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PROPIEDADES MECÁNICAS:
Fragilidad: es la propiedad que expresa falta de plasticidad y por lo tanto tenacidad los
metales frágiles se rompen en el límite elástico su rotura se produce cuando sobrepasa la
carga del límite elástico.
Tenacidad: se define como la resistencia a la rotura por esfuerzos que deforman el metal;
por lo tanto un metal es tenaz si posee cierta capacidad de dilatación.
Ductilidad: es la capacidad que tienen los materiales para sufrir deformaciones a tracción
relativamente alta, hasta llegar al punto de fractura.
Resiliencia: Es la capacidad que presentan los materiales para absorber energía por unidad
de volumen en la zona elástica.
Maleabilidad: La maleabilidad es la facilidad que tiene el acero para ser laminado. De esta
manera, algunas aleaciones de acero inoxidable tienden a ser más maleables que otras.
Se apega más a la hipótesis de diseño elástico, porque sigue la ley de Hooke hasta esfuerzos
relativamente altos.
PROPIEDADES FÍSICAS
Materia, Cuerpo, Estado de agregación, Peso, Masa, Volumen, Densidad, peso específico
(m/v)
Conducción: se produce cuando la fuente emisora está en contacto directo con el que se
desea aumenta Tº
Convección: para que ocurra transferencia de calor por convección es necesario que exista
un fluido quien sea el encargado de transmitir el calor de la fuente emisora hacia el cuerpo
o ambiente
Propiedades Ópticas: están referidos a la capacidad que poseen los materiales para reflejar
o absorber el calor de acuerdo a las siguientes características: Color-Brillo-Pulido.
Clasificación del acero. Los diferentes tipos de acero se agrupan en cinco clases
principales:
Más del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Estos aceros contienen diversas
cantidades de carbono y menos del 1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60% de
cobre.
Los tipos de acero son los siguientes: Acero Corten Acero Calmado Acero Corrugado Acero
Galvanizado Acero Inoxidable Acero Laminado Acero al Carbono Acero de Aleación Acero
Dulce Acero Efervescente Acero Estirado en Frío Acero Estructural Acero Intemperizado
Acero Suave Acero Negro.
Existen diferentes tipos de acero de acuerdo a los elementos de aleación que se incorporan
y que producen diversos efectos en el mismo.
Acero dulce o suave: Sus niveles de carbono se encuentran entre el 0,15% y el 0,25%; es
casi hierro puro.
Uno de los materiales de fabricación y construcción más versátil, más adaptable y más
ampliamente usado es el ACERO. A un precio relativamente bajo, el acero combina la
resistencia y la posibilidad de ser trabajado, lo que se presta para fabricaciones mediante
muchos métodos. Además, sus propiedades pueden ser manejadas de acuerdo a las
necesidades específicas mediante tratamientos con calor, trabajo mecánico, o mediante
aleaciones.
¿Qué es el Acero?
El hierro puro es uno de los elementos del acero, por lo tanto consiste solamente de un tipo
de átomos. No se encuentra libre en la naturaleza ya que químicamente reacciona con
facilidad con el oxígeno del aire para formar óxido de hierro - herrumbre. El óxido se
encuentra en cantidades significativas en el mineral de hierro, el cual es una concentración
de óxido de hierro con impurezas y materiales térreos.
Los diferentes tipos de acero se clasifican de acuerdo a los elementos de aleación que
producen distintos efectos en el Acero:
ACEROS AL CARBONO
Más del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Estos aceros contienen diversas
cantidades de carbono y menos del 1,65% de manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60% de
cobre. Entre los productos fabricados con aceros al carbono figuran máquinas, carrocerías
de automóvil, la mayor parte de las estructuras de construcción de acero, cascos de buques,
somieres y horquillas.
ACEROS ALEADOS
Estructurales Son aquellos aceros que se emplean para diversas partes de máquinas, tales
como engranajes, ejes y palancas. Además se utilizan en las estructuras de
edificios, construcción de chasis de automóviles, puentes, barcos y
semejantes. El contenido de la aleación varía desde 0,25% a un 6%.
