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INTECAP
Macro 3 hilos
Esta macro se utiliza cuando la unidad se controla mediante botones momentáneos.
Proporciona tres velocidades constantes. Para habilitarla, ajuste el valor del
parámetro 9902 MACRO DE APLIC a 2 (3-HILOS).
Para los valores por defecto de los parámetros, véase el apartado Valores por
defecto con diferentes macros en la página 192. Si utiliza unas conexiones diferentes
a las conexiones por defecto que se presentan a continuación, véase el apartado
Terminales de E/S en la página 58.
Nota: Cuando se desactiva la entrada de paro (sin entrada) (ED2), se inhabilitan los
botones de marcha y paro del panel de control.
Macro Alterna
Esta macro ofrece una configuración de E/S adaptada a una secuencia de señales
de control de ED utilizadas cuando se alterna el sentido de rotación del motor. Para
habilitarla, ajuste el valor del parámetro 9902 MACRO DE APLIC a 3 (ALTERNA).
Para los valores por defecto de los parámetros, véase el apartado Valores por
defecto con diferentes macros en la página 192. Si utiliza unas conexiones diferentes
a las conexiones por defecto que se presentan a continuación, véase el apartado
Terminales de E/S en la página 58.
Macro Manual/Auto
Esta macro se puede utilizar cuando se necesite el cambio entre dos dispositivos de
control externo. Para habilitarla, ajuste el valor del parámetro 9902 MACRO DE
APLIC a 5 (MANUAL/ AUTO).
Para los valores por defecto de los parámetros, véase el apartado Valores por
defecto con diferentes macros en la página 192. Si utiliza unas conexiones diferentes
a las conexiones por defecto que se presentan a continuación, véase el apartado
Terminales de E/S en la página 58.
Nota: El parámetro 2108 INHIBIR MARCHA debe mantener el ajuste por defecto
0 (OFF). Conexiones de E/S por defecto
1)
Manual:0…10 V -> referencia de velocidad. sensores alimentados por la salida de
PID: 0…10 V -> 0…100% punto de ajuste tensión auxiliar.
PID. Par de apriete: 0,4 N·m / 3,5 lbf·in.
2)
Conexión a tierra a 360° bajo una grapa. Las conexiones Safe Torque Off (X1C:STO;
3) no se muestra en el diagrama) se saltan por
La fuente de la señal recibe alimentación
externa. Consulte las instrucciones del defecto.
fabricante. Véase la página 60 para utilizar
Macros de usuario
Además de las macros de aplicación estándar, es posible crear tres macros de
usuario. La macro de usuario permite a éste guardar los ajustes de parámetros,
incluyendo el grupo 99 DATOS DE PARTIDA, y los resultados de la identificación del
motor en la memoria permanente y recuperar los datos con posterioridad. La
referencia del panel también se guarda si la macro se guarda y se carga en control
local. El ajuste del control remoto se guarda en la macro de usuario, pero el ajuste
del control local no se guarda.
Los pasos que se presentan a continuación muestran cómo crear y recuperar la
Macro de Usuario 1. El procedimiento para las otras dos macros de usuario es
idéntico y sólo cambian los valores del parámetro 9902 MACRO DE APLIC.
Para crear la Macro de Usuario 1:
• Ajuste los parámetros. Realice la identificación del motor si lo requiere la
aplicación pero no lo ha hecho aún.
• Guarde los ajustes de parámetros y los resultados de la identificación del motor
en la memoria permanente cambiando el parámetro 9902 MACRO DE APLIC a -
1 (SAL USUARIO S1).
MENU
GUARDAR ENTER
• Pulse (panel de control asistente) o (panel de control básico) para
guardar.
Para recuperar la Macro de Usuario 1:
• Cambie el parámetro 9902 MACRO DE APLIC a 0 (CAR USUAR S1).
MENU
GUARDAR ENTER
• Pulse (panel de control asistente) o (panel de control básico) para
cargar.
La macro de usuario también puede conmutarse mediante entradas digitales (véase
el parámetro 1605 CAMB AJ PAR USU).
Nota: La carga de la macro de usuario también restaura los ajustes del parámetro,
incluido el grupo 99 DATOS DE PARTIDA y los resultados de la identificación del
motor. Compruebe que los ajustes correspondan al motor utilizado.
Sugerencia: El usuario puede, por ejemplo, conmutar el convertidor entre tres
motores sin tener que ajustar los parámetros del motor y repetir su identificación
cada vez que se cambia. El usuario sólo tiene que establecer los ajustes y realizar la
identificación del motor una sola vez para cada motor y, a continuación, guardar los
datos como tres macros de usuario. Cuando se cambia el motor, sólo tiene que
cargarse la macro de usuario correspondiente y el convertidor está listo para
funcionar.
Parámetros del Variador ABB y Diagramas de Conexión. INTECAP
9908 VELOC NOM MOTOR Define la velocidad nominal del motor. Debe ser Se mide en
igual al valor indicado en la placa de revoluciones
características del motor. nominales
del motor por
ejemplo 1750
rpm
9909 POT NOM MOTOR Define la potencia nominal del motor. Debe ser 1 = 0,1 kW
igual al valor en la placa de características del / 0,1 CV
motor.
9912 PAR NOM MOTOR Par nominal del motor calculado en N·m (cálculo 1 = 0,1 N·m
basado en los valores de los parámetros 9909 POT
NOM MOTOR y
9908 VELOC NOM MOTOR).
9914 INVERSION FASE Invierte dos fases en el cable de motor. Esto 1= Las fases
cambia la dirección de giro del motor sin tener que si se
intercambiar las posiciones de los dos Invierten.
conductores de fase del cable de motor en los
terminales de salida del convertidor o en la caja de 2= Las fases
conexiones del motor. no se
invierten
9902 MACRO DE APLIC Selecciona una macro de aplicación. 1 hasta el 10
1809 CONT MIN SF Define el valor mínimo de la señal de salida de
frecuencia SF. La señal se selecciona con el
parámetro 1808
Parámetros para fijar una cierta tensión en mínima o máxima frecuencia, o revoluciones según la forma
de leer la velocidad de los parámetros.
Parámetros para fijar ciertas velocidades con entradas digitales. Pero antes se debe de escoger la macro
que debemos de utilizar la cual es la estándar, la cual escogemos en el Parámetro 9902 opción 1.
Parámetros para crear una aplicación la cual sea de arrancar manual y escoger una segunda velocidad y
cambiar la opción de manual/auto lo cual se escoge primero una macro de usuario la cual podemos
arreglar de manera que podamos configurarla con nuestros parámetros