO
ESTACIÓN P. VISADO L.C.H. HORARIO D.H. [m] OBSERVACIONES
∆1 0° 19,8 m
102°, 46 min
∆3 102°, 46 min
∆4
∆4 0° 20 m
89°, 08 min
∆2 89°, 08 min
∆3
∆3 0° 20,3 m
86°, 41 min
∆1 86° , 41 min
∆2
∆2 0° 19,70 m
81°, 37 min
∆4 80°, 37 min
∆1
Tabla 1

CALCULOS

Para comprobar que la medida tomada de los ángulos internos con el tránsito es
adecuada se realiza la siguiente operación:

∑(Á𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜𝑠 ℎ𝑜𝑟𝑎𝑟𝑖𝑜𝑠) = 360°0´

∑(80°, 37´ + 86°, 41´ + 89°, 08´ + 102°, 46´)


= 357°, 132´
𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 á𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜𝑠 = 359°12´
CROQUIS DE LA ZONA
4. CONCLUSIONES

 El uso del tránsito Carl Zeiss THEO 080ª es un dispositivo y una herramienta
de medida más precisas que los métodos usados anterior mente para el
cálculo de ángulos internos de un polígono irregular en un terreno o zona
específica.
 Los errores en las mediciones de ángulos con este tipo de instrumentos
radica principalmente en el posicionamiento y manejo de estos durante la
práctica ya que debido a factores externos (como la inclinación del terreno)
es difícil su ajuste para su uso a la hora de medir los ángulos aumentando el
error.

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