TITULO:

“ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR

TRIFASICO”

1. OBJETIVO:

ESTA INSTALACION NOS SIRVE PARA EL ARRANQUE DE UN MOTOR EN

UN SOLO SENTIDO

2. MATERIALES:

 Conductor mellizo nº 16 AWG

 Conductor alambre nº 14 AWG
 Alicates de corte y punta
 Borneras
 Perilleros planos y estrella
 Multitester

3. ACCESORIOS:

 Contactor
 Relé térmico
 Dos pulsadores de marcha y uno de parada
 Motor trifásico
 Interruptor termo magnético

4. FUNDAMENTO TEORICO:

a. Motor de inducción trifásico: el motor se compone

fundamentalmente de un rotor y un estator ambas partes están
formadas por un gran numero de laminas ferromagnéticas, que
disponen de ranuras, en las cuales se alojan los devanados estatoricos y
rotoricos respectivamente.
b. Contactor: un contactor es un elemento que tiene por objetivo
establecer o interrumpir el paso de la corriente, ya sea en el circuito de
potencia o en le circuito de mando, tan pronto de energize la bobina (en
el caso de ser contactos instantáneos)

c. Relé térmico: el relé térmico ha sido diseñado para proteger

motores eléctricos. Estos aparatos operan en el principio de monitorear
la corriente del circuito arrancador motor y cuando la corriente excede
de unas condiciones prefijadas, o no pasa corriente por alguna fase, el
aparato iniciara el circuito
d. Pulsadores: elemento que permite el paso o interrupción de la
corriente mientras es accionado. Cuando ya no se actúa sobre el vuelve a
su posición de reposo. Puede ser el contacto normalmente cerrado NC, o
con el contacto normalmente abierto NA.

e. Interruptor Termomagnético: o disyuntor termomagnetico, es un

dispositivo capaz de interrumpir la corriente eléctrica de un circuito
cuando esta sobrepasa ciertos valores máximos. Su funcionamiento se
basa en dos de los efectos producidos por la circulación de corriente
eléctrica en un circuito: el magnético y el térmico

5. PROCEDIMIENTO:

Circuito de mando:
Desde de la LINEA 1 nos dirigimos hacia la entrada nº 95 del RELE
TERMICO y de la entrada nº 96 del RELE TERMICO nos dirigimos
hacia la entrada nº 21 del PULSADOR DE PARADA.

Y de la entrada nº 22 del PULSADOR DE PARADA nos dirigimos

hacia la entrada nº 13 del PULSADOR DE MARCHA 1 y de este nos
dirigimos hacia la entrada nº 13 de la entrada auxiliar del
CONTACTOR ELECTROMAGNETICO.

Y del contactor nº 14 del pulsador de MARCHA 1 hacemos puente

hacia la entrada nº14 del contactor auxiliar hacer punte hacia la entrada
A1 de la bobina del contactor

Y finalmente de la línea L2 conectar hacia la entrada A2 del contactor

Circuito de fuerza:

Para el circuito de fuerza debemos conectar las tres líneas de

alimentación L1; L2; L3 hacia la entrada del interruptor
termomagnetico L1; L2; L3.

Después de las salidas del interruptor hacer puente hacia las entrdas del
contactor L1; L2; L3.
Luego de las salidas del contactor hacen puente hacia las entradas del
relé térmico.

Por ultimo las tres salidas del relé térmico debemos conectar hacia el
motor trifásico.

6. CONCLUSIONES:

Este circuito nos sirve para riego tecnificado y para carpinetrias

7. BIBLIOGRAGIA:

www.wikipedia.com
www.elrincondelvago.com
www.fullelectronica.com.ar