Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Fecha
Vigente a
Concepto Realizada por Verificada por Aprobada por elaboración o
partir de
revisión
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 1 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
1. OBJETO
2. ALCANCE
Este procedimiento aplica para el desarrollo de las actividades a ejecutar durante el cargue, movilización y
descargue de tubería, materiales, herramientas y equipos con la ayuda de Camión Grúa, Grúa y/o
Retroexcavadora. Estas actividades están estipuladas en el desarrollo del contrato No. MA-0032889 su Contrato
Adicional No.1, y el MANDATO CENIT-ECOPETROL No. 8000002840, Vigencias 2013-2018 “Ejecución de Obras
y Trabajos de Mantenimiento de Sistemas de Transporte de hidrocarburos”.
3. DEFINICIONES
3.1. ACCESORIOS PARA IZAJE DE CARGA: Clase de aparejo utilizado para el enganche de carga o como
ayudas de conexión de carga, tales como grilletes, diferenciales, estrobos, cables, cadenas, bloques y
aparejos, vigas palomier, ojos de izamiento en cajas, cestas, puntos de izamiento, Vacuum entre otros.
3.3. APAREJADOR SEÑALERO: Es la persona quien realiza el amarre de la carga que va a ser levantada por un
equipo de izaje (encargada de selección de aparejos y la dirección de carga desde el punto inicial hasta el punto
final).
3.4. APAREJO: Es todo elemento que participa en la conexión de la carga al accesorio de izaje de carga. Hay dos
clases, la primera son las eslingas y la segunda son los accesorios.
3.5. ÁREA SUPERFICIAL: Es la relación de dos (2) de las tres dimensiones que siempre conforman un objeto o
carga (ejemplo = Largo X Ancho).
3.6. BLOQUE DE CARGA Y/O GANCHO: Estructura de metal para montar poleas, para cables de acero y que tienen
un gancho en el extremo inferior para sujetar la carga. También conocido como bloque del gancho.
MODELO P135-GI-ADM-16-14-020 V1.0 (13/01/2017)
3.7. BOLA DE GANCHO: Accesorio de levantamiento, normalmente colocado en el winche auxiliar, que consiste en
una pelota con gancho.
3.8. CABRESTANTE (WINCHE): Dispositivo mecánico, impulsado manualmente o por un motor, destinado a levantar
y desplazar grandes cargas. Consiste en un cilindro o tambor giratorio, alrededor del cual se enrolla un cable o
cadena, provocando el movimiento en la carga que está sujeta al otro extremo del mismo.
3.9. CANASTA: Plataforma con laterales para que trabaje el personal. La plataforma, o canasta, está diseñada para
ser ocupada por personal y puede ser izada hasta la posición de trabajo con un equipo de izaje.
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 2 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
3.10. CAPACIDAD BRUTA: Capacidad de izaje total de la grúa que figura en el gráfico de clasificación. Incluye el
peso de la carga, el peso de la sujeción, el peso de la línea de izaje.
3.11. CAPACIDAD NETA: Capacidad de la grúa después de sustraer de la capacidad bruta todos los accesorios,
por ejemplo bloque del gancho, barras separadoras, cable de izaje, etc.
3.12. CARGA: Es el equipo o material que va a ser levantado por un equipo de izaje.
3.13. CENTRO DE ROTACIÓN: La marca del centro o punto central de rotación en la grúa desde el que se mide el
radio de izaje. Es el centro del círculo descrito por una rotación completa de la grúa.
3.14. CONTRAPESO: Es un peso adicional que se conecta a los cables anti giratorios o en general a cualquier
cable de manera que este permanezca tensionado aun cuando no se tenga una carga amarrada. También es el
peso localizado en la base de la pluma, el cual ayuda a la estabilidad de la misma en el momento de levantar una
carga.
3.15. CUADRANTE DE OPERACIÓN: Los cuadrantes de operación son aquellas áreas con respecto a la posición
de la grúa, donde se levantan y se depositan las cargas, es decir adelante, atrás, lado derecho, lado izquierdo.
Se debe tener en cuenta que, según la configuración del equipo de izaje, éstos no poseen las mismas
capacidades en todos los cuadrantes.
