Вы находитесь на странице: 1из 57

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA

Departamento Ingeniería Industrial


Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Material Preparado por:


Ing. Héctor Tissera
Córdoba Abril de 2001

Ing. Héctor Tissera 1 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

INDICE

INTRODUCCION

CARACTERISTICAS

¿COMO LOGRAR LA EFECTIVIDAD GLOBAL DEL EQUIPO? CARACTERISTICAS DE


LAS PERDIDAS

¿PORQUE APLICAR EL TPM?

FASES Y ETAPAS DEL TPM PROCESO DE PUESTA EN MARCHA

ETAPA I: DECISION DE LA DIRECCION

ETAPA 2: INFORMACION Y FORMACION DE LOS MANDOS

ETAPA 3: CREACION DE LA ESTRUCTURA DE PILOTAJE

ETAPA 4: DIAGNOSTICO DE LA SITUACION

ETAPA 5: ELABORACION DE UN PROGRAMA

ETAPA 6: LANZAMIENTO

ETAPA 7: ANALISIS Y ELIMINACION DE LAS PRINCIPALES CAUSAS DE


DISFUNCIONAMIENTO

ETAPA 8: DESARROLLO DEL MANTENIMIENTO AUTONOMO

ETAPA 9: DESARROLLO DEL MANTENIMIENTO PROGRAMADO

ETAPA 10: MEJORA DE LA CAPACIDAD TECNICA DEL PERSONAL

ETAPA 11: INTEGRACION DE EXPERIENCIAS EN LA CONCEPCION DE NUEVOS


EQUIPOS DE PRODUCCION

ETAPA 12: LABEL TPM Y FIJACION DE NUEVOS OBJETIVOS

ANEXO: NORMA CNOMO E41.50.505.R - INDICADORES DE SEGUIMIENTO DE


PRODUCTIVIDAD DEFINICIONES

Ing. Héctor Tissera 2 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

INTRODUCCION

El proceso TPM descrito en las páginas siguientes no es más que una guía
para su aplicación, pero la fuerza de este sistema reside en el rigor de su
real aplicación.

Este rigor debe ejercerse especialmente:

- En el seguimiento de las etapas: saltar una de ellas significa desviar el


método.

- En la formalización permanente de las decisiones de los plannings y de


las informaciones

- En el seguimiento de indicadores del proceso de desarrollo y de sus


resultados.

- En la disposición de un área de ensayo.

El comité de dirección que lance el TPM debe contar con:

- Una gestión prolongada donde la perseverancia es la palabra madre.

- La necesidad de asignar hombres a tiempo completo o parcial a tareas


específicas de apoyo al proceso TPM.

- La necesidad de mantener la estabilidad de los grupos de trabajo durante


las fases de desarrollo.

- Un probable crecimiento inicial de los gastos de mantenimiento.

- Prever un objetivo de inversión para poner a nivel las instalaciones.

Ing. Héctor Tissera 3 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

¡ UN DESAFIO !
¿ Que es el TPM?

Es una gestión global que procura la búsqueda permanente de la mejora de


la performance de los medios de producción con la implicación concreta y
diaria de todos los protagonistas

Conceptos generales

La eficacia o efectividad de una máquina y/o equipo es una medida del ¨


valor añadido " a la producción a través del equipo.

El TPM maximiza la eficacia a través de dos tipos de actividades:

Cuantitativa: aumentando la" Disponibilidad Total" y mejora su


productividad dentro de un periodo dado de tiempo operativo.

Cualitativa: reduciendo el número de productos defectuosos, estabilizando


y mejorando la calidad.

Objetivo

Eliminar las seis causas principales de pérdidas que limitan la eficacia de


las máquinas y/o equipos.

Ing. Héctor Tissera 4 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Causas principales Meta Explicación


a) Pérdidas por averías 0 Reducidas a cero en
todos los equipos
b) Pérdidas por minimizar Reducir el tiempo de
preparación y puesta a los cambios de útiles
punto
c) Inactividad y pérdidas 0 Reducidas a cero en
por paradas menores todos equipos
d)Pérdidas por velocidad 0 Llevar la velocidad
reducida actual a la prevista en
el diseño
e) defectos de calidad y 0 Sólo aceptables los
repetición de trabajos extremadamente
ligeros
f) Pérdidas de puesta en minimizar minimizar
marcha

La meta

El aumento de la eficacia durante todo el ciclo de vida en máquinas y


equipos buscando el cero defecto y el cero averías.

