Estudio de Impacto Ambiental Camal

“MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD DEL SERVICIO EDUCATIVO DE LA INSTITUCION
EDUCATIVA SAN CRISTOBAL EN LA LOCALIDAD DE HUACHOS, DISTRITO DE HUACHOS,

PROVINCIA DE CASTROVIRREYNA-HUANCAVELICA”
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
PROYECTO:
“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO

Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL MUNICIPAL DE LA
CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA -
HUANCAVELICA”.
INDICE GENERAL
1. INTRODUCCIÓN---------------------------------------------------------3
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.--------------------------------------7
1
2.1. Datos Generales del Proyecto.-----------------------------------------7
2.2. Ubicación física del proyecto:------------------------------------------------------------7
ESTUDIO AMBIENTAL Páá giná 1

“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”
3. EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS DE LOCALIZACIÓN DEL

PROYECTO--------------------------------------------------------------------8
3.1. DESCRIPCIÓN DE LAS ETAPAS DEL PROYECTO Y
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN------------------------------------------------9
4. ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO----------------------------9
4.1. Área de influencia directa.---------------------------------------------9
4.2. Área de Influencia Indirecta------------------------------------------------------------10
5. DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE LEVANTAMIENTO DE

INFORMACIÓN--------------------------------------------------------------10
5.1. Descripción de la etapa de construcción-------------------------11
5.2. Descripción de la etapa de operación y mantenimiento----------------------12
6. CONCEPTUALIZACIÓN DEL PROYECTO:-------------------------12

7. DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE ABANDONO O CIERRE.-----13
8.1. Otros objetivos a considerar:----------------------------------------14
9.1. Objetivo General del Proyecto es lograr:-------------------------16
9.2. Objetivo Específico:-----------------------------------------------------------------------16
15.1. Sectores económicos.-----------------------------------------------21

15.2. Ingreso per cápita.---------------------------------------------------21
15.3. PBI.---------------------------------------------------------------------------------------------22
16. ANTECEDENTES HISTÓRICOS.-----------------------------------23

17. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS.------------24
17.1. Etapa de Pre Construcción.----------------------------------------24
17.2. Etapa de Construcción.---------------------------------------------------------------25
18. PROMEDIO DE RUIDOS--------------------------------------------29

19. IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS
AMBIENTALES.-------------------------------------------------------------30
20. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.----------------------------------37
La magnitud----------------------------------------------------------------38
Corresponde a la capacidad-------------------------------------------38
20.1. MANEJO DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS----------------------------39
20.2. Clasificación de los Residuos de Construcción (RC).-------------------------40
21. PROGRAMA DE MONITOREO-------------------------------------45

21.1. Límites Permisibles--------------------------------------------------45
22. PLAN DE CONTINGENCIAS.---------------------------------------46
22.1.2 OBJETIVOS:-------------------------------------------------------------46
22.2. COMPROMISOS AMBIENTALES DE LOS PLANES-------------------------------46

23. COSTOS AMBIENTALES.-------------------------------------------49

24. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.----------------------52
25. BIBLIOGRAFÍA-------------------------------------------------------53
5.
INDICE DE TABLAS
Tabla 1: Flora identificada en área de influencia del proyecto-----------------------------19
Tabla 2: Especies de uso medicinal por los lugareños----------------------------------------19
Tabla 3: Fauna domestica------------------------------------------------------------------------------20
Tabla 4: MATRIZ BASE - IDENTIFICACIÓN Y CLASIFICACIÓN DE IMPACTOS:------------33
Tabla 5: MATRIZ CROMÁTICA - EVALUACIÓN DE IMPACTOS - ETAPA DE DEMOLICIÓN Y
PRE CONSTRUCCIÓN:------------------------------------------------------------------------------------34
Tabla 6: MATRIZ CROMÁTICA: EVALUACIÓN DE IMPACTOS EN LA ETAPA DE
CONSTRUCCIÓN-------------------------------------------------------------------------------------------35
Tabla 7: MATRIZ CROMÁTICA - EVALUACIÓN DEL IMPACTO EN LA ETAPA DE
OPERACIÓN:----------------------------------------------------------------------------------------------36
Tabla 8: PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.---------------------------------50
Tabla 9: PRESUPUESTO DEL PLAN DE CONTINGENCIAS Y SEGURIDAD.-----------------50
Tabla 10: PRESUPUESTO DEL PROGRAMA DE GESTIÓN SOCIAL---------------------------51
Tabla 11: PRESUPUESTO RESUMEN DEL COSTO AMBIENTAL EN LA EJECUCIÓN DE
OBRA.---------------------------------------------------------------------------------------------------------51
3
1. INTRODUCCIÓN

La actividad de la construcción se ha constituido en un medidor del

crecimiento de los pueblos. Cada día es necesario desarrollar
proyectos que lleguen a satisfacer las necesidades de los habitantes y
que respondan a sus estilos de vida, pero este desarrollo es a la vez
un llamado a realizar acciones responsables con nuestro planeta, el
cual es cada vez más agobiado y maltratado por las acciones y los
estilos de vida que resultan insostenibles. La industria de la
construcción es una actividad necesaria, pero a la vez es una de las
actividades que más modifican el ambiente, puesto que exige un gran
consumo de recursos naturales y produce grandes volúmenes de
desechos. Preocupados por esta realidad y con la meta de tratar de
colaborar con acciones concretas que ayuden a disminuir los efectos
de la construcción sobre el medio ambiente, en el presente proyecto
se ha centrado en el manejo de los desechos de la construcción. A
través de procesos que permitan un manejo sostenible de los
desechos que generara el presente proyecto, la primera viene a ser
el proceso de la Administración y Manejo de los desechos de la
Construcción, a través de una adecuada identificación de los
principales desechos que se generará en la construcción del
“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN
SERVICIO DEL CAMAL MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA,
PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”, y la segunda etapa una
identificación de las posibles alternativas de manejo para estos
desechos. Particularmente, preocupa el tema de los desechos de la
construcción debido al crecimiento de esta actividad y a la falta de
conocimientos en la gestión y tratamiento de este tipo de desechos
en el ámbito empresarial y de proyecto. En general, se puede decir
que en todo proyecto de construcción es posible disminuir el
desperdicio de materiales y por ende, la cantidad de desechos,
mediante adecuadas políticas de gestión y controles efectivos. El
ingeniero de obra toma un papel preponderante en el desarrollo del
proyecto, ya que su dirección y las políticas que emita en materia de
manejo de materiales son básicas, al igual que la supervisión por
parte del maestro de obras. El ingeniero del proyecto en conjunto con
el maestro de obras, tienen la responsabilidad sobre el uso y manejo
adecuados de los materiales, pues deben promover una disminución
de los desechos por medio del óptimo aprovechamiento de los
materiales y además, tienen la responsabilidad de capacitar a sus
trabajadores sobre cómo modular materiales tales como madera,
acero de refuerzo, etc. La capacitación y concienciación del uso y
manejo adecuados de los materiales es un aspecto fundamental para
reducir los desechos. Aun cuando la mayoría de los materiales de la
construcción que se botan son considerados desechos, lo que en
realidad se tiene como resultado del proceso constructivo son
residuos, de los cuales muchos son desechos cuyo destino final serán
los botaderos, pero algunos tienen algún potencial para ser reciclados
4
y reutilizados y de esta manera, reincorporarse al proceso productivo.
El orden y la limpieza del sitio de trabajo, especialmente en las obras

de construcción, tienen grandes beneficios para el proyecto y su

personal. Entre otros, se pueden mencionar los siguientes:
 Aumento de la productividad
 Disminución de accidentes
 Aumento de la motivación
 Mejor imagen del proyecto y el ente ejecutor.
Además, se debe tomar en cuenta que la cantidad de desechos que
se genera en las obras de construcción está directamente relacionada
con los siguientes aspectos:
 Políticas de administración del proyecto
 Capacitación de la mano de obra
 Políticas de proveeduría y manejo de materiales
 Calidad de la mano de obra
 Tamaño de la obra
 Complejidad del proyecto.
El manejo de los desechos es una cultura que es necesario

implementar en los sitios de trabajo, pero para que sea exitoso, debe
implementarse en pequeños pasos.
Es necesario contar con ciertos aspectos que ayuden a controlar y
aplicar efectivamente una adecuada gestión y manejo de los
desechos. Entre estos aspectos están los siguientes:
 Una legislación adecuada que regule el uso y destino de los
residuos de construcción y demolición.
 La infraestructura necesaria para llevar a cabo el cumplimiento
de esta normativa (vertederos controlados y empresas de
reciclaje).
 Capacitación de los diseñadores, directores de proyectos y
maestros de obra sobre el tema de los desechos y su manejo
responsable.
 Adopción de medios y disposiciones responsables por parte de
los profesionales.
 Aplicación del concepto de las Rs de la Basura en los proyectos.
Actualmente, la necesidad de proteger el medio ambiente exige
la necesidad de aplicar mecanismos y estrategias de acción que
permitan que estos desechos sean manejados
responsablemente. Cada día se vuelve más necesario proteger
el paisaje, utilizar racionalmente los recursos de la construcción
y realizar una gestión adecuada para su manejo.
Existe un potencial importante en cada proyecto para lograr estos
objetivos durante su ciclo de vida. Durante la etapa de diseño, los
arquitectos pueden contribuir con la solución del problema
promoviendo la estandarización y la modulación de los espacios, para
evitar que se produzcan grandes cantidades de desperdicios de
materiales.
Se hace necesario, además, buscar y aplicar alternativas para un
manejo5 y gestión adecuados de los desechos. Una alternativa
razonable y viable es la aplicación del concepto conocido como las R
de la Basura, es decir, Reciclar, Reducir, Reutilizar y Recuperar.
Tomando en cuenta que la actividad de la construcción se ha

incrementado considerablemente en los últimos años, es razonable
pensar que los desechos de la construcción también se han
incrementado exponencialmente. El sector de la construcción, al igual
que otros sectores industriales, deberá reconocer los problemas
medioambientales que provoca y habrá de buscar soluciones y
alternativas para estos problemas antes de que se vuelvan
insostenibles. Las oportunidades de disminuir el problema existen,
pero todos debemos trabajar en equipo para concretar la solución.
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.
2.1. Datos Generales del Proyecto.
Código SNIP: 127221.