Especiales Los Aceros de Aleación especiales son los aceros inoxidables y aquellos
con un contenido de cromo generalmente superior al 12%. Estos aceros de
gran dureza y alta resistencia a las altas temperaturas y a la corrosión, se
emplean en turbinas de vapor, engranajes, ejes y rodamientos.
Esta familia es la más reciente de las cuatro grandes clases de acero. Los aceros de baja
aleación son más baratos que los aceros aleados convencionales ya que contienen
cantidades menores de los costosos elementos de aleación. Sin embargo, reciben un
tratamiento especial que les da una resistencia mucho mayor que la del acero al carbono.
Por ejemplo, los vagones de mercancías fabricados con aceros de baja aleación pueden
transportar cargas más grandes porque sus paredes son más delgadas que lo que sería
necesario en caso de emplear acero al carbono. Además, como los vagones de acero de
baja aleación pesan menos, las cargas pueden ser más pesadas. En la actualidad se
construyen muchos edificios con estructuras de aceros de baja aleación. Las vigas pueden
ser más delgadas sin disminuir su resistencia, logrando un mayor espacio interior en los
edificios.
ACEROS INOXIDABLES
Los aceros inoxidables contienen cromo, níquel y otros elementos de aleación, que los
mantienen brillantes y resistentes a la herrumbre y oxidación a pesar de la acción de la
humedad o de ácidos y gases corrosivos. Algunos aceros inoxidables son muy duros; otros
son muy resistentes y mantienen esa resistencia durante largos periodos a temperaturas
extremas. Debido a sus superficies brillantes, en arquitectura se emplean muchas veces con
fines decorativos. El acero inoxidable se utiliza para las tuberías y tanques de refinerías de
petróleo o plantas químicas, para los fuselajes de los aviones o para cápsulas espaciales.
También se usa para fabricar instrumentos y equipos quirúrgicos, o para fijar o sustituir
huesos rotos, ya que resiste a la acción de los fluidos corporales. En cocinas y zonas de
preparación de alimentos los utensilios son a menudo de acero inoxidable, ya que no
oscurece los alimentos y pueden limpiarse con facilidad.
TIPOS DE ACERO
. Es una aleación de Acero con níquel, cromo, cobre y fósforo que, tras un proceso de
humectación y secado alternativos forma una delgadísima película de óxido de apariencia
rojizo-púrpura.
2. Acero Calmado: El Acero Calmado o Reposado es aquel que ha sido desoxidado por
completo previamente a la colada, por medio de la adición de metales. Mediante este
procedimiento se consiguen piezas perfectas pues no produce gases durante la
solidificación, evitando las sopladuras.
3. Acero Corrugado: Barra de Acero cuya superficie presenta resaltos o corrugas que
mejoran la adherencia con el hormigón, que forman estructuras de hormigón armado.
4. Acero Galvanizado: El Acero Galvanizado por inmersión en caliente es un producto que
combina las características de resistencia mecánica del Acero y la resistencia a la corrosión
generada por el Cinc.
Resistencia a la abrasión
Resistencia a la corrosión
5.Acero Inoxidable: Se denomina Acero Inoxidable a cualquier tipo de Acero aleado cuyo
peso contenga como mínimo 10,50 % de Cromo, pero no más de 1,20 % de Carbono, con
cualquier otro elemento de aleación o sin él.
6. Acero Laminado: una barra de acero sometida a tracción, con los esfuerzos se deforma
aumentando su longitud. Si se quita la tensión, la barra de acero recupera su posición inicial
y su longitud primera, sin sufrir deformaciones remanentes.
Todo esto dentro de ciertos márgenes, es decir dentro de cierto límite al que denominamos
Límite Elástico.
8. Acero Aleado: Acero que en su constitución posee el agregado de varios elementos que
sirven para mejorar sus propiedades físicas, mecánicas o químicas especiales.
Los elementos que se pueden agregar son: carbono, cromo, molibdeno, o níquel (en
cantidades que exceden el mínimo establecido).
