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Motores gasolina:
Los motores de gasolina, también conocidos como motores a cuatro tiempos de Otto
–en honor a su creador-, son aquellos que funcionan con una base termodinámica que se
encarga de convertir la energía química de la ignición, provocada por la mezcla del aire
y el combustible, en energía mecánica. De esta manera, el vehículo obtiene la energía
necesaria para realizar sus movimientos.
Tal y como hemos mencionado en el párrafo anterior, los motores gasolina funcionan
en ciclos de cuatro tiempos que se podrían clasificar, a groso modo, de la siguiente
forma:
Motores diésel:
No obstante, desde que este tipo de motores naciera de la mano de Rudolf Diésel en
1893, la tecnología se ha extendido también hacia medios de transporte particulares,
llegando actualmente en España a superar en número a los vehículos que funcionan con
gasolina.
Los motores diésel funcionan de manera similar a los de gasolina y su proceso puede
dividirse de igual forma en cuatro tiempos, que son los siguientes:
Motores eléctricos:
Aunque no lo parezca, los motores eléctricos son anteriores a los diésel o gasolina de
cuatro tiempos. Entre 1832 y 1832 Robert Anderson desarrolló el primer automóvil
con motor eléctrico puro, capaz de transformar la energía eléctrica en energía mecánica
por medio de los campos magnéticos que genera, sin necesidad de explosiones ni
combustiones propias de los motores gasolina y diésel.
Los vehículos que funcionan con combustibles alternativos como el GLP (gas licuado
del petróleo) o el GNC (gas natural comprimido), van ganando terreno en la industria
automovilística, y cada vez son más los fabricantes que apuestan por comercializar
versiones de algunos de sus modelos, propulsados por este tipo de combustibles.
Cualquiera de las dos opciones, GLP o GNC, favorecen el aumento de la vida útil del
motor, ya que no generan tanto desgaste en los cilindros y se depositan menos
residuos en el sistema. No obstante, hay que tener en cuenta que en ocasiones dificulta
la lubricación y puede deteriorar las válvulas a mayor velocidad, cosa que podemos
solucionar gracias a la mecánica preventiva y realizando un buen mantenimiento.
Desde RO-DES, os invitamos a navegar por nuestra sección de mecánica y por los
enlaces compartidos al inicio del post, para conocer más a fondo en qué consisten y
cómo funciona cada uno de estos tipos de motor. Además, si necesitáis comprar un
motor de segunda mano o reconstruido para reparar vuestro vehículo, podéis contactar
con nuestro departamento de venta de recambios e informaros sin ningún compromiso.