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CONTRATANTE PROYECTO CALCULO ESTRUCTURAL 1

CASCO SISTEMA MULTIDIRECCIONAL Ing. Juan Carlos Villalba Kravcio


ATPAC – VERIFICACIÓN PARA USO 15
EN GRADERAS
Lic. 2000-006-089

Apartado 0819-10337 - El Dorado - Panamá, Rep. de Panamá Cel. 6676-9570 Email: invasa@live.com

MEMORIA DE CÁLCULO ESTRUCTURAL

No. 17-051
PROYECTO: SISTEMA MULTIDIRECCIONAL ATPAC - GRADERA

Tomo 1
Calculado por:
Ing. Juan Carlos Villalba K.
Ingeniero Civil - Estructural

Para:
Ing. Alejandro Gandásegui

Ciudad de Panamá, Panamá

Agosto, 2017
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CONTENIDO TOMO 1

I. GENERALIDADES

II. DISEÑO / VERIFICACIÓN

III. ANEXOS
a. Diseño de refuerzo en plataforma
b. Especificaciones de equipos
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I. GENERALIDADES.

OBJETIVO: Se requiere verificar la capacidad de un sistema de andamiaje de uso múltiple para ser
empleado como grada para eventos.

LOCALIZACIÓN: El uso de las graderías será en diferentes ubicaciones dentro del territorio
nacional.
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MATERIALES: La información de los materiales está contenida en el anexo. Se emplean todos los
componentes del sistema de andamiaje multidireccional marca ATPAC.

REGLAMENTOS: El diseño/verificación cumple con las especificaciones de:


a. Reglamento Estructural Panameño, versión 2014 (REP 2014)
b. Manual de diseño en acero (Specification for Structural Steel Buildings AISC 360-2010)

CARGAS: Las cargas contempladas cumplen con lo establecido en:


a. Reglamento Estructural Panameño, versión 2014 (REP 2014)
b. ASCE 7-05

RESPONSABILIDAD: El diseñador asume toda la responsabilidad de la integridad y comportamiento


estructural del sistema de anclaje siguiendo la información suministrada por el distribuidor. La
capacidad de la plataforma y componentes son responsabilidad del fabricante. Cualquier cambio
en la disposición de los elementos que difiera con la configuración original según el catálogo usado
como referencia deberá ser consultado con el diseñador; en caso contrario, el calculista queda
eximido de toda responsabilidad.
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II. DISEÑO / VERIFICACIÓN

1. Objetivo: Se requiere verificar la capacidad de un sistema de andamiaje para ser usado en armado
de graderías de uso permanente.

2. Códigos Aplicables / Documentos de Referencia:


ASCE 7-05
Información de sistema de andamiaje sometido por proveedor.

3. Propiedades de los materiales empleados / Geometría de Andamiaje


Andamiaje Sistema de andamiaje multidireccional con elementos
verticales y horizontales unidos por sistema de roseta
prefabricada. Plataformas del sistema con medidas
especificas a elementos horizontales usados como soporte.

Geometría / Layout (por torre)

Largo(unit) L  3.05m
Largo(total) Lt  7 L  21.35m

Ancho W  4.80m
Altura H  2.75m Altura de plataforma en punto más
alto.

4. Estudio de Cargas. Las cargas estáticas, específicas al sistema de andamiaje empleado, son las
siguientes (los pesos son indicados en kgf)

Carga Muerta: Peso Propio de Andamiaje (por elemento)


Elementos Horizontales
Medidas C.A.C. PPhor305  11.59kgf PPhor115  4.86kgf
PPhor240  9.52kgf PPhor088  4.kgf

Elementos Verticales PPver200  10.29kgf


Medidas C.A.C.
PPver100  5.76kgf
PPver050  3.46kgf
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Plataformas PPplat305  19.57kgf

Bases PPbase  3.87kgf

Diagonales PPdiag305x2 11.48kgf

PPdiag213x2 9.52kgf

Peso propio de 1 marco interno (incluye plataformas)

Peso total verticales PPvert  3PPver100  PPver200  2PPver100  3PPver050  49.47kgf


Peso total horizontales PPhor  7PPhor240  15PPhor305

Peso total plataformas PPplat  6 3 PPplat305  352.26kgf


Peso total diagonales PPdiag  6PPdiag305x2  68.88kgf


 
PPint.frame  1.05 PPvert  PPhor  PPplat  PPdiag  746.655kgf

Peso propio marco interno (5% adicional por accesorios y elementos menores)
SOLO PARA REFERENCIA -

kN
Carga Viva - ASCE 7-05 - Tabla 4-1 GRADERÍAS - CV  4.79
2
m

Combinaciones de Carga: Para la verificación de las capacidades de los elementos se considera


la respuesta ante las cargas de servicio según lo recomendado en los documentos de referencia.