9. Acero Dulce o Acero Suave: Tipo de acero cuyos niveles de carbono se sitúan entre el
0,15% y el 0,25%; es casi hierro puro, de gran ductilidad y resistencia a la corrosión.
10. Acero Efervescente: Acero que no ha sido desoxidado por completo antes de ser
vertido en moldes; contiene muchas sopladuras pero no aparecen grietas.
Aplicaciones: El acero efervescente se emplea para grandes requisitos superficiales; suele
usarse en perfiles, chapas finas y alambres.
11. Acero Estirado en frío: Acero sometido a un tratamiento especial mediante el cual se ha
mejorado su límite elástico.
12. Acero Estructural: Acero laminado en caliente y moldeado en frío; se lo usa como
elemento portante.
13. Acero Intemperizado: Acero de gran resistencia que desarrolla una capa de óxido sobre
sus superficies cuando se lo expone a las lluvias y a la humedad; tiene la ventaja de
adherirse al elemento metálico principal protegiéndolo de la posterior corrosión.
14. Acero Negro: Es un acero con un contenido bajo de carbono, y sin ningún tratamiento
superficial adicional. Debido a eso, el proceso de fabricación final y la ausencia de
tratamiento hacen que se oscurezca la superficie, por la fina capa de carbono que suele
quedar encima.
El acero en sus distintas clases está presente de forma abrumadora en nuestra vida cotidiana
en forma de herramientas, utensilios, equipos mecánicos y formando parte de
electrodomésticos y maquinaria en general así como en las estructuras de las viviendas que
habitamos y en la gran mayoría de los edificios modernos. En este contexto existe la
versión moderna de perfiles de acero denominada Metalcón.
Son las que los elementos soportantes, tanto verticales (columnas), como horizontales
(vigas), son de perfiles de acero laminado, como angulares, canales, vigas I, etc.
Estructura de acero.
Son elementos prefabricados que se preparan en un taller y se llevan a la obra listas para ser
colocadas. En comparación con otros sistemas estructurales, este es más económico debido
al ahorro del tiempo de ejecución. La unión de los elementos entre sí, se hace remachada,
soldada, o con pernos y/o pasadores.
Ventajas
Las estructuras pueden hacerse de sección menor que con otros materiales, pues el material
es homogéneo y muy resistente.
Desventajas
Sistemas Estructurales.
Perfiles Metálicos
Los perfiles estructurales son productos fabricados para la construcción de estructuras, son
perfiles de sección cerrada, conformado en frio y soldado eléctricamente por alta
frecuencia, formando elementos tubulares de sección cuadrada, circular, rectangular, T, TT,
vienen en longitudes de 12 metros, estos productos son realizados según las normas ASTM.
La eficiencia de los Tubos Estructurales se debe a la forma de su sección transversal
permitiéndole manejar solicitudes de flexo-compresión y alta compresión axial. Torre Eiffel
la Exposición Universal de París de 1889, marcó el triunfo de las construcciones metálicas.
La construcción que deslumbró al mundo y marcó el verdadero punto de partida en la
historia de las construcciones fue la Torre Eiffel. Después de ella se han construido muchos
edificios de gran tamaño y notable alarde técnico, pero ninguno la superó en su
atrevimiento innovador.
Cerchas metálicas
La cercha es una composición de barras rectas unidas entre sí en sus extremos para
constituir una armazón rígida de forma triangular, capaz de soportar cargas en su plano,
particularmente aplicadas sobre las uniones denominadas nodos. Las cerchas (armaduras)
son uno de los elementos estructurales que forman parte del conjunto de las estructuras de
forma activa. Es por ello que para establecer los aspectos relacionados con las cerchas, a
continuación se indica las propiedades de la cercha como elemento estructural sometido a
tracción y Compresión. Dentro de las ventajas de la cercha es que es liviana, practica y
económica por esto es una de las opciones más usadas por los ingenieros.
