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Para los datos de rendimiento de gasolina en coches, de la tabla B.3 del apéndice.
SOLUCIÓN:
Y= βo + β1X10 + β2D + Ɛ
El modelo propuesto es significativo, dado que nuestro valor-p es mayor que 0,05, por lo tanto,
almenos una variable independiente es diferente de 0.
Al analizar nuestro valor-p que es mayor a 0,05, podemos decir que se acepta la hipótesis nula
porque lo que concluimos que el tipo de transmisión no da un aporte significativo a nuestro
modelo, entonces no influye en el rendimiento de la gasolina.
Si nosotros agregamos una variable iterativa a nuestro modelo de regresión, podemos ver que
nuestro modelo es significativo, y si analizamos cada variable con su valor-p, vemos que el peso
del vehículo, el tipo de transmisión, e incluso la variable iterativo peso de vehículo * tipo de
trasmisión aportan significativamente a nuestro modelo. Por lo tanto, podemos el rendimiento
de la gasolina con nuestro modelo de regresión.
donde ln significa logaritmo natural y Di = 1 para 1970 - 1981 y Di=0 para 1982-1995.
SOLUCIÓN:
a) Se utilizo una variable dicotómica debido a que se supuso que existía un cambio en el
ahorro en los años de 1970 al 1981 en comparación con el ahorro en los años 1982 al
1995.
b)
ln Ahorro = β1 + β2 ln Ingreso + β3 Di + ui