Nombre del Proyecto de Inversión Pública:
“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y
PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL MUNICIPAL DE LA CIUDAD
DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA -
HUANCAVELICA”.
Tipo de proyecto a realizar: Nuevo (x) ampliación ( )

Monto estimado de la Inversión:
COSTO DIRECTO COSTO TOTAL
S/. 10,000.00 S/. S/. 10,000.00
2.2. Ubicación física del proyecto:

6.
Lugar : Pariahuanca.
Distrito : Acobamba.
Provincia : Acobamba.
Departamento : Huancavelica.
Destino : Construcción.
2.3. Ubicación geográfica.

Altitud : 3417 m.s.n.m.
UTM X : 546970m E
UTM Y : 8581843m N
3. EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS DE LOCALIZACIÓN DEL

PROYECTO
6
Previo a las fases de construcción, operación, y cierre, que
compone el proyecto “CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA,

EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL MUNICIPAL DE

LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA -
HUANCAVELICA”.
Se deberá detallar y justificar la etapa de preselección y selección
del sitio, que se desagrega en los siguientes ítems:
Evaluación de alternativas
- Identificación de alternativas de localización del camal, en

virtud, por ejemplo, de la disponibilidad de terrenos
adecuados desde el punto de vista de la capacidad
operativa.
- Zonificación del área y límites con otros establecimientos
como zonas urbanas.
- Identificación y análisis de las condicionantes de la
legislación ambiental para la localización de un proyecto,
así también de otras directrices que orienten al respecto.
- Identificación de la zonificación catastral de las
alternativas y de los usos de suelo de las áreas y
entornos, planificación territorial y proyecciones de
expansión urbana.
- Descripción general de las alternativas posibles de
localización del proyecto, caracterizando ambientalmente
el área de interés e identificando las áreas de manejo
especial, así como también las características del medio
construido y del entorno social y económico para cada
alternativa presentada.
- Identificación y análisis comparativo de los potenciales
riesgos y efectos sobre el medio ambiente para las
diferentes alternativas estudiadas.
- Identificación de la población potencialmente beneficiada
y afectadas por el proyecto en cada alternativa.
3.1. DESCRIPCIÓN DE LAS ETAPAS DEL PROYECTO Y

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
Etapa de planeamiento: 02 meses
Etapa de construcción: 6 meses
Etapa de capacitación: 01meses
4. ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

El servicio a brindar con el proyecto, tiene una influencia directa en
él: a la comuna de productores y consumidores del distrito y
provincia de Acobamba con una influencia directa a la población de
7
Acobamba.

4.1. Área de influencia directa.

Siendo el EIA un procedimiento que comprende y abarca a
la DIA, entendida esta como el documento con carácter
declarativo emanado de la autoridad ambiental que
constituye una de las posibilidades de conclusión de una
EIA, incluyendo está entre los aspectos principales una
descripción de las características técnicas del proyecto: un
diagnóstico del ambiente del área de influencia del proyecto
que podría ser impactado por éste; la identificación de los
impactos – positivos y negativos que podrían ocurrir en el
ambiente; así como un Plan de Manejo Ambiental, que
contiene un conjunto de medidas estructuradas que
permitirán mitigar, controlar o evitar los impactos
ambientales negativos, tanto durante la construcción, cierre
de obra, como durante su funcionamiento del proyecto.
Se tuvieron en cuenta las principales actividades del

proyecto y su posible grado de afectación sobre los
elementos o componentes del ambiente de su ámbito de
influencia. Estos elementos fueron determinados luego de
analizar la información existente acerca de los componentes
físicos, biológicos y socio-económicos que tendrían
interrelación con las actividades del proyecto.
Uno de los pasos importantes y previos a la elaboración del

diagnóstico ambiental es la determinación del área de
influencia ambiental del proyecto. El alcance especial de los
impactos potenciales de un proyecto varía de acuerdo a las
características del proyecto propuesto y a las características
de los componentes ambientales de la zona propuesta como
emplazamiento del mismo.
4.2. Área de Influencia Indirecta

Se ha considerado como área de influencia indirecta la
zonas urbanas más alejadas que serán impactadas por el
proyecto, en este caso se ve favorecida por la presencia de
una infraestructura moderna que coadyuvará a la prestación
del servicio comercial dentro del Distrito de Acobamba.
4.3. Vida útil del proyecto de inversión

La vida útil del proyecto comprende: 20 años.

5. DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE LEVANTAMIENTO DE

INFORMACIÓN
Esta etapa consiste en la búsqueda de información en el campo,
cartográfica disponible sobre la zona de estudio, y la evaluación y
análisis de esta información, así como el conocimiento de los
aspectos ambientales representados por los componentes
abióticos, bióticos, socioeconómicos y culturales del área de
influencia de estudio que comprende el proyecto “CONSTRUCCION
DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL
CAMAL MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE
ACOBAMBA - HUANCAVELICA”. Con dicha información, se
confecciona el material básico cartográfico necesario para
proseguir con la fase de campo.
6.1. Descripción de la etapa de construcción

El proceso de construcción de la obra comprende:
1.- Instalación de talleres y campamentos, maquinarias y
equipos.
2.- La obra comprende los siguientes procesos de
construcción: excavación de zanjas, levantamiento
de muros de contención para seguridad,
construcción de cercos perimétricos, levantamiento
de paredes, techado, pintado y acabado.
Los trabajos inician con las obras provisionales,
que constan de construcción de los almacenes,
oficinas e implementación de reservorios de agua;
seguidamente inician los trabajos preliminares,
los cuales constan de desmontajes, movilización de
equipos, trazado y nivelación del proyecto en el
terreno, estos trabajos se llevan a cabo en la
primera fase de la obra, en esta etapa se trabajara
el movimiento de tierras, el cual consta de las
nivelaciones del terreno, las excavaciones de los
trazados para las cimentaciones y zapatas, los
rellenos para las vías exteriores, rampas y la
eliminación del material de residuos de la
construcción, tierra y maleza excedente; las obras
de concreto simple - mortero conformado por
hormigón, arena y piedra chancada, dan inicio a
los rellenos con concreto en solados para zapatas, y
vaciado de los falsos pisos, se caracteriza por no
llevar reforzamiento posee una resistencia de 175
kg/cm2; paralelo se elaboran las obras de concreto
armado - mortero conformado por cemento,
arena gruesa, piedra chancada, caracterizado
9 por llevar reforzamiento, es en esta etapa de las
obras que se elaboran las zapatas, vigas de
cimentación en todos los puntos excavados para ser

colocadas las columnas de concreto armado, el

vaciado del material de concreto será con
mezcladoras de 9 a 11 P3, en esta etapa se
construirá las losas de concreto, vigas de amarre y
escaleras de concreto.
El proceso de construcción de concreto armado por
sectores se trabaja por etapa, una vez que se han
completado se da inicio a las construcciones en seco
como las instalaciones del cielorraso, en esta etapa
se trabajan las instalaciones de tuberías
sanitarias y eléctricas.
La fase de implementación del sistema de aire
acondicionado corre paralelo al tendido de cables
eléctricos y sanitarios, cuando las obras de concreto
armado del casco estructural ha sido finalizado, es
en estas etapas que se implementan todas las
instalaciones de carpinterías, cerrajerías y cristales,
así como el pintado de la edificación y finalmente
las pruebas de los sistemas colocados (agua,
electricidad, fuerza y aire acondicionado).
El proyecto cuenta con 6 meses para la etapa
constructiva de las obras y 2 meses para el
equipamiento.
6.2. Descripción de la etapa de operación y

mantenimiento
El servicio que prestará la construcción del camal
municipal tiene una influencia directa que comprende a la
población de Acombamba.
7. CONCEPTUALIZACIÓN DEL PROYECTO:

El planteamiento responde a los aspectos formulados en los
parámetros urbanísticos de alineamiento de fachadas y alturas de
edificación de acuerdo al entorno.
Por lo cual, el proyecto no presenta retiros y establece un nivel
para proporcionarse a la escala urbana. Hacia el interior plantea
aprovechar al máximo el área libre con áreas verdes
(aprovechamiento de flora nativa existente en al área de
proyecto).
8. DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE ABANDONO O CIERRE.