3.16. DEFLEXIÓN DE BOOM: deformación en arco que sufre la pluma de una grua por efecto cuando se levanta
una carga. La pluma adquiere su forma original al liberar la carga.
3.17. EQUIPOS PARA IZAJE: Grúas, camión grúas, sidebooms, winches, puente grúas, montacargas, manlift o
camión canasta, Piloteadoras, elevador de tijeras, malacates, pescantes, Torre grúas.
3.18. ESLINGAS: Dispositivo utilizado para el levantamiento de cargas y varía de acuerdo a la capacidad y al uso
que se le vaya a dar. De esa manera existen eslingas de cable, sintéticas, boas.
3.19. FRENO DE IZAJE DE GANCHO DE CARGA: Freno para controlar el tambor sobre el que enrolla el cable de
izaje del gancho.
3.20. GATO: Dispositivo hidráulico utilizado en los equipos de izaje que mediante cilindros hidráulicos levanta el
equipo lo extiende o retrae la pluma.
3.21. GUARDACABO: Elementos utilizado en eslingas de cable, para realizar los ojos al final de las mismas, con
objetivo de protección del cable.
MODELO P135-GI-ADM-16-14-020 V1.0 (13/01/2017)
3.22. INTERRUPTOR DE FINAL DE CARRERA: Dispositivo localizado al final de la última sección de la pluma de
una grúa el cual no permite que se estrelle el bloque con el conjunto de poleas localizado en el extremo de la
pluma.
3.24. LUFFÍNG: Cambiar el ángulo del pescante para incrementar o reducir el radio de carga.
3.25. PLUMA O BOOM: Es el brazo principal de la grúa, es de donde cuelgan el bloque del gancho de carga y a
su vez las cargas. Existen varios tipos de plumas como: plumas telescópicas y plumas de celosía o armazón.
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 3 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
4. RESPONSABLES
5. DESCRIPCION
Profesional Residente:
Supervisor I:
- Es el encargado de implementar y hacer cumplir este procedimiento, suministrar los recursos necesarios
y de garantizar las actividades necesarias para la ejecución del trabajo.
- Verificará que se tenga la documentación en regla y se cuente con la aprobación de los permisos de
MODELO P135-GI-ADM-16-14-020 V1.0 (13/01/2017)
- Realizar socialización de procedimientos, instructivos, análisis de riesgos, fichas técnicas, etc., referentes
a la actividad a realizar.
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 4 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
- Debe confirmar que se lleven los registros requeridos en este procedimiento y en el correspondiente
permiso de trabajo.
- Divulgar el procedimiento de trabajo y socializar los eminentes riesgos a que se está expuesto en el
trabajo.
- Debe verificar que se realicen las pruebas de atmósferas antes de iniciar las actividades.
Trabajadores / ejecutores:
- Recibir y escuchar con mucha atención la información y divulgación del procedimiento a seguir para el
cargue y descargue, la movilización, desmovilización e instalaciones provisionales en el punto a
intervenir.
- Aplicar los controles divulgados y/o socializados en el análisis de riesgos.
- Realizar inspecciones preoperacionales de las herramientas y equipos utilizados antes y durante la
ejecución de las actividades a desarrollar
- Parar las actividades en caso de emergencia y dar cumplimiento al plan de comunicación.
La intervención del procedimiento descrita en este documento hace referencia a la ejecución de actividades de
cargue y descargue de tubería, materiales, herramientas y equipos.
Orden de Trabajo
Permiso de trabajo diligenciado y aprobado.
Análisis de Riesgo (AR) específico para la actividad.
Plan de Izaje
Preoperacionales de las herramientas y equipos de izaje a utilizar antes de iniciar la actividad.
5.1.2. Para ejecutar la operación, los colaboradores que intervengan en la actividad deben tener disponibles
los siguientes elementos de protección personal:
Protección cabeza Casco de Seguridad Tipo I, Capuchón de tela, Casco Tipo II con
Protección manos y brazos Guantes de vaqueta, Guantes de hilo y puntos de PVC (Operador)
Protección pies y piernas Botas de Seguridad con Suela Antideslizante y puntera de seguridad.
