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PROCEDIMIENTO OPERACIONAL
CARGUÍO, TRANSPORTE Y VACIADO DE MATERIAL
C397-OPE-XX
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COMPAÑÍA CONTRACTUAL MINERA CANDELARIA
“REUBICACION RUTA C-397 TRAMO 2”
CARGUÍO, TRANSPORTE Y VACIADO DE MATERIAL
C397-OPE-XX
1.- OBJETIVO
Este procedimiento tiene por objetivo identificar los peligros, controlar y/o eliminar los riesgos potenciales a los que se
encuentran expuestos los trabajadores correspondientes a carguío, transporte y vaciado de material, cumpliendo con las
exigencias técnicas, medio ambientales y de seguridad indicados en los antecedentes del contrato Construcción Plataformas
Camino C-397 Tramo II.
También los objetivos son:
Establecer una metodología de trabajo que describa en detalle como se realizarán las actividades indicadas
anteriormente de modo que los trabajos se realicen bajo condiciones de riesgo controlado, logrando eficacia y
eficiencia.
Mantener continuidad en el proceso de manera que no ocurran incidentes que alteren el proceso normal de la faena.
Prevenir accidentes y daño a las personas y equipos, evitar pérdidas de tiempo a equipos y/o materiales que puedan
provocar algún daño severo al resultado del negocio o Medio Ambiente.
Promover la correcta operación de los equipos y prevenir pérdidas operacionales y mejorar la utilización de estos.
Cumplir Ley N° 16 744 que establece normas sobre accidentes del trabajo y enfermedades profesionales y Ley N° 19
300 que aprueba las bases generales del Medio Ambiente.
Dar cumplimiento a lo expuesto por el D. S. Nº 132 que aprueba el Reglamento de Seguridad Minera, respecto a
Procedimientos Seguros de Trabajo, en especial artículos N° 26 y 38.
2.- ALCANCE.
El presente procedimiento tendrá aplicación en la ejecución de las acciones necesarias para carguío, transporte y vaciado de
material en el servicio denominado Construcción Plataformas Camino C-397 Tramo II.
Este procedimiento será válido para todo el personal que tenga directa relación con el contrato, sean estos Supervisores,
Operadores, y otras personas, tales como personal de apoyo (coleros, señaleros y otros)
3.1. Normativa
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OPERADOR/CONDUCTOR: Trabajador de Obras Civiles LGP S. A. que tiene a su cargo la operación de equipos
pesados y camiones.
COLERO: Trabajador de Obras Civiles LGP S. A. responsable de indicar al operador mediante señales donde se debe
ubicar el camión para aculatar y vaciar mineral en plataforma.
PLATAFORMA: Lugar donde se cargan los materiales para ser transportado hasta el lugar indicado por Jefe de Turno.
CORDÓN DE SEGURIDAD: Montículo de tierra de aproximadamente un 0.70 a 1.00 metro de altura, capaz de
detener a un vehículo para evitar su deslizamiento hacia pendientes o botadero, también permite cerrar el paso a un
área restringida en operación, en todo caso debe tener una altura de por lo menos un 75% del alto del neumático.
EPP: Son los elementos de protección personal, que comprenden todos aquellos dispositivos, accesorios y vestimentas
de diversos diseños que emplea el trabajador para protegerse contra posibles lesiones.
PPS: Planificación Producción segura.
ARO: Análisis Riesgo Operacional, también conocido como ARO, en él se deben identificar las etapas del trabajo,
peligros, sus riesgos y medidas para controlarlos.
5.- RESPONSABILIDADES.
5.1 Administrador de Contrato
- Revisar el presente procedimiento, cumplir y hacer cumplir todas sus regulaciones
- Proveer los recursos necesarios para el cumplimiento del presente procedimiento.
- Asegurar que todo el personal involucrado tenga acceso a esta información.
- Asegurar que los trabajadores involucrados comprendan y apliquen el presente procedimiento.
- Efectuar acciones de verificación en terreno para evaluar el cumplimiento del procedimiento
- Tomar las acciones que correspondan en caso de desviaciones.
