Voy a compartir mi experiencia en la reparación del encendido de mi Stratus con un módulo

externo (Modulo Mitsubishi J007X00971 – Foto1) al cual tuve que conectarlo con un modulo
sencillo que diseñe con un transistor A1020 y dos resistencias de 1200 ohms y 10.000 omhs. (Foto
2)

Foto 1 - Modulo Mitsubishi

Foto 2 – Módulo diseñado

Aquí les muestro como conecte los dos módulos (Foto 3)

Foto 3 – Unión de módulos. (Importante unir el módulo Mitsubishi al disipador de aluminio con
grasa siliconada que viene en la caja del módulo).
Aquí les muestro como lo instale en el auto (Foto 4 y Foto 5)

Foto 4 – Instalación externa.

Foto 5 – Instalación externa.

Explicación: Para empezar les cuento que desarme el distribuidor y extraje el transistor que
comanda la bobina de alta tensión (dañado).
Del conector de 2 vías del distribuidor tengo un pin que trae los +12 voltios del rele ASD de la
PCM y el otro contacto que no se usa lo aproveche para conectar el otro contacto de la bobina de
alta tensión( suelen llamarlo pin negativo de la Bobina).

Entonces desde este conector de 2 vías tengo dos cables (Uno con +12 voltios que conectan a un
punto de la bobina y el otro que será conmutado a masa por el módulo Mitsubishi para producir la
chispa en el secundario de la bobina).

Ahora bien como pueden ver en la Foto 1 el módulo Mitsubishi tiene 3 cables (Uno va conectado a
masa o chasis del auto y negativo de la batería que es el pin 2, otro que se conecta al negativo de la
bobina pin 3 y un tercer cable que controla el paso de corriente por el módulo que es el pin 1).

Ahora este módulo solo se dispara o conduce cuando le ponemos un pulso positivo al pin 1 y como
la PCM del Stratus (pin 1 del conector de seis vías del distribuidor) no entrega un pulso positivo en
el momento de disparo sino todo lo contrario (normalmente esta a chasis y en el momento del
disparo solo desconecta la masa) es que use el módulo que diseñe (Foto 6) para poder convertir el
pulso de disparo de la PCM en un pulso que le sirva al módulo Mitsubishi y así lograr que la
bendita chispa.
Como pueden ver en la Foto 2 y 3 el módulo diseñado lo armé en una plaqueta experimental y es
muy simple de armar.
Bueno espero que les sirva a los que tengan el distribuidor roto para que no tengan que comprar uno
nuevo que es bastante caro (me llagaron a pedir $4500). El módulo Mitsubishi me costo $130 y los
materiales para armar el módulo $70 (Lo mas caro es el disipador de aluminio donde se monta el
Módulo Mitsubishi).

Recuerden que es muy importante poner un buen disipador de calor al módulo Mitsubishi porque
por allí circula la corriente que maneja la el primario de la bobina de alta tensión y genera calor.

Agradezco la ayuda de Emiliano Flessia que me colaboró en la medida de señales de salida de la

PCM y distribuidor.

Saludos a todos los integrantes del foro. Miguel Angel Turrin – maturrin@yahoo.com