El motor de 4 tiempos en plan fácil - Moto 125 cc

Aunque tecnológicamente resulte un poco más complicado que el de “dos tiempos”, nuestro
protagonista, el motor de “cuatro tiempos”, domina el mercado de moto y, en particular, el de
125 cc. Sus ventajas se hacen valer: menor consumo y un mayor respeto por el medio
ambiente.

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El motor de 4 tiempos en plan fácil - Moto 125 cc

sión
explosión
escape
En cada
motor
sobre
“cuatro
Como
venía
bajada
lógicamente,
correspondiente
vueltas
De
aire-gasolina),
(comprimir
(quemar
(dar
en
más
Más
mezcla
todo);
(por
sincronizado
ponen varias para
el
nuevo
salida
la
adelante
diferencias
capítulo
de
todo
sencillo,
al
el
que
del
tiempos”
fresca
de
uno
menos
la
motor
que
volvemos
cigüeñal,
pistón
al
esa
por
mezcla
entra
sale
de
que
de
exterior
el
el
anterior,
ypotente,
este
2T,
mezcla),
chispazo
una
ya
los
con
cuatro
modo
explosión
oel
las
ohacer
4T,
yquemado),
el
quemada.
combustible
cada
cuatro
último
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que
el
expandirla)
abra
de
tener
que
cómo
2T:
os
carreras
barato,
4T
los
cada
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vuelta
de cuatro
explicábamos
oviajes
detalle,
el
después
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gases
la
lo
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Aquí
mismo.
una
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pero
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combustión
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Cuando
se
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2T
recurre
su
en
traducidos,
dos
tiene
eltieneno“agujeros”
explosión
de
consumidor
este
con
el procesos
funcionamiento
sube
oigas
a
mismas
cigüeñal,
pistón
complicar
ainterna,
el
reportaje.
pero
unas
cada
yaire)
eso
bajaválvulas
tiempos),
se
arriba
funciones,
ahora
vez
yde
yes
yrepetía admisión
contaminante.
consecutivos
otra
el
si
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menos
de:
yventanas
en
motor
del
estos
válvulas"
abajo
de
es
el
cada
motor
situadas
decir,
motor
en
con
cuatro
aceptación
(carreras,
este
2por
de
un
odel
carreras
que
2T
Como
algo
procesos
en
las
4T
mecanismo
(aspirar
dos
pistón
veíamos
hay
la
el
que
similar,
recuerda)
ytiempos oyadmisión
consecuencia,
culata
ciclo
dan
(cada
un
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chispazo
se
que
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(arriba
dos
producen
subida
yque
el
2T
sale
a
verás
“2”
los
;ydel
yla
un
su

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para
analizaremos
Y
ygasolina,
En
fuerza
cada
ya
Muerto
la
Sin
no
desperdicia
en
Como
una
MEse
otra
explosión
que
el
sólo
sus
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LOreutiliza.
mejorar
dos
recorrido
ves,
diferencia
que
carreras.
la
Inferior
consume
de
yexpansión
vueltas
un
genera
cada
se
parte
por
se
el
2T
EXPLIQUEen
donde
consumía
desde
(punto
“desinfla”
rendimiento
qué
es
uno
importante:
el
de
más
demovimiento)
próximo
más
producida
cigüeñal,
se
le
la
tiene
el
más
aceite
da
mezcla
han
Punto
potente
todo
alun
DESPACITO,sus
bajo):
irse lubricación.
acabado
del
capítulo.
la
(acuérdate
buen
acomo
Muerto
pros
fresca,
por
la
motor.
por
por
que
antes
vez.
la
repaso
cada
la
yya
POR un
imponiendo
explosión
sus
ventana
Superior
que
Este
Ahora,
hemos
de
4T,
que
vuelta
contras,
que
el
se
FAVORmecanismo
por
En
lo
4T
va
en
visto.
de
alcance
quema),
(punto
en
de
el
la
al
por
el
hoy
escape.
2T
pero
sencilla
un
2T
cigüeñal
4T,
Pero
else
motor
en
es
más
escape
el
al
quizá
lo
sino
mezclaba
en
día
pistón
aceite
no le
denominaremos
razón
alto
yeconomía
2T
los
que
ahora
enen
no
de
saca el
motores
este
lleva
el
de
también
el
se
subida
el
4T
ya
que
barrido
aceite
último distribución
aprovecha
un
es
yte
doble
ecología,
hay
circuito
de
una
puedes
del
en con
punto,
4T.
que
una
ese
de
pistón)
explosión
el
independiente
hace
potencia,
por
explosión
motor
hacer
ya
aire
lacompleto
al
que
fuerza
elyPunto
se
mejor
por
pistón
yelojo,
lo(la
2T
de

