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UNIVERSIDAD CIENTÍFICA DEL PERÚ

TRABAJO GRUPAL N° 01

TEMA: “EL ACERO”

INTEGRANTES: CESAR LUIS GARCIA SALVADOR


GLORIA DOLORES ODICIO MANRIQUE
MARCOS PIPA LECCA
JULIO CESAR TARIFEÑO VASQUEZ

CURSO : TECNOLOGÍA DE LOS MATERIALES DE


CONSTRUCCIÓN.

DOCENTE : ING. MAG. JOEL PADILLA MALDONADO.


CICLO : 2018-I

TARAPOTO - 2018
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INGENIERIA CIVIL
TECNOLOGÍA DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

INDICE

INDICE ........................................................................................................................................ 2
I. ESTADO DEL ARTE .......................................................................................................... 3
II. OBJETIVO. .......................................................................................................................... 5
III. MARCO TEORICO......................................................................................................... 5
2.1. DEFINICIÓN ................................................................................................................ 5
2.2. PROCESO DE FABRICACIÓN DEL ACERO ........................................................ 6
2.3. CLASIFICACIÓN DEL ACERO ................................................................................ 7
2.4. CARACTERISTICAS DEL ACERO ......................................................................... 9
2.5. PROPIEDADES DEL ACERO .................................................................................. 9
2.6. USOS Y APLICACIONES ....................................................................................... 12
2.7. PROCEDIMIENTOS PARA EL MANTENIMIENTO ............................................ 18
IV. CONCLUSIONES ......................................................................................................... 23
V. BIBLIOGRAFIA. ................................................................................................................ 24

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I. ESTADO DEL ARTE

MUNDIAL
No se tiene a ciencia cierta un indicio de cuál fue la fecha exacta de la elaboración de
los primeros aceros, pero se identifican productos elaborados de acero por
Arqueólogos en Egipto datan del año 3000 A.C. Algunos de los primeros aceros
provienen del Este de África, fechados cerca de 1400 adC. En el siglo IV adC. armas
como la falcata fueron producidas en la península Ibérica.

La China antigua bajo la dinastía Han, entre el 202 adC y el 220 dC, creó acero al
derretir hierro forjado junto con hierro fundido, obteniendo así el mejor producto de
carbón intermedio, el acero, en torno al siglo I adC.

El hierro para uso industrial fue descubierto hacia el año 1500 adC, en Medzamor,
cerca de Erevan, capital de Armenia y del monte Ararat. La tecnología del hierro se
mantuvo mucho tiempo en secreto, difundiéndose extensamente hacia el año 1200
adC. Los artesanos del hierro aprendieron a fabricar acero calentando hierro forjado
y carbón vegetal en recipientes de arcilla durante varios días, con lo que el hierro
absorbía suficiente carbono para convertirse en acero auténtico.

Las características conferidas por la templabilidad no constan que fueran conocidas


hasta la Edad Media, y hasta el año 1740 no se produjo lo que hoy día denominamos
acero.

En 1856, Sir Henry Bessemer, hizo posible la fabricación de acero en grandes


cantidades, pero su procedimiento ha caído en desuso, porque solo podía utilizar
hierro que contuviese fósforo y azufre en pequeñas proporciones.

En 1857, Sir William Siemens ideó otro procedimiento de fabricación industrial del
acero, que es el que ha perdurado hasta la actualidad, el procedimiento Martin
Siemens, por descarburación de la fundición de hierro dulce y óxido de hierro.
Siemens había experimentado en 1878 con la electricidad para calentar los hornos
de acero, pero fue el metalúrgico francés Paul Héroult coinventor del método
moderno para fundir aluminio quien inició en 1902 la producción comercial del acero
en hornos eléctricos.

Los aceros inoxidables: son un producto típico del S. XX y vieron la luz días antes de
la primera guerra mundial. Por lo general, se sitúan las fechas de su nacimiento entre
los años de 1912 a 1914.

El inventor del acero inoxidable fue Harry Brearley, nacido en Sheffield, Inglaterra.
Éste, en 1908, fundó los Brown Firth Laboratories, con el fin de investigar sobre
temas relacionados con el acero. Así, el 13 de agosto de 1913, se realizó en estos
laboratorios la primera colada industrial de acero inoxidable de tipo martensítico con
adición exclusiva de cromo. Esta colada contenía el 13% de cromo y el 0.35% de
carbono. Brearley, descubrió que el nuevo acero era muy resistente a los ataques

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químicos y a los ácidos de comida como el vinagre y el limón. El producto de esta


primera colada se empleó para la fabricación de hojas de cuchillo.

