Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
BT170
Sistema eléctrico
del vehículo
Fundamentos
Currículo EX170
EX170
Tecnologías
TecnologíasVolkswagen
Volkswagen
EX171
EX171
Tecnologías
Electrónica TecnologíasVolkswagen
Volkswagen
Electrónica deconfort
de confort Electrónica
yyseguridad Electrónicade
de
seguridad comunicación
comunicación
Formación de
expertos AB170
AB170
Electrónica
Electrónicade
deconfort
confort
AB171
AB171
Diagnosis
Diagnosisen
en
sistemas
sistemasde
deCAN-Bus
CAN-Bus
Formación avanzada
BT170
BT170
Sistema
Sistemaeléctrico
eléctrico
del vehículo
del vehículo
Fundamentos
Fundamentos Formación básica
GT003
GT003
Formación
Formaciónfundamental
fundamental
diagnosis
diagnosisen
envehículos
vehículos
intervenciones
intervencionesde
deServicio
Servicio
protección
protecciónde
deocupantes
ocupantes Formación fundamental
OBJETIVOS
•Conocer los principios básicos eléctricos
•Componentes electricos y electrónicos
•Lectura de los diagramas eléctricos
•Diagnósticos y pruebas
TEMA 1
PRINCIPIOS BASICOS DE
ELECTRICIDAD
PRINCIPIOS BÁSICOS DE
ELECTRICIDAD
• Corriente eléctrica
• Magnitudes fundamentales
• Ley de Ohm
• Potencia eléctrica
• Circuitos primarios
• Magnetismo
CORRIENTE ELÉCTRICA
Polaridad
SENTIDO DE LA CORRIENTE
CORRIENTE CONTINUA
DC
I/VK-35 Seite 8/186 Fecha: 09/2008
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
CORRIENTE ALTERNA
AC
I/VK-35 Seite 9/186 Fecha: 09/2008
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
MAGNITUDES FUNDAMENTALES
INTENSIDAD DE CORRIENTE
•Cantidad de carga eléctrica que circula por un
conductor en una unidad de tiempo
•Unidad : ampere (A)
•Conexión : en serie
•Condición : con carga
•Aparato de medición : amperímetro
•Submúltiplos 1mA = 0,001 A
1µA = 0,000001 A
I/VK-35 Seite 11/186 Fecha: 09/2008
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
INTENSIDAD DE CORRIENTE
VOLTAJE
V
I/VK-35 Seite 13/186 Fecha: 09/2008
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
VOLTAJE
Resistencia ( Ω )
LEY DE OHM
La intensidad de corriente es
directamente proporcional a la tensión
e inversamente proporcional a la
resisitencia
V
V = voltaje
I = intensidad
I R
R = resistencia
V=IxR
I/VK-35 Seite 16/186 Fecha: 09/2008
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
EJERCICIO 1.1
1.- La tensión de referencia para el sensor de
temperatura es de 5v, si su resistencia es de 300Ω
cuanto es el valor de la intensidad?
2.-El motor de ventilador de un vehículo, consume una
corriente de 24,5 amp. Cual será la resistencia del
motor?
3.-Si la luz interior consume 1.75Ω, cuanta resistencia
tiene esta lampara?
CÓDIGO DE COLORES
POTENCIA
La energía consumida o producida
en un determinado tiempo
P= potencia P
V= voltaje
I = intensidad
P=VxI V I
Unidad : watt ( W)
EJERCICIO 1.2
DETERMINACIÓN DE FUSIBLES
CIRCUITOS PRIMARIOS
• Circuitos en Serie
• Circuitos en Paralelo
• Leyes de Kirchoff
• Circuito en Serie-Paralelo
CIRCUITO EN SERIE
La totalidad de la
corriente establecida
en el circuito pasa
por cada uno de los
consumidores
Si fallara alguno de
ellos se afectaría
todo el circuito
CIRCUITO EN PARALELO
CIRCUITO EN SERIE
(KIRCHOFF)
Etot = E1 + E2 + E3
Rtot = R1 + R2 + R3
Itot = I1 = I2 = I3
Itot = I1 + I2 + I3
Etot = E1 = E2 = E3
CIRCUITO SERIE-PARALELO
TEMA 2
COMPONENTES ELECTRICOS
BÁSICOS
Caja de fusibles
Motor de Luneta térmica
arranque trasera
Alternador
Sistema de
encendido
Batería
Pilotos
traseros
Sistema de
alumbrado
Retrovisor eléctrico
Faros antiniebla
Conmutadores
BATERÍA
VAS 5097 A
Probador de Baterías
CONSUMIDORES
Ejemplos
FUSIBLES
Fusibles enchufables
Fusibles térmicos
Termofusible
Termofusible
Fusible correcto
cerrado
0Ω
INTERRUPTORES
CABLES
0,35
ge/li
EJERCICIO Nº 2.1
Ó N
CI
L U
SO
EJERCICIO Nº 2.2
30
15
75
31
31
5
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
Llave
Llave introducida
introducida
6
