* Seleccione la respuesta que describe mejor la manera en que selecciona el lubricante a usar en

su maquinaria

Mantenimiento comunica los requerimientos de lubricantes (tipo, viscosidad y cantidad) al

departamento de compras quien se encarga de seleccionar el proveedor mediante productos
equivalentes.

Mantenimiento selecciona el lubricante para cada aplicación con base en los requerimientos
del fabricante del equipo y el apoyo de un experto (consultor o ingeniero de servicio técnico) para
ajustarlos al contexto operacional y las nuevas tecnologías.

Mantenimiento no está involucrado en la selección del lubricante. Todas las negociaciones

son efectuadas por el departamento de compras en base al histórico y productos actuales.

Nos apegamos estrictamente a las recomendaciones del fabricante del equipo. Compramos la
marca de lubricante recomendado por ellos aún después del periodo de garantía.

El proveedor recomienda los lubricantes a utilizar en base a un estudio de lubricación

existente, seleccionando los productos equivalentes en su marca.

visible

* Si por alguna razón las condiciones de operación cambian en su equipo (se vuelven más
severas), ¿Cuál de la siguientes acciones realiza?

No hacemos ningún cambio. Nos mantenemos con la recomendación original.

Le adicionamos al aceite un aditivo anti desgaste o de extrema presión para que ayude a
evitar el desgaste.

Incrementamos la viscosidad un grado ISO o SAE para compensar las cargas adicionales.

Evaluamos técnicamente la necesidad de cambio de la viscosidad o desempeño del lubricante

con ayuda de un experto y en función del estudio decidimos si es necesario modificar en el tipo de
básico, viscosidad o formulación.
 Cambiamos a un lubricante sintético, ya que estos lubricantes tienen mejores características
físicas, químicas y de desempeño.

visible

* Seleccione la opción que describe mejor la manera en que su empresa compra sus lubricantes.

Los lubricantes que requieren nuestros equipos son normales, no es necesario invertir en
productos especiales o marcas costosas. Compramos la opción más barata.

Seleccionamos nuestros lubricantes mediante estándares genéricos propios elaborados a

partir de los requerimientos de desempeño recomendados por el fabricante de la maquinaria y los
ajustamos al contexto operacional de nuestra planta.

Con periodicidad revisamos el contrato de lubricantes y cambiamos de proveedor en función

de precio y servicio.

El líder de mantenimiento selecciona al proveedor de lubricantes con el que se ha tenido

experiencia exitosa en el pasado.

Nuestros lubricantes son adquiridos de un proveedor fijo con quien tenemos varios años
trabajando. Utilizamos siempre lubricantes equivalentes a los recomendados por el fabricante de
la maquinaria.

* Usted necesita comprar un aceite hidráulico para su equipo nuevo. ¿Cuál de las siguientes
opciones se ajusta mejor a la práctica actual en su planta?

Identificamos en las recomendaciones del fabricante de la bomba los requerimientos de

desempeño del fluido hidráulico, sus características físicas y químicas y las normas que debe
cumplir. Solicitamos al proveedor de lubricantes que nos surta un lubricante que cumpla con esas
especificaciones.

Solicitamos al ingeniero de servicio técnico del proveedor de lubricantes que revise la

especificación del equipo y nos de su mejor recomendación en su marca.

Compramos exactamente la marca y viscosidad recomendada en el manual del fabricante de

la bomba.

Solicitamos a nuestro proveedor actual un equivalente al requerido en el manual de la bomba

en su marca.

Compramos un aceite hidráulico que cumpla con la viscosidad recomendada al proveedor que
nos proporcione el mejor precio.

* ¿Cómo identifica los lubricantes en su planta?

Hemos etiquetado cada máquina y los contenedores de lubricante con un sistema de

identificación propio (color y forma diferente para cada lubricante).

Las máquinas tienen una etiqueta con el nombre, la marca y viscosidad del lubricante a
utilizar para que el técnico no se equivoque al aplicar los lubricantes.

La orden de trabajo indica el tipo de lubricante a utilizar en cada máquina.

No tenemos un sistema formal de identificación, confiamos en la experiencia de nuestros

lubricadores para aplicar el lubricante correcto.

Utilizamos un sistema internacional estándar de identificación de lubricantes basado en ISO

6743. Las etiquetas son colocadas en los contenedores de lubricante, carros de filtración y en la
máquina.

* ¿Cómo identifica el tipo de grasa que contienen las pistolas de engrase en su planta?

Las pistolas se guardan en lugares específicos y de esa manera sabemos la grasa que
contienen.

No tienen identificación especial. Los engrasadores conocen sus herramientas de trabajo y

saben que grasa tiene cada pistola.

Las pistolas están pintadas o tienen una aplicación de color que identifica el tipo de grasa que
contienen.

Usamos un sólo tipo de grasa para toda la planta para evitar confusiones.

Todas las pistolas cuentan con una etiqueta de identificación acorde al sistema estándar de
identificación visual de lubricantes de la planta.

* ¿Qué hace para optimizar y consolidar los lubricantes que utiliza en su maquinaria?

Nuestro proveedor de lubricantes nos recomendó cambiar todos nuestros lubricantes a

productos sintéticos por qué son mejores que los minerales.

Internamente hemos efectuado una consolidación de tipos de lubricantes para disminuir la

cantidad a utilizar.

No hemos optimizado los lubricantes de la planta en los últimos 5 años. Nos mantenemos en
las recomendaciones del fabricante del equipo original.

El ingeniero de servicio técnico de nuestro proveedor de lubricantes hace una revisión cada
dos años de acuerdo a su línea de productos y nos recomienda algunas actualizaciones.

Un experto (consultor o especialista técnico) efectúa una consolidación técnica y de

cumplimiento de regulaciones especiales para optimizar los lubricantes y recomendar nuevas
tecnologías de básicos y aditivos.

* ¿Cuál es su opinión de los lubricantes elaborados a partir de básicos Grupo II o III?

Son lubricantes especiales para aplicaciones muy específicas. No funcionan en todos los casos.
Similares a los sintéticos.

No tenemos información de esos tipos de lubricantes.

