DISEÑO E IMPLEMENACION DE UN SISTEMA ELECTRO-MECANICO PARA

EL CONTROL DE INGRESO VEHICULAR TIPO PEAJE PARA UN CENTRO

COMERCIAL Commented [DP1]: Revisar norma ICONTEC, márgenes
Agregar “apodo”

SILVIA ABRIL ABRIL

LEIDY ORJUELA PARRA
KATERINE VARGAS MARTINEZ
SOFIA VALDERRAMA DOMINGUEZ Commented [DP2]: Nombres completos

FUNDACION UNIVERSITARIA UNISANGIL

FACULTAD DE CIENCIAS NATURALES E INGENIERIA DE SISTEMAS
YOPAL
2018
DISEÑO E IMPLEMENACION DE UN SISTEMA ELECTRO-MECANICO PARA
EL CONTROL DE INGRESO VEHICULAR TIPO PEAJE PARA UN CENTRO
COMERCIAL

SILVIA ABRIL ABRIL

LEIDY ORJUELA PARRA
KATERINE VARGAS MARTINEZ
SOFIA VALDERRAMA DOMINGUEZ

Electromagnetismo
Nivel cuatro
Presentado como requisito complementario

Profesor: Diego Alexander Pita Commented [DP3]: ING. DIEGO ALEXANDER PITA
PEDRAZA

FUNDACION UNIVERSITARIA UNISANGIL

FACULTAD DE CIENCIAS NATURALES E INGENIERIA DE SISTEMAS
YOPAL
2018
 INTRODUCCION Commented [DP4]: Agregar tabla de contenido, norma
ICONTEC
Loa avances tecnológicos han venido evolucionando como los lectores Revisar numeración.
biométricos para el acceso vehicular igual que la detención de vehículos con Commented [DP5]: ¿?, Revisar redacción
cámaras de visión artificial y detención alfa numérica también que el RFID que
va en la implementación de un receptor de ondas de radio frecuencial estos
sistemas tiene sus ventajas y son autónomos y confiables que permiten el
acceso de vehículos.
Se quiere realizar un proyecto de ingreso, salida y espacios disponibles,
basado en la aplicación de foto sensores y un control alfa numérico mediante la
programación de c++ logrando el control total del sistema. Commented [DP6]: Texto justificado, norma ICONTEC
Completar de acuerdo a la relación con la materia y la
finalidad del proyecto.
 1. ANTECEDENTES
Los sistemas de control para acceso vehicular han venido evolucionando al
pasar de los años, en la antigüedad este sistema estaba regido por personal
humano quien identificaba el vehículo y autorizaba su ingreso o no por el control
numérico de entradas y salidas de vehículos, con la evolución de la tecnología
se ha podido suplir esta necesidad ya que la implementación de diversos
sistemas inteligentes como sensores, cámaras de detección automática,
sistemas RIF de apertura rápida, sistemas biométricos de reconocimiento
humano y elementos de acceso remoto, los cuales evitan que exista un personal
humano al pendiente de la entrada vehicular.
La evolución tecnológica ha colocado al alcance de los usuarios una serie de
tecnologías que se pueden implementar para las necesidades de las personas:

1.1 CONTROL BIOMETRICO

Sistemas de control bajo la implementación de lectores biométricos para el
acceso vehicular, balo la instalación tipo pedestal se proporciona una fácil
interfaz humano-maquina sin necesidad que el conductor tenga que descender
del vehículo. Algunas de sus ventajas son:
 Autenticación con huella dactilar, tarjetas de proximidad y/o clave
 Integración con todos los sistemas de seguridad del edificio
 Fácil e intuitivo manejo por parte de los usuarios
 Software intuitivo para administración del sistema
 Pedestales personalizados para cada solución
 Integración con los dispositivos electromecánicos