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
Encendido
Encendido
conectado
conectado
7
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
Encendido
Encendido
conectado
conectado
8
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
Encendido
Encendido
conectado
Arranque
conectado
Arranque
9
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
INTERRUPTOR DE LUCES
Conmutador de luces
Conmutador de luces
Posición de conmutación: Off
Conmutador de luces
Posición de conmutación: luz de posición On
Conmutador de luces
Posición de conmutación: luz de posición On
Posición de conmutación:
EJERCICIO Nº 2.3
O N
CI
LU
SO
Limpiaparabrisas
2,5 2,5
ws/sw gn/ge
Borne
30
Borne 30
2,5 2,5
ws/sw gn/ge
Borne
30
Borne 30
J519
Borne
30Borne 30
J519
Pos. Off
Borne
30Borne 30
J519
Escalón de velocidad 1
Borne
30Borne 30
J519
Escalón de velocidad 1
Borne
30Borne 30
J519
J519
Escalón de velocidad 2
Borne
30Borne 30
J519
J519
Escalón de velocidad 2
Borne
30Borne 30
J519
J519
Limpieza intermitente
(4 escalonamientos)
Borne
30Borne 30
J519
J519
Limpieza intermitente
(4 escalonamientos)
Borne
30Borne 30
J519
Sin información
J519 de masa
Mando de
limpiacristales Off
Borne
30Borne 30
Cable de control
Masa
J519
Sin información
J519 de masa
Mando de
limpiacristales Off
Borne
30Borne 30
Cable de control
Masa
J519
Información de
J519 masa
Borne
Cable
30de
30Borne
Masa
J519
Información de
J519 masa
Borne
Cable
30de
30Borne
Masa
Función de
limpieza/lavado
Limpialuneta V12
Bomba lavacristales
delante/detrás
Función de
limpieza/lavado
Limpialuneta V12
Bomba lavacristales
delante/detrás
TEMA 3
EQUIPOS DE MEDIDA ELECTRICA
MEDICION DE TENSION
MEDICION DE INTENSIDAD
MEDICION DE RESISTENCIA
VAS 5051
Multímetro digital
Osciloscopio digital
TEMA 4
MAGNETISMO
MAGNETISMO
30 86 30
85
87 87a
Relé
Relé Relé
Relé
normalmente
normalmente conmutador
conmutador
abierto
abierto
I/VK-35 Seite 89/186 8
Fecha: 09/2008
9
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
30 86 30 +
85
87 87a -
Relé
Relé Relé
Relé
normalmente
normalmente conmutador
conmutador
abierto
abierto
I/VK-35 Seite 90/186 9
Fecha: 09/2008
0
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
85
87 87a 87 -
Relé
Relé Relé
Relé
normalmente
normalmente conmutador
conmutador
abierto
abierto
30 86 30 +
85
87 87a
Relé
Relé Relé
Relé
normalmente
normalmente conmutador
conmutador
abierto
abierto
I/VK-35 Seite 92/186 9
Fecha: 09/2008
2
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
85
87 87a 87 -
Relé
Relé Relé
Relé
normalment
normalment conmutador
conmutador
eeabierto
abierto
I/VK-35 Seite 93/186 9
Fecha: 09/2008
3
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
EL RELÉ
30
EJERCICIO Nº 4.1
Ó N
CI
L U
S O
Circuito de Circuito de
excitación trabajo
Bomba de Combustible
30
15
31
de
decontacto
contacto
Airbag normalmente
normalmente
JJ 220
abierto
abierto
220
Bomba de Combustible
30
15
31
de
decontacto
contacto
Airbag normalmente
normalmente
JJ 220
abierto
abierto
220
Bomba de Combustible
30
15
31
JJ 220
220
Bomba de Combustible
30
15
31
Airbag
JJ220
220
EJERCICIO 4.2 30
15
75
31
86 30
85 87
31
TEMA 5
GENERADORES Y MOTORES
ALTERNADOR
Generador de corriente alterna
Regulador de tension
Puente rectificador de doble onda
El DIODO
SEMICONDUCTORES
• Semiconductor
• Material N se desplazan
electrones (-)
• y material P se
desplazan huecos (+)
• Paso en una sola
dirección
DIODOS
• Conformado por un
material tipo N y tipo P
• Funciona con dirección
de paso, es decir, tienen
polaridad
• Aplicación en
rectificadores de
corriente continua
DIODO LUMINOSO
DIODO ZENER
- +
I/VK-35 Seite 107/186 Fecha: 09/2008
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
RECTIFICADORES
ALTERNADOR
Comprobar el alternador y el regulador de tensión
1
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
ALTERNADOR
Alternador generación LI-E
Regulador de tensión
compacto con conector