 Son lubricantes elaborados con básicos minerales obtenidos en procesos de refinación
especiales. El desempeño es mucho mejor que los básicos tradicionales. Usamos estos lubricantes
en varias de nuestras aplicaciones.

Son lubricantes minerales elaborados con básicos de alto desempeño que pueden generar
beneficios importantes. Su aplicación en nuestra planta está en estudio.

Son estrategias de los proveedores de lubricantes para subir el precio. Todos los lubricantes
minerales que provienen del petróleo tienen un mismo desempeño.

* Seleccione la opción que describe mejor la forma en que proporciona entrenamiento en

selección de lubricantes al responsable de esta función en su planta.

Aprovechamos el entrenamiento que nos da el proveedor de lubricantes.

Algunos miembros del área de lubricación participan en cursos o congresos relacionados con
lubricación, pero no existe un plan de entrenamiento.

El plan de entrenamiento incluye cursos relacionados a la selección de lubricantes para el

responsable de esta función en la planta.

Existe un plan de entrenamiento para el personal involucrado en la selección de lubricantes,

quien ya está certificado como MLT-II.

No tenemos necesidad de entrenar en la selección de lubricantes, ya que tenemos el apoyo

del Ingeniero de servicio técnico del proveedor de lubricantes.

* Seleccione la opción que más se acerca a los indicadores de gestión en la selección de

lubricantes.

No se llevan indicadores relacionados con la selección de lubricantes.

Medimos el cumplimiento del programa de servicio técnico y entregas de lubricantes a

tiempo. Cumplimiento del plan de entrenamiento y certificaciones MLT del personal.

Medimos el cumplimiento en las entregas de lubricante a tiempo.

Llevamos registro de las visitas técnicas del proveedor y del entrenamiento proporcionado.

Las mediciones del desempeño del proveedor de lubricantes las lleva el departamento de
compras.

* ¿Cómo se asegura de que los lubricantes que recibe son los que requiere su maquinaria?

Confiamos en la seriedad de nuestro proveedor de lubricantes y los controles de su planta. No

consideramos necesario hacer revisiones de control de calidad en la recepción.

Hay un programa de control de calidad documentado que ha sido establecido en conjunto con
el proveedor del lubricante que incluye pruebas aleatorias e inspecciones.

Todos los pedidos llevan copia del certificado de control de calidad del lote, para ser
comparado con la especificación de compra.

El personal de almacén verifica que la factura y el producto recibido coincidan. Se verifican los
sellos el estado físico del producto para ver que no tenga fugas.

De manera aleatoria personal de almacenes hace pruebas para viscosidad y contenido al

recibir los lubricantes.

* Si un tambor de aceite nuevo muestra signos de herrumbre alrededor del sello, ¿qué hace?

Lo regresamos al almacén.

Verificamos que el sello esté intacto y que el tapón esté apretado. Bajo estas circunstancias,
no hay problema.

Se lo regresamos al proveedor de lubricantes para que nos lo cambie por otro en buenas
condiciones.

Llamaríamos al proveedor de lubricantes para analizar juntos si es que hay un problema de

almacenamiento de su parte.

No se recibe el producto, se documenta el hallazgo y se comunica al proveedor de acuerdo

con los procedimientos del sistema de control de calidad en la recepción de productos en el
almacén.

* Seleccione la opción que describe mejor su almacén de lubricantes.

Un área techada delimitada con malla de alambre o materiales similares. Se cuenta con
control de derrames.

Un edificio con muros sólidos y techado con acceso controlado (o un área dentro de un
edificio). Se cuenta con control de derrames.

Dentro de la planta o taller, en un área cerrada, pero sin muros. Control de derrames

En el exterior, en un área descubierta delimitada pero sin muros.

Un edificio con muros sólidos y techado, acceso controlado y control de ambiente y

temperatura (en caso de clima extremo). Contención de derrames, detección y control de fuego y
vapores.

* Seleccione la opción que describa mejor los métodos de control de derrames en el almacén de
lubricantes.

El almacén no cuenta con fosa de derrames o dispositivos de contención en caso de fugas o

derrames.

El almacén tiene aserrín o arena para contener los derrames en caso de presentarse

Se cuenta con materiales especiales de limpieza para contener los derrames de lubricantes.

El almacén tiene una fosa de contención de derrames para cualquier producto líquido con
capacidad de 1.5 veces el volumen del contenedor más grande.
 Además de la fosa de contención de derrames, los lubricantes son almacenados en
plataformas plásticas que pueden contener los derrames, con capacidad de del volumen del
contenedor más grande.

* Para transferir los lubricantes desde los tambores a contenedores más pequeños, nosotros
usamos:

Utilizamos bombas y mangueras dedicadas para cada tipo de lubricante y para cada grado de
viscosidad. Cada vez que un lubricante se transfiere a otro contenedor, éste es filtrado. Filtramos
el aire que ingresa al contenedor cuando éste se está vaciando.

Una bomba manual para lubricantes del mismo tipo o similares. No se filtra el aceite nuevo.

Una bomba manual o neumática exclusiva para cada tipo de lubricante y viscosidad. El aceite
no se filtra antes de ser transferido.

El lubricante es transferido mediante bombas dedicadas a cada tipo y viscosidad de

lubricante. Sólo filtramos los lubricantes de los equipos críticos.

Los contenedores se colocan horizontales en un soporte y por medio de una válvula vaciamos
a los contenedores de relleno.

* Seleccione la opción que describa mejor el área donde los técnicos de lubricación trabajan y se
preparan las tareas de lubricación:

Un área delimitada con control de acceso dentro del taller principal de mantenimiento. Hay
métodos de control de derrames.

Área con muros y techada, control de acceso, presión positiva de aire para evitar la
contaminación del exterior o clima artificial. Área de almacenamiento para lubricantes, accesorios
de lubricación, mesas de trabajo, equipos para contención de derrames y área para estacionar los
carros de filtración.

Un área dentro del taller principal para almacenar los elementos de trabajo y lubricantes. No
hay control de aire, contaminación, ni forma de contener los derrames.

