Вы находитесь на странице: 1из 24

MANTENIMIENTO DE SISTEMAS

ELECTROMECÁNICOS
CODIGO: E46636

TALLER N° 01

“DESMONTAJE, COMPONENTES,
EVALUACIÓN Y MONTAJE DE BOMBAS
DE AGUA.”

1) Echegaray Gonzales, Sergio

2) Eguia Farfán, Grimer


INTEGRANTES:
3)
Quille Mamani, Cesar

4) Rodríguez Pineda, GIanpiero

GRUPO : “B” COMENTARIO:

SEMESTRE : VI PROFESOR : Alonso Cornejo T.


FECHA DE 29 03 18 HORA :
ENTREGA
: EQ. N° :
DIA MES AÑO

ELECTROTECNIA INDUSTRIAL
PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR
I. OBJETIVOS:

 Identifica, usa materiales, herramientas e instrumentos para el mantenimiento de equipos


eléctricos industriales.
 Aplica procedimientos y normas de seguridad para el diagnóstico, mantenimiento y puesta
en operación de equipos industriales.
 Utiliza técnicas y procedimientos para el correcto diagnóstico de sistemas mecánicos y
eléctricos.
 Mejora de un sistema de bombeo de agua para ahorrar energía eléctrica.

II. EQUIPO Y MATERIAL A UTILIZAR.

Gestionar los recursos (Equipos, instrumentos e insumos), para realizar la tarea de


mantenimiento de motor universal, llenando el formato con lo requerido.

ITEM DESCRIPCIÓN UND. CANT. CONTROL OBSERVACIONES

ENT. DEV
1 Destornillador estrella 1 1 X X

2 Destornillador plano 1 1 X X

3 Llave 8 1 1 X X

4 Llave 7 1 1 X X

5 Llave 10 1 1 X X

6 Megohometro 1 1 X X

7 Multímetro 1 1 X X

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20
III. INTRODUCCIÓN TEÓRICA.

Las bombas, son máquinas que se utilizan para mover líquidos y pueden dividirse en dos grandes
grupos:

- Bombas volumétricas.
- Bombas rotodinámicas.

a) El principio de funcionamiento de las bombas volumétricas, se basa en el cambio de volumen de


una cámara o recinto que, por esa razón, desplaza el líquido que en determinado momento ocupa
dicho recinto.

Existen varios tipos de bombas volumétricas; las más conocidas son:

- Bombas de embolo.
- Bombas de paletas
- Bombas de engranajes.
- Bomba de husillos o gusanos.
- Bombas de diafragma.

b) Las bombas fotodinámicas funcionan, apoyándose en el principio de incrementar la cantidad de


movimiento angular del líquido, es decir, incrementar fuertemente la energía cinética del líquido,
para enseguida, transformar esa energía cinética en energía de presión mediante la disminución
de la velocidad de escurrimiento del líquido.

El incremento de la energía cinética, se consigue mediante un rotor que da al líquido una gran
cantidad de movimiento angular. La transformación de parte de la energía cinética en energía de
presión se consigue mediante las carcasas espirales y también por las aletas directrices a la salida
del rotor.

Comparación de las propiedades generales de las bombas

PARAMETROS BOMBAS VOLUMÉTRICAS BOMBAS ROTODINÁMICAS


Altura de elevación: Media y alta Baja y media
Capacidad (gasto): Poco Medio y grande
Falta (con excepción de
Auto-succión: Buena bombas especiales de
autosucción)
Velocidad (giros): Baja Media y alta
Peso de máquina por unidad
Grande Chico
del producto (gasto):
Capacidad a transportar
Limitada Buena
líquidos con partículas sólidas
Costos de mantenimiento: Altos Bajos
Ruido producido: Mayor Menor
Costo de maquina por unidad
Alto Bajo
de potencia:
Tiempo de trabajo sin
Corto Largo
mantenimiento:
Clasificación.

a) Por el tipo de succión

- Simple succión.
- Doble succión (ambos lados del impulsor).
- Succión negativa (nivel del líquido inferior al de la bomba)
- Succión positiva (nivel del líquido superior al del abomba).
- Succión a presión (la bomba succiona el líquido de una cámara hermética donde se encuentra
ahogada y a donde llega el líquido a presión).

b) Por su dirección de flujo

- Bombas de flujo radial.


- Bombas de flujo mixto.
- Bombas de flujo axial.

Bombas centrifugas.

a) Partes de una bomba centrifuga.

