UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ

FACULTAD DE INGENIERÍA QUÍMICA

PLAN DE TESIS:

OPTIMIZACIÓN DE LA EFICIENCIA EN UN SISTEMA DE

BOMBEO CON ARREGLO EN SERIE O PARALELO
VARIANDO LA VELOCIDAD

PRESENTADO POR :

CASTILLO ZEVALLOS, EVELING

VARGAS MAMANI, YURY LUZMERI

ASESOR:

Dr. VICTOR GUEVARA

PARA OPTAR EL GRADO DE INGENIERO QUÍMICO

HUANCAYO-PERÚ

2016
 OPTIMIZACIÓN DEL
CONSUMO ENERGETICO DE
UN SISTEMA DE BOMBEO CON
ARREGLO EN SERIE O
PARALELOEMPLEANDO
VARIADORES DE VELOCIDAD
Contnido
1.1 Caracterización de la problemática ............................................................................... 5
1.2 Formulación del problema ............................................................................................. 5
1.3 Justificación de la investigación ..................................................................................... 6
1.4 Objetivos .......................................................................................................................... 6
1.4.1. Objetivo General ..................................................................................................... 6
1.4.2. Objetivos Específicos............................................................................................... 6
II. MARCO TEÓRICO ....................................................................................................... 6
2.1 Antecedentes de la investigación .................................................................................... 6
2.2 Bases teóricas ................................................................................................................... 8
2.2.1 Bombas hidráulicas. ................................................................................................ 8
2.2.2 Bombas centrífugas. ................................................................................................ 9
2.2.3 Bomba roto dinámica. ........................................................................................... 10
2.2.4 Parámetros hidráulicos. ........................................................................................ 10
a) Presión ........................................................................................................................ 10
b) Adquisición de datos de presión ................................................................................. 10
c) Presión de vapor ......................................................................................................... 11
d) Presión de bombeo...................................................................................................... 11
e) Presión de entrada ...................................................................................................... 11
f) Presión de salida......................................................................................................... 11
2.2.5 Curva característica de la bomba. ....................................................................... 11
a) Curva altura vs. Caudal. ............................................................................................... 12
b) Curva potencia vs. Caudal. .......................................................................................... 13
c) Curva rendimiento vs. Caudal. ................................................................................... 14
2.2.6 Operación de Bombas conectadas en serie y paralelo. ....................................... 15
a) Bombas conectadas en paralelo. ................................................................................ 15
b) Bombas conectadas en serie. ..................................................................................... 17
2.2.7 Balance energético considerando pérdidas de carga. ........................................... 19
2.2.8 Pérdidas de energía por fricción en tuberías y accesorios. ................................... 20
a) Pérdidas primarias...................................................................................................... 20
b) Pérdidas secundarias por accesorios (válvulas o dispositivos de cierre). ................. 20
2.3. Marco conceptual. ............................................................................................................... 20
 2.3.1. Bomba........................................................................................................................... 20
2.3.2. Arreglo en serie y paralelo.................................................................................... 20
2.3.3. Consumo energético. .............................................................................................. 21
3.1. Hipótesis ......................................................................................................................... 21
3.1.1. Hipótesis General.................................................................................................... 21
3.1.2. Hipótesis Específicas ............................................................................................... 21
3.2. Identificación de Variables ............................................................................................. 21
3.2.1. Variable dependiente: ........................................................................................... 21
3.2.2. Variables independientes:..................................................................................... 21
3.3. Operacionalización de Variables .................................................................................... 21
4.1. Diseño de investigación: ................................................................................................ 25
4.2. Tipo de investigación..................................................................................................... 25
4.3. Nivel de investigación: .................................................................................................. 25
4.4. Población de estudio ...................................................................................................... 25
4.5. Tamaño de la muestra: ................................................................................................. 25
4.6. Técnicas de recolección de datos .................................................................................. 25
4.7. Análisis e interpretación de resultados. ....................................................................... 25
V. Cronograma de actividades .............................................................................................. 26
VI. PRESUPUESTO ............................................................................................................ 27
VII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ........................................................................ 28
 I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1 Caracterización de la problemática
Sabemos hoy en día que el consumo energético en las grandes industrias de
bombeo de fluidos es sumamente alto, por lo cual reducirlas sería una gran
opción y así optimizar todo sus sistemas. Para lo cual el sistema de bombeo con
arreglo en serie y paralelo a utilizarse para este fin nos permitirá optimizar el
consumo energético en las industrias, por ende se lograra reducir los costos en
las industrias, para esto necesitamos conocer cómo influye los variadores de
velocidad en el sistema de bombeo.
1.2 Formulación del problema

Problema general

¿Es significativo la eficiencia de un sistema de bombeo con arreglo en serie y

paralelo

Cómo optimizar el consumo energético en un sistema de bombeo con arreglo en

serie o paralelo?

