Consolidación de Suelos

MECANICA DE SUELOS II ING.
LUJAN SILVA ENRRIQUE
Consolidación de suelos
Se denomina consolidación de un suelo a un proceso de reducción de volumen de los suelos
finos cohesivos (arcillas y limos plásticos), provocado por la actuación de solicitaciones
(cargas) sobre su masa y que ocurre en el transcurso de un tiempo generalmente largo.
Producen asientos, es decir, hundimientos verticales, en las construcciones que pueden
llegar a romper si se producen con gran amplitud.
Descripción[editar]
Al observar los depósitos de material muy blandos situados en el fondo de una masa de
agua, por ejemplo, un lago, se nota que el suelo reduce su volumen conforme pasa el
tiempo y aumentan las cargas sobre el suelo, se les llama proceso de consolidación.
Frecuentemente ocurre que durante el proceso de consolidación permanece esencialmente

igual la posición relativa de las partículas sólidas sobre un mismo plano horizontal. Así, el
movimiento de las partículas de suelo puede ocurrir solo en la dirección vertical, proceso
denominado consolidación unidimensional.
La consolidación de un suelo es un proceso lento, puede durar meses y hasta años. Es un

proceso asintótico, es decir, que al comienzo es más veloz, y se va haciendo cada vez más
lento, hasta que el suelo llega a una nueva situación de equilibrio en la que ya no se mueve.
El no tomar en cuenta este posible movimiento del suelo al proyectar una estructura sobre
él puede llevar a consecuencias catastróficas tales como la inclinación, fisuración e incluso
el colapso de la misma. En muchos casos es necesario pre-consolidar el suelo antes de
proceder a la construcción de una obra importante, como puede ser, por ejemplo, un
edificio o una carretera. La preconsolidación se hace el terreno con un peso semejante o
mayor que el que deberá soportar una vez construida la obra, para esto se deposita en la
zona interesada una cantidad de tierra con el peso equivalente de la obra.
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MECANICA DE SUELOS II ING. LUJAN SILVA ENRRIQUE
Análisis de la consolidación
Analogía del muelle (resorte)
El proceso de consolidación suele ser explicado con el modelo idealizado de un sistema
compuesto por un muelle (resorte), un cilindro con un agujero y relleno de agua. En este
sistema el muelle representa la compresibilidad o la estructura propia del suelo, y el agua
es el fluido que se encuentra en los vacíos entre los poros. El modelo fue propuesto por
Terzaghi como una modificación de un modelo originalmente sugerido por Lord Kelvin para
otros fines.1
El cilindro está completamente lleno de agua, y el agujero está cerrado (Suelo saturado)
Una carga es aplicada sobre el muelle mientras el orificio sigue cerrado. En esta etapa, el
agua resiste la carga aplicada. (Desarrollo de presiones excesivas en los poros de agua)
Cuando se abre el orificio, el agua comienza a drenar y el muelle se acorta. (Drenaje excesivo
de los poros de agua)
Después de cierto tiempo, el drenaje de agua termina. Ahora el muelle resiste por sí solo la
carga aplicada. (Total disipación del exceso de presión de agua en los poros. Fin de la
consolidación.
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Consolidación primaria
Este método asume que la consolidación ocurre en una sola dimensión. Los datos de
laboratorio utilizados han permitido construir una interpolación entre la deformación o el
índice de vacíos y la tensión efectiva en una escala logarítmica. La pendiente de la
interpolación es el índice de compresión. La ecuación para el asiento de consolidación de
un suelo normalmente consolidado puede ser determinada entonces como
𝐶𝑐 𝜎𝑧𝑓
𝛿𝑐 = 1+𝑒0 𝐻𝑙𝑜𝑔(𝜎𝑧0)
donde:
δc es el asiento debido a la consolidación.
Cc es el índice de compresión.
e0 es el índice de vacíos inicial.
H es la altura de suelo consolidable.
σzf es la tensión vertical final.
σz0 es la tensión vertical inicial.
Cc puede ser reemplazada por Cr (índice de recompresión) para usar en suelos
sobreconsolidados donde la tensión final efectiva es menor que la tensión de
preconsolidación, o lo que es lo mismo, para suelos que hubieran sido consolidados con
más intensidad en el pasado. Cuando la tensión final efectiva sea mayor que la tensión de
preconsolidación, las dos ecuaciones deben ser usadas en combinación de un modelo
conjunto como sigue:
𝐶𝑟 𝜎𝑧𝑐 𝐶𝑐 𝜎𝑧𝑓
𝛿𝑐 = 𝐻𝑙𝑜𝑔 ( )+ 𝐻𝑙𝑜𝑔 ( )
1 + 𝑒0 𝜎𝑧0 1 + 𝑒0 𝜎𝑧𝑐
donde σzc es la tensión de preconsolidación del suelo.
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Consolidación secundaria
La consolidación secundaria tiene lugar después de la consolidación primaria a
consecuencia de procesos más complejos que el simple flujo de agua como pueden ser la
reptación, la viscosidad, la materia orgánica, la fluencia o el agua unida mediante enlace
químico algunas arcillas. En arenas el asiento secundario es imperceptible pero puede llegar
a ser muy importante para otros materiales como la turba.
La consolidación secundaria se puede aproximar mediante la siguiente fórmula:

𝐻0 𝑡
𝑆𝑠 = 𝐶𝑎( )
1+𝑒0 𝑡90
Donde H0 es la altura de consolidación media
e0 es el índice inicial de vacíos
Ca es el índice secundario de compresión
Dependencia del tiempo

Dependiendo del material la consolidación puede variar entre un proceso en segundos
(como la arena) o un proceso que dure décadas como la arcilla debido a la diferencia
de conductividad hidráulica. A partir de la diferencia en el tiempo de la consolidación,
podemos hablar de consolidación primaria (duración de meses o unos pocos años) y
consolidación secundaria (décadas o cientos de años).
Diferencia entre consolidación y compactación