Nota:
Sin importar el método que utilice, es importante cerciorarse de que la bomba esté
totalmente llena de líquido antes de arrancarla.
IV. METODOLOGÍA PARA EL DESARROLLO DE LA TAREA:

La tarea se realizará en equipo y el desarrollo deberá ser de la siguiente manera:

Nr. Etapa Recomendaciones para la ejecución Observaciones


Todos los integrantes deben informarse por igual Intercambiar opiniones y si existe
1 Información
sobre la tarea alguna duda consultar con el profesor
Los encargados pueden ser:
 Responsable del equipo
 Observador del desempeño Informar al profesor para el inicio de
Organización y
2  Responsable del informe y la auto evaluación. la tarea y para las recomendaciones
distribución de tareas
 Responsable de disciplina y seguridad de tiempo.
El grupo decidirá la tarea central de cada
integrante y planificará el tiempo de ejecución.
Realizar las anotaciones
Ejecución de la tarea, y
Realización de la tarea de acuerdo a las correspondientes por el responsable
3 observación del
instrucciones y del observador del desempeño. del informe y debe entregarse
desempeño
terminada la tarea.
Realización del informe
Ordenar las herramientas y el
y de la Auto evaluación Realizar el informe por los participantes y la
equipo.
4 del trabajo realizado y Auto evaluación por el grupo, de los resultados del
Presentar el trabajo, el informe y la
del logro de los trabajo.
auto evaluación al profesor.
objetivos previstos.

V. ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO:


VI. PROCEDIMIENTO

1. DESMONTA EL SISTEMA DE BOMBEO.

a) Desmontar elementos.

Antes de desarmar la bomba, marque la posición de cada elemento.


Desarme la bomba con mucho cuidado, utilizando la herramienta correspondiente.
En términos generales, siga el siguiente proceso:

 Afloje los tornillos de unión del cuerpo o carcasa y de la tapa de presión, extraiga el
cuerpo.
 Destornille la tapa del impulsor, y saque la arandela.
 Con ayuda de dos palancas, extraiga el rodete a presión y saque la chaveta.
 Si hubiese demasiada dificultad para sacar el impulsor, recurra a algún disolvente del óxido,
para facilitar la operación.
 Extraiga el sello mecánico o afloje y extraiga el prensaestopas según sea el caso
2. ANALIZA EL ESTADO DE LOS COMPONENTES Y REALIZA EL MANTENIMIENTO.

b) Chequeo de una bomba centrifuga.

OBSERVACIONES
POR ENCIMA DEL NORMAL

REEMPLAZO
FISURADO
FUGAS

FALTA
OK

BOMBA DETENIDA

Pernos de sujeción de la bomba X Falta un perno de sujeción.

Estado del acople bomba motor X Rota por un lado

Eje del motor X En buen estado.


Eje de la bomba X En buen estado

Tuberías auxiliares X

Sellos o prensaestopas X

Filtro de succión X No se encontró.

Lubricación de cojinetes X Se encontraron lubricados.

Cebado de la bomba X Se encuentra roto

Pintura de la bomba X Mantiene la pintura.

BOMBA EN FUNCIONAMIENTO

Temperatura de cojinetes

Flujo de bomba

Consumo excesivo de energía por


parte del motor eléctrico
Vibración del eje y de los cojinetes

Observación:
La bomba de agua que se nos proporcionó no se llegó a hacerla funcionar por lo tanto no tenemos
los datos de la bomba en pleno funcionamiento.

Averías.

a) Impulsor.

Si el desgaste de los álabes es excesivo, debido a la corrosión, es necesario rellenar la parte afectada
con soldadura apropiada y darle la forma correcta del álabe. Antes de ejecutar su montaje, hay que
balancearla, para evitar su mal funcionamiento.

En caso que el deterioro sufrido fuese de gran consideración, es preferible realizar el cambio del
impulsor por otro nuevo del mismo tipo.

Resultados de la inspección:

Presenta aproximadamente 5 cavidades, la cual fue producto del alineamiento/balanceo.


b) Eje o flecha.

Si el eje tiene rayaduras de consideración, es preferible sustituirlo por otro nuevo, en vez de rellenar
la parte afectada; porque por más cuidado y precaución que se tome, siempre sufrirá deformación.

En general, no es recomendable tratar de corregir: las flechas dobladas o averiadas sino se tiene un
equipo especial y personal capacitado para su reparación.