Algunos tipos de celosías
Celosía Long: Este tipo de celosía debe su nombre a Stephen long (1825), Los cordones
superior e inferior horizontales se unen mediante montantes verticales todos ellos
arriostrados por diagonales dobles.
Celosía Howe: fue patentada por William Howe (1840) , había sido usada con anterioridad
en el diseño de celosías de madera, está compuesta por montantes verticales entre el cordón
superior e inferior. Las diagonales se unen en sus extremos donde coincide un montante con
el cordón superior o inferior (formando Λ's). Con esa disposición las diagonales están
sometidas a compresión, mientras que los montantes trabajan a tracción.
Celosía Pratt: Originalmente diseñada por Thomas y Caleb Pratt (1844), representa la
adaptación de las celosías al uso más generalizado de un nuevo material de construcción de
la época: el acero. A diferencia de una celosía Howe, aquí las barras están inclinadas en
sentido contrario (ahora forman V's), de manera que las diagonales están sometidas a
tracción mientras que las barras verticales están comprimidas Long Howe Howe.
Celosía Warren: fue patentada por los ingleses James Warren y Willboughby Monzoni
(1848). Este tipo de celosías forman una serie de triángulos isósceles (o equiláteros), de
manera que todas las diagonales tienen la misma longitud. Típicamente en una celosía de
este tipo y con cargas aplicadas verticales en sus nudos superiores, las diagonales presentan
alternativamente compresión y tracción. Esto, que es desfavorable desde el punto de vista
resistente, presenta en cambio una ventaja constructiva. Si las cargas son variables sobre la
parte superior de la celosía (como por ejemplo en una pasarela) la celosía presenta
resistencia similar para diversas configuraciones de carga Warren.
LOSACERO
Es una lámina corrugada de acero galvanizado estructural perfilada para que se produzca
un efectivo ajuste mecánico con el concreto, la lámina posee unas muescas es decir unos
huecos especiales estas además sustituyen el acero a la tracción de la placa. Ventajas: El
galvanizado de la lámina le garantiza una larga vida útil en cualquier condición ambiental.
Hay un ahorro considerable ya que se elimina en muchos de los proyectos el uso de
puntales. Se obtienen placas más livianas, lo que aligerar el peso de la estructura, 8 a 10 cm
de espesor. Su instalación es rápida y limpia. Losacero encuentra sus aplicaciones más
importantes en la realización de entrepisos para edificaciones, ampliaciones y mezaninas,
puentes, estacionamientos, techos para viviendas unifamiliares. Actúa como un encofrado,
así que cumple un doble propósito. Se usa en viviendas, techos, puentes, estacionamientos,
mezzaninas, oficinas, comercios, etc.
PERFILES ESTRUCTURALES: Cuando se requiere una cierta rigidez, o cuando las
inversiones de carga pueden someter al miembro diseñado para tensión a ciertas
compresiones, los cables varillas y barras no cumplirán con las necesidades del caso; en tal
situación deben emplearse perfiles estructurales sencillos o armados.
• Una W27x114 es una seccion W con 27 pulg. Aproximadamente de peralte y peso de 114
Lb/Pie
Los perfiles laminados cumplen los criterios de perfiles compactos para el alma, y
la mayoría de ellos también los cumple para el ala. En todo caso, en perfiles
laminados solo se chequea la relación ancho/espersor del ala.
Una viga no compacta tiende a fallar por pandeo lateral torsionante o por pandeo
local, tanto del ala como del alma. Cualquiera de estos tipos de fallas puede ocurrir
en el rango elástico o en el rango inelástico.
ASTM A-36 Acero estructural para construcción de naves industriales, edificios, etc.
ASTM A-572-50 Acero calidad estructural (HSLA) para construcción de edificios, puentes
y estructuras de alta resistencia, etc.
ASTM A-992 Acero calidad estructural, cuya relación límite elástico / última tensión,
deberá ser menor o igual que 0.85 y el carbón equivalente de 0.45 máx.
A-36/A-572-50 Grado dual para aceros calidad estructural de alta resistencia y baja
aleación.