La consolidación es un proceso acoplado de flujo y deformación producida en suelos
totalmente saturados. Por lo tanto, no es posible hablar de consolidación en terrenos en los
que el grado de saturación es inferior a 1 ya que en ese caso hablamos de compactación. A
raíz de esto, hablamos de compactación cuando el terreno no está totalmente saturado y
actúan fuerzas sobre el terreno tales como la succión capilar del agua intersticial.
En estos casos y en otros similares, las características de la consolidación de los estratos de
arcilla pueden investigarse cualitativamente, con aproximación razonable, realizando
pruebas como un ensayo edométrico o ensayos triaxiales sobre especímenes
representativos del suelo, extraídos en forma inalterada. Se puede así calcular la magnitud
y la velocidad de los asentamientos probables a las cargas aplicadas así como el tiempo de
consolidación.
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Capacidad de carga
La capacidad de carga de una especie biológica en un ambiente es el tamaño máximo de
población que el ambiente puede soportar indefinidamente en un periodo determinado,
teniendo en cuenta el alimento, agua, hábitat, y otros elementos necesarios disponibles en
ese ambiente. En biología de poblaciones la capacidad de carga se define como la carga
máxima del ambiente,1 que es diferente del concepto de equilibrio de la población. La de
los humanos en la Tierra se estima en 10.000.000.000 (diez mil millones)
Para la población humana a veces se consideran variables más complejas como la atención
médica y saneamiento. A medida que aumenta la densidad de población, la tasa de
natalidad a menudo disminuye y generalmente aumenta la tasa de mortalidad. La
diferencia entre la tasa de natalidad y la tasa de mortalidad es el crecimiento natural. La
capacidad de carga podría soportar un crecimiento natural positivo, o podría requerir un
aumento natural negativo. Por lo tanto, la capacidad de carga es el número de individuos
que un entorno puede soportar sin efectos negativos significativos para el organismo dado
y su entorno. Por debajo de la capacidad de carga las poblaciones normalmente aumentan,
mientras que por encima, por lo general disminuyen. Un factor que mantiene el tamaño de
la población en equilibrio se conoce como factor de regulación o factor limitante. El tamaño
de la población disminuye por encima de la capacidad de carga debido a una serie de
factores en función de la especie en cuestión, éstos pueden incluir factores abióticos como
la falta de espacio, el suministro de alimentos o la luz del sol; o factores bióticos, como
la competencia intraespecífica y la competencia interespecífica.
Los orígenes del término capacidad de carga son inciertos; algunos investigadores indican
que se utilizó «en el contexto del trasporte marítimo internacional»2 o que fue utilizado por
primera vez durante los experimentos de laboratorio con micro-organismos del siglo XIX.3
Una revisión reciente encontró el primer uso del término en un informe de 1845 del
Secretario de Estado de EE.UU. para el Senado.
Ejemplos
Una de las relaciones presa-depredador mejor estudiadas del mundo es la de
las poblaciones de alce y lobo del Parque Nacional Isle Royale5 en el Lago Superior. Sin los
lobos, los alces acabarían con la vegetación de la isla.6 Sin los alces, los lobos morirían. Los
primeros científicos que estudiaron el tema pensaban que llegaría un momento en el cual
el aumento de población de los lobos les llevaría a matar a todos los becerros de los alces y
luego morirían de hambre. [cita requerida] Esto no ha ocurrido ya que la endogamia,6
enfermedades y factores medioambientales7 han limitado la población de lobos de forma
natural.
La Isla de Pascua ha sido citada como ejemplo de caída estrepitosa de población humana.
Cuando algo menos de 100 personas llegaron por primera vez a la isla ésta estaba cubierta
5
de árboles y una gran variedad de alimentos. En 1722, la isla fue visitada por Jacob
Roggeveen, quien estimó una población de 2.000 a 3.000 habitantes con muy pocos árboles,
un suelo rico, buen clima" y donde "todo el condado era cultivado". Medio siglo más tarde,
fue descrito como "una tierra pobre" y "en gran parte sin cultivar". El
derrumbe ecológico que siguió ha sido atribuido indistintamente a superpoblación,
comerciantes de esclavos, enfermedades europeas (incluyendo
una epidemia de viruela que mató a tantos y tan rápido que los muertos se quedaron sin
enterrar y una epidemia de tuberculosis que acabó con una cuarta parte de la población),
agitación social y especies invasoras (como la ratas de Polinesia que pudieron haber
aniquilado los nidos terrestres de aves y las semillas de palmera). Sea cual sea la
combinación de factores, sólo 111 habitantes se quedaban en la isla en 1877. Por las
razones que sean (si el culto Moai, supervivencia, estatus o por ignorancia), la cuestión de
cuantos seres humanos podría la isla realmente soportar parece que nunca ha sido
contestada.
Otro ejemplo es la isla de Tarawa,8 donde la limitación de espacio es evidente, sobre todo
porque no se pueden excavar nuevos vertederos para deshacerse de los residuos sólidos,
debido a las limitaciones en la roca del subsuelo y la falta de elevaciones topográficas. Con
la influencia colonial y una abundancia de alimentos (en relación a la vida antes del año
1850), la población ha crecido de tal modo que se puede hablar de una sobrepoblación.9
Modelo matemático
La ecuación de Lotka-Volterra es un modelo matemático simple de dinámica de
poblaciones que muestra cómo en un sistema cerrado, como el de los lobos y los alces en
la Isla Royale, la reducción de presas hará que la población de depredadores disminuya
rápidamente. Un ejemplo ampliado se puede utilizar para casos de múltiples especies que
compiten por los mismos recursos o una especie que se alimenta de varias presas.
Factores limitantes
De todos los nutrientes indispensables para el crecimiento de una población siempre hay
uno que tiende a agotarse y se llama factor limitante. En algunas ocasiones este factor
puede no ser un nutriente, sino un factor físico cambiante como la temperatura. Para los
ecólogos conocer cual o cuales son los factores limitantes es de suma importancia pues de
esta manera se puede predecir, en la medida de lo posible, las consecuencias en los
cambios producidos en los ecosistemas.
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Crecimiento exponencial
Cuando un área está en buenas condiciones para el crecimiento y desarrollo de una
población se dice que su crecimiento es de forma exponencial hasta que los recursos que
hacen esto posible se agoten. Es entonces cuando la población vivirá los efectos de un alto
índice de mortalidad que a su vez es el resultado de la competencia que se presenta entre
los animales que forman esta población debido a la escasez de recursos.
Este tipo de crecimiento se presenta en algunas especies de insectos y pequeños
organismos, así como en plantas.
Humanos
La aplicación de la capacidad de carga para la población humana ha sido criticada por no
tener en cuenta correctamente los procesos a múltiples niveles entre los seres humanos y
el medio ambiente, que tienen una naturaleza fluida y de no-equilibrio, y que a menudo se
usan en el contexto de culpabilizarían de la víctima.
Los partidarios de la idea argumentan que los seres humanos, al igual que todas las
especies, tienen una capacidad de carga limitada. El tamaño de la población, los niveles de
vida y agotamiento de los recursos varían, pero el concepto de capacidad de carga sigue
siendo válida. La capacidad de carga de la tierra ha sido estudiada por modelos de
simulación por ordenador como World3.
Tecnología
La tecnología es un factor importante en la dinámica de la capacidad de carga. Por ejemplo,
la revolución neolítica aumentó la capacidad de carga del mundo en relación con los seres
humanos a través de la invención de la agricultura. En la actualidad, el uso de combustibles
fósiles ha incrementado artificialmente la capacidad de carga del mundo mediante el uso
de la luz del sol almacenada, aunque esto ha producido la contaminación de los océanos, la
depredación excesiva de zonas de bosque, como la tala indiscriminada y la quema, así como
el mal uso de los recursos. Es decir no hay un balance sustentable ya que el mismo ser
humano se ha encargado de destruir y contaminar el medio ambiente de manera
irresponsable. Durante siglos se creyó que los recursos naturales eran infinitos, y que jamás
se agotarían, hoy día sabemos que es todo lo contrario. Otros avances tecnológicos que han
aumentado la capacidad de carga del mundo en relación a los seres humanos son los
siguientes: polders, fertilizantes, abono, invernaderos, recuperación de tierras y la cría de
peces.
La capacidad de la agricultura en la Tierra se expandió en el último cuarto del siglo XX. Pero
hay muchas predicciones sobre una disminución continua de la capacidad agrícola mundial
(y por tanto la capacidad de carga) que se inició en la década de 1990. Destacable es la
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previsión de que la producción de alimentos de China disminuirá en un 37% en la última