Cuanto es la eficiencia optima de un sistema de bombeo con arreglo en serie

o paralelo empleando con o sin variadores de velocidad.

Utilizando variadores de velocidad la eficiencia óptima de un sistema de

bombeo con arreglo en serie y paralelo es mayor al 50% y sin es menor al
50% empleando

con o sin variadores de velocidad.

Problemas específicos

 ¿Cómo influye el consumo energético en el arreglo en serie o paralelo en

un sistema de bombeo?
  ¿Cómo influye los variadores de velocidad en el consumo energético de
un sistema de bombeo en serie o paralelo?
 ¿Qué relación existe entre el arreglo en serie o paralelo y los variadores
de velocidad en el consumo energético de un sistema de bombeo?

1.3 Justificación de la investigación

Este trabajo de investigación tiene como finalidad estudiar, comprender y
analizar el proceso de bombeo de un sistema en serie y paralelo manejando dos
variables que considero importantes tales como la velocidad de la las dos
bombas y el consumo energético, además de optimizar el consumo energético en
las Industrias ya que es realmente alta, por ende reducir considerablemente el
costo que estos genera.

1.4 Objetivos
1.4.1. Objetivo General
Optimizar el consumo energético de un sistema de bombeo con arreglo
en serie o paralelo utilizando variadores de velocidad.
1.4.2. Objetivos Específicos
 Determinar la influencia del consumo energético en el arreglo en
serie o paralelo en un sistema de bombeo.
 Determinar la influencia de los variadores de velocidad en el
consumo energético de un sistema de bombeo en serie o paralelo.
 Determinar la relación entre el arreglo en serie o paralelo y los
variadores de velocidad en el consumo energético de un sistema de
bombeo.

II. MARCO TEÓRICO

2.1 Antecedentes de la investigación

Zerquera y Sánchez (2010), en el artículo “Operación óptima de bombas en paralelo

empleando variadores de velocidad” que se desarrolló en la Universidad de Guadalajara,
se investiga sobre un sistema de bombeo compuestos por dos bombas centrifugas que
operan en paralelo, con motores que incluyen variadores de velocidad para fijar un
caudal determinado, donde se desarrolla un programa en el lenguaje de programación
Matlab para determinar el caudal de cada bomba, de modo que las pérdidas totales del
sistema sean mínimas. Los investigadores se plantearon bombear un caudal total de 100
L/s ajustando las velocidades de los motores de las dos bombas para que entreguen un
caudal de 40 y 60 L/s, para esto determinaron las cargas del sistema y las potencias de la
bomba, donde vieron que para que no resulte tan tedioso seguir el mismo procedimiento
cuando sean más de dos bombas se codificó un programa de optimización de las
pérdidas totales en el programa Matlab, dando como resultado las pérdidas totales de
motores y bombas de 9.7675 y 22.504 kW y los costos de las pérdidas totales de 41949
y 96655.7 $/año para una operación no optima, sin embargo para una operación optima
obtuvieron 12.2817 y 8.87 kW de las pérdidas totales de motores y bombas asimismo
los costos de la pérdidas totales fueron de 52747.3 y 38094.8 $/año. Los resultados se
mostraron favorables tanto como en el sistema de bombeo en paralelo donde sólo existe
una distribución de caudales para cada una de las bombas con lo que se logró una
operación económica óptima, y sobre todo ahorros de energía en las operaciones de
energía de plantas de bombeo. Todas sus conclusiones se ilustraron utilizando un
ejemplo de dos bombas operando en paralelo en las que se compara la operación en
condiciones óptimas con respecto a una operación típica basada solo en criterios
técnicos en forma teórica.