La etapa Abandono y Cierre del Proyecto se refieren
principalmente a la restauración o reconformación de áreas
disturbadas al finalizar las actividades constructivas.
El plan propone dejar el área de influencia del proyecto en
mejores
10 condiciones en la que se encontraba originalmente; por lo
que cada caso constituye un tratamiento específico en la medida
de las condicionales ambientales del sitio de obra. Estas

condiciones del medio y sus efectos sobre el mismo previamente

habrán sido establecidas por el “Sistema de Evaluación Ambiental
de Obras” que el responsable de Seguridad y Ambiente conduce.
Para la fase constructiva el objetivo es reconformar las áreas
disturbadas para recuperar el estado original del área de trabajo.
Para la fase operativa, cuando se tome alguna decisión del cierre
de la operación de alguna red secundaria principal o local, se
cumplirán las normas vigentes, que se traducen en una secuencia
de pasos tendientes a evaluar las instalaciones, equipos y
facilidades propias de la operación y restituir las condiciones
originales de las áreas intervenidas. Por la naturaleza del proyecto
se considera el abandono de la infraestructura considerando el
plan de cierre planificado.
9. DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL.

Los objetivos de la Declaratoria de Impacto Ambiental (DIA) para
la construcción y el funcionamiento del proyecto “CONSTRUCCION
DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL
ACOBAMBA - HUANCAVELICA”, a través de medidas de mitigación,
control y seguimiento en sus etapas de pre-construcción,
construcción y operación.
9.1. Otros objetivos a considerar:

 Identificar los componentes físicos, bióticos,
abióticos, sociales, económicos y culturales de la
zona de influencia.
 Determinar la capacidad de receptividad de la zona
en estudio ante el proyecto, mediante capacitación
a los beneficiados.
 Cumplir con la legislación ambiental vigente
contenida en el Reglamento para la Gestión de
Residuos Sólidos (Ley Nº 27314 y su Modificatoria
con Decreto Legislativo Nº 1078) del Título V,
Capítulo III Artículo 77º, a fin de asegurar una
gestión y manejo de los residuos sólidos sanitaria y
ambientalmente adecuada.
 La aplicación de una Evaluación Ambiental
Estratégica – EAE, que incide en el desarrollo local
susceptible de originar implicaciones ambientales
significativas.
La Declaratoria de Impacto Ambiental (DIA), constituye un

documento que tiene como fin anticiparse a las consecuencias
11
ambientales de la pre-construcción, construcción, operación y
funcionamiento del camal que comprende el proyecto


PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE
ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”, a fin
de proteger el ambiente y la salud de la población. Es por esta
razón que se debe considerar a esta etapa como la parte inicial
en el planteamiento y desarrollo del proyecto.
“… Para identificar, predecir y

describir en términos apropiados las
ventajas y desventajas de un
proyecto de desarrollo propuesto.
Para ser útil, la evaluación necesita
ser comunicada en términos
comprensibles a los beneficiados y
encargados de tomar las decisiones,
del mismo modo los pros y contras
deben ser identificados sobre la base
de criterios relevantes para los
afectados”
Según el Ministerio del Ambiente en el “Reglamento de la Ley

Nº 27446, Ley Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental”
(D.S. Nº 1080) define Estudios de Impacto Ambiental como:
“los estudios (requeridos para

proyectos que comprendan toda
actividad humana que implique
construcciones, obras, servicios y
otras actividades, así como las
políticas, planes y programas públicos
susceptibles de causar impactos
ambientales de carácter significativo)
sobre los elementos físicos naturales,
biológicos, socioeconómicos y
culturales dentro del área de
influencia del proyecto”.
En el DIA., de la Construcción de los ambientes

ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”, se
describen las características del ambiente donde se desarrollará
el proyecto, tanto en medio físico como en medio biológico así
como las características de la población. Luego se hace una
identificación y evaluación de los impactos que podrían ocurrir
en
12el ambiente y en la población para finalmente poner un plan
de manejo ambiental donde se proponen las medidas de
mitigación y el plan de monitoreo para los impactos que podrían

ocurrir en las etapas de pre-construcción, construcción,

operación y abandono de la INFRAESTRUCTURA Y
EQUIPAMIENTO DEL CAMAL. Finalmente se propone un plan de
abandono del proyecto.
10. OBJETIVOS DEL PROYECTO.
Objetivo General del Proyecto es lograr:

Una adecuada condición de beneficio de animales para consumo
humano en la ciudad de Acobamba.
Objetivo Específico:
 Construcción de infraestructura e implementación del
camal municipal de la provincia de Acobamba.
 Mejorar la oferta de los servicios del camal eficiente y
competitivo en beneficio de la población de la provincia
de Acobamba.
11. BASE LEGAL.
Las obligaciones ambientales que sirven como instrumentos
jurídicos para regular la relación entre hombre y su ambiente
están reguladas en un conjunto de leyes, normas y reglamentos,
entre los que se encuentran los siguientes.
 Constitución Política del Perú, artículo Nº 67, 123.

 Reglamento Nacional de Edificaciones.
 Ley General del Ambiente (LGA), Ley Nº 28611.
 Ley 27446 de Sistema Nacional de Evaluación del Impacto
Ambiental (SEIA), Categoría I, sobre la Evaluación Preliminar
que constituye la DIA (Declaratoria de Impacto Ambiental).
 Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para obras y
Actividades (D.L.Nº 26786).
 Ley Forestal y de Fauna Silvestre, Ley Nº 27308.
 D.S Nº 019-2009-MINAM, Reglamento de la Ley del Sistema
Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental.
 Directiva General del Sistema Nacional de Inversión Pública
Resolución Directoral Nº 002-2007 Anexo SNIP 04. Programa
048: Protección del Ambiente.
 Reglamento de la Ley Nº 27446, Ley Nacional de Evaluación de
Impacto Ambiental” (D.S. Nº 1080).
 Reglamento para la Gestión de Residuos Sólidos de la
Construcción y Demolición (D.L. Nº 1065).
 Ley General de Residuos Sólidos, Ley Nº 27314, Decreto
Supremo Nº 057-2004-PCM.
12. METODOLOGÍA.
La 13
metodología consiste en la caracterización del ambiente físico,
biótico, abiótico, social y económico. Luego se identificaron los
principales impactos tanto positivos y negativos evaluándose

estos impactos para determinar si son benéficos, planeados,

reversibles, irreversibles.
Con la caracterización del ambiente se han elaborado las matrices

cromáticas de cada una de las etapas del proyecto.
13. MEDIO FÍSICO.

Las características geomorfológicas que se observaron en el área
de estudio son el resultado de los procesos de geodinámica
interna y externa, que han modelado el rasgo morfoestructural de
la región; fisiográficamente el área de estudio se caracteriza por
presentar relieves característicos de la Región Huancavelica, de
cumbres agudas, angulares y escarpada, el suelo del Distrito de
Acobamba es del tipo SC Areno-Arcilloso y Gravo –Arcilloso GC
clasificándolo como un suelo de buena COMPACIDAD.
El área de estudio por estar comprendido entre los 3417 m.s.n.m.

el clima presenta características típicas de las zonas alto andinas,
presentando variaciones según su localización geográfica y época
del año, el clima de ubicación del proyecto es templado,
moderadamente lluvioso y húmedo. La temperatura media anual
máxima es de 10.3ºC y la mínima 2ºC. La temporada de lluvias se
inicia en setiembre y concluye en abril.
La geología del Área del proyecto, comprende un ambiente de

rocas sedimentarias, ígneas (intrusivas y volcánicas) y depósitos
inconsolidados, cuyas edades abarcan el Mesozoico y Cenozoico
varían del jurásico hasta el cuaternario.
Acerca de las características sísmicas, según el Mapa de

Intensidades Sísmicas, el área de estudio se ubica en la zona VII
de intensidades perceptibles. De acuerdo al mapa de zonificación
sísmica del Perú, pertenece a la zona 2, es decir una zona de
Sismicidad Intermedia. Los eventos de geodinámica externa se
sabe que se podrían considerar para un sistema de prevención
son: Desprendimiento de rocas y Erosión de laderas.
14. MEDIO BIÓTICO.

El informe biológico se desarrolló de acuerdo a la legislación
nacional (D.S. Nº 034-2004-AG y D.S. Nº 043-2006-AG) y a los
lineamientos internacionales para Estudios de Impacto Ambiental
(DIA); como las listas actualizadas y elaboradas por el Ministerio
del Ambiente del Perú “Guía descriptiva de la flora y fauna
silvestre”
14 y la Convención sobre el Comercio Internacional de
Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestre elaborada por la
Unión Mundial para la conservación de la Naturaleza (IUCN), el

cual viene a ser el inventario más completo del estado de

conservación de las especies de animales y plantas a nivel
mundial y que por su fuerte base científica es reconocida
mundialmente.
15. ECOLOGÍA PROVINCIAL.