mitad del siglo XXI, poniendo en tensión toda la capacidad de carga del mundo, ya que la
población de China podría aumentar hasta alrededor de 1.500 millones de personas en el
año 2050.12 Esta reducción de la capacidad agrícola de China (al igual que en otras regiones
del mundo) es en parte debida a la crisis mundial del agua, sobre todo por la extracción de
aguas subterráneas más allá del límite de sostenibilidad, como lleva ocurriendo en China
desde mediados del siglo XX.
Huella ecológica
Artículo principal: Huella ecológica
Una forma de estimar la demanda humana en comparación con la capacidad de carga del
ecosistema es la huella ecológica. En lugar de especular sobre las posibilidades futuras y las
limitaciones impuestas por las restricciones de la capacidad de carga, la huella ecológica
proporciona evaluaciones empíricas y no especulativas sobre el pasado. Compara
históricamente las tasas de regeneración (biocapacidad) en relación a la demanda histórica
humana (huella ecológica) en el mismo año.1415 Uno de los resultados muestra que la
demanda de la humanidad para el año 1999 excedió la biocapacidad del planeta en más del
20 por ciento.
Cimentación superficial
Es la que podemos considerar como tradicional y su base de asiento se halla a una distancia
menor de la cota 0, a cuatro veces la dimensión mínima de la planta de cimiento. Es
conveniente, para evitar humedad, no cimentar a menos de un metro de profundidad. La
función resistente es debida exclusivamente a la presión de contacto con el terreno en la
base del cimiento. La cimentación superficial se clasifica en dos grandes grupos: Aislada:
elementos únicos: zapata rápida y zapata flexible. Asociada: conjunto o longitudes: zapata
continua, zapata asociadas, vigas de contención y losa de cimentación. Zapata rápida: es la
base de un cuerpo puntual como un pilar. Trabaja básicamente a compresión; la altura será
mayor al vuelo, y geométricamente será de base cuadrada, rectangular o circular. Zapata
flexible: es semejante a la anterior, difiriéndose por su forma de trabajar ya que al tener
menor altura con respecto al vuelo, se ha de trabajar como si fuera una viga en ménsula.
Este tipo de cimiento debe ser de hormigón armado, con parrilla situada en la parte inferior
del cimiento para absorber los esfuerzos de tracción originados por la flexión. Zapata
continúa: son elementos longitudinales en los que predomina la longitud sobre la base o
altura; son los cimientos de paredes o muros, actuando generalmente como elementos
rígidos sin armadura. Zapata asociadas: cuando se superpone dos zapatas aisladas muy
próximas, se combinan los efectos de ambas en un único elemento de sustentación que
actúa, longitudinalmente, como una viga, y, transversalmente como una zapata. Viga
Continua: en el caso de tener una crujía de pilares, estos descansan en una viga invertida
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que trabaja igual que las zapatas asociadas. Losa de cimentación: cuando la capacidad
portante del terreno es muy baja, conviene repartir los esfuerzos en la máxima superficie
posible, por lo que se utiliza un sistema de cimentación que abarque el total de la
construcción; en este caso se denomina losa de cimentación, realizada en hormigón armado
con una gran cantidad de acero; es una tipologia de alto coste, por que lo que será
cuestionada previamente a su aplicación.
Suelos y cimentaciones en la construcción.