Resultados de la inspección:

Presenta rayaduras, se encuentra pintado (azul).

c) Rodamiento.

La avería de un rodamiento, sea por rayaduras o por demasiada holgura entre las bolas o rodillos,
indica su cambio, para ofrecer mejor seguridad en el funcionamiento. (En todo cambio de rodamiento
se recomienda utilizar catálogo, para solicitar el correspondiente)

Resultados de la inspección:

Se encuentraron 2 rodamientos, los cuales se encuentran en buen estado.

d) Sellos mecánicos.

Causa de fallas

 Manejo incorrecto de los componentes


 Ensamblaje incorrecto del sello
 Materiales o tipo de sello incorrecto o inadecuado
 Procedimiento incorrecto para arranque y funcionamiento
 Contaminantes en el liquido
 Equipo en malas condiciones
 sello gastado

Resultados de la inspección:

El sello mecánico de la bomba hidráulica no se encuentra en buen estado ya que este presenta
rajaduras que en la posterioridad presentara fugas lo que es perjudicial para el motor por lo tanto
se deberá remplazar por uno nuevo

3. INSTALA EL SISTEMA BOMBA-MOTOR.

e) Montar elementos.

Se procede en el orden inverso del desmontaje, teniendo cuidado de no deteriorar algún elemento.
En todo montaje debe utilizarse el catálogo correspondiente, para orientarse en los detalles posibles
de ubicación, posición, sentido de giro, etc.
f) Montar otros elementos.

- Antes del montaje, todas las piezas han de limpiarse cuidadosamente de cualquier impureza,
polvo o arena.
- A fin de evitar la oxidación, lubríquese con aceite las superficies superpuestas, lo que facilita el
desmontaje posterior.
- Todas las superficies estancadas al agua, han de untarse ligeramente con grasa de grafito pura,
sin polvo ni arena.
- La tapa se introduce con precaución en el cuerpo de la bomba.
- Al apretar las tuecas, hay que cuidar el juego entre la brida de la tapa, que la del cuerpo de la
bomba esté siempre igual en todo su contorno. Así evitará un agarrotamiento perjudicial. Cuando
la tapa esta bien asentada, apriétese las tuercas a fondo.
- El sentido de rotación del eje de la bomba está indicado por la flecha en el soporte del
rodamiento. Los álabes de la rueda están curvados en el sentido inverso al de la rotación.

g) Alinear el motor eléctrico con la bomba.


REALIZA EL MANTENIMIENTO AL SISTEMA ELECTRO- HIDRÁULICO.

Tomar Datos de Placa al momento de la recepción de la máquina

Completar el siguiente cuadro en función de los datos de placa del motor respectivo

CARACTERISTICAS DEL MOTOR

MOTOR DE PRUEBA Nº 17969 VELOCIDAD (RPM) 3450 min´1


MARCA Pitbull FACTOR DE POTENCIA(COS)

MODELO BAC-110 AISLAMIENTO

FRAME IP 44
POTENCIA (KW) (CV) (HP) 0.75 Kw NÚMERO DE CABLES

TENSIONES 220VAC CORRIENTES NOMINALES 5A


CONEXIONES Delta FRECUENCIA 60 Hz

Pruebas de medición de aislamiento:

Medición de aislamiento. Referencia Norma IEEE 43-2000

Medición de Índice de Absorción Dieléctrica y medición de Índice de Polarización. Referencia


Norma IEEE 43-2000
La tensión de 500 V. fue seleccionada según la norma IEEE 43-2000
Al momento de determinar el IP es necesario saber los valores mínimos, según la norma, en este
caso nuestro motor tiene un aislamiento tipo B:
MEDICIÓN 30 SEGUNDOS
𝑹𝑪 = (𝟎. 𝟑𝟎𝟑𝟓𝟒𝟖𝟕𝟐𝟏𝟏) ∗ (𝟓𝟐. 𝟏) = 𝟏𝟓. 𝟖𝟏𝟒𝟗 𝑮Ω

MEDICIÓN 60 SEGUNDOS
𝑹𝑪 = (𝟎. 𝟑𝟎𝟑𝟓𝟒𝟖𝟕𝟐𝟏𝟏) ∗ (𝟔𝟑. 𝟕) = 𝟏𝟗. 𝟑𝟑𝟔𝟏 𝑮Ω

MEDICIÓN 10 MINUTOS
𝑹𝑪 = (𝟎. 𝟑𝟎𝟑𝟓𝟒𝟖𝟕𝟐𝟏𝟏) ∗ (𝟗𝟑. 𝟖) = 𝟐𝟖. 𝟒𝟕𝟐𝟗 𝑮Ω

MEDICIÓN TENSIÓN DAI PI 30’’ 60’’ 10’