Camisa manga larga, Pantalón de Jean, Arnés de Seguridad, Eslinga
Protección corporal
rígida / con absorbedor (Aparejador)
Protección auditiva Tapa oídos de inserción (Si aplica)
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 5 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
- Alistar equipos y herramientas e inspeccionarlas antes de trasladarlas al sitio de trabajo o hacer uso
de ellas:
Personal:
- Profesional Residente
- HSE Operativo
- Supervisor Básico
- Técnico Vial
- Operador de Cama Baja D8
- Operador de Camión Grúa D7
- Operador de Equipo Pesado
- Metalmecánico / Aparejador B4
- Conductor Vehículo 4x4
Equipos y Herramientas:
Debido a la gran cantidad de riesgos a los que se está expuesto al momento de realizar las actividades de cargue,
MODELO P135-GI-ADM-16-14-020 V1.0 (13/01/2017)
descargue de tubería, materiales, herramientas y equipos, se deberán tener en cuenta las siguientes
recomendaciones:
Verificar las condiciones del área, asegurando que se identifiquen los peligros y los controles necesarios.
La operación de grúas y otros equipos de levantamiento mecánico de cargas, debe ser operados
únicamente por personal competente y debidamente certificado.
El aparejamiento de cargas y señalización de los equipos, debe ser realizado por personal competente y
debidamente certificado.
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 6 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
Antes de iniciar las actividades de cargue y descargue, se deberá verificar la existencia de trabajos
simultáneos, que pudiesen interferir con el desarrollo de sus trabajos.
Asegurar que el personal clave (operador de grúas y/o operador de camión grúa, aparejador,) conozca y
entienda sus roles y responsabilidades incluyendo las normas de Ecopetrol y que las ponga en práctica
Asegurar que antes que se dé la autorización para realizar la maniobra, se hayan efectuado las
preparaciones y procedimientos para el izaje con cada equipo involucrado específicamente.
Todos los equipos y elementos de izaje debe ser inspeccionados y certificados para su uso, de acuerdo
a lo establecido en este documento.
Verificar, mediante una inspección previa, la estabilidad del terreno donde se va a posicionar los equipos
para el izaje de las cargas.
Identificar líneas eléctricas que se encuentren dentro del área de operación o líneas que corran paralelas
al área de operación, alturas de las líneas, voltaje de las líneas, puntos críticos de riesgo eléctrico con los
elementos de izaje.
Asegurar que todos y cada uno de los elementos a utilizar como aparejos de izaje, tienen sus
correspondientes certificaciones, (marcas) donde se indique claramente, el nombre del fabricante, la
capacidad de carga máxima, la dimensión del aparejo y el color código de revisión mensual
correspondiente.
Todas las grúas movibles, excepto hidráulicas de brazo articulado, debe tener instalado y habilitado, el
dispositivo de seguridad sensor y/o control de momento de carga.
Los brazos articulados deben contar como mínimo con un indicador de presión en el sistema de levante.
Los levantamientos críticos deben ser definidos y controlados; de tal forma que respondan a los peligros
inherentes de la operación.
MODELO P135-GI-ADM-16-14-020 V1.0 (13/01/2017)
Evaluar las condiciones climáticas en el momento de izaje para confirmar que se pueda realizar en forma
segura.
Conocer el peso, centro geométrico, centro de gravedad, tamaño, contenido, puntos de aparejamiento y
demás particularidades de la carga a izar.
Conocer las señales de mano internacionales y mantener una línea de contacto visual o radiofónica
permanente con el aparejador del equipo de izaje.
Diligenciar diariamente el preoperacional del equipo y tenerla a la vista y validarla con su supervisor.
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 7 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
El personal involucrado en izaje de cargas, debe saber calcular las capacidades de uso y efectuar la
selección adecuada de los accesorios de izaje, aparejos y el centro de gravedad de la carga.
Todas las operaciones de izaje, debe ser valoradas de acuerdo con lo establecido en la Matriz de
evaluación de riesgos (RAM) de ECOPETROL S.A y todo izaje crítico (ver definición de izaje crítico
numeral 3.16) debe contar dentro de planeación y desarrollo de la operación con un controlador de
maniobras con el perfil definido en este procedimiento; el controlador de maniobras deberá participar y
liderar el proceso de planeación de la maniobra y participar en el proceso de arranque de la misma. Para
operaciones y proyectos donde exista limitantes desde el punto de vista geográfico, locativo y
operaciones simultaneas la presencia del controlador de maniobras durante todo el desarrollo de la
operación de izaje, será definido por los análisis de las operaciones realizada dentro de la ejecución diaria
del proyecto u operaciones, dando prioridad a las operaciones de izaje de más alto impacto y/o potencial
de perdida
Solo podrán realizarse izajes de cargas hasta un 85% de la capacidad bruta del equipo de izaje con
respecto a las tablas de cargas y capacidades del equipo.