Los cimientos constituyen los subsistemas de cualquier edificación que transmiten
directamente las cargas de ésta hacia el suelo; su función es la de distribuir las cargas del
edificio, dispersándolas en el suelo adyacente, de modo que éste y los materiales que lo
sostienen tengan suficiente fuerza y rigidez para soportarlas sin sufrir deformaciones
excesivas. Debido a las interacciones de suelos y cimientos, las características de los suelos
sobre los que se construye influyen de modo determinante en la selección y el tipo de
tamaño de los cimientos usados, esto últimos, a su vez, afectan significativamente el diseño
de la superestructura, el tiempo de construcción de la edificación y, en consecuencia, el
costo de la obra. Por tanto, para lograr una edificación segura y económica es necesario
conocer el tipo de suelo que va a receptar dichas cargas y el diseño de las cimentaciones.
Propiedades físicas de los suelos Los geólogos definen los suelos como rocas alteradas
mientras que los ingenieros prefieren definirlos como el material que sostiene o carga una
estructura por su base. Los materiales que están presentes en los suelos naturales se
clasifican en cuatro tipos: arenas y gravas, limos arcillas y materia orgánica. Las arenas y
gravas: son materiales granulares no plásticos. Las arcillas: que se componen en partículas
mucho más pequeñas, exhiben propiedades de plasticidad y son muy cohesivas. Los limos:
son materiales intermedios en el tamaño de sus partículas y se comportan, de modo típico,
como materiales granulares, aunque pueden ser algo plásticos. La materia orgánica consta
principalmente de desechos vegetales. El origen de las capas de suelo y la forma como se
depositan arroja mucha luz sobre su naturaleza y variabilidad en el campo. Los suelos son
de dos orígenes: residual y sedimentario. Los suelos residuales: se forman in situ por la
intemperización química de las rocas y, puesto que jamás han sido perturbados físicamente,
conservan las características geológicas menores del material rocoso de origen. Los suelos
sedimentarios: son transportados y depositados por la acción de ríos, mares, glaciares y
vientos. En general, el mecanismo de cimentación regula la granulometría, sus variaciones,
la estratigrafía y uniformidad de las capas edafológicas. Para la completa identificación de
un suelo se necesita saber lo siguiente: tamaño, granulometría, forma, orientación y
composición química de las partículas, y las fracciones coloidales y sedimentables que
contiene. Se han realizado muchos intentos de clasificación de los suelos con base en
propiedades comunes e identificables. Sin embargo, conforme se han ido acumulando
información acerca de las propiedades de los suelos, los sistemas de clasificación se han
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tornado cada vez más elaborados y complejos. Una de las principales dificultades consiste
en que se quieren utilizar las mismas clasificaciones para distintos usos; por ejemplo, un
sistema utilizable para el diseño de carreteras ya no es tan útil cuando el problema se
relaciona básicamente con el diseño de cimentaciones para edificios, dependiendo de la
característica de la edificación.
Normas para construcción e instalación cimentaciones.

Parte de una estructura cuya función es la de transmitir directamente al suelo las fuerzas
que actúan sobre ella. En esta norma se tratan los siguientes elementos estructurales que
constituyen o forman parte de una cimentación: mampostería de piedra natural; concreto
ciclópeo; zapatas aisladas y/o corridas; contratrabes; plataformas y cajones de concreto
hidráulico reforzado; pilotes de madera, pilotes de concreto hidráulico reforzado y pilotes
de acero; y cilindros de concreto hidráulico reforzado. MATERIALES. Los materiales no
comprendidos en la fracción anterior que se empleen en la construcción. de las
cimentaciones podrán ser: Pilotes de madera cruda o preservada Tubos de acero Lamina
metálica, cartón, fibras u otros. Materiales para forros. Rieles y perfiles laminados. Acero
estructural para puntas. Juntas y cuchillas. Tuberías y accesorios para chiflones. Soldadura
para puntas, juntas y cuchillas. Los pilotes de concreto precolados, podrán ser levantados
por medio de bridas sujetas al pilote en no menos de 2 puntos, de preferencia en las quintas
partes extremas, pero a no más de 6 metros entre sí. Su manejo durante los procesos de
remoción de moldes, curado, almacenamiento y transportación, se hará dé 4al forma que
se eviten daños por esfuerzos de flexión sucesivos, golpes, vibraciones u otras causas. En
los pilotes de concreto que vayan a quedar expuestos a la acción del agua de mar o de suelos
alcalinos, se utilizara cemento portland tipo 5, de alta resistencia a la acción de los sulfatos,
o cemento portland puzol añico tipo IP y se usaran curados durante un periodo de 28 días.
Los tubos de acero y los forros que se utilicen en la fabricación de pilotes colados en el lugar,
deberán ser de las características que en cada caso se fije el proyecto. Podrán ser cilíndricos
o tronco-cónicos, y lo suficientemente herméticos para evitar que existan fugas al ser
llenados de concreto; el diámetro del extremo inferior de los tronco-cónicos no será menor
de 20 centímetros. Los tubos que se vayan a hincar sin el uso de un corazón, estarán
provistos de una punta o guía; los que se hinquen con el uso de un corazón, llevaran en el
extremo inferior un tapón lo suficientemente resistente y hermético para impedir la
entrada de agua o de otras materias extrañas. Las tuberías y accesorios para chiflones serán
de las características que en cada caso fije el proyecto.
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Complementos sobre la cimentación.
Cimentaciones superficiales
Zapata que transmite el esfuerzo a una cimentación superficial de una viga de puente. La
cimentación está enterrada y no es visible en la figura.
Esquema que muestra donde se aplican las cimentaciones superficiales (más baratas) y las
cimentaciones profundas. Muchas veces en terrenos malos hay que optar siempre por la
cimentación profunda, incluso para construcciones de poco peso, como una casa pequeña.
Son aquellas que se apoyan en las capas superficiales o poco profundas del suelo, por tener
éste suficiente capacidad portante o por tratarse de construcciones de importancia
secundaria y relativamente livianas. En este tipo de cimentación, la carga se reparte en un
plano de apoyo horizontal.
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En estructuras importantes, tales como puentes, las cimentaciones, incluso las