DE ENSAYO

BOBINA 1-2-3 CONTRA MASA 500 V 1.223 1.4725 52.1 63.7 93.8 GΩ
GΩ GΩ
CORREGIDO 1.223 1.4725 15.8149 19.3361 𝟐𝟖. 𝟒𝟕𝟐𝟗

Interpretación y análisis del resultado:


Al ser la medición de la resistencia de aislamiento mayor a la resistencia mínima solicitada
por la norma IEEE 43-2000 (100MΩ) el índice de polarización ya no es tomado en cuenta, ya
que este valor solo representa un grado de contaminación (polvo, suciedad, etc.), estando
el aislamiento en perfectas condiciones.

Resistencia de Bobinas

Con la ayuda de un medidor de baja resistencia, mida la resistencia de los bobinados del estator
entre cada línea.

BOBINA  VºBº BOBINA  VºBº

1 3.362 Ω OK 2 9.335 Ω OK

TRABAJO AUXILIAR

Interpretación y análisis del resultado:


No se tiene una historia de la resistencia de los devanados inicial no se podría
diagnosticar con exactitud su condición, pero se observa que son similares las
resistencias de los devanados auxiliares lo que es un buen indicador para decir
que son correctos, aunque no absoluto. También es mayor la resistencia del
devanado auxiliar que la de los principales es un buen indicador aunque no es
absoluto.
Rotor.

Examine los siguientes defectos en el rotor:

a) Devanados dañados de la bobina de campo, barras de unión fisuradas o sueltas y


aislamiento dañado.
b) Superficie suelta o dañada en lx|os anillos colectores.
c) Revise bobinas, aislamiento y cuñas dañadas
d) Revise el barniz aislante de las bobinas por si está descascarado, ampollado o
resquebrajado.
Resultado de su inspección:

El rotor no presenta grietas y el giro es libre por lo tanto no se remplazará se seguirá usando el
que se encuentra

Si el rotor muestra bajo aislamiento.

Caliente el rotor en un horno que esté entre 80° a 100 ºC durante 1 hora para eliminar toda
humedad y luego deje enfriar.

Nota: mientras más grande sea el rotor la temperatura de secado puede llegar hasta 150 ºC y
el tiempo de secado se puede extender hasta 8 horas.

Estator

Examine los siguientes defectos en el estator:

a) Revise bobinas, aislamiento y cuñas dañadas


b) Revise el barniz aislante de las bobinas por si está descascarado, ampollado o
resquebrajado.
c) Aislamiento mellado o desgastado en los terminales o barras colectoras
Resultado de su inspección:

El estator se encuentra en un buen estado tanto en el esmaltado como en los terminales lo que
se recomienda es que se limpie de polvo.

SELLO MECANICO PARA BOMBA DE AGUA


El sello mecánico consta de dos partes una parte rotativa y otra estacionaria; la parte rotativa tiene
un resorte el cual tiene que mantener el contacto entre las caras del rostro aquí puede el sello
contiene un resorte el cual puede ser simple o múltiple, la parte estacionaria está formada por una
cara de roce y un elastómero que evita fugas del fluido.
¿COMÓ SELECCIONAR EL SELLO?
Realizamos las medidas básicas tanto de la parte rotativa y estacionaria.
ROTATIVO
 D= Medida del eje diámetro interior y añadirle 0.16¨ (4 mm)
 D1= diámetro exterior del sello
 L1= longitud de funcionamiento

ESTACIONARIO
 D2= diámetro exterior de la parte estacionaria y restarle 4mm
 L2= el espesor de la goma con la cara estacionaria
CURVA DE LIMITES DE PRESION VS VELOCIDAD
FORMULAS PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD PERIFERICA DEL EJE

POSILES MATERIALES A SUMINISTRAR

Luego vamos al catálogo LIDERING y buscamos el código 103 el cual está inscrito
en el sello mecánico y miramos las dimensiones
TIEMPO DE EJECUCIÓN:

4 horas pedagógicas

OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES (Mínimo 5 por integrante)

EGUIA FARFAN GRIMER


OBSERVACIONES
 Observamos por primera vez las partes eléctricas y mecánicas de una bomba eléctrica .
 Supimos el procedimiento del funcionamiento de la bomba y sus protecciones .
 Observamos un motor monofásico con condensador permanente.
 Hicimos las mediciones a un motor eléctrico.
 Utilizamos el Megger y el Megohmetro.