NACIONAL:

Desde 1965, Aceros Boehler del Perú S.A. inicia sus operaciones comerciales como
intermediario exclusivo de la firma GEBRÜDER BÖHLER & Co AG. Desde sus
inicios se destacó por la calidad de sus aceros especiales, su atención al cliente y
sus deseos de contribuir y generar industria en el Perú.

Se tiene: Puentes, vías férreas, alcantarillados, embarcaciones, edificaciones, etc.

REGIONAL:

La Casa de Fierro (Casa Eiffel, francés: La maison de fer) es


una casona de hierro localizada en Centro de Iquitos. Erigida en 1890 durante
la fiebre del caucho, se convirtió en uno de los iconos culturales de Iquitos. Está
ubicado entre las avenidas Próspero y Putumayo.
La Casa de Fierro es uno de los mejores, así como las muestras mejor conservadas
de la arquitectura civil en el Perú. Los muros, techo y balcones son enyesados en
placas rectangulares de hierro. Se considera la primera casa prefabricada en
América.

Casa de Fierro circa 1890 visto desde la entonces Plaza de Armas.


El diseño de la Casa de Fierro fue originado por Gustave Eiffel circa 1860, y
construido en los talleres belgas Forjes D' Aisseau.2 La Casa fue exhibida en
la Exposición Internacional de París en 1889.3 Julio H. Toots asistió al evento y
compró la casa, para llamarla «la Gran Casa»

LOCAL:

En lo local las obras de o el uso de estructuras metálicas en la construcción no se ve


mucho con algunas en excepción.

El uso en coberturas metálicas, dentro de esto tenemos los siguientes.

El IPD (Instituto Peruano del Deporte) es una de las primeras construcciones con el
uso de acero en su cobertura.

El Puente paranapura es una de las mas actuales fue construido por la empresa
IRSA NORTE se construyó para facilitar el acceso hacia el puerto internacional.

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II.OBJETIVO.

Obtener conocimientos básicos sobre las propiedades, usos y aplicaciones, ventajas


y desventajas del acero.

III. MARCO TEORICO.

2.1. DEFINICIÓN

El Acero es básicamente una aleación o combinación de hierro y carbono


(alrededor de 0,05% hasta menos de un 2%). Algunas veces otros elementos de
aleación específicos tales como el Cr (Cromo) o Ni (Níquel) se agregan con
propósitos determinados.

Ya que el acero es básicamente hierro altamente refinado (más de un 98%), su


Fabricación comienza con la reducción de hierro (producción de arrabio) el cual se
convierte más tarde en acero.

El hierro puro es uno de los elementos del acero, por lo tanto consiste solamente
de un tipo de átomos. No se encuentra libre en la naturaleza ya que
químicamente reacciona con facilidad con el oxígeno del aire para formar óxido de
hierro - herrumbre.

El óxido se encuentra en cantidades significativas en el mineral de hierro, el cual


es una concentración de óxido de hierro con impurezas y materiales térreos.

ELEMENTOS DE ALEACIÓN

o CARBONO: Es el elemento que tiene más influencia en el comportamiento


del acero; al aumentar el porcentaje de carbono, mejora la resistencia
mecánica, la Templabilidad y disminuye la ductilidad.

o BORO: El Boro que se encuentra en el acero proviene exclusivamente de las


adiciones voluntarias de este elemento en el curso de su fabricación. Ejerce
una gran influencia sobre la templabilidad del acero, bastando porcentajes
muy pequeños, a partir de 0.0004%, para aumentarla notablemente.

o AZUFRE: Aumenta la Maquinabilidad, ya que forma inclusiones no metálicas


llamadas sulfuros de magnesio, discontinuidades en la matriz metálica que
favorecen la formación de viruta corta.

o CROMO: Es un gran formador de carburos, aumenta la dureza y la


resistencia al desgaste, y solo reduce la ductilidad. Mejora la resistencia a la
alta temperatura y a la formación de cascarilla. En cantidades mayores al
12%, hace al acero resistente a la corrosión.

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o FÓSFORO: Incrementa la resistencia y reduce la ductilidad de la ferrita.


