SEGUNDA PRUEBA DE DISEÑO MECÁNICO

TEMA: TRANSMISIÓN DE POTENCIA (CORREAS Y CADENAS DE RODILLOS).

DOCENTE: ING. BYRON SOLÓRZANO CASTILLO
DESARROLLADO POR:

En base a los esquemas y a la información brindada desarrolle el ejercicio propuesto.

Figura 1. Esquema del ejercicio propuesto.

La figura 1 muestra el diseño de transmisión de potencia para accionar una bomba de 2 pistones mediante un
motor de corriente alterna, jaula de ardilla.

La máquina debe llenar durante un día, una reserva ubicada a un desnivel total equivalente de 150m, cuyo
volumen es 54 m3.

Según lo consultado, el modelo disponible de bomba tiene un rendimiento del 85%, el volumen de
desplazamiento por cada pistón es 0.75 litros/revolución y su velocidad de trabajo fluctúa entre 20 y 50 rpm.

Diseñar y calcular:

 La segunda transmisión por correas (trapeciales), la cual tiene la misma relación de transmisión que la
primera transmisión. Definiendo (resultado con esferográfico)
o Potencia de motriz.
o Potencia del motor. (potencias comerciales: ½, ¾, 1, 1.5, 2, 3, 3.5, 5, 7.5, 10 HP)
o Potencia de diseño.

“Nunca consideres el estudio como una obligación, sino como una oportunidad para penetrar en el bello y
maravilloso mundo del saber.”
 o Según teoría de correas estudiada, si el esfuerzo permisible de las correas es 180 psi y su peso
específico 0.04lb/pulg3, el coeficiente de fricción entre las correas y las poleas es 0.4. Determine:
 Perfil de correa
 La geometría de la transmisión, con Dc=2 veces la suma de diámetros.
 Longitud comercial de la correa.
 Tensión del ramal flojo.
 Tensión del ramal tirante.
 Tensado inicial.
 Fuerza centrífuga.
 Número de correas.
o Según catálogo:
 Número de correas.

 La transmisión por cadenas, si la catalina menor tiene 15 dientes y la distancia entre centros es de 60
pasos. Determine:
 La denominación de la cadena, (Norma ANSI B29) de DOS HILERAS, para un sistema con
lubricación por baño, según:
 Resistencia a la tensión.
 Resistencia a la fatiga.
 La geometría de la transmisión,
 Longitud de la cadena en metros.
 Coeficiente de seguridad del diseño de la cadena por fatiga.

“Nunca consideres el estudio como una obligación, sino como una oportunidad para penetrar en el bello y
maravilloso mundo del saber.”