codificado de dos polos
Implantaci ón:
Implantación:
Diversos modelos a partir de
1999
1
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
1
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
0,7
0,7VV DSO1
13,8
13,8VV
1
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
AAser
ser posible
posiblehay
hayque
queactivar
activar
110 todos
todoslos
losconsumidores
consumidores
110AA
I/VK-35 Seite 117/186 1
Fecha: 09/2008
1
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
110
110AA
1
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
MOTORES ELECTRICOS
El arrancador
TEMA 6
CAIDA DE TENSION
CAIDAS DE TENSION
La suma de las caídas de
tensión son iguales a la
de la fuente
V1 + V2 = V3
A
Circuito primitivo con
B
resistencia
C
D
Trabajo
Trabajopr áctico
práctico
E
Ejercicio:
Instale el circuito primitivo, ahora con la F
resistencia que se muestra en la figura
G
H 20
20
I
Medición de
tensión
Resistencia
Medición de tensión
(bajo carga)
Medición de tensión
(bajo carga)
Medición de tensión
(bajo carga)
Medición de caída de
tensión
20
20
Medición de caída de
tensión
19
19
EJERCICIO N° 6.1
• Conectar los consumidores
• Medir con el voltímetro
• Anotar los valores de cada punto de medición
• Calcular la caída de tensión total
• Medir las caídas de tensión a positivo y a
negativo
Resistencia E
F
Medición de caída de
G
tensión
H
I
Resistencia
positiva
negativa
Resistencia
Resistencia
20
20
Trabajo
Trabajopr áctico
práctico
21
21
21
21
TEMA 7
CONSUMIDORES SECRETOS
CONSUMIDORES
Ejemplos
Consumidores ocultos
22
22
Consumidores ocultos
22
22
Consumidores ocultos
Motivo:
Motivo: si
si se
se desconecta
desconecta la la
batería
batería oo si
si se
se retiran
retiran los
los
fusibles
fusibles sese produce
produce una
una
reinicialización
reinicialización de de todos
todos loslos
sistemas
sistemas electrónicos
electrónicos
(reexcitación
(reexcitación de
de CAN
CAN Bus)
Bus)
Consumidores ocultos
No hacer mediciones en
línea en vehículos con
sistemas de CAN-Bus
Motivo: si se desconecta la
batería o si se retiran los
fusibles se produce una
reinicialización de todos los 23
23
sistemas electrónicos
NUEVO
Nueva operación
de medición
Valor
medición Fusible
mA
Medición en mV en fusibles
Conmutadores
Relés
Unidades de control
Accesorios instalados
posteriormente p. ej. etapa final
24
24
24
24
TEMA 8
RED DE A BORDO
FUNCIONES ESPECIALES
•Pre-funcionamiento de la bomba de combustible
SWICHT DE PUERTA
LUCES DIRECCIONALES
SWICHT DE
RETROCESO
MANDO DE SEÑAL DE
ESPEJOS CARGA
UNIDAD DE RED A
BORDO
Gerencia de cargas
eléctricas
BT170
Sistema eléctrico del vehículo
Fundamentos
Séptima parte
Red de a bordo del GOLF
xx
yy M
alternador
alternador
ventilador
ventilador del
del
radiador
radiador
unidad
unidad de
de control
control
elemento fusible
fusible borne
borne 30
30 de
de detección
detección de
de
elemento calefactor
calefactor
para
para calefacción
calefacción portafusibles remolque
remolque acoplado
acoplado
portafusibles
adicional
adicional de
de aire
aire habitáculo
habitáculo
alimentación
alimentación de
de
para ... tensión
tensión borne
borne 15
15
J329
J329
alimentación
alimentación de
de
tensión
tensión borne
borne 30
30
alimentación
alimentación de
de
J317
J317
tensión
tensión borne
borne 50
50
J682
J682
Batería
Batería
Caja
Caja eléctrica
eléctrica vano
vano motor
motor
Unidad
Unidad de
de control
control para
para
red
red de
de aa bordo
bordo
Portafusibles
Portafusibles
Caja de Aguas
Red de a bordo
Borne 30
Borne 15 (sólo para V6)
Borne 75
Relé para bocina
Relé para bomba dual lavacristales +
Relé para bomba dual lavacristales -
Relé para calefacción de luneta trasera
Relé
Relé para calefacció
calefacción de retrovisores (SHzg)
SHzg) Caddy
Relé
Relé para desbloqueo a distancia del capó
capó trasero (HDF) suprimido
Vigilancia de lámparas
Todas las lámparas
Vigilancia en frío