Toda persona está autorizada para detener cualquier maniobra, a cuyo juicio se atente contra la seguridad
de los trabajadores, los equipos, las instalaciones de la empresa y el medio ambiente.
El área del izaje debe permanecer demarcada durante todo el proceso de izaje, la cual incluye el radio
de giro del equipo y el volumen de la carga. Esta área es de acceso restringido para personal u equipo
diferente al definido para la maniobra, si la actividad así lo requiere, sólo podrá intervenir personal cuando
el equipo no esté en movimiento.
Todas las operaciones de levantamiento mecánico de cargas deberán ser soportadas en el permiso de
trabajo respectivo con los documentos y o certificados establecidos en el sistema de control de trabajo
de Ecopetrol S.A.
MODELO P135-GI-ADM-16-14-020 V1.0 (13/01/2017)
Velar por el buen uso y mantenimiento del equipo y sus accesorios de izaje, y verificar la inspección de
los mismos por parte de los aparejadores cuando aplique.
Indicar a las personas que se encuentran dentro y cerca al área de operación la actividad a realizar.
Antes del inicio de las actividades verificar que los trabajadores se encuentren en óptimas condiciones
de salud para realizar las actividades.
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 8 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
En caso que en la actividad exista el riesgo y/o alguna condición sub-estándar, esta debe ser notificada
al representante de Ecopetrol S.A.
- Aplicar todos los controles necesarios para garantizar que durante operación de cargue y descargue, se
conservan las distancias seguras a líneas eléctricas aéreas de acuerdo con lo establecido en el RETIE y
el Manual de Manejo Seguro del Sistema Eléctrico en Ecopetrol MASE ECP-DHS-M-003 entre otros al
aparte de las distancias de seguridad: Requisitos para trabajar cerca de partes energizadas.
- Cuando se realiza la movilización de maquinaria pesada y se presenta interferencias con líneas eléctricas
energizadas, NO está permitido el levantamiento de las líneas, sin antes hacer verificación de la tensión.
- El levantamiento de líneas eléctricas energizadas deberá ser realizada por personal competente y
haciendo uso de los elementos y equipos necesarios (pértiga y tapete dieléctrico), NO podrá levantarse
líneas haciendo uso de tubos, palos y o demás accesorios no aptos para la actividad.
- La capacidad de carga máxima debe estar marcada en la eslinga, en lugar visible. Así mismo se indica la
fecha de inspección con una marca de color que coincide con el periodo.
- NO se deben realizar actividades de izaje de cargas con eslingas que presenten daños.
- NO se deberán realizar nudos en eslingas, si estas no se encuentran en buenas condiciones deberán ser
reemplazadas.
- Los grilletes deben tener impreso en alto relieve la marca del fabricante con su certificación de capacidad
máxima de carga, el diámetro y su pasador original. Por ningún motivo use un tornillo como pasador.
- Está prohibido acortar o empalmar cadenas de izar insertando tornillos entre eslabones, atando estos
con alambre, etc.
- Las eslingas y los estrobos deber ser retirados del gancho, cuando no vayan a utilizarse.
- Las eslingas y los estrobos deben asentarse en la parte gruesa del gancho, nunca al filo del mismo, y
llevarán guardacabos para evitar que se aplaste el cable y se separen los cabos.
- Cuando las cargas a suspender tengan aristas o cantos vivos, es preciso proteger los estrobos y eslingas
con defensas de madera blanda o goma de neumático.
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 9 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
- Las condiciones y verificaciones descritas en este documento no excluyen las actividades inherentes al
desarrollo y ejecución de labores complementarias listadas en el reglamento de HSEQ local o del cliente.