Aumenta la brillantez. Este elemento, en cantidades superiores al 0.004%,
disminuye todas las propiedades mecánicas del acero.

o MOLIBDENO: Formador de carburos, reduce el crecimiento del grano, mejora


la resistencia al desgaste y la capacidad de conservar la dureza a
temperaturas altas.

o COBALTO: Aumenta la dureza, y asociado al níquel o al cromo, forman


aceros de débil coeficiente de dilatación, cercano al vidrio. Aumenta la
velocidad crítica de enfriamiento y en los aceros para trabajo en caliente y
rápidos incrementa la disipación de temperatura.

o MANGANESO: Mejora la resistencia a la tracción y al desgaste, tiene buena


influencia en la forja, la soldadura y la profundidad de temple. Facilita
el mecanizado.

2.2. PROCESO DE FABRICACIÓN DEL ACERO

A partir del mineral de hierro (formado por óxidos de Fe y ganga) se obtiene en los
altos hornos el arrabio (hierro con un 4 % aproximadamente de carbono).

El arrabio es duro pero muy frágil (interesa más un material dúctil, que “avisa” de
su estado tensional), para reducir el % de carbono sin perder resistencia se afina
el arrabio en convertidores (se quema el carbono sobrante), obteniéndose el acero
en bruto con un % de carbono en torno al 2 %.

Posteriormente se vierte en lingoteras para su enfriamiento y posterior acabado.


El proceso de acabado puede ser por: forja, moldeo, trefilado o laminación; para
ello se calienta previamente (o bien viene directamente del convertidor mediante
un proceso de colada continua, con lo que se evitan las lingoteras, el
desmoldeado y posterior calentamiento). Tras este proceso se pueden aplicar
tratamientos térmicos (templado, recocido, revenido...) para alcanzar las
propiedades mecánicas y químicas deseadas.

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2.3. CLASIFICACIÓN DEL ACERO

Los diferentes tipos de acero se clasifican de acuerdo a los elementos de aleación


que producen distintos efectos en el Acero:

 ACEROS AL CARBONO
Más del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Estos aceros
contienen diversas cantidades de carbono y menos del 1,65% de manganeso,
el 0,60% de silicio y el 0,60% de cobre. Entre los productos fabricados con
aceros al carbono figuran máquinas, carrocerías de automóvil, la mayor parte
de las estructuras de construcción de acero, cascos de buques, somieres y
horquillas.

 ACEROS ALEADOS
Estos aceros contienen una proporción determinada de vanadio, molibdeno y
otros elementos, además de cantidades mayores de manganeso, silicio y cobre
que los aceros al carbono normales. Estos aceros de aleación se pueden
subclasificar en:

 Estructurales
Son aquellos aceros que se emplean para diversas partes de máquinas, tales
como engranajes, ejes y palancas. Además se utilizan en las estructuras de

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edificios, construcción de chasis de automóviles, puentes, barcos y


semejantes. El contenido de la aleación varía desde 0,25% a un 6%.

 Para Herramientas
Aceros de alta calidad que se emplean en herramientas para cortar y modelar
metales y no-metales. Por lo tanto, son materiales empleados para cortar y
construir herramientas tales como taladros, escariadores, fresas, terrajas y
machos de roscar.

 Especiales
Los Aceros de Aleación especiales son los aceros inoxidables y aquellos
con un contenido de cromo generalmente superior al 12%. Estos aceros de
gran dureza y alta resistencia a las altas temperaturas y a la corrosión, se
emplean en turbinas de vapor, engranajes, ejes y rodamientos.

 ACEROS DE BAJA ALEACION ULTRARRESISTENTES


Esta familia es la más reciente de las cuatro grandes clases de acero. Los
aceros de baja aleación son más baratos que los aceros aleados
convencionales ya que contienen cantidades menores de los costosos
elementos de aleación. Sin embargo, reciben un tratamiento especial que les
da una resistencia mucho mayor que la del acero al carbono. Por ejemplo, los
vagones de mercancías fabricados con aceros de baja aleación pueden
transportar cargas más grandes porque sus paredes son más delgadas que lo
que sería necesario en caso de emplear acero al carbono. Además, como los
vagones de acero de baja aleación pesan menos, las cargas pueden ser más
pesadas. En la actualidad se construyen muchos edificios con estructuras de
aceros de baja aleación. Las vigas pueden ser más delgadas sin disminuir su
resistencia, logrando un mayor espacio interior en los edificios.

