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PROFESOR : Ing.

HUGO ORIUNDO MAMANÍ


ALUMNOS :
LÍMACO GARAY, Yesenia
SULCA RONDINEL, Abraham
HUAMÁN FERNANDEZ, Julio César
DÍAS HUAMÁN, Sandra

AYACUCHO - PERÚ

2011
FLUJO DE FLUIDOS -NUMERO DE REYNOLDS

I. OBJETIVOS.

 Demostrar y medir el cambio en las leyes de la resistencia hidráulica


desde el flujo laminar al turbulento.
 Establecer la velocidad crítico para el valor del Número de Reynolds.
 Medir la gradiente hidráulica (i) en la región laminar para determinar
la viscosidad.
 Medir el gradiente hidráulico (i) en la región turbulenta para
determinar el factor de fricción
II. FUNDAMENTO TEÓRICO.

NÚMERO DE REYNOLDS

El número de Reynolds (Re) es un número adimensional utilizado en mecánica de fluidos,


diseño de reactores y fenómenos de transporte para caracterizar el movimiento de un
fluido. Este número recibe su nombre en honor de Osborne Reynolds (1842-1912), quien
lo describió en 1883.

DEFINICIÓN Y USO DE REYNOLDS

El número de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y dimensión típica de


un flujo en una expresión adimensional, que interviene en numerosos problemas de
dinámica de fluidos. Dicho número o combinación adimensional aparece en muchos casos
relacionado con el hecho de que el flujo pueda considerarse laminar (número de Reynolds
pequeño) o turbulento (número de Reynolds grande). Desde un punto de vista
matemático el número de Reynolds de un problema o situación concreta se define por
medio de la siguiente fórmula:

O equivalentemente por:

Donde:

ρ: densidad del fluido

vs: velocidad característica del fluido

D: diámetro de la tubería a través de la cual circula el fluido o longitud


característica del sistema

μ: viscosidad dinámica del fluido

ν: viscosidad cinemática del fluido


Como todo número adimensional es un cociente, una comparación. En este caso es la
relación entre los términos convectivos y los términos viscosos de las ecuaciones de
Navier-Stokes que gobiernan el movimiento de los fluidos.

Por ejemplo, un flujo con un número de Reynolds alrededor de 100.000 (típico en el


movimiento de una aeronave pequeña, salvo en zonas próximas a la capa límite) expresa
que las fuerzas viscosas son 100.000 veces menores que las fuerzas convectivas, y por
lo tanto aquellas pueden ser ignoradas. Un ejemplo del caso contrario sería un cojinete
axial lubricado con un fluido y sometido a una cierta carga. En este caso el número de
Reynolds es mucho menor que 1 indicando que ahora las fuerzas dominantes son las
viscosas y por lo tanto las convectivas pueden despreciarse. Otro ejemplo: En el análisis
del movimiento de fluidos en el interior de conductos proporciona una indicación de la
pérdida de carga causada por efectos viscosos.

REYNOLDS EL CARÁCTER DEL FLUJO

Además el número de Reynolds permite predecir el carácter turbulento o laminar en


ciertos casos.

EN CONDUCTOS O TUBERÍAS:

Si el número de Reynolds es menor de 2000 el flujo será laminar y si es mayor


de 4000 el flujo será turbulento. El mecanismo y muchas de las razones por las
cuales un flujo es laminar o turbulento es todavía hoy objeto de especulación.

Según otros autores:

 Para valores de el flujo se mantiene estacionario y se


comporta como si estuviera formado por láminas delgadas, que
interactúan sólo en función de los esfuerzos tangenciales existentes. Por
eso a este flujo se le llama flujo laminar. El colorante introducido en el
flujo se mueve siguiendo una delgada línea paralela a las paredes del tubo.

 Para valores de la línea del colorante pierde


estabilidad formando pequeñas ondulaciones variables en el tiempo,
manteniéndose sin embargo delgada. Este régimen se denomina de
transición.