En base al Mapa Ecológico Regional de Huancavelica, su guía
descriptiva y los datos climáticos de temperatura, precipitación y
evapotranspiración verificadas y contrastadas con la visita de
campo; se registraron especies de flora silvestre, en las cuales de
identifico 7 tipos de familias principales de comunidades de
vegetación, las cuales se determinaron principalmente por la
composición florística de las zonas. La causa principal de la
diversidad es básicamente la altitud, sin embargo hay otros
factores que en algunos casos son igualmente importantes, como
la presencia de aguas subterráneas.
Tabla 1: Flora identificada en área de influencia del proyecto
Nombre científico. Nombre Familia

vulgar
Solanum tuberosum Papa solanáceas
Triticum aestivum Trigo Gramíneas
Avena sativa Avena Poáceas
Pisum sativum. Arveja Leguminosas
Vicia faba L Haba Papilionaceas
Zea mays L. ssp amiláceo. Maíz amiláceo Gramíneas
Hordeum vulgare L Cebada Gramíneas
Tabla 2: Especies de uso medicinal por los lugareños
Nombre científico. Nombre Usos que le dan los lugareños

vulgar
CaiophoraSpp. Ortiga
Uso medicinal, en infusión para
contrarrestar la neumonía y la tos
persistente, también como
desinflamante y para curar la ciática
Ambrosia Peruviana Marco Uso medicinal, Empleada para
mareos (aire)
Plantago major Llanten Antibacteriana, antialergénica, anti
inflamatoria, expectorante entre
otras.
FAUNA IDENTIFICADA EN LA ZONA.
Tabla 3: Fauna domestica

15
Nombre científico. Nombre Uso que le da los lugareños.
vulgar
Cavia porcellus Cobayo Autoconsumo

Sus scrofadomesticus Porcino Autoconsumo – comercio.
Gallusgallus Gallina Autoconsumo
Bos taurus Vacuno Autoconsumo – comercio.
Capra aegagrus hircus Caprino Autoconsumo – comercio.
Ovis orientalis aries Ovino Autoconsumo – comercio.
Cabe mencionar que los animales domésticos, cuya crianza no se
encuentra enmarcada dentro de las prohibiciones.
16. AMBIENTE SOCIOECONÓMICO Y CULTURA.

En el ámbito de influencia, es la expresión de sucesivas y
complejas transformaciones sociales, económicas, políticas,
culturales y territoriales que se dieron en los Andes Centrales a lo
largo de los siglos. El arco temporal que explica las
transformaciones experimentadas por las poblaciones de esta
zona comprende la fase Pre-Inca, Inca, Colonial y Republicana,
hasta nuestros días, incluidas etapas recientes como El Estado
Corporativo en la que se desarrolla la Reforma Agraria y la
Reforma Liberal y Alianza Militar iniciándose con esta la
reactivación económica; en el último medio siglo 1948 - 2000. A
continuación se reseña este largo proceso, haciendo énfasis en los
aspectos más sensibles y pertinentes con relación al proyecto,
tales como el acceso y uso de los recursos naturales, el
ordenamiento territorial, los derechos sobre la tierra, la identidad
étnica y cultural, y los ciclos de expansión y contracción del
Estado y del mercado.
16.1. Sectores económicos.

Economía, competitividad y empleo
Empleo
Tasas laborales, PET y PEA ocupada
Huancavelica: Indicadores y estadísticas laborales, 2004 Y
2008
2004 2008
Indicadores laborales % %
Tasa de adecuadamente ocupados 28,8 40,4
Tasa de desempleo 1,5 0,8
Tasa de subempleo 69,7 58,8
Tasa de ocupación 87,2 84,4
Estadísticas laborales Abs. Abs.
PET 268 163 304 273
PEA ocupada 233 795 256 661
PEA desocupada 3 537 2 064
Inactivos 30 831 45 548
Fuente: MTPE-Programa de Estadística y Estudios Laborales (PEEL), ENAHO 2004 y 2008.
Elaboración: CEPLAN
PEA ocupada por categoría ocupacional

16
Huancavelica: PEA ocupada por categoría ocupacional, 2004 y
2008
Categoría ocupacional PEA ocupada (%)

2004 2008
Empleador 2,1 3,7
Empleado privado 0,9 1,7
Empleado público 4,0 4,0
Profesionales e independientes calificados 1/ 0,0 0,4
Obrero 6,9 9,6
Independientes no calificados y TFNR 2/ 84,8 78,7
Trabajadores domésticos 1,4 1,8
Total 100,0 100,0
1/Datos referenciales
2/Trabajador Familiar No Remunerado
Fuente: INEI, ENAHO 2004 y 2008.
16.2. Ingreso per cápita.

Ingreso promedio mensual de la PEA ocupada
Huancavelica: PEA ocupada asalariada e ingresos laborales
promedios mensuales por estructura de mercado, 2004 y 2008
Estructura de mercado PEA ocupada asalariada Ingresos laborales promedios
mensuales (S/.)
2004 2008 2004 2008
Sector público Sector público 41,1 37,3 956 1 105
Estructura de mercado PEA ocupada asalariada Ingreso laborales promedio

mensuales (S/.)
2004 2008 2004 2008
Sector privado 2 a 9 trabajadores 33,5 41,5 247 195
10 a 49 15,8 9,2 477 607
trabajadores
50 a más 9,7 12,1 1 164 1 685
trabajadores
Total relativo 100,0 100,0
Total absoluto 27 439 39 317 663 753
Notas:
1. Para el cálculo de los ingresos laborales se excluye a los trabajadores familiares no remunerados, los
ingresos extraordinarios, las rentas por propiedad y los ingresos por transferencias.
2. La PEA ocupada asalariada considera a los empleados y obreros públicos y privados.
Fuente: INEI, ENAHO 2004 y 2008
Ratio de ingresos laborales promedio mensuales hombre/mujer

Departamento 2004 2008 Incremento
Huancavelica 1,37 1,42 3,73 %
Fuente: INEI, ENAHO 2004 y 2008.
16.3. PBI.
PBI por habitante y por actividad económica
PBI, Huancavelica
Valores a precios constantes de 1994 (Miles de Nuevos Soles)
Actividades 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Agricultura, caza y 201 059 198 365 188 778 159 763 180 261 162 506 138 698 153 122
silvicultura
Pesca 158 172 57 170 454 168 143 191
Minería 94 676 61 351 68 617 129 495 140 734 161 404 142 935 159 208
Manufactura 36 070 37 625 37 078 41 268 43 686 43 830 45 785 45 220
Electricidad y agua 530 820 534 084 550 211 508 737 531 725 579 566 556 741 531 497
Construcción
Comercio
17 12 354
70 870
13
70
595
487
15 916
74 245
14
75
883
037
15
79
519
039
18
84
811
896
17
89
084
591
19
95
833
775
Transporte y 17 301 17 715 18 514 19 625 21 307 22 143 24 665 26 867
comunicaciones

Restaurantes y hoteles 13 045 13 286 13 695 14 308 15 092 15 647 16 949 18 734
Servicio 91 629 99 691 106 006 121 763 137 808 150 254 155 691 161 362
gubernamentales
Otros servicios 118 461 120 838 127 405 132 682 139 269 145 847 157 697 172 170
Valor agregado bruto 1 186 443 1 167 209 1 200 522 1 217 731 1 304 894 1 385 072 1 345 979 1 383
(VAB) 979
VAB por habitante 2 700 2 632 2 683 2 697 2 864 3 014 2 903 2
959
Fuente: INEI – Dirección Nacional de Cuencas Nacionales.
Elaboración: CEPLAN.
Exportaciones.
Evolución de las exportaciones.
Exportaciones valor FOB (Millones de dólares)

Departamento FOB 2009 FOB 2010 Part. % Part. % Var. %
a/ 2009 2010 2010/09
Huancavelica 28,79 42,14 0,25% 0,27% 46,38%

a/ Exportaciones enero-junio
Fuente: SUNAT
Elaboración: CIE-PERÚCÁMARAS
16.4. Actividades productivas relevantes

Superficie agrícola y no agrícola
Huancavelica: superficie agrícola y no agrícola (miles de ha), 1994
Total Superficie agrícola Superficie no agrícola
Total Bajo Secano Total Pastos Montes y Otras clases
riego naturales % bosques % de tierras %
14226.8 867.7 844.7 23.06 13359.1 40 50 10
3 2 2 1
Fuentes: Instituto Cuánto, Anuario Estadístico Perú en Números 2006. Lima: Cuántos S.A; INEI, III Censo
Nacional Agropecuario 1994.
Elaboración: PNUD-Unidad del informe sobre Desarrollo Humano – Perú.
17. ANTECEDENTES HISTÓRICOS.

No se tiene conocimiento de investigaciones arqueológicas
previas en el área de estudio donde se ubica el Proyecto. En la
revisión que se realizó en los archivos del INC, no se
encontraron referencias de sitios arqueológicos prehispánicos.
Esta carencia de informe no significa que no hubiera presencia
humana prehispánica en el área del Proyecto, pero es un
indicativo de la poca magnitud de los posibles restos que se
pueden hallar. Sin embargo la presencia hispánica del hombre
se encuentra bien registrada en la zona desde hace 10.000
años, en asentamientos de hombres que fueron cazadores y
recolectores, que habitaban las cuevas y abrigos rocosos
presentes en el área, además de ello existen indicios de haber
permitido plantear el inicio de la domesticación de camélidos en
el área andina.
18

18. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS.