1.1.1 Aplicaciones
 Entradas vehiculares a conjuntos residenciales
 Entradas vehiculares a edificios de oficinas

1.2 RECONOCIMIENTO DE PLACAS

Sistema autónomo para la detección de vehículos permitidos o restringidos, dada
la implementación de cámaras de visión artificial y detección alfa numérica, este
tipo de sistemas son diseñados para ambientes donde el acceso vehicular es un
asunto delicado, este tipo de sistemas cuenta con balanceo de luminosidad y
ajuste de imagen para elementos deteriorados lo que hacen un sistema
autónomo y confiable al control de acceso vehicular.
1.2.1 Ventajas
 Activación de puertas y barreras automáticamente
 Integración con tickets o huellas dactilares
  Notificación de placas no autorizadas
 Notificación intento de hurto
 Integración con todos los sistemas de seguridad
 Consulta y registro en base de datos

1.2.2 Aplicaciones
 Centros comerciales
 Parking
 Edificios comerciales
 Edificios y conjuntos residenciales
 Edificios de oficinas

1.3 ACCESO VEHICULAR (RFID) IDENTIFICACIÓN POR RADIO

FRECUENCIA
Este tipo de sistema se basa en la implementación de un emisor y receptor de
ondas de radio frecuencia específica. La fiabilidad de las ondas de radio
frecuencia ayudan al control de acceso vehicular ya que evitan que el conductor
descienda del vehículo a lo cual solo con acercar el receptor en el lector que se
coloca al lado del vehículo se genera la aprobación o negación de ingreso.
1.3 1 Ventajas
 El vehículo no se tiene que detener
 Agiliza el transito
 No hay necesidad de sacar la mano por la ventana
 Evita el manejo de dinero en efectivo en las casetas
 TAG con código de identificación único
 El TAG no necesita batería
 Rápida velocidad de lectura
 Interoperabilidad con otras zonas
 Integración con sistemas electromecánicos, por lo general se utilizan las
barreras
 Integración con los semáforos de señalización

1.3.2 Aplicaciones
 Peajes
 Entradas vehiculares plantas industriales Commented [DP7]: Agregar imágenes.
Tener en cuenta de acuerdo a lo solicitado:
 Estacionamientos de buses y sistemas de transporte masivo Estudio del arte (historia, tipos, principios de
 Entradas y salidas obras civiles funcionamiento, aplicaciones)
OJO, agregar referencias bibliográficas.
 2. JUSTIFICACION

En la actualidad existen tecnologías de punta que muestran un excelente

desarrollo sistemático para el control de acceso vehicular, pero así mismo
son tecnologías que no muestran una viabilidad económica para su
implementación en ambientes más familiares o de bajo flujo vehicular. De
esta forma se decide implementar un sistema basado en la aplicación de
foto sensores (fotoceldas) de bajo costo para la detección de vehículos
que ingresan o salen de un centro comercial. De la misma forma se
pretende implementar un control alfa numérico de los espacios
disponibles dentro del establecimiento, los cuales serán visualizados para
su mejor entendimiento.
El alto costo de las tecnologías existentes no muestra una viabilidad
económica si se quisiera realizar un proyecto de ingreso vehicular en
donde los alcances monetarios son limitados. Se es consciente de las
limitaciones de esta tecnología ya que son sensores susceptibles al
cambio lumínico del ambiente además de ser sensores resistivos los
cuales generan cambios por temperatura. Pero con una adecuada
linealización de los sensores y con la electrónica digital adecuada se
pueden lograr procesos efectivos para el control de acceso vehicular.
Dada la necesidad de una implementación electromecánica, se es
necesario así mismo el desarrollo de un control digital mediante la
programación de un integrado controlador del sistema, en donde un
lenguaje de programación y el código adecuado se logra el control total
de los elementos periféricos. Commented [DP8]: Problema o la oportunidad que
genera el proyecto (por qué?, para qué? cual es la relación
con la Ing.?, cual es la relación con la materia?, cuál es la
3. OBJETIVOS finalidad del proyecto?)