superficiales, se apoyan a suficiente profundidad como para garantizar que no se produzcan
deterioros. Las cimentaciones superficiales se clasifican en:
 Cimentaciones ciclópeas.
 Zapatas.
 Zapatas aisladas.
 Zapatas corridas.
 Zapatas combinadas.
 Losas de cimentación.
Cimentaciones ciclópeas
En terrenos cohesivos donde la zanja pueda hacerse con paramentos verticales y sin
desprendimientos de tierra, el cimiento de hormigón ciclópeo es sencillo y económico. El
procedimiento para su construcción consiste en ir rellenando la zanja con piedras de
diferentes tamaños al tiempo que se vierte la mezcla de hormigón en proporción 1:3:5,
procurando mezclar perfectamente el hormigón con las piedras, de tal forma que se evite
la continuidad en sus juntas. El hormigón ciclópeo se realiza añadiendo piedras más o
menos grandes a medida que se va hormigonando para economizar material. Utilizando
este sistema, se puede emplear piedra más pequeña que en los cimientos
de mampostería hormigonada. La técnica del hormigón ciclópeo consiste en lanzar las
piedras desde el punto más alto de la zanja sobre el hormigón en masa, que se depositará
en el cimiento. Precauciones:
 Tratar que las piedras no estén en contacto con la pared de la zanja.
 Que las piedras no queden amontonadas.
 Alternar en capas el hormigón y las piedras.
 Cada piedra debe quedar totalmente envuelta por el hormigón.
Zapatas aisladas
Las zapatas aisladas son un tipo de cimentación superficial que sirve de base de elementos
estructurales puntuales como son los pilares; de modo que esta zapata amplía la superficie
de apoyo hasta lograr que el suelo soporte sin problemas la carga que le transmite. El
término zapata aislada se debe a que se usa para asentar un único pilar, de ahí el nombre
de aislada. Es el tipo de zapata más simple, aunque cuando el momento flector en la base
del pilar es excesivo no son adecuadas y en su lugar deben emplearse zapatas combinadas
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o zapatas corridas en las que se asienten más de un pilar. La zapata aislada no necesita estar
junta pues al estar empotrada en el terreno no se ve afectada por los cambios térmicos,
aunque en las estructuras si que es normal además de aconsejable poner una junta cada
30 m aproximadamente, en estos casos la zapata se calcula como si sobre ella solo recayese
un único pilar. Una variante de la zapata aislada aparece en edificios con junta de dilatación
y en este caso se denomina "zapata bajo pilar en junta de diapasón".
Construcción de una cimentación mediante zapata aislada

En el cálculo de las presiones ejercidas por la zapata debe tenerse en cuenta además del
peso del edificio y las sobrecargas, el peso de la propia zapata y de las tierras que descansan
sobre sus vuelos, estas dos últimas cargas tienen un efecto desfavorable respecto al
hundimiento. Por otra parte en el cálculo de vuelco, donde el peso propio de la zapata y las
tierras sobre ellas tienen un efecto favorable. El cálculo de la presión de hundimiento, para
excentricidades pequeñas ( , donde es la carga vertical sobre el terreno y es