 ACEROS INOXIDABLES Los aceros inoxidables contienen cromo, níquel y


otros elementos de aleación, que los mantienen brillantes y resistentes a la
herrumbre y oxidación a pesar de la acción de la humedad o de ácidos y gases
corrosivos. Algunos aceros inoxidables son muy duros; otros son muy
resistentes y mantienen esa resistencia durante largos periodos a temperaturas
extremas. Debido a sus superficies brillantes, en arquitectura se emplean
muchas veces con fines decorativos. El acero inoxidable se utiliza para las
tuberías y tanques de refinerías de petróleo o plantas químicas, para los
fuselajes de los aviones o para cápsulas espaciales. También se usa para
fabricar instrumentos y equipos quirúrgicos, o para fijar o sustituir huesos rotos,
ya que resiste a la acción de los fluidos corporales. En cocinas y zonas de
preparación de alimentos los utensilios son a menudo de acero inoxidable, ya
que no oscurece los alimentos y pueden limpiarse con facilidad.

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2.4. CARACTERISTICAS DEL ACERO

 VENTAJAS DEL ACERO:

- Material fácil de conformar en frío y en caliente.


- Material fácil de mecanizar, ensamblar y proteger contra la corrosión.
- Bajo coste unitario en comparación con otros materiales.
- Alta disponibilidad, su producción es 20 veces mayor al resto de materiales
metálicos no férreos.
- Material altamente adaptable.
- Fácilmente reciclable: Se puede usar chatarra como materia prima para la
producción de nuevo acero.
- Alta resistencia mecánica (esfuerzos de tracción y compresión).

 DESVENTAJAS DEL ACERO:

- Corrosión: El acero expuesto a intemperie sufre corrosión por lo que deben


recubrirse siempre exceptuando a los aceros especiales como el inoxidable.

- Calor, fuego: En el caso de incendios, el calor se propaga rápidamente por


las estructuras haciendo disminuir su resistencia hasta alcanzar
temperaturas donde el acero se comporta plásticamente, debiendo
protegerse con recubrimientos aislantes del calor.

2.5. PROPIEDADES DEL ACERO

 Propiedades Químicas

 Oxidación y Corrosión: Es la Propiedad de ciertos materiales que sufren


cuando están en contacto con el oxígeno del aire o del agua. Los metales
son muy sensibles a la oxidación y a la corrosión.

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 Propiedades Físicas

 Propiedades de los cuerpos: encontramos entre otras. Materia, Cuerpo,


Estado de agregacion, Peso, Masa, Volumen, Densidad, peso específico
(m/v).

 Propiedades Térmicas: están referidas a los mecanismos de calor existen


tres mecanismos:

 Conducción: se produce cuando la fuente emisora está en contacto directo


con el que se desea aumenta Tº
 Conveccion: para que ocurra transferencia de calor por convección es
necesario que exista un fluido quien sea el encargado de transmitir el calor
de la fuente emisora hacia el cuerpo o ambiente.

 Radiación: Se produce porque la fuente de calor se encuentra en contacto


en forma directa con el ambiente. Esta fuente emisora genera rayos
infrarrojos que sirven de medio de transferencia de calor.

 Propiedades Mecánicas :

 Resistencia: es la oposición al cambio de forma y a la fuerzas externas que


pueden presentarse como cargas son tracción, compresión, cizalle, flexion y
torsion.

 Elasticidad: corresponde a la capacidad de un cuerpo para recobrar su


forma al dejar de actuar la fuerza que lo ha deformado.

 Plasticidad: es la capacidad de deformación de un metal sin que llegue a


romperse si la deformación se produce por alargamiento se llama ductilidad
y por compresión maleabilidad.

 Fragilidad: es la propiedad que expresa falta de plasticidad y por lo tanto


tenacidad los metales frágiles se rompen en el límite elástico su rotura se
produce cuando sobrepasa la carga del límite elástico.

 Tenasidad: se define como la resistencia a la rotura por esfuerzos que


deforman el metal; por lo tanto un metal es tenaz si posee cierta capacidad
de dilatación.

 Dureza: Es la propiedad que expresa el grado de deformación permanente


que sufre un metal bajo la acción directa de una fuerza determinada. Existen
dos Dureza física y dureza técnica.