Aplicación de corriente: después de borne
15 On, 4 x cada 500 ms
Al cabo de máx. 2 s está disponible un
dato de diagnosis
Indicación de avería a través de CAN-Bus
con el borne 15 On (señal de CAN-Bus)
Vigilancia en caliente
Aplicación de corriente: después de
borne 15 On, permanentemente cada
lámpara
Al cabo de máx. 2 s está disponible un
dato de diagnosis
10
t_arranque = 240 seg
12,7 se
g
Elevación de ralentí
t_arranque = 0, si
12,2 20
s ec
• 3 marchas duran menos de 60 seg
12
0
o
11,8 se
g
• 3 marchas y batería descagada
o
Desactivación
0 ,3
se
de consumidores • 30 minutos U_bat < 11,95 V con
10,8 g borne 15 = OFF
Tiempo
Tiempo de bloqueo t_arranque
Luz
intermitente
Luz de marcha
Luz piloto Piloto antiniebla atrás
Diagnosis
Funciones guiadas
1 1 1 0 0 1 0 1
0 Inexistente
1 Existente 8f
Marcha Liberación Desblqoueo Retroviso- Limpialune- Electrobom- Instalación Desbloqueo
atrás desbloqueo a distancia res exterio- ta trasera ba de de limpieza respaldo
Limpieza a distancia capó res calefac- combustible de faros trasero
con barrido capó trasero tables excepto diésel
continuo de- trasero versión
Byte 1 lante, BSG Basis
1 0 0 0 1 1 1 1
Tabla de conversión
de binario a hexadecimal
0010 2 1001 9
1110 0101 = E5
0011 3 1010 A
0100 4 1011 B
e 5
0101 5 1100 C
0110 6 1101 D
Consultar codificación
• Objetivo:
• 1 Desactivar por software los consumidores que no se
necesitan durante el transporte (p. ej. confort,
infotenimiento) (p. ej. con el tester de diagnosis)
• 2 Mantenimiento de las especificaciones relacionadas con
la corriente en reposo para Golf/Touran
Corriente en reposo < 13 mA (batería de 44 Ah)
• -> Corriente en reposo < 6 mA
-> Tiempo en parado > 3 meses
• 1 Área de confort
- DWA y ZV a través de FFB < 1 mA
- Protección antirrobo en el habitáculo < 3 mA
- Todas las demás unidades de control < 0,2 mA
• 2 Área de tracción
- Cuadro de instrumentos < 3 mA
- Todas las demás unidades de control < 0,2 mA
• 3 Área de infotenimiento
- Todas las unidades < 0,2 mA
I/VK-35 Seite 179/186 Fecha: 09/2008
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
12.6
Selbstentladung
Autodescarga (SE) (SE)
12.4 SE
SE + mermas pordurch
+ Verluste
arranques y chequeos
Starts und Checks
[V][V]
12.2
Schädigungsgrenze
de batería
Límite de damnificación
Batterieruhespannung
6 mA
12
Subtensión
11.8
30 mA 24 mA 18 mA 15 mA 12 mA
11.6
Verschrottungsgrenze
Límite de desguace
11.2
BRA -> USA
BRA->USA (Händler)
(Concesionario)
11
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
Standzeit
Tiempo en parado [Wochen]
[semanas]
TEMA 9
INTERPRETACION DE ESQUEMAS
Estructura y aclaraciones.
Indice.
Lugares de posicionamiento
PLACA DE RELÉS
CIRCUITO DE
CORRIENTE.
MASA DEL
VEHÍCULO
I/VK-35 Seite 184/186 Fecha: 09/2008
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
ACLARACIÓN
DE SÍMBOLOS
UNIONES DE ENCHUFE
LUGARES DE POSICIONAMIENTO
Plataforma A00/A0:
•Polo ´99
•Lupo
LUGARES DE POSICIONAMIENTO
Plataforma A:
•Golf/Bora, Neww Beetle
•A3, TT
LUGARES DE POSICIONAMIENTO
Plataforma B/C:
Passat
A4, A6
LUGARES DE POSICIONAMIENTO
Vehículos industriales
LT
Transporter
TEMA 10
LOCALIZACION DE AVERIAS
1- Prueba de funcionamiento.
2- Verificación visual.
4- Dividir el circuito.
SI NO
Avería en el circuito
Avería en el Relé de trabajo, o relé
circuito de defectuoso defectuoso.
excitación
I/VK-35 Seite 195/186 Fecha: 09/2008
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
TEMA 11
VAS 1978
VAS 1978
Maletín reparador de conexiones
cableadas
9
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
VAS 1978
Maletín reparador de conexiones cableadas
9
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
VAS 1978
utilizar para ...
Tema
Tema aa resolver:
resolver:
Lleve
Lleve aa cabo
cabo una
una reparaci ón en
reparación en un
un mazo
mazo de
de
cables
cables de
de muestra
muestra
9
BT
Servicio de Entrenamiento 170 Euromotors
¡MUCHAS GRACIAS!