- Solo al cumplir todo lo descrito en este procedimiento como condiciones iniciales, puede empezar a
ejecutar la actividad. SI FALTA ASEGURAR ALGO NO CONTINÚE.
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 10 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
Preventivo:
- Realizar inspección preoperacional de los vehículos antes de iniciar recorrido dejar registro en
formatos
- Realizar capacitaciones o charlas al personal de conductores sobre seguridad vial.
- Divulgación política Alcohol y drogas Consorcio PMA y 10 reglas fundamentales ECOPETROL y
verificar su cumplimiento.
- Conductores con licencia de conducción acorde al vehículo que operan y vigentes. Certificado vigente
de curso de manejo defensivo.
- Vehículos con equipos de carreteras completos.
- Respetar señales de tránsito, en carretera la velocidad será, según señalización vial.
- Uso de vehículo escolta (si aplica). Uso de señalero para la movilización dentro de las áreas de
trabajo.
- Verificar que la carga vaya completamente asegurada con cadenas, fajas, estribos o eslingas,
tensadas con ratches o tensores.
- Para transportar cargas con ancho superior a 2.60 m e inferior o igual a 3 m, se deberá circular
CONTROLES
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 11 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
1.2 Los equipos, herramientas y materiales necesarios para la ejecución de los trabajos, se movilizan en camión
grúa y/o camión NPR, Carro Taller, la movilización de la retroexcavadora y/o demás equipos pesados se hará
en cama baja, y personal en camionetas 4X4. Se debe asegurar que la movilización se realice acorde con la
normativa aplicable al transporte de carga dando cumplimiento al plan de movilización previamente definido.
Este plan de movilización debe contemplar la existencia de zonas de interés comunitario y/o ambiental, redes
de servicios públicos, condiciones de seguridad pública y otras situaciones que puedan derivar en
consecuencias indeseables o no previstas.
- Cargas hasta 25 Kg puede manipular una sola persona, cargas de 25 a 40 Kg entre 2 personas, cargas
mayores a 40 Kg requieren ayuda mecánica.
- Asegurar las áreas con cintas de seguridad y avisos de advertencia.
- Se señalizan y demarcan las áreas de trabajo y se dan las instrucciones e información al personal en
que zonas pueden trabajar y permanecer.
- Debe señalizarse tanto las vías de acceso al sitio de los trabajos como el radio de izaje de cargas, las
áreas de acopio de materiales, áreas de parqueo de vehículos, área de campamento temporal, áreas
de trabajo, salida de emergencia, puntos de encuentro, punto ecológico y demás que sean necesario.
- En el sitio están ubicados los extintores los cuales son revisados previamente.
- Ubicar la carpa del punto de encuentro en un sitio seguro y que no presente desnivel
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 12 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
- Definir los sitios para ubicar los equipos de emergencia y punto de hidratación.
- Realizar inspección de área detalladamente identificando objetos pequeños que no se pueden percibir
a simple vista.
Protectivos:
- Uso obligatorio de EPP básicos (camisa manga larga, pantalón Jean, guantes de vaqueta, casco de
seguridad, botas de seguridad)
Reactivo:
-En caso de emergencia, activar el plan de emergencias y sistema comando de incidentes SCI, dando
reporte oportuno al personal HSE y/o supervisor encargado.
- Suero antiofídico en sitio.
- Elementos de emergencia en sitio (camilla, botiquín, inmovilizadores, extintores Tipo ABC)
Ambiental:
- Para la instalación de señalización NO está permitido clavar elementos como puntillas, clavos, grapas,
etc sobre árboles y vegetación.
- Seguir los lineamientos en el plan de manejo ambiental Monitoreo de los recursos naturales- cobertura
vegetal
- Seguir los lineamientos de la Guía DHS-022 gestión de residuos sólidos de Ecopetrol
PASOS PARA DESARROLLAR LA ACTIVIDAD
1.1 Instalación de cintas de precaución amarilla, avisos, entre otros, actividad a cargo del personal del
CONSORCIO PMA, con supervisión de ECOPETROL S.A. Debe señalizarse tanto las vías de acceso al sitio
de los trabajos como las áreas de acopio de materiales, áreas de parqueo de vehículos, área de campamento
temporal, áreas de trabajo, salida de emergencia, puntos de encuentro, punto ecológico y demás que sean
necesario.
