Accidentología Forense

El laboratorio de Accidentología forense se encarga del estudio de cualquier evento de los

comprendidos en los accidentes de origen mecánico, ambiental, humano o físico, con
especial dedicación a los accidentes de tráfico y a los accidentes laborales, garantizando
los informes periciales mediante una adecuada formación de sus técnicos en las
especialidades de la criminalística judicial, la técnica policial, el análisis de conducta, así
como la infografía forense.

Las principales técnicas utilizadas en las reconstrucciones y estudios de los accidentes se

refieren a las inspecciones oculares, a las observaciones documentales y sistemáticas, a
las inspecciones oculares de la carretera y de los vehículos, a los levantamientos de
planos a escala, a las reconstrucciones por infografía forense, a las recogidas y análisis
de vestigios de todo tipo, a los estudios de análisis de conductas, así como a los estudios
de testimonio y veracidad de las declaraciones.

El área se auxilia de un moderno equipamiento y laboratorio forense para el análisis de

los vestigios recogidos en las inspecciones oculares, o bien, los que son entregados
directamente al laboratorio, contando con maletines profesionales de inspección ocular,
avanzados equipos de fotografía forense, así como programas de software especializado,
lo que unido a la amplia bibliografía especializada y las bases de datos almacenadas,
garantizan las emisiones de los informes periciales.

 ¿QUÉ ES EL DICTAMEN PERICIAL?

Es un documento que contiene la determinación u opinión fundada de un perito respecto a

los puntos sobre los cuales versa el desahogo de la prueba, es decir, sobre los puntos
que se pretenden esclarecer con el dictamen final, sin embargo, está sujeto a objeción en
cuanto a su valor y alcance.

 ¿CUÁL ES EL CONTENIDO DEL DICTAMEN PERICIAL?

Es muy variado, pues dependerá de la materia del mismo, pongamos un ejemplo:

Un avalúo normalmente contiene los siguientes elementos: identificación del inmueble,

señalamiento de los elementos de su construcción y terreno, el costo por metro cuadrado
de la construcción, la investigación de mercado (valor del terreno y construcción en el
medio, valor de renta, valor catastral) y finalmente se vierten las conclusiones (valor del
inmueble).

También se podrían encontrar opiniones sobre alguna particularidad de los hechos

materia de la Litis, por ejemplo: las razones por las cuales existe humedad en el inmueble,
caída de muros, inclinación, sistema eléctrico, hidráulico, etc.

 ¿SE PUEDE OBJETAR EL DICTAMEN PERICIAL?

Una vez exhibido y ratificado el dictamen pericial ante la presencia de un Juzgador, el

Juez dará vista con el mismo a las partes para que manifiesten lo que a su derecho
convenga.

Ahora bien, una vez recibidas las objeciones, el Juez las considerará para valorar dicha
prueba en la sentencia.

En caso de no haber objeciones, se tendrá por aceptado o reconocido.

 ¿EN QUÉ CONSISTEN LAS OBJECIONES DE UN DICTAMEN PERICIAL?

Normalmente se refieren a la sustancia del peritaje, es decir: fundamentos o razones que
sustentan las opiniones o conclusiones contenidas en el dictamen; las observaciones son
en referencia a errores o irregularidades contenidos en el dictamen.

Para Enrique M. Falcón (Varela Casimiro A. Valoración de la prueba, Segunda Edición,

pág. 671), señala que respecto a las objeciones, a las que denomina impugnaciones: “la
impugnación del dictamen pericial pasa por las siguientes estapas. En una primera etapa
podrán pedirse explicaciones al perito, a fin de que aclare o complete los puntos de
pericia. Una segunda opción será la de impugnar la pericia. En este caso se contradirán
las conclusiones del perito sobre la base de elementos científicos, ya sea por cuestiones
internas de la pericia (incongruencias), o por contener conclusiones erradas, no probadas
o que reflejan simplemente la opinión del perito y no los datos de la ciencia.”

 ¿QUÉ ES EL PERITO TERCERO EN DISCORDIA?

Cuando los dictámenes rendidos por los peritos de cada pare son substancialmente
contradictorios, es decir, que no llegan a las mismas conclusiones, en cuyo caso el Juez
no tiene elementos para determinar cuál perito llegó a una conclusión real, designa a un
perito tercero en discordia (perito oficial del juzgado) para que emita un tercer dictamen y
observar sus conclusiones.

