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MAQUINAS ELECTRICAS ELECTRONICA

INSTITUTO SUPERIOR DE ELECTRONICA INFORMATICA Y


TELECOMUNICACIONES
I.S.E.I.T
“SANTO TORIBIO DE MOGROVEJO”

LABORATORIO
“ARRANQUE DE UN MOTOR DE INDUCCION
MONOFASICO POR ARRANQUE A CAPACITOR”

1 ACCIONAMIENTO DE UN MOTOR MEDIANTE


PULSADOR

MATERIA: MAQUINAS ELECTRICAS


DOCENTE: SOFIA SONIA QUISPE QUISPE
NOMBRE:

La Paz – Bolivia
MAQUINAS ELECTRICAS ELECTRONICA

ACCIONAMIENTO DE UN MOTOR MEDIANTE


PULSADOR
1 OBJETIVO GENERAL
Estudio y comprensión de los sistemas de mando, protección y arranque de motores monofásicos
de jaula.
2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
- Realizar pruebas con los elementos que componen un circuito de mando con
contactores
- Realizar las pruebas respectivas de funcionamiento con los sistemas de arranque
con contactores

3 MARCO TEORICO
3.1 EL AUTOMATISMO
3.1.1 NOCION DE AUTOMATISMO
Conjunto de circuitos que permiten controlar una máquina o un conjunto de ellas de forma
automática para que realicen un ciclo o proceso determinado.
Los automatismos se usan con objeto de aportar soluciones a diversos problemas de
naturaleza técnica, económica o humana:
- Eliminan tareas humanas peligrosas, indeseables o repetitivas, haciendo que las
ejecuten las máquinas,
- Mejoran la productividad adaptando la máquina a los criterios de producción,
rendimiento o calidad,
- Gobiernan una producción variable, facilitando el cambio de una producción a otra,
aumentan la seguridad, vigilando y controlando instalaciones y máquinas.

3.1.2 PARTES DE UN AUTOMATISMO


En todo sistema automatizado se distinguen dos partes principales:
- Los circuitos de potencia, es decir, los que gobiernan y protegen directamente a
las máquinas o receptores,
- Los circuitos de mando y control, constituidos por el conjunto de la aparamenta del
automatismo.
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En el mando y control, por los dispositivos que usan y por la función que cumplen, hay
que distinguir tres funciones básicas como ser:
- La toma o adquisición de datos,
- Proceso de datos o tratamiento de la información,
- El diálogo hombre-máquina

3.2 CONTACATOR ELECTROMAGNETICO


Es un aparato mecánico de conexión, controlado mediante electroimán y con
funcionamiento todo o nada. Cuando se energiza la bobina del contactor, los contactos
cambian de posición, estableciéndose a través de los polos un circuito entre la red de
alimentación y el receptor.
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Cuando se interrumpe la alimentación de la bobina, el circuito magnetico se desmagnetiza


y los contactos retoman su posición inicial, por efecto de:
- Los resortes de presión de los polos y del resorte de retorno de la armadura móvil.
- La fuerza de gravedad, en determinados aparatos (las partes móviles recuperan su
posición de partida)

3.3 VENTAJAS DEL CONTACTOR


- Interrumpir las corrientes monofásicas o polifásicas elevadas, utilizando una baja
intensidad.
- Funciona en forma intermitente como en continuo.
- Controla a distancia de forma normal o automática, utilizando hilos de sección pequeña
acortando los cables de potencia.
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- Aumentar los puestos de control situarlos cerca del operario.


- Es robusto y fiable, ya que no tiene mecanismos delicados.
- Se adapta a la tensión de alimentación (cambio de bobina).
- Garantiza la seguridad del personal contra arranques inesperados ( mediante
pulsadores de control)
- Puede incluirse en equipos de automatismos sencillos y complejos.

3.4 COMPOSICION DE UN CONTACTOR ELECTROMAGNETICO

CARCAZA: La carcaza es el elemento en el cual se fijan todos los componentes


conductores del contactor, para lo cual es fabricada en un material no conductor con
propiedades como la resistencia al calor, y un alto grado de rigidez.
ELECTROIMAN
También es denominado circuito electromagnético, y es el elemento motor del contactor.
BOBINA: Consiste en un arrollamiento de alambre de cobre con un gran número de
espiras y de sección muy delgada para producir un campo magnético.

BOBINA ENERGIZADA CON C.A: Para el caso cuando una bobina se energiza con
corriente alterna, se produce una corriente de magnitud muy alta puesto que solo se
cuenta con la resistencia del conductor, ya que la reactancia inductiva de la bobina es
muy baja debido al gran entrehierro que existe entre la armadura y el núcleo, esta
corriente tiene factor de potencia por consiguiente alto, del orden de 0.8 a 0.9 y es
llamada corriente de llamada. Para que todo este procedimiento tenga éxito las bobinas

BOBINA ENERGIZADA CON C.C: En este caso no se presenta el fenómeno anterior


puesto que las corrientes de llamada y de mantenimiento son iguales. La única resistencia
presente es la resistencia de la bobina misma por lo cual las características y la
construcción de estas bobinas son muy especiales.

EL NUCLEO: Su función es concentrar y aumentar el flujo magnético con el fin de atraer


la armadura eficientemente. Está construido de láminas de acero al silicio superpuestas y
unidas firmemente unas con otras con el fin de evitar las corrientes parásitas.
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Cuando circula una corriente alterna por la bobina es de suponerse que cuando la
corriente pasa por el valor cero, el núcleo se separa de la armadura puesto que el flujo
también es cero pero como esto sucede 120 veces en un segundo (si la frecuencia es de
60Hz) por lo cual en realidad no hay una verdadera separación pero esto sin embargo
genera vibraciones y un zumbido además del aumento de la corriente de mantenimiento;
por esto las bobinas que operan con corriente alterna poseen unos dispositivos llamados
espiras de sombra las cuales producen un flujo magnético desfasado con el principal de
manera que se obtiene un flujo continuo similar al producido por una corriente continua.
ARMADURA: Es un elemento móvil muy parecido al núcleo pero no posee espiras de
sombra, su función es la de cerrar el circuito magnético ya que en estado de reposo se
encuentra separada del núcleo.
CONTACTOS: El objeto de estos elementos es permitir o interrumpir el paso de la
corriente, son elementos conductores, los cuales se accionan tan pronto se energiza o se
desenergiza la bobina por lo que se les denomina contactos instantáneos. Esta función la
cumplen tanto en el circuito de potencia como en el circuito de mando.
CONTACTOS PRINCIPALES: Son los encargados de permitir o interrumpir el paso de la
corriente en el circuito principal, es decir que actúa sobre la corriente que fluye de la
fuente hacia la carga.
Es recomendable estar verificando la separación de estos que permiten que las partes
fijas y móviles se junten antes de que el circuito magnético se cierre completamente, esta
distancia se le denomina cota de presión. Esta no debe superar el 50%.
En caso de cambio de los contactos se tienen las siguientes recomendaciones:
- Cambiar todos los contactos y no solamente el dañado.
- Alinear los contactos respetando la cota inicial de presión.
- Verificar la presión de cada contacto con el contactor en funcionamiento.
- Verificar que todos los tornillos y tuercas se encuentren bien apretados.
Debido a que operan bajo carga, es determinante poder extinguir el arco que se produce
puesto que esto deteriora el dispositivo ya que produce temperaturas extremadamente
altas.
CONTACTOSAUXILIARES: Estos contactos secundarios se encuentran dimensionados
para corrientes muy pequeñas porque estos actúan sobre la corriente que alimenta la
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bobina del contactor o sobre elementos de señalización. Existen dos clases de contactos
auxiliares:
· Contacto normalmente abierto: (NA o NO), llamado también contacto instantáneo de
cierre: contacto cuya función es cerrar un circuito, tan pronto se energice la bobina del
contactor. En estado de reposo se encuentra abierto.
· Contacto normalmente cerrado: (NC), llamado también contacto instantáneo de
apertura, contacto cuya función es abrir un circuito, tan pronto se energice la bobina del
contactor. En estado de reposo se encuentra cerrado.

3.5 Amplié el marco teórico


- Partes de un contactor
- Marcas de contactores
- Clasificación de los contactores

4 DESARROLLO DEL LABORATORIO


PROCESO DE EJECUCION

4.1 Esquematice el sistema del circuito de potencia y de control

4.2 Implemente el siguiente circuito

Estas implementaciones son esenciales para el montaje y diseño de los automatismos.


Por eso están encadenadas “paso a paso” para llegar al montaje primero y principal con
todos los elementos típicos: marcha, parada, térmico.

Cada montaje se hace modificando el anterior, para introducir las “mejoras” necesarias.

1) ACCIONAMIENTO DE UN CONTACTOR CON UN INTERRUPTOR

- Cerrar el interruptor termomagnético monopolar , bipolar o llave, de la línea.


- Pasar S1 a posición 1. Entra KM1.
- Sucesivamente, ir pasando S1 de estado de “1” a “0”, y observa al contactor.
El contactor se comporta como un interruptor (de potencia), estable, accionado a distancia
por un interruptor (Esta práctica no necesita circuito de potencia)
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2) ACCIONAMIENTO DE UN CONTACTOR CON UN PULSADOR

-Sustituir el selector S1 por un pulsador de marcha M1 (13) y (14)

El contactor se comporta como un interruptor inestable. Solo se mantiene si se tiene


pulsado M1. (Esta práctica no necesita circuito de potencia (nncp)).
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3) ADICIÓN DEL CONTACTO DE RETENCIÓN (ENCLAVAMIENTO)

Al soltar el pulsador, el contactor no cae, porque ha quedado retenido por el contacto


auxiliar KM1 (13-14), para que caiga el contactor, hay que abrir I2. (nncp).
4) ADICIÓN DEL PULSADOR DE «PARO» : Se tiene el circuito fundamental “marcha -
parada”
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- ADICIÓN DE FOCOS DE SEÑALIZACION: Se tiene el circuito fundamental


“marcha – parada”

Amplié el marco teórico


- Motores de fase partida
- Motores de arranque con capacitor
- Motores con capacitor permanente
- Motores de inducción - repulsion
Mediante CADe – SIMU realizar los esquemas hasta “marcha - parada” con focos
de señalización

CONCLUSIONES DEL LABORATORIO

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