Integrantes del equipo:

 Enzo Sanguinetti
 Cristopher Bordoy
 Luis Escobar
 Giancarlo Jaque
 Jorge Santander

Problemática propuesta:

La empresa TNT Lit-Cargo ofrece servicios de envió de cargas y encomiendas a lo largo del
país y a nivel internacional, Ofrece una red puerta a puerta internacional en más de 200
países para que su empresa pueda ser más ágil y rentable en cualquier lugar del mundo. Sin
embargo, se han encontrado diferentes carencias en el área de seguridad de la sucursal de
la IV región, Coquimbo, Chile, en dicha sucursal, se realiza todo su registro de control y
logística de forma manual, en un libro de actas y documentos “Check List”, los datos son
registrados en formularios en hoja de papel, lo cual dificulta y atrasa el ingreso de datos
verídicos, cuestionando la integridad de estos.

Varios clientes se han quejado que sus envíos no son entregados en la fecha propuesta, si
una carga entra en su fecha límite de envío y está aún no se realiza, recién al día siguiente
se da a conocer esta situación, despachando la encomienda en la tarde o al día siguiente,
ya contando con un tiempo de retraso de 1 o 2 días, retrasando los otros despachos
existentes, además se ha informado que existen perdida y extravío de cargas y
encomiendas, debido a que el control y logística que se realiza en bodega no da abasto
para la cantidad de encomiendas realizadas, muchas veces encontrando productos
ubicados en el patio de la instalación, a vista y manejo de todo el personal, clientes y
personas externas.

La sucursal no cuenta con un sistema o proceso de control al momento del ingreso de

trabajadores o personas externas a la empresa, el único registro que se lleva a cabo es en el
libro de actas, ingresado la hora y consultando los datos de la persona de forma verbal
solicitando el primer nombre y el primer apellido, fiándose de la palabra de quien está
haciendo ingreso a dicho recinto.

Al momento de que ingresa un tracto camión a la instalación, el registro de los datos se

hace de forma manual, anotando la patente y el número correlativo del tracto camión, la
patente y el numero correlativo del semi-tracto, los nombres de los conductores, código de
la hoja de ruta (carta de navegación), el código de la carta porte, el código del sello de
llegada y del sello de salida, hora de ingreso y hora de salida. A veces se da la situación de
que van ingresar varios camiones al a vez al recinto, ocasionando que el guardia encargado
de registrar el ingreso de los camiones, realice la toma de datos de estos en una hoja en
blanco de manera informal, para luego realizar el traspaso en limpio al libro de actas, esto a
producido en varias ocasiones que se ingresen datos de forma errónea, resultando en fallas
posteriores al momento de buscar información.

Para ello se propone el desarrollo de un sistema de control de acceso de acuerdo a las

necesidades que presenta TNT LitCargo, además de la instalación de puestos de trabajos e
instalación de servidor para el almacenamiento de la información, para así sistematizar el
proceso de control de acceso y la mejoría de reportes, esta propuesta puede ser replicada
e implementada en las diferentes sucursales de TNT LitCargo para así tener un mejor control
sobre sus procesos de acceso a sus instalaciones.