Un área exclusiva para los técnicos de lubricación con espacio para almacenamiento de los
lubricantes. No se cuenta con control de clima, pero si hay contención de derrames y fugas.

Los lubricantes son sacados desde el almacén principal y llevados directamente a la

maquinaria. No hay realmente un área dedicada a los técnicos en lubricación.

* Si las manos del personal que maneja los lubricantes tienen contacto con ellos, ¿Qué es lo que
hace?

Se limpian con un trapo. Los lubricantes no son peligrosos al contacto con la piel. Llevamos
años tocándolos y no ha sucedido nada.

Los técnicos en lubricación usan siempre guantes para evitar el contacto con las manos. No se
conoce de riesgos severos, pero debe evitarse siempre el contacto con la piel.

Se lavan las manos con solvente o con detergente.

Los lubricantes no son peligrosos, pero es mejor no estar en contacto con ellos. Se usa
desengrasante especial para manos y posteriormente se lavan con jabón.

Los lubricantes son cancerígenos. Provocan severos daños a la piel. Hay que lavar con
solventes de inmediato para eliminar los residuos de la piel.

* ¿Cuál de las siguientes opciones responde mejor al conocimiento y uso de las hojas de
seguridad de los lubricantes (MSDS)?

Contamos con todas las hojas de seguridad de los materiales en nuestro idioma. Menos del
50% de los técnicos las ha estudiado, pero cuando se requiere, podemos consultar los riesgos.

Tenemos algunas de las hojas de seguridad de los materiales en nuestro idioma y otras en
otros idiomas. Hay hojas de seguridad obsoletas o de lubricantes que ya no usamos.

Las hojas de seguridad de los lubricantes están completas y en nuestro idioma, pero menos
del 25% de los técnicos las han estudiado.

Las hojas de seguridad de los materiales están disponibles en el almacén cuando son
requeridas.

Contamos con todas las hojas de seguridad de los materiales en nuestro idioma y las hemos
estudiado completamente para conocer los riesgos específicos de cada uno y las medidas de
emergencia en caso necesario.

* ¿Cómo asegura que la rotación del inventario de lubricantes siga la metodología de "Primeras
Entradas, Primeras Salidas"?

Eso lo controla el almacén, nosotros no contamos con información de sus métodos.

El almacén de lubricantes tiene una metodología para que los lubricantes que se reciben sean
colocados en la parte posterior del área de almacenamiento para que siempre se entregue el de
mayor antigüedad. Se etiqueta la fecha de recepción y se lleva un control.

No tenemos lubricantes almacenados, el proveedor entrega en el momento en que se

requiere.

En teoría así debe ser, pero la verdad es que se toma el lubricante que está más a la mano. Es
difícil saber cuál es el más antiguo.

Los responsables del almacén se encargan de verificar que se siempre se nos entregue el
lubricante de mayor antigüedad en almacenamiento

* Seleccione la opción que describa mejor sus políticas para tiempos de caducidad de los
lubricantes

Los lubricantes no tienen fecha de caducidad. El proveedor nos ha indicado que pueden ser
utilizados sin importar la fecha de fabricación.

Las políticas establecen una caducidad entre 2 y 5 años, pero no tenemos forma de saber la
fecha de fabricación o de recepción. Por lo tanto es difícil aplicarlas.

Las políticas de caducidad indican una caducidad de los lubricantes a los dos años. Los envases
de los lubricantes son rotulados con la fecha de recepción para poder aplicar la política.

Las políticas de caducidad indican que los lubricantes deben ser utilizados dentro de un
periodo de 12 meses de su fecha de recepción en el almacén y las grasas en un periodo máximo de
seis meses. Los envases de los lubricantes son rotulados con la fecha de recepción para poder
aplicar la política.

No tenemos políticas de almacén que establezcan la caducidad de los lubricantes

* Seleccione la opción que describe mejor el entrenamiento proporcionado en recepción y

almacenamiento de lubricantes.

Los almacenistas han participado en el entrenamiento que proporciona el proveedor de

lubricantes para conocer los diferentes lubricantes de su marca.

El personal está entrenado para efectuar las inspecciones de recepción de productos

lubricantes.

Algunos almacenistas han recibido entrenamiento en inspecciones de recepción, prácticas

seguras y MSDS.

Existe un plan de entrenamiento para todo el personal que incluye inspecciones y muestreo
de lubricantes en la recepción, prácticas seguras de manejo de lubricantes, MSDS y administración
de inventarios.

No hay un plan de entrenamiento relacionado con recepción y almacenamiento de

lubricantes.

* Seleccione la opción que más se acerca a los indicadores de gestión en recepción y

almacenamiento de lubricantes.

Se llevan indicadores de entregas de lubricante conforme a estándares y rotación de

inventarios.

Se llevan indicadores de entregas de lubricante conforme a estándares, la rotación de

inventarios, los incidentes de seguridad y derrames.

No se llevan indicadores relacionados con recepción y almacenamiento de lubricantes.

Estos indicadores son llevados por el almacén y el departamento de compras

Se mide el costo de inventarios de lubricantes mensualmente.

* Las tareas de lubricación han sido diseñadas por:

Las tareas de lubricación han sido optimizadas para ajustarlas al contexto operacional y se ha
seleccionado el mejor método para efectuarlas.

Hay un lubricador experimentado que se encarga de diseñar las tareas de lubricación.

Los técnicos deciden cuál es la mejor manera de hacer las tareas. Confiamos en su experiencia
y dejamos que cada quien las haga como se sienta más cómodo.

Se ajustan los procedimientos del fabricante de la maquinaria a la experiencia de los técnicos

en lubricación para complementarlos y hacerlos más simples y efectivos.

Se siguen los procedimientos establecidos por el fabricante del equipo en sus manuales de
mantenimiento y operación.

* ¿Cuál de las siguientes estrategias utiliza para la tarea de drenado cuando efectúa un cambio
de aceite?

Una vez detenida la máquina, esperamos hasta que el aceite esté frío para hacer el drenado.

Drenamos el aceite usado cuando está caliente y hacemos una inspección de su estado y los
sedimentos para determinar si la máquina requiere de un lavado o flushing.
 Drenamos el aceite cuando aún está caliente, para aprovechar que fluye más rápido. El aceite
drenado no es inspeccionado.

