11/3/2018 ¿Es proporcional la velocidad y la distancia de frenado?

¿Por qué no es proporcional la velocidad y la distancia de frenado? La

física nos lo explica fácilmente
CARLOS GARCÍA OLIVA 14 FEBRERO, 2018 2 0

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Imagina que estás al volante de tu coche circulando por una carretera a una velocidad de
unos 90 kilómetros por hora, cuando de repente algo se cruza en tu camino y pisas a fondo el
pedal del freno recorriendo una distancia de unos 60 metros. ¿Cuál es la distancia que
deberías recorrer para frenar si circulas a unos 120 kilómetros por hora? La lógica nos dice
que la velocidad y la distancia deberían ser proporcionales, pero la física nos dice que
no.

Podrías pensar que al aumentar un tercio la velocidad la respuesta correcta es un tercio

más distancia, pero si tenemos en cuenta algo como laenergía cinética observamos que
estamos equivocados. Hemos aumentado un 30% la velocidad aproximadamente, pero la
distancia de frenado no será proporcional a esta y ahora necesitaremos alrededor del doble
de distancia entre un caso y otro.

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¿Cómo actúa la energía cinética en nuestro coche?

Podemos comprar entre algunos de los últimos superdeportivos del mercado, deportivos,
vehículos nuevos o antiguos más o menos asequibles, rápidos o lentos que hay una cosa que
no cambiará nunca, aunque tengamos unos enormes frenos carbocerámicos a nuestro
alcance. La distancia de frenado a 120 kilómetros por hora será aproximadamente un
50% mayor que circulando a 90 kilómetros por hora. La energía cinética tiene la respuesta
a nuestro interrogante, y es que un vehículo al frenar convierte esta en energía térmica,
consecuencia del calor generado por los frenos. A medida que aumentamos la velocidad, la
energía cinética aumenta, pero no de forma proporcional, donde C (energía cinética) es
igual a un medio por la masa y la velocidad al cuadrado (esta es la clave de este fenómeno).

Además debemos saber que existe una multitud de factores que afectan a la distancia de
frenado, como pueden ser las condiciones del asfalto, de nuestros neumáticos, las
condiciones climatológicas o el estado del conductor. Una combinación de aspectos
que determinan en muchas ocasiones si conseguiremos frenar a tiempo en una
situación de emergencia o por el contrario, chocaremos con el obstáculo que ha producido
esa frenada. Debemos entender en primer lugar que la distancia que tardamos en detenernos
se compone de dos variantes, ladistancia de reacción como aquella que se recorre en el
tiempo que tardamos en percibir el peligro y la distancia de frenado, la que transcurre desde
que hemos pisado el freno hasta que el vehículo se detiene por completo.

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El consumo de alcohol y drogas es uno de los factores más determinantes a

tener en cuenta para la distancia de frenado, ya que nuestros reflejos y
sentidos reaccionan de una forma más lenta y descoordinada que cuando lo
hacemos en un estado normal.

La distancia de reacción

Esta depende esencialmente del conductor, de los reflejos que tenga para percibir un peligro
y reaccionar en el menor tiempo posible. Un conductor veterano y más experimentado
empleará alrededor de 0,75 segundos para pisar el freno a fondo, mientras un conductor novel
suele dudar más hasta que finalmente pisa el freno para detenerse totalmente. Los reflejos y
nuestro estado de ánimo son dos factores clave para la distancia de reacción, los cuales
son totalmente alterados con el consumo de drogas y alcohol, de ahí que sea tan importante no
consumir ningún tipo de sustancia tóxica al volante.

Por poner un ejemplo, si circulamos a 50 km/h recorrerás unos 10 metros antes de

empezar a frenar, mientras que a 120 km/h la distancia recorrida ascendería a 25 metros. Si
añadimos alcohol a esta ecuación, la distancia de reacción aumenta aún más pudiendo
producir trágicas consecuencias para el conductor y sus ocupantes.
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La distancia de frenado
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Aquí es donde entran en juego una serie de factores como la masa del vehículo y cómo esté
distribuida, el estado de los frenos, neumáticos y amortiguadores, los diferentes sistemas de
asistencia a la frenada, las condiciones de la vía y las condiciones del entorno. Todo esto
puede variar la distancia de frenado de una forma drástica dependiendo del buen estado de
cada uno de ellos y de su buen funcionamiento. Debemos tener en cuenta que algunos
elementos como los frenos pierden efectividad con el paso del tiempo debido al desgaste
que pueden sufrir. Está claro que a mayor velocidad la distancia de frenado será mayor, y como
hemos dicho no proporcional a la velocidad a la que circulamos en cada momento.

El mantenimiento correcto de tu vehículo es una de las claves para disminuir la

distancia de frenado, y es que cada uno de los componentes y piezas que
intervienen en el proceso de frenado sufren un desgaste con el paso del tiempo4/4
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que muchas veces no se tienen en cuenta.