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Efectuar inspecciones en terreno para evaluar el cumplimiento Codigo
de este procedimiento
procedimiento .
- Asesor en Prevención de Riesgos
- Velar por el cumplimiento del presente procedimiento, en términos de SSO
- Apoyar en la capacitación del personal respecto al presente procedimiento.
- Asesorar al Administrador de contrato en materias de SSO
- Efectuar acciones de verificación en terreno para evaluar el cumplimiento en estándares de SSO
5.5 Operador/Conductor
- Conocer el presente procedimiento en cuanto a la metodología del trabajo, sus riesgos y medidas de control para
evitar incidentes y enfermedad profesional.
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- Solo deberán operar las maquinarias para los cualesC397-OPE-XX Codigo procedimiento
estén debidamente calificados y autorizados por LGP S. A. y
CCMC.
- Revisar en cada inicio de jornada de trabajo, el funcionamiento de las maquinarias y elementos de control con que
deban efectuar su labor, antes de ser puesto en servicio. Hacer el Check List a inicio de turno.
- Ante la detección de condiciones inseguras, debe informar inmediatamente a Supervisor y/o Prevención de Riesgos,
deteniendo la puesta en servicio de la maquinaria hasta que ésta haya sido revisada y autorizado su puesta en
servicio.
- Ante la detección de acciones inseguras, se debe detener las tareas inmediatamente. Luego de esto informar a
Supervisión y/o Prevención de Riesgos, para tomar las acciones correspondientes.
- Utilizar en todo momento los elementos de protección personal, dispuestos por la empresa para el desarrollo de las
diferentes actividades.
- Cada conductor será responsable por la documentación personal y el estado de la maquinaria asignada,
cerciorándose de la estabilidad de la carga, de la ejecución y operación de las maniobras, además de las condiciones
técnicas y mecánicas de las máquinas.
- Aplicar las normativas internas de LGP S. A. y CCMC.
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Planificar adecuada mente la tarea a realizar (ARO y PPS), Codigo
con asesoría deprocedimiento
la supervisión y equipo de trabajo.
6.- METODOLOGÍA.
6.1 Actividades previas a la operación
- Todos los operadores antes de iniciar sus actividades deberán realizar una inspección ocular al equipo para detectar
alguna condición subestándar que esté presente, esta inspección quedará registrada en un Chek List.
- Previo a la ejecución de los trabajos se deberá hacer un reconocimiento del área, para planificar la construcción y/o
mejoramiento de caminos que permitan el acceso expedito de los equipos.
- Una vez autorizado el área de empréstito se procede a trasladar los equipos (Camión tolva, motoniveladora, rodillo
compactador y excavadora). Si CCMC lo requiere se deberá trasladar parrilla seleccionadora.
- El Jefe de Turno y/o supervisor, coordinará el número de equipos e indicará las posturas para la extracción, carguío y
transporte del material.
- De acuerdo a la topografía del terreno la extracción y carguío del material será realizada por excavadora.
- Los camiones se estacionarán en fila e irán siendo cargados secuencialmente para su posterior traslado del material
granular.
- Durante la operación de carguío los operadores no abandonarán la cabina del camión, si lo hicieran informarán a
operador de equipo pesado su permanencia fuera de la cabina.
- En el traslado del material los operadores respetarán toda la indicación establecida en la señalética del circuito, es
fundamental que los operadores conduzcan a la defensiva concepto altamente exigible en estas operaciones en
ambas direcciones.
- El área de descarga deberá permanecer nivelada y libre de obstáculos que puedan provocar algún daño en los
camiones, la descarga será dirigida por un colero capacitado de tal manera
- que bajo ninguna circunstancia el operador tenga que verse obligado a descargar en un área inestable.
- El material acumulado en el área, será esparcido por un equipo autopropulsado de acuerdo a lo indicado en los
antecedentes del contrato.
- Finalmente se procede a la compactación del área empleando un rodillo compactador.