Hacemos el cambio de aceite después que se han efectuado otras tareas en el equipo para
evitar que el aceite nuevo se contamine.

Drenamos inmediatamente después de apagar la máquina, inspeccionamos el primer litro de

aceite del drenado, para localizar agua y sedimentos que nos indiquen una operación anormal o
contaminación. De esta inspección se toman decisiones con respecto a las acciones a tomar para
mejorar la condición de la maquinaria y el lubricante.

* En caso de existir puntos de lubricación de difícil acceso o con riesgo de seguridad su mejor
opción es:

Instalar sistemas automáticos centralizados de lubricación.

Programar la lubricación de la máquina cuando hay paro de planta.

Se entrena al personal a efectuar las tareas en esas condiciones.

Se utilizan lubricantes sintéticos para ampliar las frecuencias de lubricación.

Modificar la maquinaria para que las inspecciones y tareas de lubricación puedan hacerse
desde una posición segura y de fácil acceso.

* ¿Cuál de las siguientes opciones describe mejor la manera en que se drena el lubricante de un
depósito de una máquina?

Conectamos una manguera al conector rápido del puerto de drenado y vaciamos por
gravedad a un contenedor de aceite usado.

Conectamos una manguera al conector rápido del puerto de drenado y transferimos el

lubricante a un contenedor de aceite usado utilizando una bomba.
 Insertamos una manguera al depósito y succionamos el aceite por medio de una bomba.

Se quita el tapón de la máquina y se drena el aceite en una charola o contenedor y

posteriormente se vacía en un recipiente de aceite usado utilizando embudos.

Se quita el tapón de la máquina y se drena el aceite en una charola o contenedor y

posteriormente se vacía en un recipiente de aceite usado utilizando una manguera y una bomba
manual.

* Seleccione los tipos de contenedores que utiliza para transferir pequeñas cantidades de
lubricante a la maquinaria.

Recipientes herméticos como los aprobados para el manejo de combustibles o garrafas de

plástico con tapa.

Se reutilizan los contenedores donde vienen los lubricantes (cubetas o baldes). Recipientes
galvanizados o garrafas plásticas que contenían otros productos.

Usamos contenedores especiales para lubricantes y dedicados a un solo tipo de lubricante y

que cuentan con tapas herméticas.

Usamos contenedores nuevos de plástico para transferir el aceite a la maquinaria. Nunca

reutilizamos estos contenedores.

No usamos contenedores de transferencia. Los lubricantes son transferidos directamente

desde el envase original a la maquinaria.

* Si se requieren embudos para aplicar el lubricante a la maquinaria nosotros usamos:

No usamos embudos en nuestra planta. Las máquinas están configuradas para no ser abiertas
y no se pueden usar embudos.

Tenemos embudos de uso general. Cada vez que son usados se limpian para evitar la
contaminación entre los diferentes tipos de lubricantes.

Adaptamos recipientes plásticos o botellas de bebidas gaseosas como embudos.

Usamos embudos desechables para cada tipo de lubricante y no se reutilizan entre

aplicaciones.

Usamos embudos para cada tipo de lubricante y están identificados especialmente para cada
aplicación.

* ¿Cuál de los siguientes se parece más a su sistema de gestión de lubricación?

El CMMS (Sistema Computarizado de Administración del Mantenimiento) corporativo emite

las órdenes de trabajo para las tareas de lubricación y permite el seguimiento y reportes.

Software especializado de gestión de lubricación que se liga al CMMS (Sistema Computarizado

de Administración del Mantenimiento) de la empresa. Las tareas son administradas de manera
individual y se pueden reprogramar.

Una hoja de Excel con macros para programar las tareas, registrar la ejecución y emitir las
rutas.

Se hace una programación de las tareas de lubricación de manera semestral o anual y se

administra desde una hoja de Excel.

Un programa en Excel en el que se actualiza la programación de manera mensual.

* Las órdenes de trabajo que genera su sistema de gestión de la lubricación son:

Un listado de tareas a realizar para cada máquina de manera detallada y espacio para que el
técnico pueda hacer las anotaciones de sus inspecciones.

Mediante un procesador electrónico de mano (hand-held) con el que es posible

retroalimentar el sistema de gestión con la ejecución de las tareas y las inspecciones.
 No se generan órdenes de trabajo diarias debido a la frecuencia y gran cantidad de tareas.
Hay un programa mensual que se actualiza cuando es necesario.

Una lista de tareas a realizar por cada ruta.

Órdenes de trabajo impresas individuales para cada máquina con la descripción de la tarea a
realizar.

* Para aquellas tareas de lubricación que requieren que el equipo esté apagado, ¿cómo
programa este trabajo?

Las tareas se programan automáticamente por medio de nuestro CMMS (Sistema

Computarizado de Administración del Mantenimiento) tomando en cuenta los programas de
producción.

Revisamos diariamente la programación de la producción para evaluar cuáles tareas pueden

hacerse en un día determinado.

Se coordina con operaciones la disponibilidad de las máquinas para las tareas de lubricación
con al menos un mes de anticipación para incluirlas en las rutas.

Si la máquina no está disponible, la tarea no se efectúa. La prioridad de la planta siempre es la

producción.

Las rutas se programan semanalmente de acuerdo con la disponibilidad de la maquinaria.

* ¿Cuál de las siguientes opciones describe mejor su asignación de trabajos de lubricación al

personal?

Los técnicos novatos son asignados a las tareas más complejas para que vayan tomando
experiencia

Todas las tareas complejas son ejecutadas por técnicos entrenados y con experiencia.
 Las tareas de lubricación pueden ser efectuadas por cualquier persona que trabaje en el
departamento de lubricación. Ellos deben saber hacer su trabajo.

Las tareas son asignadas de acuerdo a las habilidades técnicas y certificaciones del personal.
Cada tarea tiene asignados los requerimientos mínimos de entrenamiento del personal que la
puede ejecutar.

Todos los técnicos en lubricación tienen las mismas habilidades y han sido entrenados en la
ejecución de cualquier tarea de lubricación.

