Contenido

1. INFORMACION GENERAL
2. DATOS DEL ESTUDIANTE
3. DATOS DE COORDINADOR O ASESOR
4. DESCRIPCION DEL PLAN DE TRABAJO
4.1. IDENTIFICACION DEL PROBLEMA AINTERVENIR
4.2. MARCO TEORICO
4.3. OBJETIVOS DEL PLAN DE TRABAJO
4.4. ACTIVIDADES
4.5. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
4.6. PRODUCTOS ESPERADOS
4.7. BIBLIOGRAFIA
 1. Información General

Modalidad de grado de Pregrado en práctica social, empresarial y solidaria en la

sede Bucaramanga

Facultad: Psicología

Programa académico: Psicología

Institución de práctica:

NIT de la institución:

Representante de la institución:

C.C. del representante:

Correo del representante:

Teléfono del representante:

 2. Datos del Estudiante

Número de identificación:

Tipo: C.C Expedida en:

Apellido 1: Apellido 2:

Nombres:

Correo electrónico: Teléfono:

3. Datos Codirector o Asesor

Número de identificación:

Tipo: C.C Expedida en:

Apellido 1: Apellido 2:

Nombres:

Formación:

Correo electrónico:
 4. Descripción del Plan de Trabajo

4.1 Identificación del problema a intervenir en la práctica

Teniendo en cuenta los principales ejes temáticos estipulados por el Batallón

Militar; tales como Clima laboral, Riesgo en el trabajo, estado físico, Psicológico y

Emocional del Personal y Comunicación; dificultades que afectan el nivel de desempeño

del personal en servicio, se da prioridad a la División BAMMA, pertenecientes a la quinta

brigada del Batallón Militar Sede Bucaramanga (Santander), grupo constituido por 100

personas distribuidas en 35 Oficiales, 35 Sub- Oficiales y 30 Soldados, con el fin de tratar

específicamente la temática de riesgos humanos en aviación, identificando los principales

factores de riesgo, pudiendo de este modo disminuirlos y mejorar la capacidad del recurso

humano en las técnicas de instrucción de vuelo.

De igual modo se debe reconocer la función del psicólogo es fundamental a la hora

de identificar los principales factores de riesgo que conllevan a que los pilotos no

desarrollen su cargo de manera hábil y eficaz, teniendo en cuenta que el comportamiento

de los individuos, las emociones y su relación con el medio exterior influyen para bien o

para mal en el sistema aeronáutico, siendo el piloto la herramienta más importante . Para lo

cual se deben desarrollar estrategias de trabajo cuyos propósitos principales sean: la

seguridad aérea, prevención de accidentes, optimización de relaciones entre personal de

aviación y su entorno, evaluación y seguimiento de salud física mental del personal

involucrado, aspectos externos que influyan en el personal.

4.2 Marco Teórico

“el elemento humano es la parte más flexible, adaptable y valiosa del sistema aeronáutico, pero es

también la más vulnerable a influencias que pueden afectar negativamente a su

comportamiento”. Caudevilla, ().

4.3 Objetivos del plan de trabajo

4.5 Actividades

4.6 Cronograma de Actividades

4.6 Productos Esperados