1.2 Instalar cercado de protección con postes de madera y/o concreto, alambre de púas para aislar el área de
los trabajos y evitar la intrusión de ganado y personas ajenas a la obra, previniendo con esto, accidentes por
caídas dentro de zanjas.
1.3 Para la intervención de vías se instala señalización vial reflectiva, la cual consiste en colocar avisos donde
se informe la realización de trabajos sobre la berma de la vía y se localizaran dos señaleros con paletas de
PARE y SIGA para el control de tráfico vehicular.
MODELO P135-GI-ADM-16-14-020 V1.0 (13/01/2017)
1.4 Debe ser demarcada toda el área del izaje, la cual incluye el radio de giro del equipo y el volumen de la
carga. Esta área es de acceso restringido para personal diferente al definido para la maniobra.
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 13 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
1.2 Realizar inspección detallada de todo el sistema hidráulico: mangueras, juntas, sellos, funcionamiento de
válvulas de alivio, filtros, etc.
1.3 Inspección detallada del sistema anti choque, funcionamiento del dispositivo sensor y/o control de momento
de carga, cable y tambores Güinche principal y auxiliar, platos estabilizadores.
1.4 Todas las grúas deben ser incluidas en las rutinas de inspección y mantenimiento.
1.5 Se deben especificar y obedecer los tiempos de mantenimiento de acuerdo a lo establecido por el fabricante
del equipo.
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 14 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
Derrame de combustible en la
Contaminación de agua y/o suelo
operación de equipos
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 15 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
Preventivo:
- Inspección preoperacional de herramienta menor
- Inspección preoperacional de Camión Grúa / Grúa / Retroexcavadora según aplique.
- Certificado de integridad vigente de gancho de la Retroexcavadora
- Certificación de integridad vigente de Camión Grúa / Grúa
- Plan de izaje en sitio.
- Ubicarse fuera del área de giro de la máquina, hacerse visible al Operador antes de transitar cerca a
la máquina.
- Está PROHIBIDO el tránsito de personal debajo de carga izada
- Uso permanente de manilas guía para orientar y estabilizar la carga
- Verificar la firmeza/competencia del suelo antes de posicionar y estabilizar el camión grúa / grúa.
- No está permitido realizar izajes mientras exista personal dentro de la excavación (solamente el
estrictamente necesario).
- Mantenimiento preventivo de la maquinaria
- Inspección visual previa para la identificación de líneas eléctricas aéreas
- Personal capacitado en Seguridad Eléctrica para NO electricistas
CONTROLES
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 16 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
1.7 Para realizar el aparejamiento de la carga, se debe definir el centro de gravedad de la carga a izar.
1.8 Siempre debe presentarse el equipo sin carga debidamente configurado tanto para el punto inicial de izaje
como en el punto final del mismo.
1.9 Para el caso de grúas sobre camión debe verificarse físicamente los contrapesos a utilizar por el equipo
durante el izaje.
1.10 Todos los izajes deberán contar con un plan de izaje.
1.11 Antes del izaje debe realizarse una charla preizaje, donde se discutirán las condiciones establecidas en el
plan de izaje, los peligros y controles identificados y definidos para la maniobra; a esta reunión preizaje deben
asistir todo el personal involucrado en la ejecución de la maniobra.
1.12 La capacidad de carga de las eslingas con respecto a la tensión generada por el peso de la carga deben
contar con un factor de seguridad del 20%, es decir una eslinga no podrá ser utilizada a más del 80% de su
capacidad.
MODELO P135-GI-ADM-16-14-020 V1.0 (13/01/2017)
1.13 Los estabilizadores de las grúas deben ser extendidos al 100%, cuando por restricciones de área no sea
posible, podrían utilizarse extensiones de estabilizadores menores siempre y cuando los diseños y
configuraciones establecido para la grúa lo permitan y en consecuencia se utilizaran las tablas de capacidades
de carga para dichas configuraciones; bajo ninguna circunstancia debe trabajarse sobre llantas.
1.14 No podrán realizarse izajes con acción simultánea de los winches principal y auxiliar.
1.15 En el aparejamiento los ángulos de las eslingas con la horizontal de la carga no podrá ser inferior a 45
grados.