Pozo (2012). Realizó un estudio de bombas centrífugas y su factibilidad de

aplicación en la Facultad de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Ambato-Ecuador
con la finalidad de obtener parámetros técnicos con variación de caudal. Este estudio se
refiere que el banco de pruebas que permite medir caudales, además realizó diferentes
pruebas de las cuales se tomaron 10 muestras de caudales con el que obtuvo lo
siguiente: la variación de la presión en las bombas tiene una tendencia decreciente con
respecto al caudal y la potencia requerida se encontró en el rango de 84% - 94%.
Facilitando la utilización para realizar pruebas básicas de medición para un cálculo
aproximado de las potencias generadas por las bombas centrifugas; esto en forma
simple y con la utilización de equipos análogos en los cuales se los toma
referencialmente. En el estudio se concluyó que en la determinación de la eficiencia de
las bombas se puede observar que son más eficientes cuando trabajan en carga, esto se
debe a que la línea de succión se encuentra sobre la bomba lo cual el esfuerzo es
mínimo en el momento de succión, además se realizaron las curvas características de
presión, eficiencia, potencia requerida y Pérdidas en función del caudal de cada una de
las bombas tanto en carga como en succión.

Baquerizo y Mera (2010). Construyeron un equipo didáctico para la medición de

parámetros volumétricos digitalizados, para el estudio de transporte de fluido en la
Facultad de Ingeniería Química de la Universidad de Guayaquil-Ecuador con el fin de
implementar un sistema de bombeo a diferentes velocidades, donde las bombas son las
que cumplen una función principal. Para lograr su cometido Ellos tomaron en cuenta la
combinación adecuada de las válvulas y la utilización de un variador de velocidad. Este
es el principio fundamental sobre el que descansa la construcción del equipo didáctico;
de ahí su importancia y su aplicación, por el cual genera dos hechos importantes a saber:
Mediante la combinación adecuada de las válvulas se proceden a trabajar con las
bombas centrifugas enserie como en paralelo y de ahí sacar sus ventajas y desventajas, y
con la utilización del variador de velocidad se procede a cambiar la velocidad del motor
de la bomba centrifuga para hacer las comparaciones necesarias cuando se trabaje en
serie como en paralelo. Bajo estas opciones favorables y fáciles de aprovechar,
desarrollaron el trabajo que consistió en el estudio del manejo de bombas centrifugas en
serie como en paralelo, para lo cual tomaron en cuenta el diámetro de tuberías tanto de
la succión como de descarga, variador de velocidad, manómetros, rotámetro, el sistema
eléctrico que constituye el tablero de control del equipo y por último la estructura
metálica en construcción de la mesa donde descansa las partes que componen el equipo.
Aquí se permite realizar un completo estudio de eficiencia, rendimiento y ventajas de
las operaciones aplicadas. En el estudio se concluyó que el equipo está apto para operar
tanto en serie (la carga total es igual a la combinación de las cargas parciales, el caudal
es el mismo para cada bomba, se utiliza para aumentarla altura del servicio del sistema),
como en paralelo (el flujo volumétrico será igual a la carga de cada bomba para el flujo
que se maneja, se utiliza para aumentar el caudal). Que al usar el variador de velocidad
en función del voltaje obtuvieron resultados óptimos tanto en serie como en paralelo ya
que el equipo puede operar a 110v como 220v. Con este equipo lograron que sus
estudiantes de Mecánica De Fluidos, en la parte que corresponde al laboratorio, lo
puedan utilizar para realizar las diferentes prácticas con sus docentes.

2.2 Bases teóricas

2.2.1 Bombas hidráulicas.
 Una bomba hidráulica es un dispositivo que recibe energía mecánica de un
motor impulsor y transfiere esta energía a un fluido que la atraviesa. Las bombas
son máquinas usadas para mover fluidos a través de tuberías mediante diferentes
transformaciones de energía. La rotación del impulsor en el interior de la bomba
crea un vacío dando lugar a una fuerza de succión que favorece la entrada del
fluido en la bomba; dentro de la bomba se incrementa la velocidad del fluido. El
fluido que trae velocidad y por tanto energía en forma de energía cinética es
expandido en el difusor o en la voluta de la bomba transformando la energía
cinética en energía de presión al reducirse la velocidad del líquido. (Ramírez,
2012, pág. 6)

Figura 1. Clasificación general de bombas hidráulicas

Fuente: (Lopéz, 2012, pág. 5)

