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Es aconsejable que la duración del ciclo esté comprendida entre los 50 y 100
segundos, no adoptando fases de menos de 10 segundos -no habría tiempo material
para vaciar la intersección- ni periodos de rojo superiores a 90 segundos, que podrían
provocar la desesperac ión de algún conductor ,Intentando pasar en rojo.
(b) Giro permitido: El vehículo que lo efectúa debe atravesar bien una corriente
peatonal, bien un flujo vehicular en sentido opuesto . Por ejemplo, un
movimiento de giro a la izquierda que se realice al mismo t iempo que el
movimiento de tráfico en sentido opuesto se considera permitido. Asimismo,
un movimiento de giro a la derecha simultaneo con un cruce de peatones
también lo será. Este tipo de movimientos exigen un mayor consumo del
tiempo de verde.
(d) Giro sin oposici ón: A diferencia del caso anterior, esta clase de movimientos
no necesita una regulación de fase exclusiva, ya que la configuración de la
intersección hace Imposible que se den conflictos o interferencias con el
tráfico de paso. Se dan sobre todo en calles de sentido único o en
Intersecciones en T que operen con dos fases separadas para cada dirección.
ªª