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MATERIALES INDUSTRIALES

UNIDAD 2 PASO 5 COLABORATIVO

PRESENTADO POR

DANIEL FELIPE ARCE POLANIA 1.075.239.611

GRUPO: 256599A_471

PRESENTADO A:
ING. EDWARD FERNANDO TORO

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD


ABRIL DE 2018
Materiales Industriales. Unidad 2 Paso 5 Colaborativo 2

CONTENIDO
Introducción 3
Objetivos 4
Justificación 5
Resolución de la actividad individual 6
Conclusiones 13
Bibliografía 14
Materiales Industriales. Unidad 2 Paso 5 Colaborativo 3

INTRODUCCION
El siguiente trabajo, se realiza en base de la estructura general, donde se logra visualizar
el objetivo del curso, resaltando los puntos importantes de Materiales Industriales,
reconociendo los actores del programa, donde se discutieron las diferentes ideas, para
la consecución del trabajo final.

De tal manera, este trabajo esta direccionando al estudiante, hacia los principios de los
Materiales Industriales, por medio de una lectura previa de la bibliografía y el protocolo,
donde se puntualiza los objetivos generales y específicos del curso y mostrando la
importancia de la materia, no solo en los ámbitos laborales, también por nuestra vida
diaria y proyectos propios.
Por medio de este trabajo, damos introducción a Materiales Industriales Unidad 2 y
reconocemos el significado de la materia en nuestra carrera profesional, brindando una
amplia gama de aplicaciones para toma de decisiones de un proceso productivo.

Realizando una etapa individual construimos la primera etapa de la fase 5 y concluimos


con la etapa colaborativa donde realizamos la resolución de los puntos propuestos y lo
discutimos con el grupo.
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OBJETIVOS

 Comprender los principios de selección de cierto tipo de material metálico en


función de una aplicación específica.
 Conocer las principales aleaciones metálicas existentes hasta el momento y sus
principios científicos de existencia.
 Comprender la razón de ser o de aplicar de los tratamientos térmicos a un material
metálico en función de la aplicabilidad de los mismos.
 Conocer los diferentes tratamientos térmicos que se aplican a los diferentes
materiales metálicos en la actualidad en función de las propiedades a mejorar.
 Evaluar situaciones en las cuales se diagnostique el comportamiento de un
material en servicio y sus alternativas de cambio o solución de averías.
 Indagar sobre alternativas de selección de cierto tipo de material para una
aplicación específica en la industria.
 Comprensión de la unidad 2 del curso de materiales industriales, donde se
presenta los diagramas de fase de sustancias puras y sustancias mezcladas
específicamente las del estado sólido o soluciones metálicas. Igualmente están
los tipos de aceros y sus propiedades así como tratamientos térmicos respectivos
tanto a nivel estructural como superficiales. También se conocerán las principales
aleaciones de los no ferrosos.
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JUSTIFICACION

Este trabajo se realiza en aras de profundizar en los conocimientos brindados en la