La identificación de los impactos ambientales es una de las
principales actividades a realizar en un DIA y representa una
actividad crítica ya que es necesario conocer las actividades
que causan impacto con el fin de describirlas adecuadamente.
Se basa en el conocimiento de las actividades que causan
impacto y en la descripción de los factores, componentes y
atributos afectados y en la predicción de los cambios.
Los impactos ambientales que podrían generarse con la

construcción de la Infraestructura y equipamiento del camal
municipal de Acobamba son moderados.
La identificación de impactos considera los efectos que puede

generarse en el ambiente desde la etapa de pre construcción
hasta la etapa de abandono.
18.1. Etapa de Pre Construcción.

Durante la etapa de Pre construcción las actividades a
desarrollar consisten en la remoción de suelos y la adecuación
del terreno para las obras de construcción (servicios higiénicos
para los obreros, techos, etc). Estas actividades podrían
ocasionar la generación de polvo y ruido debido al uso de
maquinaria pesada (cargador frontal, retro excavador, camión
volquete, mezcladora de concreto, bomba, mezcladora tipo
trompo, vibrador, equipo de soldadura), en el
acondicionamiento del área para la construcción del camal
municipal de Acobamba.
Esta fase estará demarcada por la remoción de tierras, el recojo

de desmonte, la limpieza y aplanamiento del lugar, además de
posibles derrames de aceite a pequeña escala durante la
intervención del parque automotor en las labores.
Por lo tanto, los impactos ambientales serían los siguientes:
 Generación de polvo y ruido en la remoción del terreno y

aplanamiento del lugar.
 Generación de polvo y ruido en la excavación y
eliminación del desmonte.
 Generación de polvo y ruido en los rellenos del terreno, en
las obras de aplanamiento y limpieza, en la concentración
de los materiales de construcción y en el aumento de la
19 carga vehicular.

 Mayor oferta de empleo para los lugareños durante la

ejecución de la obra, aumentando las expectativas en
cuanto al mejoramiento de la calidad de vida.
18.2. Etapa de Construcción.

En esta fase del proyecto, los impactos ambientales serán
similares al de la etapa anterior, incrementándose aun más la
necesidad de la mano de obra técnica y calificada. En su
construcción se deberá tener en cuenta a los pobladores
vecinos y la carretera Acobamba - Ayacucho, para tomar las
medidas de seguridad y señalizaciones que requerirá el caso.
En esta etapa las obras a realizar impactarían directamente al

ambiente, siendo estos:
 Excavaciones y remoción de suelos para el conducto

matriz de agua de desagüe.
 Generación de residuos sólidos.
 Generación de residuos sólidos de la construcción.
 Operación de unidades vehiculares.
 Presencia de equipos, estructuras y personal trabajador.
 Construcción de la infraestructura del camal municipal de
acuerdo al diseño arquitectónico.
 Incremento de la necesidad de mano de obra de la zona.
18.3. Etapa de Operación.

Es la etapa de funcionamiento del proyecto “CONSTRUCCION DE
INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL
ACOBAMBA - HUANCAVELICA”, propia mente dicha. El personal
de trabajo del camal municipal quienes formarán parte del
proyecto, no generarán residuos que podrían afectar
directamente el suelo, aire, agua y la salud humana. Los
cuidados y precauciones que deben tomar están dirigidos
fundamentalmente a una convivencia armoniosa con el medio
ambiente.
En el desarrollo del funcionamiento del proyecto, los impactos

ambientales que podrían presentarse se clasifican en:
 Impactos al medio físico.

 Impactos al medio biológico.
 Impactos al medio socioeconómico.
a) Impactos al Medio Físico.
20 Respecto a los beneficiaros del proyecto, estos generarán
algunos desechos sólidos, líquidos y no tóxicos como
(contenido gastrointestinal, sangre, pesuñas, vísceras,

guano de corral, grasa) los cuales serán tratados en pozas

de compostaje (materia fecal, sui géneris), se verterán a
un tanque aséptico y seguidamente a un pozo percolador.
(Agua superficial, generada del lavado de la carcasa del
animal durante el beneficio) el cual será vertido en un
tanque aséptico para luego pasar al pozo percolador.
Dentro de la parte estructural del proyecto se consideran

Ambientes como: módulo camal, módulos
complementarios, cercos perimétricos, obras exteriores,
captación de agua y tratamiento de residuos sólidos y
defensa ribereña. Las edificaciones que se considera son
tipo pórtico en muchos casos (columnas y vigas) y
algunos albañilería confinada, , sub drenes para evacuar
la presencia de flujos subterráneos, como obras
exteriores, tratamientos pluviales (cunetas, alcantarillas,
buzones) consideración de mejoramiento de suelos con
materiales de préstamo (materia de río).
b) Impacto al Medio Biológico.

Siendo el terreno de la zona de corte urbano; es decir ya
intervenido por las construcciones de la zona tales como
la carretera de Acobamba – Ayacucho y un puente, el
proyecto no aumentará el efecto al ecosistema, por lo que
la pérdida de la diversidad genética será baja.
En cuanto a la flora y fauna la construcción de la
INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE ACOBAMBA, no afectará incipiente
vegetación natural ni la fauna silvestre de la zona; por lo
tanto, el efecto previsible del funcionamiento de dicha
infraestructura se considera bajo.
19. Impactos al Medio Socio Económico.

Los impactos al medio socio económico que ocasione la
ejecución del proyecto serán positivos, pues durante la
etapa de ejecución y funcionamiento contribuirá al
desarrollo económico de los pobladores, generará puestos
de trabajo directo e indirecto, fomentará el desarrollo
económico, de producción ganadera y estético de la zona.
19.1. Etapa de Abandono.

20.
 Al igual que en la etapa de pre construcción y
21 construcción de los impactos ambientales serán por la
remoción de las obras civiles y aplanamiento del lugar, lo

cual originará ruido y polvo debido al uso de la

maquinaria pesada como cargador frontal, retro
excavadora camión volquete.

ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”
Los Factores Ambientales involucrados, se han relacionado

entre sí a través de la aplicación de técnicas matriciales. Para
ello, sobre la base de las Matrices de Leopold (1971), se
diseñaron matrices cromáticas, relacionando las acciones del
proyecto con los factores ambientales susceptibles de ser
impactados por las mismas. De esta manera, para el proyecto,
en sus diferentes fases de desarrollo, se ha obtenido 1 matriz
básica, a partir de la cual, por intersección de sus componentes
(filas y columnas), se establecerá la interrelación.
Tal como se mencionara anteriormente, la matriz básica

comparte los Factores Ambientales y una gran parte de las
Acciones identificadas. De esta manera, acciones equivalentes,
generadas a partir de las diferentes fases a desarrollar en el
proyecto, desarrolladas bajo condiciones naturales y sociales de
relativa uniformidad, tendrán un tratamiento similar, con
ajustes menores según la realidad temática específica, sobre
todo en cuanto a sus intensidades y atributos específicos.
21. PROMEDIO DE RUIDOS

El ruido dentro de una obra es un riesgo muy frecuente, pero
difícil de valorar en toda su extensión, debido al carácter
cambiante de los trabajos, las personas, los materiales.
Esto hace difícil establecer en que zonas se produce una mayor

exposición al ruido, ya que estas zonas, a medida que avanza la
obra, van cambiando.
La solución adoptada es valorar el ruido producido por las
máquinas en áreas cercanas a donde desarrollen su labor
profesional los operarios, de manera que se tenga una idea
aproximada del ruido que producen las máquinas.
Equipo Ruido promedio a 15 m

(NPSeq)
22Retro excavador sobre 98

llantas
Rodillo vibrador autop. 87

Camión volquete 96
Mezcladora de concreto 80
Vibrador de concreto 83
Soldador Eléctrico Monof. 80
Amoladora Eléctrica 85
Fuente: Agencia de Protección Ambiental de los EE.UU., 1972.
22. IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS

AMBIENTALES.
Sobre la base de la matriz base confeccionada, por intersección de
sus componentes (filas y columnas), se establecerán las
interrelaciones entre las Acciones identificadas y los Factores
Ambientales, determinando aquellos cruces significativos la
posibilidad de ocurrencia de impacto ambiental dado.
El análisis pormenorizado de cada impacto identificado, permitirá

establecer su Carácter e Intensidad.
El Carácter de un impacto ambiental determinado está dado por

su condición de beneficioso o pernicioso respecto de la situación
ambiental previa, tanto en los aspectos relacionados con el medio
ambiente físico social.
La Intensidad de un impacto ambiental se define como el grado de

incidencia de la Acción analizada sobre un Factor Ambiental dado.
Para el presente DIA se ha adoptado el criterio de valorar los

impactos ambientales en forma relativa, de acuerdo con el
siguiente detalle:
 Insignificante - con repercusiones poco desestimables;

 23
Bajo - con repercusiones poco apreciables;
 Moderado - con repercusiones apreciables;
 Alto - con repercusiones notables.