* ¿Qué porcentaje de las máquinas que son lubricadas por salpique cuentan con indicadores de
nivel de aceite que pueden ser inspeccionados sin abrir la máquina?

El 50% de los equipos cuenta con mirillas de nivel. El resto de los equipos venía equipado
originalmente con otro tipo de dispositivos de inspección.

Casi un 75% de los equipos ha sido equipado con dispositivos externos de inspección de nivel
de aceite.

Menos del 10% cuenta con mirillas. El nivel de aceite se verifica por varilla de medición o por
tapón de nivel.

Menos del 25% cuenta con mirillas. El nivel de aceite se verifica por varilla de medición o por
tapón de nivel.

El 100% de los equipos cuenta con mirillas externas selladas que tienen marcas que indican el
nivel correcto de aceite.

* ¿Cómo determina si el filtro de aire de un respirador aún está funcionando correctamente?

Lo limpiamos con frecuencia con aire comprimido para retirar las partículas acumuladas en el
filtro y posteriormente lo reinstalamos. De esa manera lo hacemos durar más tiempo.

Los filtros de respiración cuentan con indicadores de restricción de flujo que nos permiten
identificar cuando el filtro está saturado.

No se inspeccionan. Se cambian con base en el programa.

Se inspecciona el respirador para ver si está tapado. En caso de que así sea, lo reemplazamos.

Se lleva estadística de la duración de los filtros respiradores y se ha calculado la duración

promedio. Los filtros se cambian por programa. Otros filtros tienen indicadores de restricción.

* ¿Cómo se establecen las metas para los miembros del departamento de lubricación?

El sistema de metas establece objetivos individuales y colectivos para el cumplimiento con el

programa, la educación y certificación. Estas metas están ligadas al plan de carrera de los técnicos
de lubricación.

No hay metas definidas para los integrantes del departamento de lubricación.

Las metas son por departamento y están relacionadas al cumplimiento de las tareas
programadas.

El sistema define metas individuales de cumplimiento para las tareas de lubricación y el

avance en el entrenamiento.

Se tienen objetivos colectivos para todo el departamento de mantenimiento. No hay metas

para lubricación.

* ¿Cómo se motiva al personal de lubricación al logro de las metas?

No existe una política de recompensas orientada al personal de lubricación y el cumplimiento

de sus metas.

Se otorgan bonos de productividad a quienes logran el mínimo nivel de cumplimiento.

Se cuenta con un sistema de recompensas definido en las políticas que incluye aspectos
materiales como no materiales (ascensos, participación en convenciones, días de descanso,
selección de turnos de trabajo, etc.) de manera individual y colectiva.

Se publican con periodicidad los mejores resultados y se hace un reconocimiento público.

Además se otorga el bono de cumplimiento. Los bonos son individuales y colectivos.

Se publica el nivel de cumplimiento de los objetivos. Quienes no logran el mínimo son

sancionados de alguna manera.

* ¿De qué manera educa y entrena al personal para la aplicación de lubricantes a la maquinaria?

No existe un plan de entrenamiento en manejo y aplicación.

Los técnicos en lubricación reciben entrenamiento formal en manejo y aplicación de

lubricantes, cálculo de las cantidades y frecuencias de aplicación. Todos los técnicos que aplican
lubricantes están certificados (o en vías de certificación) como Técnicos en Lubricación de
Maquinaria por el ICML en el Nivel I y los responsables del programa como MLT II.

El entrenamiento es proporcionado durante el trabajo por los técnicos con más experiencia y
se aplica el "mentoring" con los más novatos.

Los supervisores y técnicos con experiencia entrenan al resto del equipo en el uso y cuidado
de los dispositivos de manejo de lubricantes y en la ejecución de las tareas de aplicación de
lubricantes para que sean ejecutados conforme a los procedimientos escritos.

Se aprovecha el entrenamiento que proporciona el proveedor de lubricantes.

* Seleccione la opción que más se acerca a los indicadores de gestión en manejo y aplicación de
lubricantes.

Se mide el consumo de lubricantes mensual y anual.

Se mide el cumplimiento del programa de lubricación y el consumo de lubricantes

 Se mide el cumplimiento del programa de lubricación, el consumo de lubricantes y filtros

Se mide la efectividad del programa de lubricación, cumplimiento de rutas, consumo de

lubricantes y filtros, cumplimiento de metas del programa, efectividad de las inspecciones,
cumplimiento del plan de entrenamiento y cuantificación de los paros relacionados con
lubricación.

No se tienen indicadores de desempeño para el manejo y aplicación de lubricantes.

* ¿Cuál de los siguientes métodos se parece más al que utiliza para rellenar aceite en una
máquina?

Aplicamos los lubricantes filtrados, mediante conectores rápidos utilizando una bomba, un
carro de filtración o contenedores que cuentan con bomba.

Transferimos el aceite de su envase original a un contenedor más pequeño y lo aplicamos por

medio de un embudo para evitar derrames.

Usamos embudos desechables para aplicar el lubricante cuando lo transferimos desde el

contenedor

Usamos contenedores de relleno que no requieren de embudos y aplicamos el lubricante

directamente a la maquinaria por el puerto de llenado. No filtramos el aceite antes de aplicarlo.

Transferimos el aceite directo desde los contenedores de aceite originales para evitar
contaminarlo y si es necesario usamos embudos.

¿Cuál de las siguientes opciones es más representativa de los respiradores de la mayoría de sus
equipos?

La mayoría son filtros de partículas, y en los casos donde se requiere, con desecante. Algunos
equipos aún tienen los tapones originales y respiradores.

Cada máquina viene con sus propios respiradores, los hay de diferentes tipos, pero no se han
efectuado modificaciones para no alterar el diseño.

Una combinación de filtros de malla de alambre, tapones respiradores y filtros con desecante.

Algunos de nuestras máquinas tienen respiradores tipo cuello de ganso y otros tienen tapones
o filtros.

Más del 90% de nuestras máquinas tienen filtros de partículas de alta eficiencia (3 micrones
mínimo) y en los casos donde se requiere también con desecante.