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 Ductilidad: es la capacidad que tienen los materiales para sufrir


deformaciones a tracción relativamente alta, hasta llegar al punto de
fractura.

 Resilencia: Es la capacidad que presentan los materiales para absorber


energía por unidad de volumen en la zona elástica.

 Propiedades Electricas: Están relacionadas con la capacidad de conducir la


corriente eléctrica.

 Propiedades Ópticas: están referidos a la capacidad que poseen los


materiales para reflejar o absorver el calor de acuerdo a las siguientes
características: Color-Brillo-Pulido.

 Propiedades Magnéticas: Están referidas a la capacidad que poseen los


materiales metálicos para inducir o ser inducidos por un campo
electromagnético, es decir actuar como imán o ser atraídos por un imán.

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2.6. USOS Y APLICACIONES

El acero se usa para la fabricación de herramientas, utensilios, equipos


mecánicos, partes de electrodomésticos y maquinas industriales. El acero se
consume en la construcción de camiones y de maquinaria para la agricultura.
Las construcciones ferroviarias, ya sea de vías o material rodantes, consumen
grandes cantidades de acero. Se puede encontrar este elemento en la industria
de las armas, sobre todo en el armamento pesado, vehículos blindados y
acorazados. Los astilleros que construyen barcos petroleros, gasistas y buques
cisternas son grandes consumidores del acero.
Otra industria que recurre mucho acero es la automotriz, ya que muchas partes
de los automóviles están compuestas por ese material, por ejemplo: el cigüeñal,
piñones, ejes de transmisión de caja de velocidades y brazos de articulación de
la dirección.

En la vida cotidiana encontramos el acero en envases como latas de conservas


o bebidas, o bidones para pinturas, grasas o solventes.

También es un elemento importante que se utiliza para las estructuras de


viviendas comunes y en gran parte de los edificios modernos. Es utilizado
para armar el hormigón, reforzar los cimientos, transportar agua o gas. Es
fundamental para formar el armazón de los edificios, además es utilizado
como revestimiento en fachadas y techos.

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El acero es usado de distintas maneras en una construcción, desde barras de


acero que reforzaras las fuerzas de compresión del concreto, hasta su uso en
vigas.

Como componente estructural del concreto, el acero es llamado también como


fierro corrugado a una estructura de concreto es necesario incluirle barras de
acero con el fin de que la estructura tenga resistencia al estiramiento debido a
que el concreto es un material que resiste muy bien las fuerzas que lo
comprimen. Sin embargo, es muy débil ante las fuerzas que lo estiran.

El acero o fierro de construcción se vende


en varillas que miden 9 m de longitud. Estas
varillas tienen “corrugas” alrededor y a lo
largo de toda la barra que sirven para
garantizar su “agarre” al concreto.
- Cuando almacene el acero, debe evitar
que tenga contacto con el suelo. Se le debe
proteger de la lluvia y de la humedad para
evitar que se oxide, cubriéndolo con bolsas
de plástico.

- Las barras de acero corrugado una vez dobladas no deben enderezarse,


porque las barras solo se pueden doblar una vez.

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- No se debe soldar las barras para unirlas. El soldado altera las características
del acero y lo debilita.
- Si una barra se encuentra poco oxidada, puede ser usada en la construcción.
Se ha demostrado que el óxido, en poca cantidad, no afecta la adherencia al
concreto.

El Reglamento Nacional de Edificaciones, en las normas E-070 de Albañilería y


E-060 de Concreto Armado, presenta una serie de requisitos mínimos que se
deben respetar cuando se trabaje con el acero, para formar las armaduras de los
diferentes elementos (columnas, vigas, etc.).

El acero en la arquitectura gracias a su manejabilidad tiene diversas aplicaciones


en la arquitectura, algunos de los ejemplos son los siguientes:

Puente fabricado en acero -


Württemberg, Germany

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Estación de ferrocarril de Wuhan

Techo de acero galvanizado

El acero también es usado para la elaboración de diversos materiales que serán


usados durante la construcción de las diversas edificaciones como:

- TUBOS: Los tubos más baratos se forman doblando una tira plana de acero
caliente en forma cilíndrica y soldando los bordes para cerrar el tubo.

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- HOJALATA: El producto del acero recubierto más importante es la hojalata


estañada que se emplea para la fabricación de latas y envases. También es
usado como recubrimiento de paredes con fines estéticos.