Se han utilizado gamas de colores (matrices cromáticas) por su

accesible manejo y directa interpretación. En ellas, el Carácter de
los impactos ambientales está identificado con colores, según su
Intensidad.
CARACTERIZACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
IDENTIFICADOS Y VALORADOS.
Los impactos ambientales identificados y valorados en forma
previa, han sido analizados con el fin de establecer sus atributos y
características.
Para cada uno de ellos se han establecido los siguientes atributos:
Efecto: Tipo de relación entre causa y el efecto producido.

 Directo : con repercusión directa;
 Indirecto: efecto de una acción sobre un factor
primario, relacionado directamente con el estudio.
Reversibilidad: Referido a la posibilidad de retorno al estado

inicial, en forma parcial o total, una vez cesada la
acción que le da origen.
 Reversible: es posible el retorno al estado
inicial;
 Irreversible: no es posible prácticamente
el retorno al estado inicial.
Recuperabilidad: referido a la posibilidad de recuperación, total

o parcial, por medios humanos, una vez cesada
la acción que le da origen o por medio de
medidas de mitigación específicas. Resulta
aplicable sólo a los impactos ambientales
negativos.
 Inmediata - posible en un breve plazo;
 Mediano plazo - posible a mediano plazo;
 Irrecuperable - no es posible la
recuperación.
Permanencia del efecto: tiempo en el cual el impacto analizado

se evidencia.
 Breve - el efecto dura un corto
período;
 Extendido - si tiene efecto de plazo
previsto;
 Permanente - de tiempo indefinido.
Extensión: se refiere a la componente geográfica del impacto

analizado.
 Local - de efectos localizados;
24  Regional - de efectos expandidos.

Tomándose en cuenta en las siguientes etapas:
 Etapa de pre construcción.

 Etapa de construcción.
 Etapa de operación.
 Etapa de abandono.
25

“MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD DEL SERVICIO EDUCATIVO DE LA INSTITUCION EDUCATIVA SAN CRISTOBAL EN LA LOCALIDAD DE HUACHOS, DISTRITO DE
HUACHOS, PROVINCIA DE CASTROVIRREYNA-HUANCAVELICA ”
Tabla 4: MATRIZ BASE - IDENTIFICACIÓN Y CLASIFICACIÓN DE IMPACTOS:
CON RELACIÓN A LOS CON RELACIÓN AL CON RELACIÓN AL CON RELACIÓN

IMPACTOS. TIEMPO ESPACIO. A ACCIDENTES
Internacional
Corto Plazo
Irreversible
Temporario
Largo Plazo
Reversible
Accidental
Perjudicial
Moderado
Planeado
Continuo
Indirecto
Regional
Benéfico
Nacional
Directo
Local
Fatal
Leve
Agua X X X
Suelo X X X X X X
Aire X X X X X X
Ruido X X X X X
Flora X X X X
Fauna X X X X
Paisaje X X X X X X
Salud X X X X X X
Actividad
Económic
a. X X X X X
26
“MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD DEL SERVICIO EDUCATIVO DE LA INSTITUCION
EDUCATIVA SAN CRISTOBAL EN LA LOCALIDAD DE HUACHOS, DISTRITO DE HUACHOS,
PROVINCIA DE CASTROVIRREYNA-HUANCAVELICA”
Tabla 5: MATRIZ CROMÁTICA - EVALUACIÓN DE IMPACTOS - ETAPA DE DEMOLICIÓN Y

PRE CONSTRUCCIÓN:
Actividades económicas.
Aguas superficiales y
Relaciones sociales
Salud y seguridad
subterráneas
Suelo y sub suelo
Calidad de aire
Flora y fauna
Paisaje
Generación de material
particulado
Uso de medios de
transporte cubierto
Ruidos
Tráfico de vehículos
Riesgo de accidentes
Generación de empleo
Generación de desechos
inorgánicos
IMPACTOS: Negativo Positivo
Insignificante
Bajo
Moderado
Alto
27

Tabla 6: MATRIZ CROMÁTICA: EVALUACIÓN DE IMPACTOS EN LA ETAPA DE

CONSTRUCCIÓN
Relaciones sociales
Salud y seguridad
Suelo y sub suelo
subterráneas
Calidad de aire
Flora y fauna
Paisaje
Generación de material
particulado
Uso de medios de
transporte cubierto
Ruidos
Generación de empleo
Generación de
desechos inorgánicos
Insignificante
Bajo
Moderado
Alto
Tabla 7: MATRIZ CROMÁTICA - EVALUACIÓN DEL IMPACTO EN LA ETAPA DE

OPERACIÓN:
28

Relaciones sociales
Salud y seguridad
Suelo y sub suelo
subterráneas
Calidad de aire
Flora y fauna
Paisaje
Ruido
Generación de
empleo
Generación de
residuos sólidos.
Insignificante
Bajo
Moderado
Alto
23. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.

La política de la Municipalidad de Acobamba será tomar acciones
que aseguren la minimización de los riesgos al ambiente y la
población durante las etapas de pre-construcción, construcción y
operación del proyecto.
El plan de manejo ambiental considera la implementación o

aplicación de la política, estrategia, obra o acción tendiente a
eliminar o minimizar los impactos adversos que pueden
presentarse durante las diversas etapas de ejecución de un
29
proyecto y mejorar la calidad ambiental aprovechando las
oportunidades existentes. En general enfoca dos aspectos:

 Medidas de mitigación.
 Programa de monitoreo.
MEDIDAS DE MITIGACIÓN
PROYECTO NO ES PROYECTO SI
ACEPTABLE +¿ MEDIDAS DE = ES
Y NO ES MITIGACIÓN ACEPTABLE Y
TOLERANTE SI ES TOLERANTE
Las medidas de mitigación para minimizar los aspectos en el

ambiente se han elaborado tomando en cuenta la aplicación de
una fácil tecnología.
Los residuos sólidos ocasionados por la actividad de los

beneficiados con el proyecto deberán ser clasificados y reciclados
por estos, posterior mente evacuados a través del servicio de
recojo municipal, no impactando así en el ambiente cercano al
proyecto.
FLUJO DE RESPUESTA ANTE UNA EMERGENCIA Y CONTINGENCIA.
Notificación del
evento
Jefe del área donde Informe del

ocurrió el evento Evento
¿El evento Si
puede Solución
manejarse?
No
Comité de
Respuesta
La magnitud
No Comunicación con
Corresponde a la instancias externas
capacidad
30
Coordinador de Coordinación de
campo apoyo logístico.
si
Brigada de Brigadas de
emergencia. Contingencia
Evaluación.
si Informe del
¿La respuesta
es adecuada? Evento
31

23.1. MANEJO DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS

Dando énfasis a la anotación, si bien es cierto, que las
actividades humanas tienden a degradar el ambiente, y la
construcción produce un fuerte impacto en el mismo. Por ello
pretendemos dar un manejo sostenible a los mismos, a través
de la reducción de la producción de RC y el consumo de
recursos, evitando el vertido y/o acopio indiscriminado de los
mismos, afectando positivamente en el ambiente.
“El manejo de los desechos es una

cultura que es necesario
implementar en los sitios de
trabajo,...”
Consecuentemente deben tomarse medidas en relación a todas

las etapas que implica el proyecto, desde la etapa de pre-
construcción, construcción y operación. Esta definición implica
que debe definirse como primer paso una visión que considere
los factores propios de cada localidad para asegurar su
sostenibilidad y beneficios. Después, se debe establecer e
implementar un programa de manejo para lograr esta visión,
optimizando, en lo posible, los siguientes aspectos:
Palabras Claves
Reducción – Reutilización – Reciclaje.
a) Aspectos técnicos: La tecnología debe ser de fácil

implementación, operación y mantenimiento; debe usar
recursos humanos y materiales de la zona y comprender
todas las fases, desde la producción hasta la disposición
final.
b) Aspectos sociales: Se debe fomentar hábitos
positivos en la población y desalentar los negativos; se
promoverá la participación y la organización de los
beneficiados.
c) Aspectos económicos: El costo de implementación,
operación, mantenimiento y administración debe ser
eficiente, al alcance de los recursos de la población y
económicamente sostenible para el proyecto.
d) Aspectos organizativos: La administración y gestión del
servicio debe ser simple y dinámico involucrando a
trabajadores y beneficiarios con el proyecto.
e) Aspectos ambientales: El programa debe evitar impactos
ambientales negativos en el suelo, agua y aire.
Discusión de Resultados
32
La hipótesis planteada ha sido confirmada durante el
desarrollo del trabajo, afirmando que tanto la reutilización como

el reciclaje de materiales en general, y específicamente de los

provenientes de las actividades de construcción y remoción,
permiten:
 Obtener beneficios económicos desde el punto de vista
del comitente (que consigue materiales a menor costo) y
de empresas o comercios, encargadas de las actividades
relativa al reciclaje o en la reutilización (puertas, residuos
metálicos, bolsas de cemento).
 La reversión del estancamiento en la construcción
mediante la reducción de costos de los materiales de
construcción.
23.2. Clasificación de los Residuos de Construcción (RC).