el momento flector máximo) pueden usarse las siguientes fórmulas:
donde A es el área de la zapatada aislada y P su peso. Para construir una zapata aislada
deben independizarse los cimientos y las estructuras de los edificios ubicados en terrenos
de naturaleza heterogénea, o con discontinuidades, para que las diferentes partes del
edificio tengan cimentaciones estables. Conviene que las instalaciones del edificio estén
sobre el plano de los cimientos, sin cortar zapatas ni riostras. Para todo tipo de zapata, el
plano de apoyo de la misma debe quedar empotrado 1 dm en el estrato del terreno.
La profundidad del plano de apoyo se fija basándose en el informe geotécnico, sin alterar
el comportamiento del terreno bajo el cimiento, a causa de las variaciones del nivel freático
o por posibles riesgos debidos a las heladas. Es conveniente llegar a una profundidad
mínima por debajo de la cota superficial de 50 u 80 cm en aquellas zonas afectadas por
estas variables. En el caso en que el edificio tenga una junta estructural con soporte
duplicado (dos pilares), se efectúa una sola zapata para los dos soportes. Conviene utilizar
hormigón de consistencia plástica, con áridos de tamaño alrededor de 40 mm. En la
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ejecución, y antes de echar el hormigón, disponer en el fondo una capa de hormigón pobre
de aproximadamente 10 cm de espesor (hormigón de limpieza), antes de colocar las
armaduras. las zapatas tienen hormigón.
Zapatas corridas
Las zapatas corridas se emplean para cimentar muros portantes, o hileras de pilares.
Estructuralmente funcionan como viga flotante que recibe cargas lineales o puntuales
separadas.
Son cimentaciones de gran longitud en comparación con su sección transversal. Las zapatas
corridas están indicadas como cimentación de un elemento estructural longitudinalmente
continuo, como un muro, en el que pretendemos los asientos en el terreno. También este
tipo de cimentación hace de arriostramiento, puede reducir la presión sobre el terreno y
puede puentear defectos y heterogeneidades en el terreno. Otro caso en el que resultan
útiles es cuando se requerirían muchas zapatas aisladas próximas, resultando más sencillo
realizar una zapata corrida.
Las zapatas corridas se aplican normalmente a muros. Pueden tener sección rectangular,
escalonada o estrechada cónicamente. Sus dimensiones están en relación con la carga que
han de soportar, la resistencia a la compresión del material y la presión admisible sobre el
terreno. Por practicidad se adopta una altura mínima para los cimientos de hormigón de
3 dm aproximadamente. Si las alturas son mayores se les da una forma escalonada teniendo
en cuenta el ángulo de reparto de las presiones.
En el caso de que la tierra tendiese a desmoronarse o el cimiento deba escalonarse, se
utilizarán encofrados. Si los cimientos se realizan en hormigón apisonado, pueden
hormigonarse sin necesidad de los mismos.
Si los trabajos de cimentación debieran interrumpirse, se recomienda cortar en escalones
la junta vertical para lograr una correcta unión con el tramo siguiente. Asimismo colocar
unos hierros de armadura reforzará esta unión.
Las Zapatas Corridas son, según el Código Técnico de la Edificación (CTE), aquellas zapatas
que recogen más de tres pilares. Las considera así distintas a las zapatas combinadas, que
son aquellas que recogen dos pilares. Esta distinción es objeto de debate puesto que una
zapata combinada puede soportar perfectamente cuatro pilares.
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Zapatas combinadas
Una zapata combinada es un elemento que sirve de cimentación para dos o más pilares. En
principio las zapatas aisladas sacan provecho de que diferentes pilares tienen diferentes
momentos flectores. Si estos se combinan en un único elemento de cimentación, el
resultado puede ser un elemento más estabilizado y sometido a un menor momento
resultante.
Losas de cimentación
Artículo principal: Losa de cimentación
Una losa de cimentación es una placa flotante apoyada directamente sobre el terreno.
Como losa está sometida principalmente a esfuerzos de flexión. El espesor de la losa será
proporcional a los momentos flectores actuantes sobre la misma. La relación entre el
espesor de la losa, los momentos flectores de la placa, las cargas exteriores y las
propiedades elásticas del hormigón de la losa viene dada por la siguiente expresión:
Donde:
momentos flectores en las direcciones x e y.
constantes elásticas del hormigón.
carga superficial efectiva en cada punto en la cara superior de la losa.
el coeficiente de balasto del terreno bajo la losa.
el descenso vertical en cada punto de la losa.
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Cimentaciones semiprofundas
Artículo principal: Pozo de cimentación
Excavando uno de los pozos de cimentación para un puente. El tubo de hormigón

(concreto) se va hundiendo a medida que se excava. En este caso se llegó a 24 m de
profundidad.
 Pozos de cimentación o caissons: Son en realidad soluciones intermedias entre las
superficiales y las profundas, por lo que en ocasiones se catalogan como
semiprofundas. Algunas veces estos deben hacerse bajo agua, cuando no puede
desviarse el río, en ese caso se trabaja en cámaras presurizadas.
 Arcos de ladrillo sobre machones de hormigón o mampostería .
 Muros de contención bajo rasante: no es necesario anclar el muro al terreno.
 Micropilotes, son una variante basada en la misma idea del pilotaje, que
frecuentemente constituyen una cimentación semiprofunda.
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Cimentaciones profundas
Se basan en el esfuerzo cortante entre el terreno y la cimentación para soportar las cargas
aplicadas, o más exactamente en la fricción vertical entre la cimentación y el terreno. Deben
ubicarse más profundamente, para poder distribuir sobre una gran área, un esfuerzo
suficientemente grande para soportar la carga. Algunos métodos utilizados en
cimentaciones profundas son:
 Pilotes: son elementos de cimentación esbeltos que se hincan (pilotes de
desplazamiento prefabricados) o construyen en una cavidad previamente abierta
en el terreno (pilotes de extracción ejecutados in situ). Antiguamente eran de
madera, hasta que en los años 1940 comenzó a emplearse el hormigón.
 Pantallas: es necesario anclar el muro al terreno.
 pantallas isostáticas: con una línea de anclajes
 pantallas hiperestáticas: dos o más líneas de anclajes.
Cimentaciones de máquinas
A diferencia de las cimentaciones de edificación, que generalmente están sometidas a
cargas estáticas o cuasiestáticas, las cimentaciones de maquinaria están sometidas
frecuentemente a cargas cíclicas. La existencia de cargas cíclicas obligan a considerar el
estado límite de servicio de vibraciones y el estado límite último de fatiga.
Algunos tipos de cimentación usados para maquinaria son:
 Tipo bloque
 Tipo celdas
 De muros
 Porticadas
 Con pilotes
 Sobre apoyos elásticos
 De soporte
17
Estabilidad de taludes
Por talud se entiende una porción de vertiente natural cuyo perfil original ha sido
modificado con intervenciones artificiales relevantes con respecto a la estabilidad. Por
derrumbe se entiende una situación de inestabilidad que concierne vertientes naturales y
comprende considerables espacios de terreno.
Introducción al análisis de estabilidad
Para resolver un problema de estabilidad es necesario tener en cuenta las ecuaciones de
campo y los vínculos constitutivos. Las primeras tienen que ver con el equilibrio, mientras
que los vínculos describen el comportamiento del terreno. Tales ecuaciones son
particularmente complejas ya que los terrenos son sistemas multifase, que se pueden
convertir en sistemas monofase solo en condiciones de terreno seco, o de análisis en
condiciones drenadas.
En la mayor parte de los casos nos encontramos con suelos que además de saturados, son
también bifase, lo que vuelve notoriamente complicado el análisis de las ecuaciones de
equilibrio. Además es prácticamente imposible definir una ley constitutiva de validez
general, ya que los terrenos presentan un comportamiento no-lineal y aún en caso de
pequeñas deformaciones, son anisótropos y su comportamiento depende no solo del
esfuerzo desviador, sino también del normal. Para enfrentar estas dificultades se
introducen hipótesis que ayuden a simplificar:
1. Se usan leyes constitutivas simplificadas: modelo rígido perfectamente plástico. Se
asume que la resistencia del suelo se expresa únicamente con los parámetros
cohesión (c) y ángulo de rozamiento (φ), constantes para el terreno y característicos
del estado plástico. Por tanto, se considera válido el criterio de rotura de Mohr-
Coulomb.
2. En algunos casos se satisfacen solo en parte las ecuaciones de equilibrio.
Método del equilibrio límite (LEM)