 ¿CUÁL ES EL VALOR PROBATORIO DEL DICTÁMEN PERICIAL?

El juzgador está facultado para no tomar en consideración el dictamen pericial, así como
para no otorgarle un valor probatorio, lo anterior obedece a que la valoración de la prueba
pericial no es tasada, es decir, la ley no le establece al juez la obligación de valorarla en
tal o cual sentido, luego entonces el juez goza de plena libertad para su valoración, pero
ésta debe estar sustentada en los principios de la experiencia y de la lógica, los que el
juzgador debe desarrollar cuidadosamente en su sentencia para otorgarle legalidad a su
resolución.

 ¿CUÁLES SON LOS DERECHOS, RESPONSABILIDADES Y OBLIGACIONES

DE LOS PERITOS?

Los peritos de cada parte están sujetos a los derechos y obligaciones establecidos en el
Código Civil para el Contrato de Prestación de Servicios Profesionales; los derechos y
obligaciones, en esencia, son para el que contrata el servicio y para el que lo presta. Para
el perito designado por instituciones públicas no existe el derecho a cobrar honorarios
pero sí la obligación de presentar el dictamen, ya que de no hacerlo existen
responsabilidades, de igual forma existen responsabilidades de las partes.

Algunos derechos de los peritos son los siguientes:

i.- Recibir honorarios por el dictamen realizado, deben ser pagados por la parte que lo
haya propuesto y respecto a los honorarios del perito tercero en discordia serán pagados
por ambas partes y por mitad.

ii.- Tener acceso a todas las actuaciones judiciales a fin de enterarse de los pormenores
del caso.

iii.- A recibir de la parte que lo haya nombrado toda la información necesaria para emitir el
dictamen.

iv.- Solicitar al juez las medidas necesarias para el cumplimiento de su cometido.

Algunas responsabilidades de los peritos son:

a.- Sanciones administrativas por incumplimiento a sus obligaciones impuestas por el

Consejo de la Judicatura, órgano de control de los peritos del tribunal.

b.- Responder penalmente por falsedad en declaraciones ante autoridades judiciales,

cuando los peritajes resultan substancialmente contradictorios, así como cuando resulta
procedente una causal de recusación, habiéndola negado el perito, en cuyos casos el juez
da vista al Ministerio Público.

c.- Responder de los daños y perjuicios por el incumplimiento de sus obligaciones (perito
de las partes).

d.- Multa por el importe de los honorarios propuestos por el perito tercero en discordia
cuando no rinda su dictamen en la audiencia, la que será en beneficio de las partes por
mitad.

e.-Cuando se declare fundada una causa de recusación el perito será sancionado con el
diez por ciento de sus honorarios en beneficio de la parte recusante.

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¿Qué es seguridad vial?

La seguridad vial es el conjunto de acciones y mecanismos que garantizan el buen

funcionamiento de la circulación del tránsito, mediante la utilización de conocimientos
(leyes, reglamento y disposiciones) y normas de conducta, bien sea como Peatón,
Pasajero o Conductor, a fin de usar correctamente la vía pública previniendo los
accidentes de tránsito.

La seguridad vial se encarga de prevenir y/o minimizar los daños y efectos que provocan
los accidentes viales, su principal objetivo es salvaguardar la integridad física de las
personas que transitan por la vía pública eliminando y/o disminuyendo los factores de
riesgo.

Dentro de seguridad vial existe la seguridad vial activa y seguridad vial pasiva.

Seguridad vial activa.

La seguridad vial activa o primaria tiene como objetivo principal evitar que el accidente
suceda.

La seguridad vial activa se aplica al factor humano, a los vehículos y a las vías. Por
ejemplo un elemento de de seguridad vial activa en las vías son las señales de tránsito,
en el vehículo serian los frenos abs y en el factor humano la velocidad adecuada a la que
se conduce.

Seguridad vial pasiva.

La seguridad pasiva o secundaria comprende una serie de dispositivos cuya misión

consiste en tratar de disminuir al máximo la gravedad de las lesiones producidas a las
víctimas de un accidente una vez que éste se ha producido.

Al igual que la seguridad vial activa ésta se puede aplicar en el factor humano, en los
vehículos y en las vías. Por ejemplo, el cinturón de seguridad es un elemento de
seguridad vial pasiva aplicada al vehículo.