3) Defina y desarrolle gráficamente las características del esfuerzo de TRACCION PURA.

¿Cuál es la
DEFORMACION CARACTERISTICA? ¿Qué tipo de esfuerzo es la TRACCION PURA con respecto a la
sección transversal de una pieza? ¿Pueden las estructuras de TRACCION PURA soportar algún otro
esfuerzo? ¿Por qué?

Las estructuras sometidas exclusivamente a tensiones de tracción se denominan sistemas estructurales de

tracción pura y son aquellas que actúan adaptando su forma según la distribución de las cargas a la que esta
sometida la estructura y desarrollando tensiones exclusivamente de tracción en todo el sistema. La
deformación característica es el alargamiento en la dirección de la carga y acortamiento en la otras dos
dimensiones. Denominamos tracción al esfuerzo que hacen las fibras de un elemento estructural en el cual se
produce su “estiramiento” por causa de que sus moléculas se separan unas de otras. O sea que estas
estructuras no resisten otro tipo de solicitación mas que el de tracción, no es sometido ni a la compresión,
flexión, corte o torsión

La carga actúa en forma normal a la sección y tiende a separar dos secciones próximas. En las secciones
transversales de la barra actúan solamente tensiones normales distribuidas uniformemente.

7) CUBIERTAS LIVIANAS: Definir este tipo de cubiertas y graficar sus posibilidades formales ¿Cuál es el
modo de dar rigidez a las cubiertas livianas? Definir TENSION PREVIA.

Las cubiertas livianas se realizan de materiales lineales, flexibles y poco extensibles, es un sistema portante
que tiene como características la de necesitar un sistema de cubierta apto para la función proyectada. Estos
materiales pueden ser elementos modulares livianos o elementos premoldeados según la característica de la
superficie a cubrir y las necesidades formales del espacio interior. Estas estructuras son de poco peso (40/50
kg/m2), formadas por cables, que son elementos flexibles que pueden sufrir deformaciones que pongan en
riesgo la estabilidad del conjunto, como por ejemplo la acción del viento.

Formas de lograr rigidez:

La primera es generando una superficie por medio de una trama de cables pretensados (que al trabajar en
forma solidaria impiden las deformaciones del conjunto).
La segunda forma es por medio de Cercha Jawerth , que consiste en colocar una familia de cables
estabilizadores de curvatura inversa a los portantes vinculados mediante pendolones y rigidizando el sistema
mediante tensión previa
TENSION PREVIA: consiste en introducir en la estructura un estado de solicitación interna de tracción,
anterior a la acción de las cargas de servicio, de magnitud tal que supere los valores estimados de
solicitaciones de compresión, inadmisibles en una estructura de tracción pura. Para aplicar esta tensión
previa, sin modificar el aspecto formal, debemos contar con doble curvatura total negativa, o dos familias de
cables de curvatura opuesta

Ejemplos de posibilidades formales: