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El siglo XXI es denominado por muchos analistas económicos
como el siglo de la energía.
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Por eso les presento en este porfolio una nueva
empresa que nace con el sano deseo de limpiar
nuestro planeta obteniendo en justo premio
pingues beneficios.
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CARACTERÍSTICAS: NEUMATICO FUERA DE USO
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COMO SE GESTIONA ESTO?
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LA COMPETENCIA?
En este apartado quiero exponerles que existen otras plantas que podrán
encontrar en anuncios de Internet, dejando aparte la muy posible estafa a
la que se arriesgan en algunos casos, les puedo decir que si, que en China
e India existen también plantas de reciclaje, las cuales por la escasa
calidad de su tecnología y de los materiales usados para su construcción,
necesitan para su funcionamiento de enormes cantidad de energía y de
personal, obteniendo a cambio un rendimiento escaso y con emisiones
descontroladas de dioxinas y otras substancias nocivas para el medio.
Por ello, Chinos e Indios se han lanzado a por las grandes acumulaciones
de neumáticos de Africa y de Sudamerica, si no ponemos remedio
haremos lo mismo en USA y Europa, por poner un ejemplo, en nuestro
país (Spain) en los últimos meses se han hecho con 70.000 MT de
neumáticos que se encontraban depositadas en Seseña, siguiendo el
cálculo de los rendimientos esperados por nuestras máquinas de estos
neumáticos se podrían haber obtenido 35.350 MT de hidrocarburos, 9.100
MT de acero y 24.500 MT de negro de carbono. A precio del Mercado
actual de estos compuestos, unos 37.638.500 Euros, la autoridades
locales, fruto del desconocimiento del valor de este residuo, no sólo los
han regalado a una empresa Senegalesa que pertenece a su vez a otra
empresa China, si no que encima pagan por que se los lleven.
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¿POR QUÉ SE DEBEN GESTIONAR ADECUADAMENTE?
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TAURUS 10.000
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CARACTERÍSTICAS DESTACABLES
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CARACTERÍSTICAS DESTACABLES II
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HACEMOS UNOS NUMEROS?
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HACEMOS UNOS NUMEROS?
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EXPECTATIVAS EN USA
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PROPUESTA
La cantidad de NFUs a reciclar es tan importante, que se propone crear una red de puntos de
reciclaje por todo el territorio de los EEUU de al menos 20 plantas de 100 MT/día, con distintos
puntos de acopio para el pretratamiento de los mismos (recogida y picado de los neumáticos) a
ser posible cerca de ferrocarriles.
Se empezaría por una planta modelo, en un lugar poblado y de ahí se diseñaría un plan de
empresa para abarcar el objetivo final. El coste por cada planta sería de aprox 10 Meuros. Pero,
como han visto en esta presentación, el rendimiento es enorme.
Teniendo en cuenta que por su situación geográfica EEUU puede liderar el mercado mundial de
reciclado de neumático y acopiar neumáticos de Canada y Méjico, haría falta duplicar estas
plantas en un plazo de 5 años para poder convertir toda esta cantidad de NFUs y los que
actualmente están ya acumulados en materias valorizables, el rendimiento económico es enorme
y la riqueza paisajística de muchos parajes, hoy manchados por estos elementos volvería a brillar
de nuevo.
El precio de los combustibles va a seguir aumentando y con ello el rendimiento económico de esta
inversión.
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