unidad 2, en la cual el tema central son los diagramas de fases y aleaciones, lo que
claramente es esencial entender ya que son una herramienta que permite controlar los
procesos de aleación de los materiales, conocer las características y propiedades de la
aleación o material y diseñar nuevos materiales. Esta herramienta es además una gran
ayuda para el ingeniero, ya que le brinda criterios para determinar que materiales son los
mas adecuados para la aplicación en un proceso y le otorga una visión amplia para
realizar mejoras en los mismos. Este trabajo se elabora también, además de afianzar los
conocimientos, con el propósito de interactuar en el foro colaborativo y compartir los
conocimientos con los compañeros del aula virtual y el tutor.
ACTIVIDAD COLABORATIVA
1. Presentar un mapa conceptual de las fases presentes en el diagrama Fe-C con algunas de sus propiedades y tipo
de empaquetamiento atómico o estructura unitaria. Cada participante debe diseñar un mapa y al final se decide cual
se debe presentar argumentando en el informe porque de la selección.
2. Considere que usted es el ingeniero de compras en una empresa en la cual se
producen ladrillos refractarios de todo tipo. Los procesos de cocción ocurren en
hornos de bóveda, los cuales se deben cargar con carros, que se desplazan
mediante carriles en acero. Uno de los carros tubo una avería en una de sus
ruedas fabricadas en fundición o hierro gris, el gerente de la empresa está
preocupado debido a que necesita un mínimo de producción diaria y teme no
alcanzar a cumplir, por tal motivo revisa en el mercado y encuentra las siguientes
alternativas:
 Fundidora CERCO.: puede fabricar las ruedas del carro ferrocarril, pero en acero
AISI-SAE 1060
 Fundidora ECOLOMBIAN: Puede fabricarlas, pero en Fundición blanca
 Fundidora MAENTA: Puede Fabricarla en fundición nodular
 Fundidora COLOMBIA. Puede fabricarla en acero de bajo carbono AISI-SAE
1080. Pero con un tratamiento superficial de carbonizado.
El gerente es un economista que es muy normal, por lo cual deja la decisión total en usted
que es el ingeniero de compras y de quien recae toda la responsabilidad de la producción
de la empresa.
Seleccione argumentando por qué y en función del tipo de material, la selección de alguna
de las anteriores fundidoras, y argumentando porque cada una de las otras no. No tenga
en cuenta el precio, ya que como ingeniero de compras, debe saber que el no
cumplimiento con la producción generaría una mayor pérdida de lo que puede valer la
parte que se averió, también recuerde que el tiempo apremia y estas alternativas
anteriores son las que pueden fabricar la rueda en el menor tiempo posible.
Respuesta:
Primero se debe hacer un análisis de las características y las aplicaciones de cada una
de las opciones.
 Fundidora CERCO: puede fabricar las ruedas del carro ferrocarril, pero en acero
AISI-SAE 1060: El acero 1060 presenta un alto contenido de carbono,
maquinabilidad baja y buena forjabilidad, pero sus aplicaciones incluyen
herramientas de mano tales como destornilladores, alicates y objetos similares
que no cumplen con las características de las llantas que se quieren fabricar.
 Fundidora ECOLOMBIAN: Puede fabricarlas, pero en Fundición blanca: la
fundición blanca se caracteriza por su dureza y resistencia al desgaste, pero esto
lo hace sumamente quebradiza y difícil de mecanizar. Esta fragilidad y falta de
maquinabilidad limita la utilización industrial de las fundiciones por ende no es el
material adecuado para la fabricación de las llantas.
 Fundidora MAENTA: Puede Fabricarla en fundición nodular: propiedades
deseables como alta ductilidad, resistencia al desgaste, buena endurecibilidad y
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tenacidad. Debido a su alta ductilidad no es conveniente para la fabricación de


las llantas ya que se pueden deformar
 Fundidora COLOMBIA. Puede fabricarla en acero de bajo carbono AISI-SAE
1080. Pero con un tratamiento superficial de carbonizado: El acero posee un alto
porcentaje de carbono lo cual le otorga una gran resistencia al desgaste y una
baja ductilidad y por el tratamiento de carbonizado logra El incremento de
concentración de carbono, mejora la templabilidad del acero. Estas
características lo hacen un material óptimo para la fabricación de las llantas.
3. Debido al liviano peso del aluminio, un fabricante de piezas para motor emprende
la tarea de fabricar partes muy pequeñas que requieren de bastantes
procedimientos de mecanizado posterior a la fabricación. Como es bien sabido el
aluminio puro solo se utiliza como conductor eléctrico. Por tal motivo es necesario
alearlo con el fin de alcanzar las propiedades mínimas exigidas. Este fabricante
debe escoger entre los siguientes materiales:
 Aluminio Forjado no tratable térmicamente 3540
 Aluminio Forjado tratado térmicamente 6024 –T4
 Duraluminio
Respuesta

Primero se debe hacer un análisis de las características y las aplicaciones de cada una
de las opciones.
 Aluminio Forjado no tratable térmicamente 3540: Las aleaciones de aluminio no
son tratables térmicamente, no pueden ser endurecidas por precipitación y
solamente pueden ser trabajadas en frío para aumentar su resistencia.
 Aluminio Forjado tratado térmicamente 6024 –T4: la aleación tiene una resistencia
máxima a la tracción Es una aleación desarrollada para cubrir en características
mecánicas.
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 Duraluminio: Es una aleación de Cobre y Aluminio que tiene un gran parecido en


lo que a propiedades se refiere. Tiene unas buenas propiedades mecánicas y una
elevada resistencia a la corrosión. Es una aleación de muy altas características y
resistencia tracción, muy elevada resistencia mecánica a temperatura ambiente,
sin embargo, su resistencia a la corrosión, soldabilidad y aptitud para el anodizado
son bajas. Se emplean en la industria aeronáutica y de automoción, debido a su
muy elevada resistencia mecánica es el material adecuado para la fabricación de
piezas de motor.
Adicionalmente, se deben tener en cuenta las tablas mostradas a continuación para el
diseño y selección de elementos de máquinas.
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4. Completar la siguiente matriz de consolidación correspondiente a las aleaciones


de níquel y magnesio.