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El motor de 4 tiempos en plan fácil - Moto 125 cc

Una
Comenzaremos
vez que el pistón
el ciclo
llega
compresión
admisión
enal
elPunto
momento
Muerto
en el
Inferior
. .que el(PMI
pistón
) sesecierra
encuentra
laLaválvula
segunda
en elde
Punto
admisión
vuelta
Muerto
delyexplo
cigüe
com
Su

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PARA
Aire,SACAR
combustible
NOTA y una
expansión.
chispa, son los tres ingredientes
Justo cuando
que
llega
se necesitan
el pistón
escapeabajo
para iniciar
del todo,
unaal
. com
PM

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rlineal
los que
delSon
pasa
PMSlos
elalaceite
aros
PMI que
yCIGÜEÑAL
para
viceversa.
te su
contábamos
Cuenta
falda antes
tetón con unos
del es que
mássellan
corta
arosen
lubricación
pistón que
yelel
en
piston
lo
que
susellan
cabeza
se
al cilindro
hace
lateralmente
cuenta
coincidir
y.para
secon
alojan
que
con
lahendiduras
unas
apertura
las
el
encilindro.
válvulas
unas
PISTÓN delranuras
A
segmento.
en
diferencia
supractic
cruce
S

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que
da
o" por
con
se donde
une
trazos
Sealtrata
se
cigüeñal
cruzados
desplaza
de una
se
en
pieza
llama
el
donde
pistón.
decámara
BIELA se
fundición
Sus
,depositan
mientras
paredes
deque
cabeza
camisa que
las
alberga
o gotas
el quela
combustión
de biela de
ysesirve
aceite
unedealpara
pistón
soporte
mantenerlo
espara
el. Las
lasengrasado.
tapaarticulaciones
válvulas,
CULATA piebujía,
La en
de balancines
de superficie
balancines
sus. dos
biela Incluye
exte
exy

ermiten
de
us
contacto
admisión
electrodos,
introducir
Solo
con
y disponibles
otra
todo
producida
ende
el
el cilindro
escape
conjunto
por
enBUJÍA
los
el
mezcla
(2de
motores
válvulas).
piezas
deadmisión
sistema
levas aire-gasolina
OHC
metálicas
Si
de) encendido
otiene
dar
o DOHC
salida
3,del
lo(válvula
motor
normal
que
aque
losveremos
(también
sirven
gases
de
es que
para
ya
más
)cuente
llamado
yquemado
el
accionar
adelante
otro
con
se(válvula
dos
las
aisla
(pero
válvulas
dedel
admisión,
por
deanterior
escapeloabriéndolas
menos
ya
porque
masa las
medio
siglas
en
o
elcer
llen
cu
de

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 El motor de 4 tiempos en plan fácil - Moto 125 cc

n tornillo regulador
No es parte
denominado
del motor, pero
BALANCINES está conectado
catalizador a la con
taqué, salida
interior,
el que
deminimizar
laseválvula
ajustalos
de
el gases
escape.
sondanocivos
Su de
juego misión
lambda que se
es emiten
atenuar
válvulas queade
ella

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