 Para valores de , después de un pequeño tramo inicial con


oscilaciones variables, el colorante tiende a difundirse en todo el flujo.
Este régimen es llamado turbulento, es decir caracterizado por un
movimiento desordenado, no estacionario y tridimensional
III. CALCULOS Y RESULTADOS.

volumen Tiempo
mL S Q
9 39.15 0.2299
10 45.99 0.2174
1 11 50.09 0.2196
12.5 17.8 0.7022
10.5 14.63 0.7177
2 9 12.65 0.7115
19 8.53 2.2274
13 5.87 2.2146
3 22 9.9 2.2222
22 4.6 4.7826
19 3.97 4.7859
4 15 3.15 4.7619
22 3.16 6.962
21 3.01 6.9767
5 19 2.73 6.9597
33 3.9 8.4615
37 4.38 8.4475
6 22 2.61 8.4291
23 1.6 14.371
23 1.6 14.375
7 23 1.6 14.375
25 1.44 17.361
21 1.21 17.355
8 21 1.21 17.355
21 0.84 25
34 1.59 25
9 21 0.84 25
Q prom V h1 h2 Δh µ
i
(m3/s) m/s Re mm mm mm (kg/m.s)

1 2.223*10-7 0.0153 0.0665 335 333 2

2 7.105*10-7 0.0489 0.2125 337 334 3.5

3 2.221*10-6 0.1530 0.6644 346 336 10

4 4.777*10-6 0.3289 1.4286 363 341 22

5 6.966*10-6 0.4797 2.0834 376 345 31

6 8.446*10-6 0.5816 2.5260 395 348 47

7 1.437*10-5 0.9898 4.2988 495 375 120

8 1.736*10-5 1.1952 5.1911 620 408 212

9 2.5*10-5 1.7215 7.4769 785 475 310

Calculo del Área:


Datos:
D=4,3cm D=4.3*10-3 m

 
A (D 2 )  (4,3x10 3 m) 2  1,452 x10 5 m 2
4 4

Tº = 20.7 ºC A = 1,452*10-5 m2

L = 0.575 m ρ H2O = 998.23 Kg/m3 g = 9.81 m/s2


Hallando la viscosidad a 20.7 ºC

interpolando

20.2 20.7 22

1 X 0.9579

µ = 0.9883 Kg/m.s

CALCULOS DE VELOCIDADES:

m3
2.223 *10 7
V1  s  0.0153 m
5
1,452 x10 m 2 s

m3
7.105 x10 7
V2  s  0.0489 m
5
1,452 x10 m 2 s

m3
2.221x10 6
V3  s  0.1530 m
5
1,452 x10 m 2 s

m3
4.777 x10 6
V4  s  0.3289 m
5
1,452 x10 m 2 s

m3
6.966 x10 6
V5  s  0.4797 m
5
1,452 x10 m 2 s

m3
8.446 x10 6
V6  s  0.5816 m
5
1,452 x10 m 2 s
m3
5
1.437 x10
V7  s  0.9898 m
1,452 x10 5 m 2 s

5 m3
1.736 x10
V8  s  1.1952 m
1,452 x10 5 m 2 s

5m3
2.5 x10
V9  s  1.7215 m
5
1,452 x10 m 2 s

Nº Q V h1 h2 Δh i µ (kg/m.s)
m3/s m/s mm mm mm
1 2,263*10-7 0.0136 344 334 10 0.0174 8.29*10-3

2 8,977*10-7 0.0541 358 342 16 0.0278 3.33*10-3

3 1,005*10-6 0.0605 367 357 10 0.0174 1.86*10-3

4 1,356*10-6 0.0817 375 362 13 0.0226 1.79*10-3

5 2,427*10-6 0.1462 388 372 16 0.0278 1.23*10-3

6 2,558*10-6 0.1541 397 375 22 0.0382 1.61*10-3

6,211*10-6 0.3742 430 390 44 0.0694 1.20*10-3


7
8 1,097*10-5 0.6608 507 400 107 0.1858 1.82*10-3

9 1,613*10-5 0.9717 605 444 161 0.2795 1.86*10-3


III. CONCLUSIONES

1 Determinar la densidad del ACEITE y YOGURT a diferentes temperaturas.


2 Determinar la expresión matemática para poder determinar la viscosidad

IV. BIBLIOGRAFÍA:
LIBROS:
 MATAIX, C. 1982 “Mecánica de Fluidos y M Hidráulicas”
2da. Edición. Harla Ediciones.

México. Pag.48 – 68.

 STREETER, V 1988 “Mecánica de los Fluidos”


3ra. Edición. Artes Gráficas Ediciones

México. Pag. 31 – 38.

 SEARS, F. 1966 “Física General”


4ta. Edición. Aguilar S.A. Ediciones

Madrid – España. Pag. 223 – 225.

 IRVING H. SHAMES, MECÁNICA DE FLUIDOS Tercera edición Mc GRAW-HILL.

Web:

 http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica34.htm
 http://es.wikipedia.org/wiki/Man%C3%B3metro
 http://www.valvulasymedidores.com/valvulas_check.html
 http://www.measurecontrol.com/utiles-de-fabricacion-y-control-tuberias-aeronauticas/.
 http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/medidores/manometro/manometro.html.
 http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/medidores/manometro/manometro.html

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