2.2.2 Bombas centrífugas.

Las Bombas centrífugas también llamadas Roto dinámicas, son siempre
rotativas y son un tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de
un impulsor. Una bomba centrífuga es una máquina que consiste de un conjunto
 de paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o cárter, o una cubierta o
coraza.
Se denominan así porque la cota de presión que crean es ampliamente
atribuible a la acción centrífuga. Las paletas imparten energía al fluido por la
fuerza de esta misma acción. Por tanto, tiene un uso muy extenso en la industria
ya que son adecuadas casi para cualquier servicio (Guato, 2016, pág. 8)
2.2.3 Bomba roto dinámica.
La primera clasificación posible de las bombas es separarlasen el grupo de
bombas de desplazamiento positivo y bombasroto dinámicas. Las primeras operan
de forma volumétrica:desplazan un determinado volumen por unidad de
tiempo,independientemente de la presión.
Son bombas de émbolos, paletas, engranajes, etc., utilizadasen óleo hidráulica,
donde se requieren unos caudales ínfimos con presiones muy elevadas. En esta
publicación no se va aestudiar más sobre estas bombas.
Las bombas roto dinámicas, en cambio, consiguenincrementar la energía del
fluido a base de aumentar laenergía cinética -por medio de la deflexión y el
efectocentrífugo que provocan los álabes del rodete recuperandoesta energía
posteriormente en forma de presión.(Baquerizo & Mera, 2010, pág. 47)
2.2.4 Parámetros hidráulicos.

a) Presión
La presión define como una fuerza normal ejercida por un flujo por unidad de
área, puede expresarse con respecto a cualquier nivel de referencia arbitraria. Los
niveles arbitrarios de referencia más usuales son el cero absoluto y la presión
atmosférica local. Cuando la presión se expresa como una diferencia entre su
valor y su vacío completo, se conoce como presión absoluta. Cuando se expresa
como la diferencia entre su valor y la presión atmosférica local, se conoce como
presión manométrica. (Guato, 2016)
b) Adquisición de datos de presión
Se habla de presión solo cuando se trata de un gas o un líquido. La contra parte
de la presión en los sólidos es el esfuerzo normal. Puesto que la presión se define
como fuerza por unidad de área, tiene la unidad de newton por metro
cuadrado(N/m²), la cual se llama pascal (Pa). En el sistema inglés, la unidad de
presión es la libra-fuerza por pulgada cuadrada (psi). (Guato, 2016)
c) Presión de vapor
Un líquido que se encuentra a temperatura por arriba de su punto de
congelación, sufre evaporación en su superficie libre. En el seno del líquido se
origina una presión que se llama presión de vapor y que está en función directa
con la temperatura del líquido. (Guato, 2016)
d) Presión de bombeo
Al encender la bomba, tiende a formar un vacío en el seno del líquido. Éste
succionar se conoce como presión de bombeo. Existen ocasiones que la presión de
bombeo es más baja que la presión de vapor del líquido a bombear. Como la
presión de vapor es más alta, este se libera por acción de la bomba que ya
succionara líquido sino vapor. Por tanto es importante tener siempre en cuenta la
temperatura del agua que se bombea, pues esta puede hacer q la bomba trabaje
con pérdidas en su caudal. (Guato, 2016)
e) Presión de entrada
La presión a la entrada o presión negativa en una bomba centrifuga es la que
semide al ingreso de la bomba, es la denominada presión de aspiración.La presión
de entrada deriva de la presión del agua de suministro o de la presión existente si
el grupo de presión se alimenta a través de un tanque de ruptura, la presión de
entrada negativa suele darse en caso en los que el grupo de presión debe
alimentarse de depósitos situados por debajo del nivel del grupo de presión. La
presión de entrada se utiliza para calcular la presión necesaria a proporcionar por
las bombas del grupo de presión, así como el NPSH. (Guato, 2016)
f) Presión de salida
La presión de salida o presión positiva es la que se mide a la salida de las
bombas. Esta presión es generada desde el interior de la bomba gracias a la acción
de los rodetes, alcanzando alta velocidad, proyecta hacia a fuera el agua, aspirada
gracias al a la fuerza centrífuga que desarrolla, encanalando el líquido en el
cuerpo fijo y luego en el tubo de envío. (Guato, 2016)
2.2.5 Curva característica de la bomba.

Teniendo la información de los datos de placa de la bomba, se deben consultar

loscatálogos o información técnica del fabricante para obtener las
curvascaracterísticas de la bomba centrífuga; dichas curvas son aquellas que
relacionanlas variables que intervienen en el funcionamiento de la misma. Las
 curvascaracteríst9icas de las bombas presentan datos similares
independientemente delfabricante y en general incluyen:(Ramírez, 2012, pág. 18)

 La curva de carga vs caudal.