Metal Base Aplicaciones Elementos Nombre de las Aplicaciones más


como metal principales aleaciones más importantes de las
puro que se alean usadas. aleaciones más utilizadas.
con él.
1) fabricación de monedas.
Y como resistencia
Níquel  Se emplea eléctrica
para la 2) laminados de
acuñación transformadores, cabezas
de monedas 1) Constatan grabadoras magnéticas y
 partes 2) Permalloy sensores
eléctricas Cobre, hierro y
3) Metal monel 3) permite soldaduras muy
debido a su cromo resistentes, industria textil
buena y papelera
conductivida
d eléctrica.
Tiene pocas
aplicaciones
Magnesio 1) Aleaciones
excepto la
forjadas
fabricación de
(magnam, y 1) Partes mecánicas,
productos magal.) carrocerías de autos, en
pirotécnicos y Zinc, aluminio
en ocasiones 2) Aleaciones
aeronáutica, y en la
como fundidas elaboración de
desoxidante en manganeso
(fumagzin, instrumentos quirúrgicos
los talleres de fumagal).
fundición del
acero

5. Realizar un cuadro con todas las propiedades del Latón como una de las
aleaciones más importantes del cobre, debe tener las principales aplicaciones de
esta aleación al igual que los tipos de latones y sus formas de organización
estructural o empaquetamiento cristalográfico. Posteriormente presentar una
reflexión del por qué es utilizado en la fabricación de ciertos tipos de tubos y
enchapes, así como en la de ciertos tipos de tornillos. Presentar las ventajas y
desventajas con el bronce.
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Tipos de latón Latones de primer Latones de segundo Latones de tercer título (


título (∞) título (β) ∞+β)

Porcentaje de zinc (Zn < 34%) (33% > Zn < 44% ) (Zn > 42%)

 La estructura
cristalina se muestra
 Estructura: CCC para una  Estructura: CCC+CC
composición
 se puede deformar  Son
equivalente de á
bien en frío, aunque extraordinariamente
tomos de cobre y
son problemáticos buenas para ser
Zinc (alrededor del
para el mecanizado. mecanizadas. Su
Estructura 49 wt% Zn)
microestructura puede
 el mecanizado ser granular o bien
resulta excelente, acicular
aunque difícilmente
se puede deformar
en frío
 M05: (Cu: 95%; Zn:  Z20: (Cu: 61%; Pb:
restante) 02% y Zn: restante)  latón forjable en matriz
 M10: (Cu: 90%; Zn:  Z21: (Cu: 60.05%; cerrada
Ejemplos restante Pb: 1.8%; Zn:
 M15: (Cu: 85%; Zn: restante)
restante)
Su uso se concentra  El Z20 se usa  No se encontraron
mayormente en la principalmente en la casos de aplicaciones
industria de la joyería y industria de las industriales con ese
los productos de metal cerraduras y los porcentaje de zinc.
(base para el oro conectores, así  Cabe resalta que
laminado). Otras como componentes también se pueden
aplicaciones serian en para maquinaria considerar latone ( ∞ +
la industria electrónica  Las aplicaciones β ) los que contienen
principales del Z21 plomo, dado que el
Aplicaciones (muelles de contacto
se encuentran plomo está casi
sencillos para la principalmente en la siempre contenido en
instalación de electrónica y la la fase (α+β). También
interruptores, ingeniería de aparece como otra
aplicaciones precisión. fase separada en
domésticas, enchufes y forma de inclusiones
conectores para la de tonalidad gris
automoción), la relojería
(manecillas), entre otras

Por su buena resistencia a la corrosión se puede utilizar en la fabricación de y enchapes


y en algunos casos se usa para acampanados, prensado, tuberías por su elevado
requerimiento mecanizado automático que no requiere corte.
Se usa también en la industria electrónica por su buena resistencia a la corrosión (muelles
de contacto sencillos para la instalación de interruptores, aplicaciones domésticas,
enchufes y conectores para la automoción y tornillos para estos sistemas). También se
utilizan para la fabricación de tornillos de madera.
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CONCLUSIONES

1. Reconocemos a los integrantes del grupo colaborativo.

2. Contextualizamos los objetivos del curso Materiales Industriales, como funciona y


para que se aplica.

3. De acuerdo a lo revisado en el contenido del curso se puede llegar a la


conclusión de que cada parte de nuestro entorno está influido en mayores o
menores
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BIBLIOGRAFÍA
 Wikipedia. Diagrama hierro-carbono. (2017)
https://es.wikipedia.org/wiki/Diagrama_hierro-carbono
 Protecte Hermes. Aleación de Aluminio. (2015). http://projecte-
hermes.upc.edu/Enginyeria%20Aeroespacial/3A/Teoria%20d%27Estructures/Lab
oratori/Practica%201/aleaciones%20datasheet.pdf
 Uniovi. Curvas TTT. (2016).
http://www6.uniovi.es/usr/fblanco/Tema1.CurvasTTT.pdf