CARACTERISTICA 1/ 3

El TPM se pone en funcionamiento luego de una gestión formalizada,


organizada, planificada y piloteada por la Dirección, en forma visible en el
lugar.

El TPM exige tener siempre en cuenta, sin compromiso de imperativos ni


quejas, el mantenimiento de los medios de producci6n por parte del
conjunto del personal.

Ing. Héctor Tissera 5 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

El TPM exige la participaci6n activa de todo el personal en el


mantenimiento y requiere igualmente:

PROFESIONALISMO

CARACTERISTICA 2 / 3

El TPM valoriza el principio de mejoramiento de lo existente por oposici6n a


la reducci6n de los costos por inversión.

El TPM no tiene por objetivo la reducción de las estructuras, pero permite


obtener dicho resultado a término.

El TPM enfoca la optimización del conjunto de los costos de mantenimiento


y de fabricación por todo el término de vida de las instalaciones.

¿ COMO LOGRAR LA EFECTIVIDAD GLOBAL DEL EQUIPO ?

El objetivo del TPM es optimizar la efectividad del equipo o en otras


palabras, conseguir el mejor LCC (Costo del Ciclo de vida).

Las fábricas son sistemas de producci6n que combinan hombres y


máquinas y el objetivo del TPM es maximizar la efectividad de este sistema
hombre- máquina con mínimo LCC.

Para conseguirlo el TPM pretende eliminar las 6 grandes fallas que


penalizan la operatividad del sistema:

PARADAS:
1 - Averías
2 - Preparación y puesta a punto

DEGRADACION:
3 - Paradas menores
4 - Ritmo reducido
DEFECTOS:
5 - Defectos de calidad
6 - Pérdidas en las puestas en marcha

Ing. Héctor Tissera 6 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

CARACTERISTICAS DE LAS PERDIDAS

PERDIDAS OBVIAS OCULTAS

Esporádicas X -------
1) Averías
Crónicas --------- X

2) Preparación y ajustes X X
3) Paradas menores y tiempo muerto -------- X
4) Velocidad Reducida -------- X
Calidad
Esporádicos X --------
5) Defectos
Crónicos -------- X

6) Pérdidas en la puesta en marcha X X

¿ PORQUE APLICAR EL TPM ?

Producción

Calidad

Costos

Plazos

Seguridad

Animación de los recursos humanos

Ing. Héctor Tissera 7 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

PERDIDAS
Ro

60 % 40 %
DESPERDICIOS CALIDAD RESTO
10 % 5% 25 %

Ing. Héctor Tissera 8 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

- BAJA VELOCIDAD
- MICRO-DETENCIONES
- MARCHA DEGRADADA
- FALTA DE INSUMOS
ENTORNO Y - DESACTIVACION
- SATURACION
- NO CALIDAD DE
PRODUCTOS QUE
INGRESAN
- INTERCAMBIO DE
HERRAMIENTAS
- CAMBIO DE TANDAS
- CONTROL
- PERDIDA EN LOS
ARRANQUES

Ing. Héctor Tissera 9 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

PROYECTO RENDIMIENTO

Rendimiento operacional
12 ETAPAS
3 FASES

Cociente de lo que
Realmente hago y lo que
N° paradas teóricamentepodría hacer
Por piezas
fabricadas

Para línea de fabricación


FASE 1 FASE 2 FASE 3

Piezas buenas
¨Efecto avalancha¨ Ro =
Piezas teóricamente
realizables

Ing. Héctor Tissera 10 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

ALCANZAR LOS MEJORES


NIVELES DE COMPETITIVIDAD

SITUACION
ACTUAL

Ing. Héctor Tissera 11 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

FASES Y ETAPAS DEL TPM

Ing. Héctor Tissera 12 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

PROCESO DE PUESTA EN MARCHA

Ing. Héctor Tissera 13 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 14 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 15 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 16 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Etapa 2: Información y Formación de los mandos

Ing. Héctor Tissera 17 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 18 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 19 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 20 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 21 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 22 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 23 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 24 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 25 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 26 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 27 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 28 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 29 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 30 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 31 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 32 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 33 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 34 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 35 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 36 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 37 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 38 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 39 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 40 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 41 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 42 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 43 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 44 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 45 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 46 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 47 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 48 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 49 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 50 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 51 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 52 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 53 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 54 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 55 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 56 Ing. Jorge E. Abet


UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL - FACULTAD CÓRDOBA
Departamento Ingeniería Industrial
Asignatura: [MANTENIMIENTO]

Ing. Héctor Tissera 57 Ing. Jorge E. Abet

Вам также может понравиться