Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
1. DISPOCICIONES GENERALES
2. NORMAS TECNICAS
Las presentes especificaciones técnicas generales, sin ser limitativas, servirán de base
para la construcción de las obras proyectadas, y aquellas complementarias incluidas
en la serie completa de planos.
5. MEDIDAS DE SEGURIDAD
EL INSPECTOR tomará todas las medidas de seguridad que sean necesarias para
proteger la vida y salud del personal a su servicio.
Cabe recalcar que el panel informativo será elaborado de material sintético (LONA)
mimeografiado según diseño de muy buena calidad, al mismo tiempo su estructura
estará compuesta de listones de madera de 2”x3” y un listón central horizontal de las
mismas características. El Cartel de Obra será sostenido con 3 Parantes de madera
de 3”x4”, debiendo quedar una altura libre entre el piso y la parte inferior del cartel de
obra de 3.00m. Los listones de soporte deberán empotrarse en el suelo, una
profundidad de 0.80m. para lo cual deberá excavarse un hueco de dimensiones de
0.40*0.40*0.60m. y será rellenado con concreto f´c= 140 kg/cm2. Este deberá
colocarse en un lugar visible y será debidamente autorizado su ubicación por el
Supervisor.
Unidad de Medida:
Forma de Pago:
Unidad de Medición:
En ésta partida se está considerando los gastos que generará el transporte de las
máquinas y o equipos, de la ciudad a la obra, necesarias para la ejecución de la
misma y su posterior regreso al término de los trabajos; incluye el traslado de todo
equipo liviano y pesado.
Unidad de Medición:
Forma de Pago:
Comprende el replanteo de los planos en el terreno, fijando los ejes de referencia y las
estacas de nivelación. Para los efectos del trazo y replanteo de los planos, se fijarán
los niveles y puntos de referencia en armonía con el plano.
Las labores de trazo y replanteo serán realizadas por el Contratista, el que dispondrá
de un topógrafo y personal durante todo el periodo de trabajo. Antes de proceder al
movimiento de tierras, todos los trazos requeridos deberán contar con la aprobación
del Inspector.
Dichos ejes deben ser aprobados antes del inicio de los trabajos de movimiento de
tierras.
Unidad de Medición:
Forma de Pago:
El desbroce será superficial hasta el grado que permita el libre paso, con el fin de
proporcionar superficie de terreno limpia que permita efectuar los trabajos de las
estructuras programadas.
Unidad de Medición:
Forma de Pago:
Deberá trabajarse esta vía, indicando que previamente ya se cuenta con la respectiva
autorización expresa, por parte de los dueños de los terrenos puesto que el caso que
así lo amerita esto deberá coordinarse directamente con la INSPECCION a fin de
obtener mediante Dirección general los permisos pertinentes evitando así cualquier
daño a terceros que conlleven a problemas legales futuros.
Unidad de Medicion:
La medición será por Kilometro (Km) de habilitación trazado según el plano de planta o
implantación replanteada.
Forma de pago:
GENERALIDADES
Las excavaciones serán efectuadas según los ejes, rasantes y niveles indicados en los
planos de diseño, y se llevaran a cabo aplicando medios apropiados elegidos por el
CONTRATISTA.
Se incluye en este ítem, la protección de las excavaciones de todos los cortes y refines
de sus taludes, así como la preparación del fondo de las excavaciones para la
cimentación de las estructuras que posteriormente se emplazaran en estos lugares.
Los derrumbes de materiales que ocurren en las obras y los ocasionados fuera de la
línea fijada para la excavación, serán motivos y los taludes serán regularizados según
disposiciones de la Supervisión.
Para los fines de medición, las excavaciones en superficie serán clasificadas como
excavación en material suelto.
Unidad de Medida:
Forma de Pago:
Esta partida consiste en el corte de material ubicado en el cauce del rio. Este trabajo
se realizará con tractor oruga, teniendo cuidado de no excavar más de lo necesario. El
material excavado se retirará a un lugar determinado por la inspección para posterior
eliminación.
Las alineaciones de los ejes, así como las cotas y dimensiones de excavación de las
secciones indicadas en los planos, pueden estar sujetas a modificaciones por órdenes
del Inspector, previa autorización por escrito, si tal variación fuera necesaria para
adecuarse a las condiciones reales encontradas en el terreno, a los requisitos de
descolmatacion o para asegurar la estabilidad de la obra, lo cual no dará
reconocimiento a pago alguno por parte de la Entidad Contratante.