 La curva de NPSH vs caudal.
 La curva de eficiencia vs caudal.
 La curva de potencia vs caudal.

En caso de no contar con la información técnica del fabricante de la bomba que se

desea evaluar, se podrán utilizar curvas de referencia que contengan
características similares de la bomba, es decir: diámetro y tipo de impulsor,
velocidad, tamaño, etc.(Ramírez, 2012, pág. 18)

Figura 2. Curvas características de bombas centrífugas.

Fuente: (Lopéz, 2012, pág. 7)

a) Curva altura vs. Caudal.

La curva altura – caudal (H-Q) se denomina generalmente curva de
estrangulación de la bomba e indica todas las infinitas combinaciones de caudal y
altura con que se puede operarse toda la bomba centrífuga. (Sanchez, 2007, pág.
29)
 Figura 3. Curvacaracterística altura vs. Caudal.
Fuente: (Sanchez, 2007, pág. 29)
Con frecuencia se clasifican también las bombas con respecto a la forma que
presentan dichas curvas y su tendencia ante una variación de caudal. En la
mayoría de los casos la máxima altura que da la bomba ocurre con el caudal nulo,
disminuyendo está conforme aumenta el caudal hasta un valor máximo que
representa las resistencias propias de la bomba. (Sanchez, 2007, pág. 30)
b) Curva potencia vs. Caudal.
La curva potencia- caudal (N-Q) representa la potencia absorbida por la bomba
en función del caudal impulsado. En muchos casos es más útil señalar la potencia
que deben tener los motores que impulsan las bombas, por lo que muchos
fabricantes prefieren esta opción.
Esta curva es creciente con el caudal y con las RPM de la maquina, en aquellos
casos en que pueda ser variada. (Sanchez, 2007, pág. 30)
 Figura 4. Relación entre la potencia de la bomba y el caudal.
Fuente: (Sanchez, 2007, pág. 30)
La forma de esta curva indica que la potencia se hace máxima cuando el caudal
es máximo, siendo un parámetro (el caudal) el más importante en la variación de
la potencia. De aquí nace una recomendación de tipo operacional que debe ser
aplicada siempre que sea posible (la bomba centrifuga debe ponerse en
funcionamiento SIEMPRE con la impulsión cerrada). (Sanchez, 2007, pág. 31)
c) Curva rendimiento vs. Caudal.
“La curva eficiencia (rendimiento)-caudal. Es una curva cóncava que alcanza
su máximo más allá del caudal medio de la bomba. Tiene mucha importancia en
la selección del punto óptimo de funcionamiento.” (Sanchez, 2007, pág. 32)

Figura 5. Curva de eficiencia de una bomba.

 Fuente: (Sanchez, 2007, pág. 32)

2.2.6 Operación de Bombas conectadas en serie y paralelo.

Se puede arreglar dos o más bombas para la operación en paralelo o en serie
para lograr una amplia gama de requerimientos de la manera más económica. Si
las bombas están muy juntas, es decir, en las mismas estaciones, el análisis que se
deberá hacer adecuado para asegurar una operación satisfactoria. Si las bombas
están ampliamente separadas, como es el caso de dos o más bombas, a intervalo
igualmente espaciado a lo largo de una tubería, se pueden generar serias
condiciones transitorias de presión por procedimientos inadecuados de arranque o
de parada. (Baquerizo & Mera, 2010, pág. 74)
a) Bombas conectadas en paralelo.
Si una bomba proporciona la altura manométrica adecuada, pero una caudal
demasiado bajo, una solución posible consiste en combinar dos bombas similares
en paralelo, por ejemplo, compartiendo la misma succión y condiciones de
entrada. Una disposición en paralelo se utiliza también si varía el caudal de
demanda, de modo que se usa una bomba para caudales bajos y la segunda bomba
se arranca para caudales mayores. Ambas bombas deben disponer de válvulas que
eviten flujo inverso cuando una se detiene. (Baquerizo & Mera, 2010, pág. 75)

Figura 6. Conexión de bombas en paralelo.

Fuente: (Baquerizo & Mera, 2010, pág. 75)
Figura 7. Curvas de bombas en paralelo.
Fuente: (Tituana & Tobar, 2011, pág. 37)

Este fenómeno se fundamenta en las pérdidas de carga, dado que ya sea

funcione una o ambas bombas la instalación sigue siendo la misma (con los
mismos diámetros de tubería), lo que trae como consecuencia, que al elevar el
caudal la perdida también aumente, prolongando en forma creciente la curva de la
instalación. (Sanchez, 2007, págs. 45-46)

Figura 8. Conexión en paralelo de dos bombas centrífugas iguales.