USOS ESTÉTICOS DEL ACERO INOXIDABLE


El acero inoxidable es muy apreciado en arquitectura porque además de dar ese
toque de elegancia, limpieza y durabilidad es un material resistente y fuerte.
Se utiliza el acero inoxidable para numerosos elementos y partes de una
construcción Por ejemplo: barandas o barandillas de mano, mobiliario, mesadas,
campanas extractoras de humo, escaleras, molinetes, marcos para sostener
vidrios (exteriores) puertas para ascensores, tanques de agua y hasta
mezcladoras de polvo.

En los restaurantes más lujosos del mundo las mesadas de las cocinas están
hechas únicamente de acero inoxidable. Porque es fácil de limpiar y no se meten
restos de alimentos por las rendijas como ocurre con las mesadas de madera.
Es necesario analizar la calidad del metal y el poder de corrosión, para eso se
prefieren las superficies pulidas a las rugosas que retienen mayores impurezas
del ambiente.

El uso para exteriores es muy recomendado. Pero hay que tener en cuenta la
calidad del mismo para evitar fisuras y corrosiones.
El uso del acero inoxidable en la construcción de los edificios ha sido más bien
poca si la comparamos con el uso de otros materiales, uno de los motivos es el
costo que supone este material, no debemos olvidar que es relativamente
novedoso. Sin embargo, si calculamos los costos de unos edificios hecho con
otro material en base a sus resistencias con el paso de los años, probablemente
sí que sea económico por su perdurabilidad. Ante todo debemos destacar al
archiconocido arquitecto Frank Gehry que ha hecho uso del acero inoxidable en
algunos de sus edificios más emblemáticos.

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Algunas Características del uso del Acero Inoxidable en la Arquitectura:

- Resistencia a la corrosión, mantiene la apariencia original.


- Armonía arquitectónica con otros materiales de la construcción.
- Mantenimiento mínimo durante la vida del servicio. Solo requiere lavarse
periódicamente.
- Es el material más resistente utilizado en la construcción.
- Larga vida y bajo costo de mantenimiento.

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2.7. PROCEDIMIENTOS PARA EL MANTENIMIENTO

Mantenimiento Estructuras Metálicas para evitar la Corrosión

La corrosión en construcciones metálicas, es el proceso de destrucción de los


metales y sus aleaciones, provocado por una acción de fenómenos atmosféricos,
químicos o electroquímica. Esto causa enormes daños, no solamente a las
estructuras, sino a la economía del país, pues anualmente se pueden llegar a
perder millones de toneladas de metales y de dinero, en la inversión para
reconstrucción.

Existen algunos elementos contaminantes, que producen en las estructuras


metálicas de construcción una agresiva oxidación de las mismas. Por tal razón,
las labores de inspección y cuidado continuo de estas edificaciones se hacen
vitales para el prolongamiento de la vida útil del proyecto.

Toda estructura metálica que esté expuesta a factores externos de corrosión,


como viento, lluvia, salinidad, entre otros, sufre daños significativos que afectan
la resistencia, durabilidad y estética de estos elementos.

Es por esto que, dentro del proceso de construcción con estructuras metálicas, el
uso de un primer y acabado final es importante para extender la vida útil de la
inversión en infraestructura.

La variación en el método empleado para cuidar las piezas de acero o diversos


metales, depende precisamente del método o protección del metal, se
recomienda que se utilice recubrimientos de alto desempeño y adecuados para
los diferentes ambientes. Por ejemplo, para proteger piezas de hierro,
SHERWIN-WILLIAMS le recomienda los diferentes sistemas de pintura de
acuerdo al ambiente que estará expuesto el elemento:

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Puntos a tener en cuenta.

 Inspección adecuada: Parte de un correcto proceso de montaje de estructuras


metálicas, que garantice la durabilidad de sus edificaciones, radica en el
empleo de muchos métodos para determinar el estado de una estructura,
como los ensayos no destructivos de tintas penetrantes, el ultrasonido y las
radiografías.
Además, en el proceso de verificación de corrosión estructural, lo más usado
es la validación visual, la que permite establecer el grado de corrosión de un
elemento y determinar si necesita un tratamiento de limpieza y pintura.

 Mantenimiento: Como la corrosión ocurre en la superficie del metal en


contacto con un electrolito, como el agua, controlar el proceso depende de
encontrar un medio que retarde dichas reacciones. Dependiendo del medio
utilizado el control puede ser pasivo, por inhibición o protección (Barrera).