1.16 Las cargas deben izarse de forma nivelada, en ningún momento del izaje el desnivel de la carga debe
sobrepasar los 10 grados.
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 17 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
1.17 El Angulo de trabajo del boom nunca podrá ser inferior al ángulo mínimo de trabajo definido por el
fabricante; para trabajos a campo abierto (con extensiones de boom normales y/o aguilón) donde no existan
limitaciones de espacio, se recomienda que este ángulo de trabajo del boom sea igual o superior a 40 grados.
1.18 Antes de realizar el izaje, se debe garantizar la verticalidad del bloque de poleas con respecto al centro de
gravedad de la carga para evitar golpes de plumas y/o desbalancemiento de la carga.
1.19 Siempre se deben utilizar cuerdas guías (cantidad dependiendo del tipo y condiciones de izaje), para evitar
los péndulos de la carga, estas por ningún motivo deben estar arrastradas por el piso.
1.20 En lo posible dentro de las condiciones de izaje, la carga debe mantenerse durante el izaje, lo más cercano
al piso y con el mínimo radio.
1.21 El operador no podrá abandonar el equipo con la carga suspendida o asegurada, la maniobra se debe
concluir y el equipo debe ser liberado.
1.22 Durante el izaje no deben estar personas sobre la grúa; únicamente el operador.
1.23 El aparejador señalero debe estar claramente identificado con chaleco reflectivo, y es la única persona
que hace las señales de mano al operador para dirigir la maniobra.
1.24 En grúas sobre camión o camión grúas no se debe pasar la carga sobre la cabina de conducción del
camión.
1.25 Se debe suspender el izaje cuando las condiciones del clima no sean favorables (lluvia, vientos y
tormentas eléctricas) así como poca visibilidad o iluminación deficiente, en estas condiciones se debe bajar la
carga y recoger el equipo.
1.26 Cuando el equipo no está en operación debe estar parqueado en lugar seguro con el boom recogido y a
cero grados.
1.27 En izajes cerca a pendientes y zanjas se debe ubicar la grúa a distancia segura.
1.28 Las cargas a izar deben encontrase totalmente libres, nunca podrán realizarse izajes en los cuales exista
algún tipo de sujeción de la carga.
1.29 Las grúas antes de las operaciones de izaje deben encontrarse perfectamente niveladas de acuerdo a lo
indicado en los testigos de nivel del equipo.
1.30 Las grúas y/o camión grúa bajo los lineamientos de este procedimiento, deben utilizar polines de apoyo o
MODELO P135-GI-ADM-16-14-020 V1.0 (13/01/2017)
pads en cada uno de sus apoyos (platos estabilizadores), esta área debe ser compacta y plana, y tres veces
mayor al área del plato. El área de apoyo construida deben garantizar la resistencia dependiendo del tipo del
equipo y del izaje a realizar.
1.31 En operaciones de grúas sobre camión o camiones grúas, tanto el camión como la grúa deben estar en
las condiciones adecuadas de funcionamiento
1.32 Para grúas con capacidades superiores o iguales a ochenta (80) toneladas el uso de anemómetros
operativos es obligatorio bajo los lineamientos de este procedimiento.
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 18 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 19 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 20 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
Para todos los casos debe cumplirse las consideraciones generales para manejo de cargas establecidas en
este procedimiento.
1.2 La retro excavadoras para izaje de cargas deben tener el dispositivo de modo lento, el cual debe activarse
en los izajes.
1.3 Las Retroexcavadoras no podrán bajo ningún motivo “Carretear” (movilizar lingadas de tuberías) bajo los
lineamientos de este procedimiento.
1.4 En las operaciones de tendido de tubería, la distancia entre los puntos de amarre y/o puntos de apoyo o
reposo de la tubería o lingada no podrá ser inferior al contemplado en el registro de caculo de perfil de zanjado,
bajo el lineamiento de la norma API 1117.
1.5 Para operaciones de bajada de tuberías o lingadas, las retro excavadoras deben ser operadas
de frente a la carga.
1.6 Los ganchos de amarre de los baldes de las retroexcavadora deben ser originales en su fabricación, no se
permitirán el uso de ganchos por fuera del diseño de fabricación del equipo.
