"Año del Buen Servicio al Ciudadano"

2017-2
RESUMEN DE LAS PONENCIAS

ALBAÑILERIA ESTRUCTURAL
Escuela Académica Profesional de
Ingeniería Civil
TEMA:

RESUMEN DE LAS PONENCIAS

CURSO : Albañileria estructural

DOCENTE : Ing. VERASTEGUI AYALA, Gaby

CICLO :X

GRUPO : “A”

ALUMNOS : DURAN ZEVALLOS, Jr Ludwing

Huánuco – Perú
2017

INGENIERIA CIVIL
PONENCIA 1: DISEÑO DE PAVIMENTOS PORTUARIOS

INTRODUCCIÓN

El paso de los años y el desarrollo permanente han modelado un escenario

particular para los puertos, caracterizado por un número creciente de proyectos
(para los que son necesarias elevadas inversiones), y una posibilidad de reunir
los recursos necesarios que ha llegado, o está llegando, a su límite. En estas
condiciones, conscientes de que debemos optimizar la utilizacion los recursos
disponibles y asumiendo nuestra condición de técnicos, nos corresponde tomar
las riendas de la responsabilidad de explorar las distintas posibilidades de
adoptar soluciones que sean capaces de mejorar las tradicionalmente
utilizadas, tratando al mismo tiempo que la inversión realizada vaya
acompañada de un sustancial ahorro en los costes de mantenimiento.

Actualmente en el Perú no hay reglamento para pavimentos portuarios lo

que fuerza al profesional peruano a basar su diseño y cálculos en normativa
extranjera

OBJETIVOS

Tener conocimientos de los factores que influyen en el diseño de pavimentos

portuarios, es decir
 Garantizar con la mayor seguridad el tiempo de vida de un pavimento
portuario
 Reducir el tiempo y costo de reparaciones o mantenimiento
 Evitar el cierre de circulación en un puerto ocasionado por
deterioro del pavimento

INGENIERIA CIVIL
Partes de un puerto

 Obras de Seguridad
 Obras de acceso
 Zona de carga y descarga
 Instalaciones de Mantenimiento
 Instalaciones de Almacenamiento

Pavimentos portuarios

El diseño es totalmente diferente con respecto a un pavimento de carretera o

urbano debido a que el pavimento portuario resiste cargas dinámicas y
estáticas.
Además del hecho de que estas cargas en su mayoría no estarán sobre un
suelo natural si no sobre relleno que pueden ser controlados o no asi como
factores adversos dependiendo de la ubicación del proyecto.

Equipos utilizados

En un puerto se utilizan diferentes vehículos en sus procesos, los cuales se

pueden dividir en los siguientes:

 Cargador Frontal
 Apilador de alcance
 Cargador Lateral
 Cargador Tipo Pórtico
 Tractores y Traileres
 Grúas Móviles

INGENIERIA CIVIL
TIPOS DE ALMACENAMIENTO O ARREGLO DE CONTENEDORES

CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO

Para un mejor análisis de la capacidad de almacenamiento se debe tener en

cuenta:
 TEU = Twenty feet Equivalent Units – Unidades equivalente a
contenedores de 20 pies.
 Huella = Capacidad de espacios en planta
 Slots = La huella * La apilacion máxima de contenedores

Por medio de este cálculo teórico:

Y el cálculo real de TEU’s se obtiene un porcentaje de saturación de la

capacidad de almacenamiento.

INGENIERIA CIVIL
PONENCIA DOS: REHABILITACION DE ESTRUCTURAS POS-
SISMICA
INTRODUCCIÓN

Para saber si una estrucutura necesita ser rehabilitada o no, debe ser
evaluada; para ello se han desarrollado diferentes métodos, los cuales varían
de acuerdo al Reglamento de cada país. Es cierto que en muchos lugares no
existe una legislación al respecto (donde aparezcan normas especiales
aplicables a edificaciones o diversas estructuras). Por ejemplo, en nuestro país
el Reglamento es muy pobre al respecto. El Capítulo 7 de la NTE-030 Diseño
Sismorresistente trata sobre la Evaluación y reparación de estructuras dañadas
por sismos, pero lo que allí se indica es una descripción general del
procedimiento. Asimismo, el capítulo 23 de la NTE-060 Concreto Armado trata
sobre la evaluación de estructuras de concreto armado. En el caso de
edificaciones de albañilería no hay nada al respecto.

MÉTODOS PARA EVALUAR LA VULNERABILIDAD SÍSMICA DE

VIVIENDAS EXISTENTES

Los métodos para el estudio de la vulnerabilidad física de viviendas existentes

se dividen en dos grandes grupos:
 Los métodos “exactos” o Analíticos.
 Los métodos “aproximados”, Cualitativos o subjetivos.

Rehabilitación

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