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El más utilizado es este último (Protección Barrera) ya que aísla la superficie


metálica utilizando revestimientos orgánicos, como pinturas o recubrimientos
de tipo galvánico

 Las pinturas actúan a través de diferentes mecanismos en la protección


de la superficie del acero:

Protección por barrera: aún sin tener pigmentos inhibidores de corrosión


como los mencionados arriba, la pintura actúa como una barrera mecánica
que permite aislar la superficie de acero del medio ambiente. La
permeabilidad al vapor de agua es una variable importante, siendo las
pinturas de caucho clorado las más impermeables y las alquídicas las de
menor impermeabilidad.

Protección anódica: mediante pigmentos anticorrosivos sumados a la


protección por barrera ofrecen una solución eficiente.

Protección catódica: utilizando un pigmento en base a zinc en polvo se


fabrican pinturas ricas en zinc, también llamadas galvanización en frío, que
con altos contenidos de zinc y logrando un contacto efectivo entre las
partículas de zinc y el acero base, actúa como ánodo.

Las principales resinas utilizadas en la protección de estructuras de acero


son:

Resinas de Caucho Clorado: es una resina mono-componente resistente a


ácidos, álcalis y sales, a agentes oxidantes, a la humedad y al desarrollo de
hongos, aunque es termoplástica, por lo que no debe aplicarse a elementos
expuestos a temperaturas superiores a los 70ºC.

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Resinas Vinílicas: son resinas de secado rápido que se conocen usualmente


como látex y se fabrican en base a acetato de vinilo (PVA) o cloruro de vinilo
(PVC) o ambos, logrando una excelente resistencia química, especialmente a
los álcalis.

Resinas Alquídicas: conocidas usualmente como esmalte o primer sintético,


son más permeables y menos resistentes que las anteriores. Cuando se
modifican con aceites y vegetales dan origen a nueva resina de mayor
adherencia y flexibilidad.

Resinas Acrílicas: son mono-componentes en base a disolventes orgánicos


o agua, también conocidos como látex, tienen en el último tiempo, aplicación
sobre aceros al carbono gracias al desarrollo de aditivos y pigmentos que los
protegen. Resisten bien la corrosión y el intemperismo. Son inodoras, por lo
que se prestan para su aplicación en recintos como hospitales o industrias
alimenticias.

Resinas Epóxicas: en su gran mayoría son bi-componentes y presentan una


alta resistencia química y física, y muy buena flexibilidad y dureza. Al sol
pierden su brillo volviéndose opacas (por pulverización o “chalking”). Muy
usadas en mantenimiento industrial, equipos portuarios y marinos como
“primers” para recibir una terminación en poliuretano. Existen también en
base agua, apropiadas para la industria alimenticia.

Resinas de Poliuretano: pinturas en base a resinas de poliuretano se usan


en forma de esmaltes y barnices como una forma de terminación con una
muy buena resistencia a la intemperie, y gran dureza, flexibilidad y brillo. Muy
usadas sobre bases epóxicas en aeronáutica, marina, obras industriales y en
grandes estructuras.

Resinas de Etil-Silicato: son bi-componentes en base de aluminio o zinc,


sirven como acabados resistentes a altas temperaturas (hasta 600ºC) pero no
resisten ácidos o álcalis. Se usa en pintura de chimeneas, ductos calientes,
hornos y calderas. También como fondo en esquemas de pintura de
plataformas marinas.

 Galvanización y Metalización

En términos generales consiste en el recubrimiento de las superficies de


acero con zinc fundido. Si la aplicación se hace mediante proyección de
partículas fundidas hablamos de metalización, que es una excelente forma de
lograr recubrimientos de altos espesores (entre 100 y 250µm). El proceso de
galvanización por inmersión en caliente consiste en, previo tratamiento de la
superficie de acero, sumergir las piezas en tinas de zinc fundido a
aproximadamente 450ºC. El procedimiento logra una unión metalúrgica entre
el hierro y el zinc, formando varias capas en que varía la proporción de la

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aleación de ambos metales. Es un revestimiento de gran resistencia a la


corrosión, tanto por la protección catódica que otorga como por la protección
de barrera. Los espesores dependen del tiempo de inmersión y varían entre
25µm para chapas planas y entre 75 y 125µm para piezas no planas de
acero. En el diseño de una solución que ha de recibir una protección por
galvanización en caliente se deben observar algunos aspectos importantes:
Es conveniente conocer las limitaciones de tamaño de las cubas de
galvanizado disponibles en las plantas de galvanizado por inmersión en
caliente en la región del proyecto, ya que determinan las dimensiones
máximas de las piezas a galvanizar (para mejorar esta limitación existe la
posibilidad de hacer galvanizados por doble inmersión, bañando primero un
extremo y luego el opuesto de la pieza).