Carga TOTAL = Peso Propio + Carga Viva


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5. Verificación de Capacidad de los Elementos:

W
5.1 Plataformas l1eff  2.90m w1   2.4 m
2
kN
Carga Viva de diseño CV  4.79
2
m

Capacidad de Plataforma 3.05m x 0.23m según catálogo


UDL:3 kN/m2

NOTA: REQUIERE REFUERZO (ver cálculo de refuerzo en


anexo)

5.2 Horizontales de 2.40m divididos en 3 de 0.80m (reciben la carga de plataformas de


3.05m).
Carga de Lineal de Trabajo,

PPplat305 kN
Papp_H240  CV l1eff  9  14.611
w1 m

Capacidad Hor 0.88 W_all = 14.80kN/m


NOTAS:
CASO MÁS CRÍTICO en el nivel superior. Los soportes en los
niveles inferiores son a L/3 por lo que se aprovecha la continuidad
en el apoyo del elemento.

5.3 Verticales (columna intermedia con mayor área tributaria)

Carga de trabajo (ver peso de componentes en estudio de cargas)

 PPhor240 
Pa_pp  1.1  PPver200  9PPplat305  8  3PPhor305  PPbase   2.839 kN
 2 

Pa_CV  CVw
 1 l1eff  33.338kN
Pa  Pa_pp  Pa_CV  36.177kN

Capacidad Vertical con amarre cada 1.50m, P_all=55kN


NOTAS:
Vertical a 1.50m de amarre con capacidad satisfactoria
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ANEXO
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A1. REFUERZO DE PLATAFORMA


Filosofía de diseño: Tomando en cuenta el estado del arte, se hace una verificación de deflexiones
empleando cargas de servicio y una verificación de capacidad empleando el criterio de esfuerzo
permisible (ASD).

Modelo estructural:
Modelamos una sección de la plataforma empleando elementos de línea con las propiedades
mecánicas de la sección medida en campo. con el programa SAP2000. Las plataformas están
simplemente apoyadas en los extremos.
Se evaluaron varias configuraciones obteniendo la que ofrece la mayor rigidez flexionante con el
uso más eficiente de los refuerzos, evitando así un incremento innecesario en el peso propio global.

Notas sobre capacidad de equipo:


Las medidas empleadas para las propiedades mecánicas de los elementos fueron verificadas en sitio
(por personal del distribuidor de los equipos) y confrontadas con la información de los catálogos del
fabricante.

Luego de diseñar los elementos según los criterios establecidos, se procedió a realizar una prueba
de carga a fin de determinar el factor de seguridad real y compararlo con los valores usados por el
fabricante a fin que sean similares.

Diseño:
Presentamos a continuación un comparativo gráfico de los 5 diseños realizados y sus respectivas
relaciones de demanda/capacidad, junto con la deflexión calculada en los dos casos más relevantes.
El valor para deflexión del elemento original (L/254) ciertamente es inferior a la recomendada para
carga viva (L/360) no obstante, la opción final (L/433) es superior al criterio de general y se ajusta
mejor a la opinión del diseñador (L/400).

Δ=7mm (L/435)
OPCIÓN PLATAFORMA
FINAL

PLATAFORMA ORIGINAL Δ=12mm (L/254)

Comparativo Diseño de diferentes opciones evaluadas (Relación D/C)


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VERIFICACIÓN – ELEMENTO ORIGINAL


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DISEÑO/VERIFICACIÓN – ELEMENTO REFORZADO (FINAL)


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SECCIÓN ORIGINAL (unidades – kgf-mm)

OPCION FINAL – SECCIÓN REFORZADA (unidades – kgf-mm)


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Diagrama de Momentos Todas las Secciones evaluadas (unidades kg-m)

Diagrama de Cortante Todas las Secciones evaluadas (unidades kg)


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A2. INFORMACIÓN DEL FABRICANTE.


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DETALLES DE REFUERZO