Seleccione el tamaño de partícula objetivo y la Tasa de Filtración Beta correspondiente al filtro

de aceite que usa en sus sistemas hidráulicos.

Beta 3 ≥ 200

No se cuenta con información de la Tasa Beta para los filtros de aceite.

Filtro de 25 micrones - no sabemos la eficiencia Beta.

Beta 10 ≥ 75.

Filtración absoluta de 15 micrones.

Cuando un aceite (hidráulico, turbina o engranes) de un equipo crítico se contamina con agua.
¿Qué método utiliza para removerla?

Centrifugación.

Filtros de media profunda con capacidad de remoción de agua.

Sistemas de deshidratación por vacío o purga con aire seco de instrumentos.

No tenemos equipos de separación de agua. Simplemente cambiamos el aceite.

 Si llega a haber contaminación con agua, la práctica común es drenarla del fondo del tanque.

Seleccione el nivel de contaminación sólida ISO 4406:99 que más se acerque al objetivo en su
sistema lubricado más crítico

No tenemos esa certificación / No tenemos objetivos de contaminación sólida.

22/20/18

20/18/16

18/16/14

17/15/12

Seleccione el nivel de contaminación sólida ISO 4406:99 requerido para sus lubricantes nuevos.

20/18/16

No tenemos requerimiento de contaminación sólida máxima para aceites nuevos.

Compramos aceites de buena calidad. No hace falta especificar la limpieza en aceites nuevos.

18/16/14 o mejor

Se inspeccionan aleatoriamente para verificar que los aceites vengan libres de agua y
contaminantes sólidos visibles.

Seleccione la opción que mejor describa su programa de entrenamiento en control de

contaminación.

Los técnicos con más experiencia transmiten sus conocimientos y buenas prácticas a los
novatos.

Se tiene el entrenamiento general que nos da el proveedor de lubricantes.

No tenemos un plan de entrenamiento en control de contaminación.

Algunos técnicos en lubricación han participado en cursos de lubricación y transmiten su

aprendizaje a los demás miembros del equipo.

El plan de entrenamiento incluye entrenamiento formal a todos los miembros del

departamento de lubricación, mecánicos, almacenistas, técnicos y operadores en fundamentos,
prácticas y beneficios del control de contaminación.

Seleccione la opción que más se acerca a los indicadores de gestión en control de

contaminación.

Se mide el cumplimiento de los objetivos de contaminación sólida, humedad, temperatura y

otros contaminantes. Se mide el consumo de filtros y respiradores.

Se mide el consumo de filtros y respiradores

No se llevan indicadores relacionados con el control de la contaminación.

Se mide el consumo de lubricantes ocasionado por la contaminación.

Se mide el cumplimiento de los objetivos de contaminación con partículas sólidas (ISO

4406:99) en las máquinas críticas y el consumo de filtros.

* ¿Cómo selecciona las máquinas que se incluirán en el programa de análisis de lubricante?

Se seleccionan las que están en garantía y las que tienen grandes volúmenes de aceite.

Usamos las guías de la norma ISO 17359 para seleccionar las máquinas que deben ser
incluidas en el programa de análisis de lubricante.

No tenemos programa de análisis de lubricante.

Se seleccionan las máquinas críticas que tienen grandes volúmenes de lubricante.

El proveedor de lubricantes es quien nos hace el análisis y sólo se analizan algunas máquinas /
Se analizan aleatoriamente.

* Seleccione la opción que mejor aplique a los criterios para incluir las máquinas en el programa
de análisis de lubricante además de las críticas.

Sólo deben ser incluidas las máquinas críticas que tienen grandes volúmenes de lubricante.

Se incluyen las máquinas críticas que utilizan el aceite del proveedor que hace el análisis.

Se incluyen además las máquinas que están en garantía, sin importar que sean críticas.

Se incluyen además las máquinas en garantía, las que operan en contextos agresivos y de alta
carga, aquellas que tienen altos volúmenes de lubricante y las que tienen fallas frecuentes.

Se incluyen además las máquinas que operan en contextos de alta contaminación o alta carga.

* Además de las pruebas de laboratorio, en nuestra planta se analiza en sitio:

No tenemos programa de análisis de lubricante. / No se hacen pruebas aparte de las de

laboratorio.

Contamos con un laboratorio de campo que incluye contador de partículas, viscosidad, agua,
AN/BN, membrana y microscopio.

Por medio de pruebas sensoriales inspeccionamos el aceite por contaminación, brillo, color y
olor para identificar problemas.

Tenemos un instrumento dieléctrico que mide la degradación del lubricante para decidir
cuando se debe cambiar.

Tenemos un mini lab que analiza viscosidad, agua, prueba de membrana y AN.

* En cuál de los siguientes casos selecciona la prueba de conteo de partículas?

No hacemos la prueba de conteo de partículas. / No conocemos su aplicación.

Todas las máquinas que son consideradas críticas o las que trabajan en contextos
operacionales de alta contaminación sólida.

Sólo en los equipos en los que el fabricante del equipo lo exige por garantía.

Hacemos conteo de partículas en todos los equipos que están en el programa de análisis de
lubricante.

Sistemas hidráulicos críticos.

* ¿Cuál de los siguientes criterios es el definitivo al seleccionar el laboratorio de análisis de

lubricante?

No tenemos programa de análisis de aceite.

El laboratorio que usamos es el del proveedor de lubricantes, quien nos hace algunas pruebas
sin costo.

Seleccionamos el laboratorio que asegure procesos e instrumentos calibrados, tiempos de

respuesta cortos, técnicos especializados en nuestras máquinas y software de interpretación en
línea. El costo no es lo más importante.

Seleccionamos un laboratorio externo para evitar que haya conflicto de intereses.

Seleccionamos el laboratorio que tenga los mejores tiempos de respuesta y el mejor costo.
* Seleccione la opción que describe mejor las características de su laboratorio externo de
análisis de lubricante.

Es capaz de realizar pruebas adicionales y especiales a solicitud expresa.

Enviamos todo al proveedor de lubricante y no sabemos qué características tiene su

laboratorio.

Tiene un software para la gestión de los resultados del análisis que permite integrar los
resultados de las pruebas de campo.

