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DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MATEMÁTICA Y FÍSICA

PRÁCTICAS DE LABORATORIO*

LABORATORIO N° 6
SEGUNDA LEY DE NEWTON. FUERZA DE ROZAMIENTO

OBJETIVO
 Medir el coeficiente de rozamiento estático (e) y cinético (c)
 Estudiar la dependencia del e con la constitución de la superficie de contacto.
 Aplicar la Segunda ley de Newton en la máquina de Atwood

INTRODUCCIÓN TEÓRICA
En el informe desarrollar:
 Segunda Ley de Newton
 Fuerzas de fricción estático y cinético
 Características de las fuerzas de fricción
 Cómo hallar el e y c para las figuras 1, 2 y 3
 Ecuaciones cinemáticas y dinámicas en la Máquina de Atwood

PROCEDIMIENTO
MATERIALES: Un bloque de madera con accesorios de distintas superficies para variar
su superficie de contacto, superficie de plástico áspero y liso, prensa porta polea, poleas,
cuerdas, “valdesito” para verter arena, arena, regla, cronómetro, balanza, soporte
universal, nuez, transportador (que debe traer el alumno al laboratorio) y juego de pesas

1. DOS MÉTODOS PARA MEDIR EL e


1.1. Mida la masa del bloque de madera. Instale el sistema tal como se muestra en la
fig. 1. Verter poco a poco arena al valdesito hasta que justo el bloque empiece a
moverse. Pesar la arena vertida junto con el valdesito. Repetir todo este proceso una
vez más. Obtener el promedio del peso
1.2. Con el mismo bloque de la experiencia anterior, instale el sistema como se
muestra en la fig. 2. Incline poco a poco el plano inclinado hasta que justo el bloque
empiece a moverse. Medir el ángulo. Repetir todo este proceso una vez más.
Obtener el promedio del ángulo
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2. DEPENDENCIA DEL e CON LA CONSTITUCIÓN DE LA SUPERFICIE DE


CONTACTO
2.1. Hacer la misma experiencia igual que 1.1. pero ahora cambie las superficies de
contacto, esto se conseguirá añadiendo una base al bloque de madera.

Madera / plástico liso


aren
a
Madera / plástico liso

Fig. 1

Fig. 2

3. MEDIR EL C
Disponer el experimento como se muestra en la fig. 3. Medir d, m, W y el tiempo en
recorrer d partiendo desde el reposo, medir el tiempo dos veces más y obtener un
promedio.
m

m1 m2
d W Vi=0
Vo=0

Fig. 3 y,
Fig. 4 t

4. MÁQUINA DE ATWOOD
tm
4.1. Disponer el equipo tal como se muestra en la fig. 4. Antes medir m1 y m2 (m2 debe1 ser
apenas mayor a m1)
4.2. Desde cierta altura “y” soltar m2 (velocidad inicial cero) y medir el tiempo “t” que
demora el sistema en llegar al suelo, repetir éste proceso dos veces más y obtener el
promedio del tiempo “t”

RESULTADOS
1. Halle el e para la exp. 1.1. y 1.2. y comente sus resultados
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2. Halle el e para la exp. 2.1. y comente con el hallado en la exp. 1.1.

3. Halle el c para la exp. 3 y comente con el valor del e hallado en la exp. 1.1.

m2  m1
4. Halle la aceleración mediante consideraciones dinámicas ( a  g ) y mediante
m2  m1

2d
consideraciones cinemáticas ( a  ), compare y comente sus resultados, analice
t2
las fuentes de error y sugiera condiciones para que el valor de la aceleración sea la
misma por ambos métodos.