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Radiación ultravioleta
Presencia de polvo
No cumplir los procedimientos
Operar equipos en condiciones deficientes de salud o síquicas
Falta de equipo de comunicación
La propia conducta de operadores y conductores
Subir y bajar de equipos
Proyección de material
Orden y aseo deficientes
Falta de señalización
Presencia de labores mineras antiguas
Vibraciones de los equipos
Altas temperaturas
Terreno desnivelado y/o irregular
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Lesión al trabajador y/o terceros, Elaborar y ejecutar un Plan de Mantención Preventiva de los
daños a equipos por choques, equipos.
volcamientos o atropellamientos, Implementación de reporte diario (check list) estado de equipos y
por fallas electromecánicas camiones y responder rápidamente a observaciones encontradas.
detectadas en los equipos por falta Efectuar mantenciones programadas a equipos y camiones.
de mantención.
Lesión al trabajador por caída de Reinstrucción periódica a los trabajadores sobre el acceso a los
distinto nivel al bajar o subir al equipos considerando los tres puntos de apoyo.
vehículo o equipo, (camión, Amonestación verbal y/o escrita por no cumplimiento de normativas,
cargador frontal, tractor, etc.). ante la ocurrencia de accidentes por negligencias en la conducción.
Inspección periódica y eliminación de las condiciones de acceso a
los equipos, (presencia de barro, aceite, etc. en las pisaderas) como
a los Elementos de Protección Personal (E.P.P).
Lesión al trabajador por proyección Realizar observación de la operación de carguío de mineral en
de material o mineral al trabajar en plataforma y exposición de los trabajadores.
cono con potencialidad de lesiones, Reinstrucción periódica a los trabajador sobre el uso obligatorio de
daños visuales y/o a la piel. los E.P.P.
Lesión al trabajador y daños al Inspeccionar antes de comenzar descarga de la condición de
equipo por volcamiento o plataforma, por parte de Jefe de Turno, coleros
deslizamiento por el borde de conductores/operadores.
plataforma. Verificar que ganchos se abran por parte de colero, si fuese
necesario reparar oportunamente ganchos.
Lesión a conductores y equipos o El conductor no deberá bajarse del camión, como también el colero
vehículos por deslizamiento de deberá tomar una posición, lo más retirado posible del sector de
rocas. carguío para no ser alcanzado por alguna roca.
Lesión a colero por atropellamiento. No perder de vista a colero en maniobras de retroceso a través de
los espejos laterales.
Uso permanente de chaleco reflectante y linterna en turno de noche.
Disponer de iluminación portátil como norma en trabajo nocturno.
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Obligación de informar oportunamente al Jefe Codigo
de Turno todo procedimiento
incidente ocurrido tanto con lesión y/o daños a
equipos y Medio Ambiente.
Prohibido operar equipos en condiciones deficientes, tanto de salud como síquicas
Hacer preuso al inicio de turno
En términos Generales durante el desarrollo del turno de trabajo, se debe privilegiar el uso eficiente de los recursos (agua,
energía eléctrica y combustibles), Disponer los residuos respetando las categorías de segregación establecidas y Mantener las
condiciones de orden y limpieza en las instalaciones y en los puestos de trabajo.
En caso de verse involucrado en un incidente ambiental, independientemente del tipo de incidente o magnitud, debe dar aviso
inmediato a su supervisión, para aplicar el procedimiento de rigor (PMApr017 Procedimiento de Reporte e investigación de
Incidentes Ambientales) o en caso de observar o ser testigo de un incidente; sin verse directamente involucrado debe reportar
de inmediato al supervisor del área y al policlínico de CCMC (52 2261403) o vía e-mail (cd.policlin@lundinmining.com).
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VISACIÓN DE PROCEDIMIENTOS
EMPRESA CONTRATISTA
PSAfm040
Código: C397-OPE-XX
Revisión: X
Fecha de Presentación :
Visado por:
PREVENCIÓN DE
RIESGOS
MEDIO AMBIENTE
ADMINISTRADOR
ÁREA
3) OBSERVACIONES