Fuente: (Sanchez, 2007, pág. 46)
Cuando se conectan dos bombas idénticas en paralelo, obviamente las curvas
de estrangulación de cada una se superponen, obteniéndose la curva combinada.
La conexión de dos o más bombas en paralelo es muy utilizada cuando se
requiere abarcar una gran gama de caudales condición que se logra agregando o
quitando las bombas al sistema. Adicionalmente en forma eventual alguna de las
 bombas pueden servir de repuesto facilitando la Mantención. (Sanchez, 2007, pág.
47)
b) Bombas conectadas en serie.
Si una bomba proporciona el caudal adecuado, pero una altura manométrica
demasiado baja, considérese una bomba semejante añadida en serie, con la salida
de la bomba 2 unida directamente al lado de succión de la bomba 1.
Como está esquematizado más adelante, el principio físico para la combinación
en serie es que se sumen las alturas manométricas de cada bomba para el mismo
caudal, para dar la curva características de la combinación. (Baquerizo & Mera,
2010, pág. 76)

Figura 9. Conexiones de bombas en serie.

Fuente: (Baquerizo & Mera, 2010, pág. 77)

Figura 10. Curva de Bombas en serie.

Fuente: (Tituana & Tobar, 2011, pág. 36)
 Frecuentemente las bombas en operan en serie para proporcionar alturas
mayores que las de las bombas individuales. El procedimiento de planeación es
similar al caso de las bombas en paralelo. La curva de estrangulación del sistema
combinado y las curvas individuales de cada bomba se muestran en: (Sanchez,
2007, pág. 47)

Figura 11. Curvas de estrangulación de dos bombas distintas en serie.

Fuente: (Sanchez, 2007, pág. 47)
 Figura 12. Conexión en serie de dos bombas idénticas.
Fuente: (Sanchez, 2007, pág. 47)

2.2.7 Balance energético considerando pérdidas de carga.

Figura 13. Esquema de la ecuación de la energía considerando pérdidas.

Fuente: (Ramírez, 2012, pág. 39)
Dónde:
h: Energía que se agrega al fluido con un dispositivo mecánico, como una bomba.
h: Energía que se remueve del fluido por medio de un dispositivo mecánico
h𝐿: Pérdidas de energía del sistema por la fricción en tuberías, o pérdidas menores
por válvulas u otros accesorios.
2.2.8 Pérdidas de energía por fricción en tuberías y accesorios.
A medida que un fluido fluye por un conducto, tubo o algún otro dispositivo,
ocurren pérdidas de energía debido a la fricción, accesorios y otros dispositivos;
tales energías traen como resultado una disminución de la presión entre dos
puntos del sistema de flujo.
La aplicación más específica en la determinación de las pérdidas de energía
mecánica en tuberías y accesorios, radica en el momento de seleccionar, diseñar u
optimizar sistemas de flujo en tuberías comerciales en redes de distribución de
flujos. (Tituana & Tobar, 2011, pág. 21)
a) Pérdidas primarias.
Son las pérdidas que genera la superficie en contacto con el fluido en la
tubería(capa limite), rozamiento de unas capas de fluido con otras (régimen
laminar) o de las partículas de fluido entre sí (régimen turbulento). Tienen lugar
en un flujo uniforme, por lo tanto en los tramos de tubería de sección constante.
(Ramírez, 2012, pág. 40)
b) Pérdidas secundarias por accesorios (válvulas o dispositivos de cierre).
Las tuberías de conducción utilizadas en casos reales y prácticos de transporte
defluidos son sinuosas, compuestas de tramos rectos y curvos para ajustarse a los
accidentes geográficos del terreno, como también a los cambios que se presentan
en la geometría de su sección y de los distintos dispositivos para el control de la
descarga. Estos cambios ocasionan pérdidas de energía localizadas en el mismo
sitio del cambio de geometría o de alteración del flujo. La magnitud del
coeficiente de resistencia depende de la geometría del dispositivo que ocasiona la
pérdida y algunas veces depende de la velocidad de flujo. (Ramírez, 2012, pág.
40)

2.3. Marco conceptual.

2.3.1. Bomba.
Las bombas centrífugas son equipos para instalaciones de calefacción, son
empleados en las áreas de suministro de agua, en grupos de presión, para el
aprovechamiento de agua de lluvia para lavados, trabajos de limpieza, riego, etc.