CUESTIONARIO
1-Se hace difícil caminar sobre un camino resbaladizo debido a la baja fricción. Cuando una persona se
mueve sobre hielo, se hace difícil caminar debido a la baja fricción del hielo con el zapato.
2-Para el tiempo, los meteorólogos encontraron que la fricción disminuye las velocidades del viento
superficial, haciéndolas menos volátiles.
La fricción también alienta a las masas de aire superficiales a fusionarse y elevarse, lo cual ayuda al
ciclo de lluvia.
4-En la vida cotidiana, la fricción entre la carretera y los neumáticos de un coche ayuda al conductor a
controlar la velocidad del vehículo. Por la aplicación de los frenos, que permite ralentizar el coche hasta
una parada.
5-La fricción también hace posible la escritura en papel. Cuando se usa un lápiz, la fricción del papel
hace que el plomo del lápiz se seque.
6-Mientras que en el espacio los meteoros y los cometas no tienen fuerza para detenerse, al golpear la
atmósfera de la Tierra, no sólo la fricción de la atmósfera los frena, sino que tiende a separarlas en
pedazos más pequeños, disminuyendo así su impacto sobre la superficie de la Tierra.
7.La fricción creada por el frotamiento de dos piezas de madera se calienta la madera hasta que alcanza
la temperatura de combustión (alrededor de 425 grados Celsius o 800 grados Fahrenheit) y se enciende.
Para que esto funcione, la madera debe estar bastante seca y tener poca o ninguna resina presente.
8.Las crestas en la piel de nuestros dedos y palmas nos permiten agarrar y sujetar objetos debido a la
fricción.
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Desventajas
1-La principal desventaja de la fricción es que produce calor en varias partes de las máquinas. De esta
manera se gasta energía útil como pérdida en energía térmica.
Por ejemplo, los motores de automóviles se vuelven más calientes debido a la fricción. Esto los podría
recalentar y dañar.
2-Debido a la fricción hay que ejercer más potencia en las máquinas, para vencer las pérdidas.
3- contrarresta el movimiento, por lo que se necesita más energía para moverse.
5-Por la fricción, los motores de los automóviles consumen más combustible, lo que origina una pérdida
de dinero.
6-La eficiencia de una máquina disminuye, puesto que parte de la entrada de energía de pierde en calor
por fricción.
8-La fricción adicional hace que sea difícil mover un objeto, como deslizar una caja por el suelo o
caminar en nieve profunda.
9-Cualquier dispositivo que tenga partes móviles puede desgastarse rápidamente debido a la fricción. Un
ejemplo de que la fricción desgasta, es un borrador.
10-El producto de calor por fricción puede ser suficiente para causar la abrasión de la piel, dando como
resultado una rozadura.
Los tubos de goma tales como tubos gástricos y duodenales, tubos rectales y catéteres pueden quemar o
irritar la membrana sobre la que pasan, a menos que se tomen medidas para evitar la fricción.

Mencione aplicaciones del rozamiento en el funcionamiento de las maquinarias y equipos.


En los frenos de disco de los automóviles.
Las Motos de nieve funcionan debido al rozamiento que existe de la maquina con la nieve.
el movimiento de los automóviles se debe a la fricción que existe de los neumáticos con la superficie.

La dependencia estudiada en las experiencias 2 se cumplirán para el c, comente


En los frenos de disco. (Autos y motocicletas)
Cuando pisamos el pedal de freno se activa una bomba hidráulica que conduce el líquido de frenos hacia
las pinzas de freno. La presión del líquido de frenos hace que los pistones empujen las pastillas. Las
pastillas hacen fricción contra el disco de freno, donde la energía cinética se convierte en calor disipado,
y así el conjunto del vehículo decelera progresivamente. Con el paso del tiempo, según el tipo de coche y
la forma de conducir, los frenos se irán desgastando debido al rozamiento y por eso es necesario
cambiarlos.
 Las Motos de nieve al moverse generan una fricción cinética con la superficie, entonces se
cumple para c.
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Entonces como los automóviles se mueven a lo largo de una superficie, los neumáticos generan una
fricción cinética con la superficie, entonces se cumple para c.

1. Mencione la utilidades prácticas que daría a la máquina de Atwood

BIBLIOGRAFÍA
Para la elaboración de ésta guía:
Ministerio de Educación. Manual de los módulos de física. Pag. 43-49 y 74-77
Heise, G. Indicaciones para el uso del aparato de experimentación didáctica
MECHANIK. Pag. 36-38. Editado por Veb Metallbau und labormobelwerk Apolda
Para Los temas dados en Temas teóricos cualquier libro de mecánica y/o física

* Elaborado por Fis. Julio Oré

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