Unidad de Medida:
Forma de Pago:
El costo incluye el trasporte del material de relleno desde la cantera hasta la posición
final descarga del terraplén del dique en la capa correspondiente. Sera por tanto
responsabilidad del Contratista, realizar una adecuada planificación de la explotación
de las areas de préstamo para reducir al mínimo las operaciones de transporte, en
vista que está incluido dentro del precio unitario.
Unidad de medida
El metrado se realizara en los límites que los Planos indiquen, o como hayan sido
ordenados por el Inspector y/o Supervisor, se mencionara en Metro Cubico (m3) o
fracciones del trazo efectivamente realizado.
Forma de pago
El pago se hara al precio unitario del Expediente Tecnico por m3. Este precio será la
compensación total por toda la labor, equipo y herramientas e imprevistos necesarios
para completar este ítem
04.02 PREPARACION DEL MATERIAL
Todos los terraplenes de los diques serán construidos con material de cantera.
El costo incluye el transporte del material de relleno desde la cantera hasta la posición
final en el terraplén del dique en la capa correspondiente. Sera por tanto
responsabilidad del Contratista, realizar una adecuada planificación de la explotación
de las áreas de préstamo para reducir al mínimo las operaciones de transporte, en
vista que está incluido dentro del precio unitario.
CARACTERISTICAS
No. de
% en Peso Seco que Pasa
Malla
3/8" 30 - 65 40 - 75
Nº 4 25 - 55 30 - 60
Nº 10 15 - 40 20 - 45
Nº 40 8 - 20 15 - 30
Nº 200 2–8 5 – 15
Porcentaje de caras fracturadas del material retenido en la malla 3/8”
Mínimo 75%, dos caras.
Partículas chatas y alargadas (ASTM D-693) Máximo 20%
Valor Relativo de Soporte, C.B.R. 4 días inmersión en agua (AASHTO
T-193)Mínimo 80%
Sales solubles totales Máximo 1%
Porcentaje de compactación del Próctor Modificado (AASHTO T-180)
Mínimo 100%
Variación en el contenido óptimo de humedad del Proctor Modificado+/-
1.5%
Límite Líquido (AASHTO T-89) Máximo 25%
Indice Plástico (AASHTO T-90) Máximo 6%
Equivalente de arena (AASHTO T-176) Mínimo 40%
Abrasión (AASHTO T-96) Máximo 50%
Durabilidad con sulfato de sodio (AASHTO T- 104) Máximo 12% / 15% agregado
grueso/fino respectivamente
Durabilidad con sulfato de magnesio (AASHTO T-104) Máximo 18%/20%
agregado grueso/fino respectivamente
Determinación de impurezas orgánicas (AASHTO T-194) Exento
T máx del material 5.0 m.
Con la finalidad de mejorar el rozamiento interno del material de base, el árido grueso
debe tener dos o más caras fracturadas como mínimo en el 75% del total del material.
No se admitirá que el material se acopie para transportarlo posteriormente a obra, si
no se ha clasificado por tamaños previamente, con vistas a una reconstitución
posterior mediante tolvas con dosificadores, que aseguren la regularidad de las
proporciones de cada tamaño.
Unidad de Medida:
El metrado se realizara en los límites que los Planos indiquen, o como hayan sido
ordenados por el Inspector y/o Supervisor, se mencionara en Metro Cubico (m3) o
fracciones del trazo efectivamente realizado.
Forma de Pago:
El pago se hará al precio unitario del Expediente Técnico por m3. Este precio será la
compensación total por toda la labor. Equipo y herramienta e imprevistos necesarios
para completar este ítem.
El costo incluye el transporte del material del material de relleno desde la cantera
hasta la posición final en el terraplén del dique en la capa correspondiente. Sera por
tanto responsabilidad del Contratista, realizar una adecuada planificación de la
explotación de las áreas de préstamo para reducir al mínimo las oper5aciones de
transporte, en vista que está incluido dentro del precio unitario.
Unidad de Medida:
El metrado se realizara en los límites que los Planos indiquen, o como hayan sido
ordenados por el Inspector y/o Supervisor, se mencionara en Metro Cubico (m3) o
fracciones del trazo efectivamente realizado.
Forma de Pago:
El pago se hará al precio unitario del Expediente Técnico por m3. Este precio será la
compensación total por toda la labor. Equipo y herramienta e imprevistos necesarios
para completar este ítem.
MATERIALES
No. de
% en Peso Seco que Pasa
Malla
3/8" 30 - 65 40 - 75
Nº 4 25 - 55 30 - 60
Nº 10 15 - 40 20 - 45
Nº 40 8 - 20 15 - 30
Nº 200 2–8 5 – 15
Con la finalidad de mejorar el rozamiento interno del material de base, el árido grueso
debe tener dos o más caras fracturadas como mínimo en el 75% del total del material.
