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INTRODUCCIÓN
En este cuadro comparativo se hará una comparación entre los diferentes tipos de
juntas, cuales su grado de libertad o mejor dicho su grado de movilidad, a esto nos
referimos a cuantas maneras tiene de moverse el eslabón que se encuentra
sujetado por dicha junta. Se muestra un ejemplo esquemático sobre cada una de
ellas para una mejor comprensión entre sus diferencias y similitudes.
Se describe un ejemplo de uso de cada una de ellas como por ejemplo las juntas
cardan que se encuentran en la flechas que van desde la transmisión de un auto
que tiene tracción trasera y que se encuentra conectado con un diferencial trasero.
La función de esta junta es girar y tiene la capacidad de doblarse la unión a
medida que se mueve la suspensión trasera del auto.
CONCLUSIÓN
Están diseñadas para un cierto grado de libertad o movilidad, la cual les permite
abrir sus ángulos, expandir una longitud, contraer brazos, girar ruedas, etc.
También concluyo que puede haber mecanismos que contengas muchas juntas o
también llamados pares cinemáticos, cabe resaltar que los resortes también son
eslabones o juntas, pero muchas veces no son tomados como tal aunque sean
partes importantes de un mecanismo.
BIBLIOGTRAFÍA
http://www.ingenieria.uaslp.mx/Documents/Apuntes/Cinem%C3%A1tica%20de%20las%2
0M%C3%A1quinas.pdf
file:///C:/Users/mota/Downloads/61105884-Teoria-de-Maquinas-y-Mecanismo-Shigley.pdf