La gestión de residuos de construcción (RC) y la importancia del
reciclaje y reutilización optimizando su valorización, las
clasificaremos en:
Residuos a generar en la ejecución del proyecto:
Residuos Residuos Residuos Tóxicos Residuos

Domésticos Industriales – Peligrosos
Inertes y
Asimilables a los
RSU.
 Restos de  Bolsas de  Bolsas de yeso.  Restos de
comida. cemento.  Residuos vidrio.
 Residuos fecales.
metálicos.  Aditivos fuertes.
 Hormigón.  Embase (pintura
 Ladrillos. – tíner).
 Materiales
cerámicos.
 Agregados.
 Desperdicio de
concreto.
 Combustibles
(gasolina,
petróleo).
23.3. L as soluciones generales al problema de los residuos

sólidos serían:
 Reducir la cantidad de residuos generados;
 Reintegración de los residuos al ciclo productivo;
 Canalización adecuada de residuos finales;
 Disminuir con la degradación de la parte orgánica.
33 Incorporando y aplicando en la ejecución del proyecto el

método de las 3R:

A. Reducir:
Es la primera acción a incorporarse en la ejecución del
proyecto. A través de acciones de Reducir los residuos
generados a diario.
A través de tres acciones básicas:
 Tratar en lo posible, que el personal que conforma la
mano calificada, consuman productos que presenten
la menor cantidad de productos (Elige siempre
comprar y consumir aquellos productos que vienen en
envases retornables).
 Consumir solo lo necesario y siempre tratar de no
derrochar.
 Consumir siempre de manera racional y consciente el
Agua, la Electricidad.
B. Reutilizar:
Tratando de usar al máximo posible los elementos, así se
contribuirá a que disminuya considerablemente el impacto
contra el Medio Ambiente.
 Junta el agua de lluvia en recipientes grandes y
reutiliza el agua recolectada naturalmente para la
elaboración de mezclas y otros.
C. Reciclar:
A través de procesos o tratamientos que se le dé a los
desperdicios domésticos transformándolos en nuevos
materiales utilizables.
Como las que mencionamos a continuación:
 Reciclar las bolsas de cemento.
 Reciclar los residuos metálicos.
 A los beneficiados del proyecto se sugiere el Armado
de un “Compost”, convirtiendo los desechos orgánicos
en tierra fértil para sus cultivos.
Sabemos que no estamos acostumbrados al reciclaje, pero

es mucho más sencillo de lo crees.
 RECOGIDA
 CLASIFICACIÓN
GESTIÓN DE  ALMACENAMIENTO
RESIDUOS  TRANSPORTE
 TRATAMIENTO
 RECUPERACIÓN
 ELIMINACIÓN
34

23.4. Etapa de Pre Construcción

La prevención de impactos ambientales durante esta fase está
basada principalmente en la planificación y selección del
proyecto cuyo objetivo primordial es controlar en lo posible los
efectos del impacto sobre los sistemas físicos, biológicos,
socioeconómicos y culturales, poniendo énfasis en el control,
conservación y mantenimiento.
En la etapa de pre construcción las actividades serán de

demolición, excavación, eliminación de desmonte, rellenos y
limpieza, cuyo programa de mitigación comprenderá
principalmente lo siguiente:
 Se recomienda establecer un área restringida para las

actividades de construcción y mantenimiento que
permitan la operatividad de los trabajos.
 Los polvos se asentarán con suficiente agua, lo cual
atenuará los impactos producidos por los mismos, siendo
estos impactos leves y de carácter temporal.
 Los ruidos producidos serán de forma temporal y un nivel
moderado por la magnitud de las operaciones, por lo que
no incidirá en los sistemas socio-culturales.
 Al existir una oferta de empleos aumentará la cantidad de
personas en la ejecución del proyecto, a quienes se le
explicará las medidas para el control ambiental.
 El aumento de la carga vehicular por la zona de acceso se
podrá equilibrar con el uso adecuado de las señales de
tránsito, con avisos comprensibles y visibles a distancias
adecuadas de la zona de construcción del camal.
 Todos los materiales que se requieren para la construcción
deberán almacenarse en un lugar construido
adecuadamente para este fin.
23.5. Etapa de Construcción

Al igual que en la fase anterior, se presentarán situaciones
similares, pudiendo incrementarse en los siguientes casos:
 Al aumentar gente en el área se crean riesgos de trabajo,

para lo cual se debe establecer un sistema de
planeamiento operacional y ambiental, que es
indispensable para orientar el desarrollo del proyecto.
 Emisiones a la atmosfera, en cada etapa del proyecto se
controlará las emisiones de partículas por medio de
35 mallas de tendido perimetral.
 En el caso de movimiento de tierras se deberá apilar para
su carguío eficiente, controlándose la emisión del polvo.
 Se deberá supervisar los trabajos para garantizar que en

esta fase no se perturbe el ambiente. No se dejarán
materiales en el área, como cemento y otros
contaminantes cuando se haya finalizado la construcción
de la obra.
 En el sistema de desagüe y drenaje, deberán considerarse
las obras de ingeniería correspondiente al proceso, es
decir se deberán instalar las trampas de agua para evitar
la aparición de malos olores así como también deberán
tener la pendiente necesaria para evitar el estancamiento
de las aguas.
23.6. Etapa de Operación

En esta fase según los programas de mitigación y comprensión
de los impactos ambientales del proyecto que se pueden
desarrollar, señalaremos:
A. Medidas de mitigación de impactos al elemento

hídrico:
La degradación del sistema hídrico se genera
principalmente por la contaminación originada por los
vertimientos industriales y domésticos, los cuales varían
su calidad físico-química y bacteriológica.
El efluente de desagüe se destinara a una red de tanque

aséptico y pozo percolador, reuniendo las condiciones
adecuadas de la planificación sanitaria.
B. Medidas de mitigación de impactos al elemento

aire:
El deterioro del elemento aire no tendrá efectos.
Otro elemento generado por la actividad es el ruido, el
cual se producirá en la etapa de funcionamiento del
proyecto, no llegando de ninguna manera a ser superior a
los límites permisibles (80dB).
Todas las instalaciones deberán estar sometidas a
programas de mantenimiento, que aseguren la
minimización de riesgos naturales o antropogénicos.
C. Medidas de mitigación de impactos al elemento
suelo.
La protección del suelo por los efectos de los desechos

sólidos y líquidos que se generarán como resultado de la
actividad de los beneficiarios del proyecto, será mediante
36
la evacuación de los mismos a través del servicio de
recojo municipal y destinado a rellenos sanitarios.

24. PROGRAMA DE MONITOREO
24.1. Límites Permisibles

Acerca de los ruidos, el Reglamento de Estándares Nacionales
de Calidad Ambiental para Ruidos (Decreto Supremo No 085-
2003-PCM) indica como límite permisible en zonas especiales es
de 50LAeqT.
25. PLAN DE CONTINGENCIAS.

El plan de contingencias contiene directivas administrativas y
operativas definidos de manera que todo el personal previo
conocimiento de estas pautas pueda desempeñarse
eficientemente en cualquier emergencia que se presente. Tiene
por finalidad lograr el control de cualquier situación de
emergencia en el menor tiempo posible, con la mayor
coordinación, sincronización y el menor riesgo de los que están
involucrados.
25.1. OBJETIVOS:
 Establecer una organización responsable de controlar en
forma oportuna y adecuada una emergencia, así como
ejecutar las operaciones de limpieza y rehabilitación de la
zona afectada, minimizando los daños.
 Protección general de las instalaciones, garantizando la
seguridad del centro educativo y del vecino en general.
 Evitar pérdida de vidas humanas, al interior de los límites
del camal municipal, en coordinación con las autoridades
relacionadas a siniestros.
25.2. COMPROMISOS AMBIENTALES DE LOS PLANES

Luego de haberse indicado las medidas a adoptar en el Plan de
Manejo Ambiental, a fin de evitar y/o mitigar los impactos
negativos sobre el medio ambiente en el área de influencia, se
procede a determinar los compromisos ambientales necesarios
para la implementación de dicho Plan.
26. a) Especificaciones Técnicas Ambientales.

Las Especificaciones Técnicas tiene por objeto fijar y
establecer la calidad y características de los
materiales que se van a emplear en la recuperación
ambiental del proyecto.
También se señalan los procedimientos constructivos y

la mano de obra, así como el equipo mecánico
37
necesario.

La observación de estas Especificaciones Técnicas

permite que la ejecución se ajuste al proyecto, y así no
se presenten fallas de ningún tipo.
27. a) Recuperación Ambiental de Áreas Afectadas:

Limpieza y Restauración del Campamento de Obra y
Zonas de Proceso.
Descripción
Estos trabajos consisten en la recuperación de las áreas que
han sido afectadas por la construcción hasta alcanzar las
consideraciones originales dentro de lo posible.
Esta partida, considera la limpieza y restauración de las áreas
afectadas como campamento de obra.
a) Método de ejecución
La Supervisión Ambiental que estará a cargo de la
Municipalidad provincial de Acobamba, verificará y
autorizará la ejecución de estos trabajos.
b) Campamento de obra
La restauración del área intervenida debe ejecutarse
luego del desmantelamiento del campamento de obra,
comprendiendo la limpieza y el escarificado a fin de
remover todo el suelo compactado por el tránsito de los
vehículos y equipos previo a la actividad de revegetación,
con flora nativa ya existente.
Arborización.
Descripción.
Esta partida consiste en la provisión y plantación de
árboles nativos de la región. La aplicación de este trabajo
debe estar de acuerdo a las indicaciones realizadas en los
planos y documentos del proyecto.
Método de ejecución.
a) Inspección y Distribución
La Municipalidad provincial de Acobamba es el
encargado de la inspección y distribución de las
plantas de conformidad a lo indicado en el proyecto.
b) Protección almacenamiento temporal.

