O caixão apresenta superiormente uma laje de espessura

variável, apoiada no eixo do tabuleiro pelas escoras

interiores, espaçadas de 3.0 m no sentido longitudinal.
A laje de fundo do caixão, também de espessura variável,
é suspensa no meio vão por tirantes de betão armado. A
concepção adoptada para a secção transversal apresenta um
comportamento de treliça que permite obter uma espessura
equivalente para o tabuleiro de 0.74 m. Verificou-se que a
economia da espessura obtida compensou o custo adicional
das escoras.
Do ponto de vista estético, salienta-se a continuidade da
utilização do aço nas cornijas e nos montantes das barreiras
acústicas sobre os bordos do tabuleiro, alinhados verticalmente
com as escoras metálicas das consolas. Estes detalhes foram
trabalhados pelo Arquitecto Gastão da Cunha Ferreira da MC –
Arquitectos, Lda.
Os encontros são aparentes em cofre fechado, estando
especialmente concebidos para acautelar as acções sísmicas
longitudinais que lhes são transmitidas através dos aparelhos
dissipadores visco-elásticos.
As fundações são indirectas de acordo com as indicações do
estudo geotécnico, tendo sido realizadas com recurso a pegões
de Jet-grouting com microestacas ancoradas no Miocénico para
acautelar as eventuais tracções devidas ao sismo transversal.
A drenagem do viaduto foi concebida de forma a evitar tubagem
aparente no exterior do caixão e dos pilares.
The box deck has a superior slab with variable depth,
supported at the deck axis by the interior transverse trusses,
longitudinally spaced of 3.0m. The bottom slab, also with
variable depth, is suspended at mid span by concrete ties.
The transverse truss conception allows that the overall deck
equivalent thickness is about 0.74 m. The additional cost of
the truss, compared with the economy obtained, gives a clear
advantage.
From the aesthetic point of view, the steel struts are aligned
with the acoustic barriers columns and side beams, to reduce
the visual impact. These details had the contribution of the
Architect Gastão da Cunha Ferreira of MC – Architects, Lda..
The abutments types are “closed vault”, and are designed to
absorb the longitudinal seismic action, transmitted by the
fluid viscous dampers.
The foundations are indirect, according to the conclusions
of the geotechnical report, and are composed of jet grouting
columns with micropiles anchored in the Miocene, to avoid
the possible tension duo to the transverse seismic action.
The bridge drainage conception was made to avoid apparent
tubes, externally to the deck and piers.