Asimismo, es conveniente considerar que las conexiones de piezas


galvanizadas por inmersión en caliente se ejecuten mediante pernos a fin de
evitar soldaduras que, por la temperatura de fusión relativamente menor del
zinc, dañen esta protección. En todo caso, existe la posibilidad de aplicar
protecciones en frío (pinturas ricas en zinc) en las zonas afectadas.
Se deben evitar cantos y ángulos muertos.
Se debe asegurar el escurrimiento del zinc fundido, mediante perforaciones y
destajes en las zonas más críticas.
En el caso de tubos o elementos cerrados, se debe perforar el extremo
opuesto a la zona de inmersión inicial, a fin de permitir la liberación de los
gases que se acumulan en el proceso.

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IV. CONCLUSIONES

Con el presente trabajo se obtuvo conocimientos básicos sobre las propiedades,


usos y aplicaciones, ventajas y desventajas del acero.

Destacando lo siguiente:

 El acero más empleado en la construcción es el laminado.


 El laminado consiste en transformar el acero en bruto a alta temperatura en
elementos de formas dadas usados en la construcción.
 El acero está constituido esencialmente por Fe y pequeño porcentaje (0-2) %
de carbono.

 Para mejorar sus propiedades se agregan aleaciones metálicas adecuadas


para los diversos usos del acero.
 Para la producción del acero se toma como materia prima el mineral de
hierro, chatarra ferrosa, arrabio o Fe esponja.
 Los procesos para la producción del acero, son tres: la reducción, el refino y
la conformación mecánica.
 El acero es el producto más reciclado del mundo, su producción va de la
mano con el cuidado del medio ambiente.
 Las características que componen el acero, si bien tiene ventajas también sus
desventajas pero es un material de construcción digno de uso y respeto ya
que debido a este podemos traer a la realidad grandes ideas de diseño que
desafían los límites de ciertos materiales de construcción.
 Existen diversos materiales los cuales son usados para la construcción de
diversas edificaciones pero con el paso de los años han sido sustituidos por
otros mejores debido a sus costos, durabilidad, resistencia, estética, y uno de
ellos es el acero. El acero es un material que es usado a finales del siglo XVII,
inculcando nuevas técnicas y diversas formas de su uso; generando así
nuevos conocimientos y manifestaciones arquitectónicas.
 El acero es usado como elemento estético tanto en exteriores como en
interiores pero también lo podemos ver durante el proceso constructivo como
son las barras de acero que se unirán al concreto, así como vigas y viguetas.
 Una de las características principales del uso del acero es la esbeltez y su
simplicidad estructural que se puede apreciar desde puentes hasta
significativos rascacielos.

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V. BIBLIOGRAFIA.

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Paraninfo. ISBN 84-9732-428-5.
 Sandvik Coromant (2005). Guía Técnica de Mecanizado. AB Sandvik Coromant.
 Larburu Arrizabalaga, Nicolás (2004). Máquinas. Prontuario. Técnicas máquinas
herramientas. Madrid: Thomson Editores. ISBN 84-283-1968-5.
 Varios autores (1984). Enciclopedia de Ciencia y Técnica. Salvat
Editores. ISBN 84-345-4490-3.
 Luis Colasante (2006). L’étude des superficies de l’acier inoxydable austénitique
AISI 304 après une déformation plastique et un procédé d’abrasion. Venezuela,
Mérida: Universidad de Los Andes.
 Nueva Enciclopedia Larousse. 1984. ISBN 84-320-4260-9.
 http://www.xuletas.es/ficha/propiedades-...
 https://es.wikipedia.org/wiki/Acero#Aplicaciones
 https://sherwinca.wordpress.com/2015/06/08/mantenimiento-estructuras-
metalicas-para-evitar-la-corrosion/
 https://www.arkiplus.com/usos-del-acero
 http://www.termiser.com/principales-usos-propiedades-del-acero-estructural/

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