El método del equilibrio límite consiste en estudiar el equilibrio de un cuerpo rígido,
constituido por el talud y por una superficie de deslizamiento de cualquier forma (línea
recta, arco circular, espiral logarítmica). Con tal equilibrio se calculan las tensiones de
corte (τ) y se comparan con la resistencia disponible (τf), calculada según el criterio de
rotura de Coulomb: De tal comparación deriva la primera indicación de estabilidad, con el
coeficiente de seguridad:
18
F=τf /τ
Entre los métodos del equilibrio último hay algunos que consideran el equilibrio global del
cuerpo rígido (Culman) mientras que otros, por falta de homogeneidad, dividen el cuerpo
en rebanadas y consideran el equilibrio de cada una (Fellenius, Bishop, Janbu, etc.).
A continuación se discuten los métodos del equilibrio último de las rebanadas.

Método de las rebanadas
La masa susceptible al deslizamiento se subdivide en un número conveniente de
rebanadas. Si el número de rebanadas es igual a n, el problema presenta las siguientes
incógnitas:
 n valores de las fuerzas normales Ni en la base de cada rebanada;
19
 n valores de las fuerzas de corte en la base de la rebanada T i;
 (n-1) fuerzas normales Ei en la conexión de las rebanadas;

 (n-1) fuerzas tangenciales Xi en la conexión de las rebanadas;
 n valores de la coordenada del punto de aplicación de las E i;
 (n-1) valores de la coordenada del punto de aplicación de las Xi;
 una incógnita constituida por el factor de seguridad F.
En total las incógnitas son (6n-2).
Mientras las ecuaciones a disposición son:
 ecuaciones de equilibrio de momentos n;
 ecuaciones de equilibrio en la traslación vertical n;
 ecuaciones de equilibrio en la traslación horizontal n;
 ecuaciones del criterio de rotura n.
Total número de ecuaciones 4n.
El problema es estáticamente indeterminado y el grado de indeterminación es igual a:
i=(6n-2)-4n=2n-2
El grado de indeterminación se reduce a (n-2). Al asumir que Ni se aplica en el punto medio
de la franja, esto equivale a crear la hipótesis de que las tensiones normales totales están
20
distribuidas uniformemente. Los diferentes métodos que se basan en la teoría del equilibrio
límite se diferencian por el modo en que se eliminan las (n-2) indeterminaciones.
Método de Fellenius (1927)

Con este método (válido solo para superficies de deslizamiento circulares) se pasan por
alto las fuerzas entre las franjas, por lo tanto las incógnitas se reducen a:
 n valores de las fuerzas normales Ni;

 n valores de las fuerzas de corte Ti;
 1 factor de seguridad.
Incógnitas (2n+1). Las ecuaciones disponibles son:
 n ecuaciones de equilibrio traslación vertical;
 n ecuaciones del criterio de rotura;
 ecuación de equilibrio de momentos global.
21
F={Σì[ci·li+(Wi·cosαi-ui·li)·tanφi}/(Σì·sinαi)
Esta ecuación es fácil de resolver pero se ha visto que da resultados conservadores
(factores de seguridad bajos) especialmente para superficies profundas.
Método de Bishop (1955)
Con este método se toman en cuenta todas las fuerzas actuantes en los bloques. Fue el
primero en describir los problemas relacionados con los métodos convencionales.
Las ecuaciones usadas para resolver el problema son:
Σ Fy=0 Σ M0=0 Criterio de rotura
F={Σì[ci·bi+(Wi-
ui·bi+ΔXi)·tanφi]·[secαi/(1+tanαi·tanφi/F)]}/(ΣìWi·sinαi)
Los valores de F y de ΔX que satisfacen esta ecuación dan una solución rigurosa al
problema. Como primer aproximación conviene plantear ΔX = 0 e iterar para el cálculo del
factor de seguridad. Este procedimiento se conoce como método de Bishop ordinario y los
errores con respecto al método completo son de alrededor de un 1 %.
Método de Janbu (1967)
Janbu extendió el método de Bishop a superficies de deslizamiento de cualquier forma.
Cuando se tratan superficies de deslizamiento de cualquier forma el brazo de las fuerzas
cambia (en el caso de las superficies circulares queda constante e igual al radio), por este
motivo es mejor valorar la ecuación del momento respecto al ángulo de cada bloque.
22
F={Σì[ci·bi+(Wi-ui·bi+ΔXi)·tanφi]·[sec^(2)αi/(1+tanαi·tanφi/F)]}/(ΣìWi·tanαi)
Acciones en la i-ésima rebanada según las hipótesis de Janbu y representación de la

totalidad de la masa
Asumiendo ΔXi = 0 se obtiene el método ordinario. Janbu propuso además un método
para la corrección del factor de seguridad obtenido con el método ordinario según lo
siguiente:
Fcorretto=f0·F
23
Donde f0 depende de la geometría y de los parámetros geotécnicos y esto se puede

encontrar en tablas y gráficos. Esta corrección es muy confiable para taludes poco
inclinados.
Método de Bell (1968)