3.1 GENERAL
Desarrollar un sistema electromecánico y bajo la implementación de un
código, un sistema de control de acceso vehicular tipo peaje para un
centro comercial. Commented [DP9]: Tener en cuenta la justificación y la
finalidad del proyecto.
OJO norma ICONTEC
3.2 ESPECIFICO
 Implementar foto sensores (fotoceldas), para la detección de
vehículos ingresando o saliendo del peaje.
 Desarrollar un sistema de acceso vehicula de bajo costo y fácil
implementación para ambientes de bajo flujo vehicular.
 Controlar la cantidad de vehículos que ingresan en un ambiente
privado para evitar colapsos por sobre cupo. Commented [DP10]: Completar de acuerdo a la
justificación
 4. DESCRIPCION

Mediante la aplicación de sensores resistivos (fotoceldas) se pretende

generar un control para el ingreso de vehículos en un ambiente privado
de bajo flujo vehicular. A continuación, se enlistan los materiales
requeridos para la fabricación del mismo: Commented [DP11]: Caracterizar de acuerdo a la
aplicación dada.
Revisar, norma ICONTEC.
4.1 SISTEMA MECÁNICO PARA EL BRAZO DE INGRESO

• Motor DC de 6v,
• Brazo mecánico para limitar el acceso vehicular
• Rampa de acceso vehicular
• Posicionamiento de los sensores
• Pedestal para pantalla LCD

4.2 SISTEMA ELÉCTRICO DE CONTROL

• Micro controlador 16f887a
• Resistencias de ajuste eléctrico
• Relays eléctricos simples
• Otoacopladores DC para el relay del motor
• Fuente conversora de voltaje AC-DC
• Pantalla alfa numérica LCD 16 x 2
• Fotoceldas resistivas de gran recepción
• Motor DC para el control del brazo de ingreso
• Leds indicadores
• Sistema lumínico para el balanceo de luz ambiente

4.3 SISTEMA PROGRAMABLE

• Lenguaje de código basado en JAVA
• Software compilador
4.4 DIAGRAMA DE FUNCIONAMIENTO

El sistema planteado muestra el cerebro del sistema, un micro controlador el cual

va recibir el vehículo gracias a las señales proporcionadas por los sensores,
internamente se procede a un control de algoritmo el cual descontara o sumara
los espacios para estacionamiento disponible y tomara decisiones si se permite
o se rechaza el ingreso del vehículo.
De ser aprobado el ingreso del vehículo, el micro controlador enviará una señal
eléctrica al motor para elevar el brazo de acceso, de esta forma el vehículo podrá
ingresar y de inmediato se descontará el lugar disponible. Todas las operaciones
de procedimiento serán mostradas en la pantalla LCD.

5. ALCANZES Y LIMITES Commented [DP12]: ALCANCES, revisar ortografía.

5.1 LIMITES
En cuanto a limitaciones se tiene que el sistema es susceptible a cambios
bruscos de luz ambiente, esto indica que una vez instalado el sistema deberá re
ajustarse los sensores.
 Control nulo de elementos no permitidos
 Sistema no apto para exteriores por riesgo de corto eléctrico
  El sistema no identifica la ubicación de los espacios de parqueo libres
 Al implementar sensores resistivos se debe tener en cuenta los cambios
bruscos de temperatura.
 El sistema no identifica ni reconoce vehículos (placas o sistemas
biométricos)

Tiene sus ventajas:

 Sistema de bajo costo
 Los sensores implementados son exequibles y de fácil intercambio en
caso de daño
 El sistema en general dispone de una fácil instalación y fácil aplicación
para proyectos reales
 Facilidad de programación
 Ayuda visual (pantalla LCD) para el seguimiento del procedimiento de
ingreso
 No es necesario que el conductor descienda del vehículo
El proyecto puede ser aplicado a escala real

5.2 ALCANZES Commented [DP13]: Ortografía

El sistema será capaz de identificar la presencia de un vehículo estacionado en

la rampa de acceso, de inmediato procederá al control interno de variables para
determinar si es aprobado o no el ingreso del vehículo, considerando los
espacios de parqueo disponibles.

Commented [DP14]: Falta equipo de proyecto.

Ojo, bastante información y no hay referencias

bibliográficas y bibliografía (norma APA).