No se admitirá que el material se acopie para transportarlo posteriormente a obra, si
no se ha clasificado por tamaños previamente, con vistas a una reconstitución
posterior mediante tolvas con dosificadores, que aseguren la regularidad de las
proporciones de cada tamaño.
COLOCACION Y EXTENDIDO
MEZCLA
Después de que el material de capa de base haya sido esparcido, será completamente
mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa llevándolo
alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una niveladora de
cuchilla. Será usada para la mezcla. La adición de agua, se efectuara en cantera y
cuando la humedad de compactación se encuentre entre los rangos establecidos.
COMPACTACION
Los ensayos a efectuar sobre esta estructura (obra) que forma parte de la carretera
serán:
1. Ensayos de Gradación según AASHTO T-88
2. Ensayos de % de material que pasa por la malla No. 200 según AASHTO T-11
3. Ensayos de granulometría de agregados según AASHTO T-27
4. Ensayos de Consistencia según AASHTO T-89, T90
5. Ensayo Densidad - Humedad según AASHTO T-180
6. Ensayo de Densidad de Campo según AASHTO T-191
7. Ensayo de Valor CBR según AASHTO T-193
8. Ensayo de Abrasión según AASHTO T-96
9. Ensayo de Equivalente de Arena según AASHTO T-176
10. Determinación de % de partículas con dos caras fracturadas.
11. Determinación de partículas chatas o alargadas
12. Determinación de impurezas orgánicas, según AASHTO T-194
13. Determinación de la durabilidad de los agregados grueso y fino según AASHTO T-104.
14. Determinación de las sales solubles totales.
FRECUENCIA DE ENSAYO
Por capa compactada, y para el tramo de vías, se efectuarán los ensayos que a
continuación se indican:
El metrado se realizara en los límites que los Planos indiquen, o como hayan sido
ordenados por el Inspector y/o Supervisor, se mencionara en Metro Cubico (m3) o
fracciones del trazo efectivamente realizado.
Forma de Pago:
El pago se hará al precio unitario del Expediente Técnico por m3. Este precio será la
compensación total por toda la labor. Equipo y herramienta e imprevistos necesarios
para completar este ítem.
Este trabajo consiste en el relleno de todas las áreas que indican las secciones, para
lo cual se utilizará material propio, los volúmenes a usar son producto del corte con
maquinaria para la conformación de la uña del antisocavante del enrocado y
descolmatacion del cauce del rio. Se realizará el relleno hasta llegar a las cotas que
indiquen el perfil del plano respectivo y las secciones para luego ser compactada toda
esta área.
Método De Medición
La medición será por metro cúbico (m3) de relleno compactado con material propio.
Forma De Pago
El pago de la partida Relleno compactado con material propio será en metro cúbico
(m3) y aprobado por el Supervisor, bajo valorización según el metrado y precio unitario
correspondiente..
Unidad de Medida:
El metrado se realizara en los límites que los Planos indiquen, o como hayan sido
ordenados por el Inspector y/o Supervisor, se mencionara en Metro Cubico (m3) o
fracciones del trazo efectivamente realizado.
Forma de Pago:
El pago se hará al precio unitario del Expediente Técnico por m3. Este precio será la
compensación total por toda la labor. Equipo y herramienta e imprevistos necesarios
para completar este ítem.
Unidad de Medida:
El metrado se realizara en los límites que los Planos indiquen, o como hayan sido
ordenados por el Inspector y/o Supervisor, se mencionara en Metro Cubico (m3) o
fracciones del trazo efectivamente realizado.
Forma de Pago:
El pago se hará al precio unitario del Expediente Técnico por m3. Este precio será la
compensación total por toda la labor. Equipo y herramienta e imprevistos necesarios
para completar este ítem.
El metrado se realizara en los límites que los Planos indiquen, o como hayan sido
ordenados por el Inspector y/o Supervisor, se mencionara en Metro Cubico (m3) o
fracciones del trazo efectivamente realizado.
Forma de Pago:
El pago se hará al precio unitario del Expediente Técnico por m3. Este precio será la
compensación total por toda la labor. Equipo y herramienta e imprevistos necesarios
para completar este ítem.
06. OTROS.
VALOR
PROPIEDADES ENSAYO UND
PROMEDIO
Unidad de medida
Forma de Pago:
Esta partida se refiere a la limpieza del área ocupada por toda la maquinaria en obra,
área que debe quedar tal como se encontró antes de usarla el Ing. Residente es
responsable de que esto se cumpla, en esta área también se ubicará la caseta de
guardianía, la cual será desarmada al final, no quedará vestigios de aceite, basura.
Unidad de Medida
Forma de pago: