Motor Opciones para eje trasero:

PACCAR PX-6 200 HP; 520 LP Meritor: 21K a 46K lb; sencillo o tándem.
Opciones Dana: 21K a 40K lb; sencillo o tándem.
PACCAR PX-6 de 220 HP hasta 280 HP Opción Suspensión Mecánica:
PACCAR PX-8 de 260 HP hasta 315 HP Reyco: 21K a 46K lb
Hendrickson: 40K a 46K lb
Equipo Motor Opción Suspensión Neumática:
Compresor Cummins 18.7 CFM Hendrickson: 21K a 46K lb
Filtro de aire tipo seco. Opciones de Equipo:
Maza de abanico Horton 1 velocidad. Frenos Meritor.
Radiador de 1,000 pulg.2 área frontal. Sistema de frenos ABS 6S/6M con ATC (Control Automático
Alternador PACCAR 160 Amp de Tracción) y ESP (Programa Electrónico de Estabilidad).
Arrancador PACCAR de 12 V Llantas y Ruedas
Baterías PACCAR 12 V libres de mantenimiento. Bridgestone R268ECOPIA 11R22.5, 14 capas.
Filtro para combustible. Bridgestone M726ELA 11R22.5, 14 capas.
Sistema de escape horizontal. Ruedas de acero Accuride 50408 22.5” x 8.25”
Mangueras de silicón en sistema de enfriamiento. Opciones:
Opciones Bridgestone y Michelin: 22.5” y 24.5” de bajo perfil.
Filtro para combustible FS1003. Ruedas Kenworth® 7 Rayos.
Sistema de escape horizontal con salida vertical. Ruedas Kenworth® 10 Rayos.
Retardador Jacobs en sistema de escape. Tanques de Combustible
Transmisión y Equipo (1) Tanque de 212 litros bajo cabina con tapón.
Fuller FS5406A directa 6 velocidades. Tanques de aluminio de 22” de diámetro.
Flechas cardán Serie 1710. Peldaños de acceso en tanques de combustible.
Embrague Fuller 14”; 650 LP Opciones:
Balero collarín con grasera. Tanques de aluminio de 24.5” de diámetro 75 a 100 gal
Aceite sintético en transimisión y ejes. Bastidor y Equipo
Cubierta embrague de ajuste manual. Bastidor de acero 10-5/8”x 5/16”
Opciones Resistencia a la cedencia: 120,000 psi
Opción Fuller: Resistencia al momento de flexión: 1,776,000 in-lb
Fuller 6, 9 y 10 velocidades. Sujetadores huck en bastidor.
Opción Allison: Defensa aerodinámica pintada.
Allison automática de 5 y 6 velocidades; 3,000 HS-RDS Caja de baterías bajo cabina lado izquierdo.
y 3,500 HS-RDS Loderas Betts de acero.
Opciones de Equipo: Módulo de la sección: 14.80 pulg.3
Embrague “SOLO” hasta 1,050 LP Opciones
Flechas Spicer SPL-170XL de mantenimiento extendido. Inserto total o parcial de acero 9-7/8”x 2-7/8”x1/4”
Eje Delantero y Equipo Paquete de acceso a bastidor: Lado derecho/izquierdo.
Meritor MFS12E 12.5K lb Defensa aerodinámica cromada.
Dirección hidráulica Sheppard. Plataformas de trabajo: 2, 3 y 4 pies.
Muelles de sección variable; 12K lb Quinta rueda: Holland y Jost (fijas o deslizantes).
Ajustadores automáticos. Conjunto neumático-eléctrico para tractores.
Paquete de masas frenos LMS Dana-Spicer. Loderas de acero inoxidable.
Cabina y Equipo
Opciones para eje delantero: Cabina convencional de aluminio, material compuesto y
Dana: 12K a 14.6K lb parabrisas curvo.
Meritor: 12K a 14.6K lb Capó integral aerodinámico SMC.
Opciones de equipo: Aislamiento térmico para capó y cabina de conducción.
Muelles sección variable: 13.2K a 14.6K lb Elevador eléctrico para ventana derecha.
Eje Trasero y Equipo. Puertas Daylite® para amplia visibilidad con ventanilla de
Meritor MS21-14X4 21K lb seguridad en lado derecho.
Frenos Bendix con ABS. Ventanilla de seguridad en puerta lado derecho de cabina.
Suspensión mecánica Reyco 21K lb. Bocina eléctrica.
Paquete de masa frenos LMS Dana-Spicer. Direccionales y cambio de luces en columna.
REV. 08-16
KW. 08-16
Tablero de instrumentos de fácil acceso con 8 indicadores Elevador eléctrico para ventana izquierda.
estándar: tacómetro, velocímetro, nivel de combustible, tempe- Deflector sobre cabina.
ratura de refrigerante de motor, presión de aceite, voltímetro, Bocinas.
presión de aire primario y secundario. Ventanas esquineras.
Tapicería Apex en cabina, color gris (granite). Visera exterior aerodinámica con luces integradas.
Espejos retrovisores Prutsman: 7”x16” Luces y Señales
(2) Espejos convexos de seguridad ambos lados. Faros delanteros de halógeno.
Limpiaparabrisas eléctrico de 2 velocidades. Luces de identificación en cabina.
Calefactor y desempeñante de parabrisas. (2) Luces traseras de alto y retroceso tipo LED.
Asientos en vinyl, respaldo medio y caja de herramienta Luces encendidas de día.
bajo pasajero. Opciones
Descansabrazos en asiento de operador y pasajero. Faros delanteros de alta intensidad (Xenón).
Tapete de piso completamente acojinado. Luces encendidas de día.
Luces de identificación en cabina. Luces traseras de alto retroceso LED.
Luces de cortesía en ambas puertas. Alarma de reversa audible.
Asideras de acceso a cabina, ambos lados. Luces de identificación LED en visera exterior.
Encendedor de cigarrillos y cenicero. Sistema Neumático
Consola central con porta taza dual. Secador de aire Bendix AD-IS.
Viseras interiores de conductor y pasajero. Válvula manual de expulsión de humedad en tanques de aire.
Aspersores eléctricos, depósito de agua 7.5 litros. Tubería de nylon sistema neumático.
Parrilla de malla de aluminio. Válvulas Bendix.
Opciones Conjuntos neumáticos/eléctricos para tractor.
Dormitorio modular 42” Equipo Especial
Preparación para dormitorio. (2) Extintores de 2.5 kg tipo ABC.
Columna de dirección abatible/telescópica. Triángulos reflectores de seguridad.
Aire acondicionado en cabina. Gato hidráulico de 20 toneladas.
Radio Kenworth® AM/FM/WB/CD/USB/Bluetooth. Rueda de refacción de acero.
Hasta 6 indicadores opcionales. Maneral y dado para ruedas.
Espejos aerodinámicos Kenworth®. Pintura
Asiento tipo banca en tela con respaldo medio. DuPont Imron Elite bicapa.
Tapicería Pinnacle de vinyl. Amplia variedad de colores exclusivos Kenworth®.
Estación de trabajo entre asientos. Pintura en bastidor según especificaciones del cliente.
(2) Cornetas neumáticos rectangulares en cabina. Las dimensiones de los gráficos son aproximadas y aplican
tolerancias según la configuración particular del vehículo. Opciones sujetas a
cambios de acuerdo a la disponibilidad de nuestros proveedores.

www.kenworth.com.mx