Guardar todas las plantas en sus bolsas (con tierra)
convenientemente húmedas y protegidas (cubierto)
tanto si está en tránsito, en almacenamiento temporal
o en el lugar de espera de plantación del proyecto.
Protéjase las plantas puestas en el lugar de la obra,
que no están programadas para su inmediata
38 plantación.
c) Excavación de hoyos y espaciamientos entre plantas

Remover todo el material inapropiado que existe en el

lugar donde se va a plantar.
Excavar el hoyo para plantas como sigue:
d) Fijación de las plantas
No debe plantarse hasta no contar con la inspección
del Gobierno Regional de Huancavelica. Las plantas
del Stock en espera de plantación que no cumplan las
especificaciones, o que lleguen al lugar de las obras
en condición insatisfactoria o que demuestre alguna
señal de manipulación inapropiada serán rechazadas,
se colocaran inmediatamente fuera del lugar de la
obra y se remplazarán con otras plantas.
Se debe colocar sobre el área a ser revegetada todo
el suelo superficial retirado y guardado inicialmente.
El Contratista será responsable del cuidado de las
áreas en que se ha efectuado la plantación.
e) Fertilización
El abonamiento se realizará en los hoyos y se utilizará
el abono natural; es decir, tierra negra y materia
orgánica descompuesta (humus).
f) Aceptación
El material de plantación (que incluye las plantas, el
fertilizante, la cubierta para retener humedad y el
suelo de cobertura superficial) serán evaluados
mediante inspección visual hecha por el GRH.,
durante el cumplimiento de ejecución de esta partida
y mediante certificación de la calidad del material de
parte del proveedor.
g) Método de medición.
Medir la revegetación por área m2.
28. COSTOS AMBIENTALES.

En este Programa se muestra la inversión para la implementación
del Plan de Manejo Ambiental. En cada cuadro se indica cuáles son
las responsabilidades de cada una de las entidades
comprometidas en la ejecución del Proyecto.
En el cuadro 1 se muestra el Plan de Manejo Ambiental, que

considera los costos ambientales por humedecimiento de terreno
de obra contra generación de polvo, Servicios provisionales (baños
portátiles), Reposición de cobertura vegetal, lo cual corresponde a
una inversión de S/. 2,090.00
En 39
el Cuadro 2 se muestra el presupuesto del Presupuesto del Plan
de Contingencias y Seguridad que considera los costos
ambientales para la disposición de, Bolsas para residuos sólidos,

Contenedores Y/o tachos de plástico para residuos sólidos,

alcanzando un costo total de S/. 250.00 nuevos soles.
En el Cuadro 3 se muestra el Presupuesto del Programa de
Gestión Social para el Programa de Información y capacitación,
alcanzando un costo total de S/. 660.00 nuevos soles.
Finalmente, en el Cuadro 4 se muestra el presupuesto Resumen

del Plan de Inversiones, que considera los costos ambientales de
todos los Planes anteriormente señalados. El costo de las medidas
de mitigación ambiental asciende a la suma de S/. 3, 000.00.
Tabla 8: PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.
Íte Descripción Respon Un Metrado P.U. S/. Parcial Total (S/.)

m s. d.
1.0 Etapa de Construcción
1.1 Campamento de Obra (*)
Humedecimiento de terreno Mes 3.00 670.00 1,340.00 1,340.00
contra Generación de polvo.
Servicios provisionales (baños M.P.A. Und 1.0000 250. 250.00 250.00
portátiles). . 000
Reposición de cobertura M.P.A. Glb. 1.00 500.00 500.00
vegetal
Costo Total (S/.) 2,090.00
Tabla 9: PRESUPUESTO DEL PLAN DE CONTINGENCIAS Y

SEGURIDAD.
Ítem Descripción Respons. Und. Cant. P.U. S/. Parcial Total (S/.)
1.1 Personal de emergencia M.P.A. ------------- ------------- ---------------
1.2 Bolsas para residuos M.P.A. Und. 200. 0.50 100. 00
sólidos. 0000
1.3 Contenedores Y/o tachos M.P.A. Pza. 3. 0000 50.00 150. 00
de plástico
Costo Total (S/.) 250.00
Tabla 10: PRESUPUESTO DEL PROGRAMA DE GESTIÓN SOCIAL
Ítem Descripción Costo Total (S/.)

Unitario
Programa de Información y capacitación.
Información acerca del proyecto para su mantenimiento. 660.00
Capacitación: Tomando como incidencia en los temas que
40
se menciona a continuación.
Industria de la Construcción de una manera
Sostenible (uso y manejo adecuado de los materiales de

la construcción – promoviendo la disminución de los

desechos por medio óptimo aprovechamiento de los
materiales).
Reforestación: Importancia de la flora nativa, Compost
estacionario una alternativa como abono orgánico natural.
Costo Total (S/.) 660.00
Tabla 11: PRESUPUESTO RESUMEN DEL COSTO AMBIENTAL EN

LA EJECUCIÓN DE OBRA.
Costo
Concepto
Gobierno Regional de
Huancavelica (*).
Plan de Manejo Ambiental 2,090.00
Plan de Contingencias y Seguridad 250.00
Programa de Gestión Social 660.00
Costo Subtotal S/. 3, 000.00
Costo Total S/. 3, 000.00
(*) Se debe tener en cuenta que algunos costos del Plan de Manejo
Ambiental están incluidos dentro de la partida del costo de obra.
29. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

Se determinó el impacto ambiental que causará la construcción de
la obra, garantizándose con las medidas previstas de mitigación
un control efectivo de las condiciones ambientales tanto durante
la ejecución de la obra propuesta como durante el funcionamiento
de la misma.
A su vez, la operación del sistema redundará en efectos altamente
beneficiosos para la comuna de Acobamba y su área de influencia,
tanto en el aspecto económico como en los aspectos ambientales
relacionados con el desarrollo productivo, revalorización de bienes
inmuebles, socioeconómicos y paisajísticos no solo de la
edificación puesto en valor, sino de todo el entorno en el cual se
encuentra insertado.
Los impactos potenciales negativos son de alto, moderado y bajo
nivel y se producirían principalmente durante las etapas de
construcción del camal municipal de Acobamba; siendo de
particular importancia aquellos asociados a las demoliciones,
movimientos de tierra durante apertura de zanjas para las
cimentaciones, así como durante la construcción de las
estructuras, donde los componentes aire, ruido, salud, seguridad y
41
tranquilidad pública, serían los más afectados.

Los impactos ambientales potenciales de mayor relevancia son los

positivos y se producirán principalmente en la etapa de
funcionamiento del camal, permitirá el incremento de la
disponibilidad del servicio educativo hacia la población estudiantil
y disposición de ambientes seguros y saludables para los
educandos.
Se recomienda aplicar las medidas de prevención, mitigación y
control, que permitirán reducirlos sustancialmente la condición
que hace viable la ejecución de la obra indicados en el plan de
manejo ambiental, el cual forma parte del presente Estudio de
Impacto Ambiental el cual permitirá que la construcción de la obra
proyectada se realice en armonía con la conservación del
ambiente, la salud y seguridad del personal de obra y la población
beneficiada.
30. BIBLIOGRAFÍA
 Legislación nacional (D.S. Nº 034-2004-AG y D.S. Nº 043-2006-AG)

a los lineamientos internacionales para Estudios de Impacto
Ambiental (DIA).
 “Guía descriptiva de la flora y fauna silvestre”….………………

Ministerio del Ambiente del Perú.
 Convención sobre el Comercio Internacional de Especies

Amenazadas de Fauna y Flora Silvestre elaborada
………………………………..Unión Mundial para la conservación de la
Naturaleza (IUCN).
 Manual de Gestión Ambiental…………………………...Walter Andía

Valencia.
 Manual de Evaluación Ambiental de Proyectos…………… Jesús

Collazos Cerrón.
 Síntesis Regional/Recursos, potencialidades y crecimiento de la

Región Huancavelica 2006 - 2009…………CEPLAN.
42

 Página consultada en la web………………………………

http://www.botanical-online.com/medicinalsmatricariacastella.htm.
43

Estudio de Impacto Ambiental Camal

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16. ANTECEDENTES HISTÓRICOS.-----------------------------------23

18. PROMEDIO DE RUIDOS--------------------------------------------29

21. PROGRAMA DE MONITOREO-------------------------------------45

ESTUDIO AMBIENTAL Páá giná 2

23. COSTOS AMBIENTALES.-------------------------------------------49

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