2.3.2. Arreglo en serie y paralelo.

 En el arreglo en serie la carga total del sistema es la suma de las cargas de cada
bomba, en caso del arreglo en paralelo la carga total es igual a las carga de cada
bomba ya estas también son iguales.
2.3.3. Consumo energético.
El consumo de energía eléctrica por el uso de bombas no sólo depende de la
eficiencia de las bombas y sus unidades, también de las características de la
instalación hidráulica, Todos los que se suministra con energía de un fluido, y en
el modo de operación. Existe un potencial de ahorro de energía considerable para
el bombeo de los sistemas y medidas técnicas para realizar este potencial. (Stoffel,
2015)

III. FORMULACIÓN DE HIPOTESIS Y VARIABLES

3.1. Hipótesis
3.1.1. Hipótesis General
Empleando variadores de velocidad en el arreglo en serie o en paralelo se
optimiza el consumo energético en un sistema de bombeo.
3.1.2. Hipótesis Específicas
 El arreglo en serie o paralelo influyen significativamente en el
consumo energético de un sistema de bombeo.
 Los variadores de velocidad influyen significativamente en el consumo
energético de un sistema de bombeo.
 Existe una relación directa entre el arreglo en serie o paralelo y los
variadores de velocidad.

3.2. Identificación de Variables

3.2.1. Variable dependiente:

Consumo energético

3.2.2. Variables independientes:

Velocidad de las bombas

Arreglo en serie o paralelo

3.3. Operacionalización de Variables

Consumo Energético: kW

Velocidad: RPM

Arreglo en serie o paralelo: conexión de las tuberías.

3.4.Matriz de consistencia
 FORMULACIÓN DEL
PROBLEMA
Problema general
¿Cómo optimizar el consumo
energético en un sistema de
bombeo con arreglo en serie
o paralelo?
Problemas específicos
 ¿Cómo influye el
consumo energético en el
arreglo en serie o paralelo
en un sistema de bombeo?
 ¿Cómo influye los
variadores de velocidad
en el consumo energético
de un sistema de bombeo
en serie o paralelo?
 ¿Qué relación existe entre
el arreglo en serie o
paralelo y los variadores
de velocidad en el
consumo energético de un
sistema de bombeo?
OPERACIONALIZACIÓN
OBJETIVOS HIPÓTESIS VARIABLES
DE VARIABLES
General General
Optimizar el consumo Empleando variadores de
energético de un sistema de velocidad en el arreglo en serie VARIABLES  KW/HORAS
bombeo con arreglo en serie o o en paralelo se optimiza el DEPENDIENTES
paralelo utilizando variadores consumo energético en un Consumo energético
de velocidad. sistema de bombeo.
Específicos Específicos
VARIABLES
 Determinar la influencia del  .El arreglo en serie o paralelo INDEPENDIENTES
consumo energético en el influyen significativamente en
arreglo en serie o paralelo en el consumo energético de un
 Velocidad de las RPM
un sistema de bombeo. sistema de bombeo.
bombas
 Determinar la influencia de  Los variadores de velocidad
los variadores de velocidad influyen significativamente en
 Arreglo en serie o en Forma de conexión de las
en el consumo energético de el consumo energético de un
un sistema de bombeo en sistema de bombeo. paralelo. tuberías.
serie o paralelo.
 Determinar la relación entre  Existe una relación directa  Varía según la Accesorios y tuberías.
el arreglo en serie o paralelo entre el arreglo en serie o
cantidad de
y los variadores de velocidad paralelo y los variadores de
en el consumo energético de velocidad. accesorios y longitud
un sistema de bombeo.
de tuberías
 IV. METODOLOGIA