No tenemos programa de análisis de aceite.

El laboratorio entrega los resultados en máximo 48 h, los métodos utilizados cumplen con los
estándares ASTM o se reporta la precisión y repetibilidad de las pruebas y están acreditados según
ISO 17025.

* ¿Qué cantidad de aceite purga antes de tomar una muestra?

Aproximadamente 50 mililitros cada vez que se toma la muestra.

5 veces el volumen que no circula en la válvula, tubería o manguera de la localización de toma

de muestra.

La misma cantidad de aceite que la capacidad de la botella de muestra.

La misma cantidad contenida en la válvula o tubería de donde se toma la muestra.

No purgamos antes de tomar la muestra / no sabemos qué es la purga.

* ¿Cuál de los siguientes métodos es el más cercano a la manera en que toma una muestra en un
sistema circulante?

Tomamos la muestra desde el tapón de drenado después de drenar un poco.

No tomamos muestras. / No tenemos programa de análisis de lubricante.

Se cuenta con una válvula de muestreo fija instalada en todas las máquinas dentro del
programa de análisis de lubricante.

Tomamos muestra en una válvula instalada en el carro de filtración externo antes de hacer la
filtración (con el filtro en derivación).

Tomamos la muestra con manguera y bomba de vacío desde el depósito (reservorio) de

aceite.

* ¿Cuál de los siguientes métodos para definir los límites de las pruebas del análisis de
lubricante es más cercano a sus prácticas actuales?

Usamos límites genéricos por tipo de lubricante / Usamos límites genéricos por tipo de
máquina.

Los límites los define el laboratorio / Los límites los pone el proveedor de lubricantes.

Se usan límites estadísticos basados en la experiencia y los resultados anteriores.

Se definen límites específicos para cada máquina en función de su contexto operacional y los
objetivos de confiabilidad. / Se ajustan los límites sugeridos por el fabricante de la máquina en
función del contexto operacional y las metas de confiabilidad de cada máquina.

No tenemos límites propios / No se tiene un programa de análisis de lubricantes.

* ¿Cómo obtiene la línea de base de su aceite nuevo?

El proveedor de lubricantes se niega a proporcionar la línea de base del aceite nuevo por ser
información confidencial.

Tomamos la línea de base de las especificaciones técnicas del lubricante.

Tomamos una muestra del aceite en la máquina al momento de cambiar el aceite y la

enviamos al laboratorio para su análisis.

Tomamos una muestra del aceite nuevo desde el envase original y lo enviamos al laboratorio.

No usamos línea de base / No se tiene un programa de análisis de lubricantes.

* ¿Quién es responsable del diagnóstico y recomendación de acciones de mantenimiento

procedentes de los resultados de sus análisis de lubricante?

Se toma como referencia la interpretación del laboratorio y nosotros complementamos el

diagnóstico. Hemos tomado cursos de análisis de aceite e interpretación de resultados.

Contamos con personal certificado como Analista de Lubricantes de Maquinaria por el ICML
(MLA) con Nivel III quien tiene las capacidades técnicas para diagnosticar y tomar decisiones con
base en el reporte de laboratorio.

Los especialistas del laboratorio hacen la interpretación y las recomendaciones que vienen en
el reporte de análisis de aceite.

El Ingeniero de servicio técnico del proveedor de lubricantes.

Los técnicos en lubricación pueden interpretar. Ellos conocen las partes de la máquina y
pueden saber cuál es la que se está gastando.

* ¿Cómo administra los datos de los resultados del laboratorio?

Hoja de cálculo diseñada internamente donde se vacían los resultados de los reportes para
dar seguimiento y graficar los resultados.
 No tenemos programa de análisis de lubricante.

Aplicación en la nube donde se descargan y almacenan los datos de los reportes de

laboratorio donde se puede consultar los reportes anteriores y crear gráficos de tendencia.

Usamos los reportes impresos o digitales (en PDF) que nos envía el laboratorio y los
archivamos para referencia.

Software propio o comercial donde se incorporan automáticamente los resultados del

laboratorio y se pueden consultar los datos anteriores y graficar.

* Seleccione la opción que describe mejor su programa de entrenamiento en análisis de

lubricantes.

El entrenamiento en análisis de lubricantes es proporcionado por el proveedor de lubricantes.

El entrenamiento proporcionado está relacionado a la toma de muestras.

El entrenamiento en análisis de lubricantes es proporcionado por el personal que tiene más

experiencia. Se entrena en toma de muestras y en interpretación de resultados. No se cuenta con
personal certificado MLA.

El plan de entrenamiento incluye cursos de análisis de lubricantes para el responsable de esta

función en la planta. El responsable del diagnóstico está certificado como Analista de lubricantes
de maquinaria (MLA) Nivel I. El personal que toma las muestras ha sido entrenado, pero no está
certificado.

El personal del área de lubricación cuenta con un plan de educación formal en análisis de
lubricantes de acuerdo con sus responsabilidades y funciones. El responsable del diagnóstico y del
programa está certificado como Analista de Lubricantes de Maquinaria Nivel III y los responsables
de las tareas de muestreo son al menos MLA Nivel I.

No hay plan de entrenamiento en análisis de lubricantes.

* Seleccione la opción que más se acerca a los indicadores de gestión en el análisis de
lubricantes

No se tienen indicadores en análisis de lubricantes o no hay programa de análisis de

lubricantes.

Se mide la efectividad del programa de muestreo y la cantidad de resultados anormales. El

cumplimiento en los plazos de entrega de resultados, la efectividad de las acciones recomendadas
y el cumplimiento con el programa de entrenamiento. Se mide la relación de personal en el área vs
personal certificado.

Se mide la efectividad del programa de muestreo y la cantidad de resultados anormales. El

cumplimiento en los plazos de entrega de resultados, la efectividad de las acciones recomendadas
y el cumplimiento con el programa de entrenamiento.

Se mide la cantidad de resultados anormales obtenidos en los reportes de análisis.

Se mide la efectividad del programa de muestreo y la cantidad de resultados anormales.

* ¿De qué capacidad es el dique de contención de derrames del área de almacenamiento de

aceites usados?