CONCLUSIONES:
 Se reconoció el circuito eléctrico de la bomba eléctrica el cual cuenta con un condensador
permanente.
 Analizamos el estado de aislamientos de las bobinas con masa y entre ellas el cual nos daban
valores dentro del estándar de funcionamiento.
 Analizamos la resistencia de las bobinas del motor eléctrico el cual nos daban valores dentro del
estándar de funcionamiento.
 El cebado de la bomba se da solo al momento de iniciar el proceso y se da para evitar fallas al
encenderlo.
 Esta bomba contiene sellos mecánicos para evitar que el fluido tenga contacto directo con el
motor, es necesario el buen estado y la correcta posición ; si el sello está dañado es necesario
hacer un pedido con las medidas y marcas indicadas.

GIANPIERO RODRIGUEZ PINEDA

OBSERVACIONES

 Se observó que el impulsor ya está balanceado eso porque ya se extrajo cierta cantidad de este para
su buen funcionamiento.
 Se observó que la bomba cuenta con medios como los sellos para evitar el ingreso de agua al motor.
 Observamos que para poder arrancar una bomba de agua es necesario cebarla con agua, esto para
evitar fallas en el encendido de la bomba.
 Se observó que no fue necesario cambiar partes de la bomba solo se realizó mantenimiento
preventivo a la bomba.
 Durante el desmontaje del motor se observó diferentes aspectos, estructura del motor, eje del motor,
ventilador, juego radial o axial del eje, estado de rodamientos, borneras, estado del bobinado
inducido, bobinado de campo y conductores de borneras.

CONCLUSIONES:

 Se encontró rajadura en el sello mecánico por lo que se tuvo que pedir uno nuevo para el cambio
de esta pieza
 Para poder pedir el sello mecánico se tiene que anotar el código que se encuentra en este como
también el diámetro interior y el diámetro exterior.
 Se concluye al encender una bomba de agua por primera vez es necesario cebarla antes, para que
tenga un buen funcionamiento y no se malogre.

 Se concluye que es necesario revisar el sello mecánico y el cerámico para que no pase la humedad,
fue necesario retirar el anillo de seguridad, se debe tomar todas las medidas para poder realizar el
pedido.
 El motor utilizado para la bomba es un motor monofásico con condensador permanente, la ventaja
de estos motores es que tienen un elevado torque.

TRABAJO EN EQUIPO:

ASIGNACIÓN DE RESPONSABILIDADES

El grupo decidirá la tarea central de cada integrante y planificará el tiempo de ejecución.


Informar al profesor para el inicio de la tarea y para las recomendaciones de tiempo.

RESPONSABILIDADES ASIGNADAS DENTRO DEL


NOMBRE DEL ALUMNO
GRUPO

Echegaray Gonzales, Sergio RESPONSABLE DE EQUIPO

Eguia Farfán, Grimer OBSERVADOR DE DESEMPEÑO

Quille Mamani, Cesar RESPONSABLE DE DISCIPLINA Y SEGURIDAD


RESPONSABLE DE TOMA DE DATOS, INFORME Y AUTOEVALUACIÓN
Rodríguez Pineda, GIanpiero

AUTOEVALUACIÓN DEL TRABAJO DEL EQUIPO

La autoevaluación permite desarrollar una opinión crítica sobre el desempeño de cada integrante y
del equipo .Realizar la evaluación entre los integrantes con objetividad y seriedad. El profesor
observará críticamente las opiniones y lo contrastará con el desempeño real.

Marcar con un aspa según lo solicitado en la escala de 1 a 4


1 2 3 4
LAS OPINIONES DE LOS

TRABAJA EFICAZMENTE
RESPONSABLEMENTE
ESCUCHA Y RESPETA

DISCIPLINA DENTRO

ASIGNADO POR EL
APORTA PARA EL
LOGRO DE LOS

ASUME EL ROL
MANTIENE LA
INTEGRANTE DEL GRUPO

DEL GRUPO

EN EQUIPO
OBJETIVOS

GRUPO
DEMÁS
Echegaray Gonzales, Sergio 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Eguia Farfán, Grimer 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Quille Mamani, Cesar 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Rodríguez Pineda, GIanpiero 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4

Вам также может понравиться