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-Embolo de mando
Las señales provenientes de mandos neumáticos pueden usarse para accionar directamente los
contactores. Estos contacto res convertidores de señal se pueden incorporar directamente en el mando
neumático.
Estos contacto res se utilizan para accionar elementos eléctricos (electro válvulas, acoplamientos
Funcionamiento:
Cuando en la entrada Z aparece una presión de mando (150-800 kPa/1,5-8 bar), el aire comprimido
actúa sobre el cilindro de simple efecto.
En la cámara de conexiones se cierran los contactos. Para el bloqueo del otro contactor, el émbolo
situado en el cilindro de simple efecto cierra el paso de aire de P hacia A.
Al disminuir la presión en Z. el cilindro de simple efecto abre los contactos y se dispone nuevamente de
paso de P hacia A.
Contactor neumático
Esta es una de las razones principales por la cual se utilizan mucho los sistemas neumáticos.
Un cilindro neumático junto con el elemento de trabajo pueden montarse directamente donde se precise
fuerza y/o movimiento, así con tres cilindros y/o elementos giratorios de dimensiones adecuadas puede llegarse
teóricamente hasta cualquier punto dentro de una dimensión espacial determinada
Tras corrientes de aire comprimido son también útiles para transportar otros materiales y pulverizarlos
a través de una tobera atomizadora. Por ejemplo, puede aspirarse pintura y mezclarse con una corriente de aire.
El aire pasa a través de un estrechamiento en un tubo, donde aumenta su velocidad a la vez que disminuye su
presión (véase Teorema de Bernoulli); la pintura se aspira en ese punto, se mezcla con el aire, se vuelve a
comprimir dinámicamente y se lanza a través de la tobera. Las pulidoras de chorro de arena absorben y
pulverizan arena de este mismo modo. Un aerosol también actúa como un pulverizador neumático.
En muchos casos, la facilidad de regulación de la fuerza y la velocidad son mucho más importante que
el costo. En otros casos el montaje, el servicio y muy principalmente la seguridad son factores decisivos. Debe
considerarse siempre también el factor mantenimiento.
Automatización neumática
La automatización puede ser considerada como el paso más importante del proceso de evolución de la
industria en el siglo XX, al permitir la eliminación total o parcial de la intervención humana, obteniéndose las
ventajas siguientes:
-Aumento de la productividad.
c) Elementos periféricos de salida, que, de acuerdo con las órdenes elaboradas por la unidad central,
gobiernan los elementos de potencia.