Los contenedores de aceite usado están almacenados sobre plataformas que tienen la
capacidad para contener el 100% del volumen de uno de los contenedores (tarimas de plástico
contenedoras).

El área de almacenamiento temporal de aceite usado tiene un dique exclusivo para

lubricantes, con una capacidad de contención del 110% de la cantidad almacenada en el recipiente
de mayor capacidad. El dique o contenedor no tiene la posibilidad de mezclarse con agua.

El dique de contención de derrames del almacén de lubricantes tiene la capacidad del

contenedor de mayor volumen que se almacena.

No contamos con dique de contención.

En el almacén hay un sistema de drenado en el piso para lluvia y otros derrames, que incluye
una trampa de aceite.
* Seleccione la opción que más se acerca a su área de almacenamiento temporal de aceites
usados.

Un área especial para lubricantes usados con techo, muros, dique y elementos de contención
de derrames.

Contamos con un área techada sin muros. El área está preparada para alguna emergencia con
extintores y materiales para contener derrames.

Un espacio delimitado dentro del área de residuos peligrosos (área techada con muros).

No contamos con un área especialmente destinada al almacenamiento de aceite usado.

Un área cerrada con muros, techo, dique de contención de derrames independiente del
colector de agua de lluvia. Se cuenta con todos los elementos de seguridad y derrames. El área
está certificada cumpliendo los lineamientos locales/nacionales en la materia.

* Seleccione la opción que describa mejor el manejo de los materiales contaminados con
lubricantes.

Todos los materiales contaminados con lubricantes son separados en contenedores especiales
con tapa, claramente identificados "materiales contaminados con lubricantes" o similar. Estos
recipientes son vaciados diariamente.

No separamos estos materiales. Son desechados junto con los desperdicios de la planta.

Todos los materiales que están contaminados con lubricantes son separados en contenedores
especiales (sin tapa) para ser llevados al área de confinamiento de materiales peligrosos. Son
recolectados semanalmente

No sabemos a dónde son llevados. Es responsabilidad de otro departamento.

Los materiales contaminados con lubricantes son separados de la basura en general y

colocados en contenedores especiales que son removidos mensualmente de la sala de lubricación.
* Seleccione la opción que describe mejor lo que su planta hace con los filtros de aceite usados.

Se escurren y colocan en contenedores especiales que son llevados al centro de

almacenamiento temporal de residuos contaminados con lubricantes.

Se escurren y se almacenan para una posterior inspección en caso necesario. Una vez que se
decide que no son necesarios, son llevados a un centro de almacenamiento temporal de residuos
contaminados con lubricantes.

Son dispuestos junto con el resto de los desperdicios de la planta.

Se depositan en recipientes especiales para ser llevados al almacén de productos

contaminados con lubricantes.

Se escurren y se almacenan para una posterior inspección en caso necesario. Una vez que se
decide que no son necesarios, se comprimen en una prensa especial y son llevados a un centro de
almacenamiento temporal de residuos contaminados con lubricantes.

* Seleccione la opción que describe mejor sus acciones cuando se detecta una fuga de aceite en
su máquina.

No existe un procedimiento de reporte de fugas. Las fugas son frecuentes.

Se informa al operador de la máquina para que haga su reporte.

Se hace un reporte de fugas en la orden de trabajo de inspección de lubricación y se envía al

departamento de mantenimiento.

Se clasifica el tipo de fuga y se informa al departamento de mantenimiento para su

reparación.

Se clasifica y cuantifica la fuga, se identifica por medio de una tarjeta y se reporta a

mantenimiento para que conforme a la severidad se programe su reparación. Se toman medidas
para contener de manera adecuada el derrame.
* Seleccione la opción que describe mejor la manera en que su planta actúa cuando hay un
derrame accidental de lubricante.

Lo cubrimos con viruta de madera o tierra para contenerlo y evitar riesgos de seguridad.

Se colocan materiales especiales de contención de derrames alrededor del área para evitar
que se extienda y posteriormente se limpia con toallas especiales, las cuales son depositadas en
los contenedores de residuos contaminados con lubricantes.

Procedemos a limpiar el área del derrame con trapo y otros materiales de limpieza.
Posteriormente lavamos el piso y área para eliminar riesgos.

El personal de limpieza se hace cargo de los derrames.

Se limpia con materiales especiales de contención de derrames y los desperdicios son

colocados en los contenedores de residuos contaminados con lubricantes.

* Seleccione la opción que describe mejor su programa de entrenamiento en disposición

ecológica de lubricantes.

Hay un programa periódico de entrenamiento al personal relacionado al medio ambiente y la

ecología en general, pero no son específicos de los lubricantes.

Se tienen videos que explican los aspectos relacionados con el cuidado al medio ambiente y la
ecología, pero no son específicos de los lubricantes.

No hay entrenamiento en disposición ecológica de lubricantes.

Todos los técnicos en lubricación reciben, durante la inducción, entrenamiento en lo

relacionado al impacto de los lubricantes con el medio ambiente y las medidas a tomar con
relación a fugas y derrames.

Todo el personal de la planta recibe entrenamiento en lo relacionado al impacto de los

lubricantes con el medio ambiente y las medidas a tomar con relación a fugas y derrames.

* Seleccione la opción que más se acerca a los indicadores de gestión en disposición y ecología

Se mide la cantidad de lubricantes y materiales contaminados con lubricantes dispuestos por

mes. Se mide el consumo de materiales para la contención de derrames.

No existen indicadores relativos a la disposición de lubricantes.

El área de ecología es responsable de estos indicadores. Desconocemos cuáles llevan.

Se mide la cantidad de lubricantes y materiales contaminados con lubricantes dispuestos por

mes. Se calcula el índice de lubricantes comprados - dispuestos. Se mide la cantidad de fugas
mensuales. Se mide el consumo de materiales para la contención de derrames. Se mide el
cumplimiento con el entrenamiento en disposición de lubricantes y ecología de los miembros del
equipo.

El área de ecología nos reporta mensualmente la cantidad de lubricantes y las toneladas de

materiales contaminados con lubricantes dispuestos.