Las fuerzas agentes sobre el cuerpo resbaladizo incluyen el peso efectivo del terreno, W,
las fuerzas sísmicas pseudo estáticas horizontales y verticales Kx·W e Ky·W, las fuerzas
horizontales y verticales X y Z aplicadas externamente al perfil del talud, en fin, el
resultado de los esfuerzos totales normales y σ e τ agentes en la potencial superficie de
deslizamiento.
El esfuerzo total normal puede incluir un exceso de presión de los poros u que se debe
especificar con la introducción de los parámetros de fuerza eficaz. Prácticamente este
método se puede considerar como una extensión del método del círculo de rozamiento en
secciones homogéneas anteriormente descrito por Taylor. De acuerdo con la ley de la
resistencia de Mohr-Coulomb en términos de tensión efectiva, la fuerza de corte agente
en la base de la i-ésima rebanada está dada por:
24
Ti=[ci·Li+(Ni-uci·Li)·tanφi]/F
Donde:
F = factor de seguridad;
ci = cohesión eficaz (o total) en la base de la i-ésima rebanada;
φi = ángulo de rozamiento eficaz (= 0 con la cohesión total) en la base de la i-ésima
rebanada;
Li = longitud de la base de la i-ésima rebanada;
uci = presión de los poros en el centro de la base de la i-ésima rebanada.
El equilibrio se da igualando a cero la suma de las fuerzas horizontales, la suma de las

fuerzas verticales y la suma de los momentos con respecto al origen. Se adopta la
siguiente asunción en la variación de la tensión normal agente en la potencial superficie
de deslizamiento:
σci=[C1·(1-Kz)·(Wi·cosαi)/Li]+C2·f(xci,yci,zci)
Donde el primer término de la ecuación incluye la expresión:
25
Wi·cosαi/Li= valor del esfuerzo normal total asociado al método ordinario de las rebanadas
El segundo término de la ecuación incluye la función:
f=sin2π·[(xn-xci)/(xn-x0)]
Donde x0 y xn son, respectivamente, las abscisas del primer y del último punto de la
superficie de deslizamiento, mientras xcirepresenta la abscisa del punto medio de la base
de la i-ésima rebanada.
Una parte sensible de reducción del peso asociada a una aceleración vertical del terreno
Ky g se puede transmitir directamente a la base y esto se incluye en el factor (1 – Ky).
El esfuerzo normal total en la base de una rebanada está dado por:
Ni= σci ·Li
La solución de las ecuaciones de equilibrio se consigue resolviendo un sistema lineal de
tres ecuaciones, las cuales se obtienen multiplicando las ecuaciones de equilibrio por el
factor de seguridad F , sustituyendo la expresión de Ni y multiplicando cada término de la
cohesión por un coeficiente arbitrario C3. Con el fin de iniciar una solución iterativa, se
puede usar cualquier par de valores del factor de seguridad dentro de una estimación
físicamente razonable.
El número necesario de iteraciones depende tanto de la estimación inicial como de la
precisión deseada para la solución; normalmente el proceso converge rápidamente.
Método de Sarma (1973)
El método de Sarma es un simple pero esmerado método para el análisis de estabilidad de
taludes que permite determinar la aceleración sísmica horizontal necesaria para que la
masa de terreno, delimitada por la superficie de deslizamiento y por el perfil topográfico,
alcance el estado de equilibrio límite (aceleración crítica Kc) y, al mismo tiempo, permite
obtener el factor de seguridad obtenido como con los otros métodos comunes de la
geotecnia.
Se trata de un método basado en el principio del equilibrio límite y de las franjas. Por lo
tanto se considera el equilibrio de una masa potencial de terreno en deslizamiento
subdividida en n franjas verticales de espesor suficientemente pequeño como para asumir
que el esfuerzo normal Ni obra en el punto medio de la base de la franja.
Las ecuaciones a considerar son:
 La ecuación de equilibrio en la traslación horizontal de cada rebanada;
 La ecuación de equilibrio en la traslación vertical de cada rebanada;
 La ecuación de equilibrio de momentos.
26

Consolidación de Suelos

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MECANICA DE SUELOS II ING.

LUJAN SILVA ENRRIQUE

Frecuentemente ocurre que durante el proceso de consolidación permanece esencialmente

La consolidación de un suelo es un proceso lento, puede durar meses y hasta años. Es un

donde σzc es la tensión de preconsolidación del suelo.

La consolidación secundaria se puede aproximar mediante la siguiente fórmula:

Dependencia del tiempo

Diferencia entre consolidación y compactación

previsión de que la producción de alimentos de China disminuirá en un 37% en la última

Suelos y cimentaciones en la construcción.

Normas para construcción e instalación cimentaciones.

Complementos sobre la cimentación.

En estructuras importantes, tales como puentes, las cimentaciones, incluso las

Construcción de una cimentación mediante zapata aislada

excentricidades pequeñas ( , donde es la carga vertical sobre el terreno y es

momentos flectores en las direcciones x e y.

constantes elásticas del hormigón.

carga superficial efectiva en cada punto en la cara superior de la losa.

el coeficiente de balasto del terreno bajo la losa.

el descenso vertical en cada punto de la losa.

Excavando uno de los pozos de cimentación para un puente. El tubo de hormigón

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