4.1.Diseño de investigación:
Plan o estrategia que se desarrolla para obtener la información que se requiere
de una investigación y responder al planteamiento. (Hernandez, 2014, pág.
128)
Diseño Experimental. (Se requiere la manipulación intencional de una acción
para analizar sus posibles resultados. La investigación que se realizará es
experimental ya que es necesario analizar y comparar los resultados obtenidos
y poder redactar las conclusiones). (Hernandez, 2014, pág. 129).
4.2.Tipo de investigación
Explicativo
Va más allá de la descripción de fenómenos, este tipo de investigación está
dirigido a responder por las causas de los fenómenos físicos o sociales.
(Hernandez, 2014, pág. 95)
4.3.Nivel de investigación:
Explicativo
4.4.Población de estudio
Sistema de bombeo en arreglo en serie o paralelo con variadores de
velocidad.
4.5.Tamaño de la muestra:
Sistema de bombeo en arreglo en serie o paralelo con variadores de
velocidad
4.6.Técnicas de recolección de datos
Experimentación
Hoja de Datos
Sensores de presión
4.7.Análisis e interpretación de resultados.
Se interpretara por medio de gráficas, con los datos tabulados en
cuadros.
 Caudal – Eficiencia
 Caudal – Presión de Salida
 Caudal – Altura
 Caudal – Pérdidas Totales
 Caudal – Potencia Requerida
 NPSH - Altura
V. Cronograma de actividades

Fechaactividades 2016 2017

AB MA JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE FEB MAR
1.- Recopilación de información. x x

2.- Recopilación de información del x x

equipo inicial
3.- Recopilación de información del x x
equipo mejorado
4.- Obtención de los parámetros X

5.- Validación experimental del x

equipo
6.- Análisis de los resultados x
obtenidos.
7.- Elaboración del informe de tesis. x x

8.- Presentación de la tesis x x x

9.- Sustentación de la tesis x

 VI. PRESUPUESTO

COSTOS DEMATERIALES MECANICOS (cm)

CANTIDAD DESCRIPCIÓN DIMENSIONES PESO COSTO TOTAL
(kg) UNITARIO ($)
1 Bomba 247*148 mm 7.8 55 55
centrifuga
1 Bomba 360*150 mm 10 60 60
centrifuga
1 Bomba 250*150 mm 8 50 50
centrifuga
3 Tubo cuadrado 3/4 * 1/16 pulg 6 18
2 Electrodos 6011 0.5 3 6
12 Pernos M8x1.25 mm*15 0.15 1.8
mm
12 Tuercas M8x1.25 mm*15 0.1 1.2
mm
TOTAL ($) 192

Tabla 6.1. Costos de materiales mecánicos (CM)

(Fuente: Realizada por el autor de la investigación)

COSTO DE MATERIALES PARA LA INSTALACIÓN HIDRÁULICA (CM)

CANTIDAD DESCRIPCIÓN PRECIO TOTAL ($)
UNITARIO
1 Rotámetro 200 200
4 Tubo PVC 32 mm 7 28
4 TEE I 32 mm 4 16
6 Universal 32 mm 2 12
2 Codo 45° 32 mm 2 4
5 Codo 90° 63 mm 2 10
2 TEE 63 mm 2 4
1 Válvula de pie 63 5 5
mm
6 Válvula de esfera 9 54
32 mm
1 Válvula esfera 63 10 10
mm

Tabla 6.2. Costos de materiales para la instalación hidráulica (CMI)

(Fuente: Realizada por el autor de la investigación)
 VII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

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didáctico para la medición de parámetros volumétricos digitalizados. Tesis
Título, Universidad de Guayaquil, Guayaquil.

Duffie, J., & Beckman, W. (2006). Solar engineering of thermal processes.New Jersey,
Canada: Wiley.

Guato, A. (2016). Adquisición de datos de parámetros Hidráulicos y su efecto en el

ajuste de las curvas de funcionamiento teóricas en el banco de bombas
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mecánica. Tesis Título, Universidad Técnica de Ambato, Ambato.

Hernandez, r. (2014). Metodología de la investigación. En r. Hernandez, & Á. Obregón

(Ed.), Metodología de la investigación (sexta ed., Vol. VI, pág. 634). Mexico
D.F., Mexico: McGraw-Hill/Interamericana Editores, S.A. de C.V.

Lopéz, A. (2012). Optimización operativa de una central de bombeo de crudo

aplicando control distribuido. Tesis titulo, Instituto Politécnico Nacional,
Mexico D. F.

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Sanchez, P. (2007). Sistematización de experiencias en el laboratorio de bombas

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Magallanes Chile, Magallanes.

Stoffel, B. (2015). El papel de las bombas para el consumo de energía y ahorro de

energía. Elsevier, 24.

Tituana, J., & Tobar, P. (2011). Rediseño de la admisión de aire de motores diesel y
optlimización de las fases de succión y descarga del sistema de bombeo del
poliducto quito - Ambato - Riobamba de la empresa pública petroecuador en el
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Politécnica Saleciana Sede Cuenca, Cuenca.

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