1.7 Para operaciones de tendido y bajado de tubería con Retroexcavadora los planes de izaje no podrán
superar el 70% de su capacidad bruta: para este caso no se contemplan los lineamientos de izaje crítico
establecido en este procedimiento.
1.8 Bajo ningún motivo, se permite el uso de retro excavadoras como equipos de levantamiento mecánico de
personas.
1.9 Deben realizarse ensayos no destructivos (tintas penetrantes, ultrasonido, luz negra), a la totalidad de
gancho, bases y pasadores de ensamble del balde, por entidades reconocidas y avaladas, con una frecuencia
de seis (6) meses. No se permitirá la operación de retro excavadoras si se registran fisuras o fracturas en el
gancho, pasadores, uniones o baldes.
1.10 Todas las operaciones de bajada y tendido tubería con retro excavadora deben tener supervisión
MODELO P135-GI-ADM-16-14-020 V1.0 (13/01/2017)
permanente de un supervisor.
1.11 En las operaciones de bajado y tendido de tuberías con retro excavadora cada equipo debe contar con un
aparejador certificado en izaje de cargas.
1.12 Bajo ninguna razón se debe colocar contrapesas o cualquier aditamento adicional a la retroexcavadora.
1.13 Las retro excavadoras utilizadas como equipos de levantamiento mecánico de cargas deben contar con
alarma de movimiento y licuadoras.
1.14 No se permitirán izajes de tendido y bajada de tubería con retroexcavadoras que tengan aditamentos
diferentes al balde (martillos, repercutores, etc).
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 21 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
1.15 Las retro excavadoras utilizadas como equipos de levamiento mecánico de cargas deben contar con
sensor de momento de cargas en perfecto estado de funcionamiento y con certificación vigente; el cual indique
como mínimo:
a. Registro de carga
b. Alarma sonora y visual por sobrepeso.
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 22 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
Protectivos:
Uso obligatorio del cinturón de seguridad para todo el personal
Reactivo:
Activar el plan de emergencias y sistema comando de incidentes SCI, dando aviso al personal HSE o
supervisor encargado.
Ambiental:
- Contar con el Kit ambiental del vehículo realizar inspección diaria de los elementos, reportar y reponer
los elementos faltantes.
- Realizar el check list del mantenimiento de la maquinaria y equipo de acuerdo al tiempo de operación
(cantidad de horas de trabajo). Verificar que los vehículos utilizados para el transporte de carga y
pasajeros cuenten con el certificado de gases vigente.
-Capacitar y divulgar el procedimiento para la gestión integral de residuos sólidos.
-Activar el plan de contingencia
PASOS PARA DESARROLLAR LA ACTIVIDAD
1.1 Nunca se debe movilizar carga en cama alta o camión grúa si no se asegura la carga que lleva en el
planchón.
1.2 Cuando se realice movilización de carga, no se debe usar el brazo articulado del camión grúa y/o cama alta
como sujetador de la carga que transporta en el planchón.
1.3 La movilización de carga debe realizarse acorde con la normativa aplicable al transporte de carga dando
cumplimiento al plan de movilización previamente definido.
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 23 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE, MOVILIZACIÓN Y Versión: 1.0
Protectivos:
Uso obligatorio de EPP guantes de vaqueta, gafas de seguridad, casco de seguridad.
Reactivo:
En caso de emergencia, activar el plan de emergencias y sistema comando de incidentes, dando
reporte oportuno al personal HSE y/o supervisor encargado
Ambiental:
-Seguir los lineamientos de la Guía DHS-022 gestión de residuos sólidos de Ecopetrol
PASOS PARA DESARROLLAR LA ACTIVIDAD
Una vez terminados los trabajos, se entregan por el Consorcio PMA a Ecopetrol según corresponda, para su
recibo a satisfacción. Se evita dejar en la zona materiales de desechos que impliquen dificultad en la
operatividad, para esto el área intervenida queda igual a como fue entregado para realizar las actividades
descritas en el presente procedimiento.
N/A
6. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
7. ANEXOS
MODELO P135-GI-ADM-16-14-020 V1.0 (13/01/2017)
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 24 de 25
PROCEDIMIENTO PARA CARGUE Y Versión: 1.0
Nota de propiedad: Los derechos de propiedad intelectual sobre este documento y su contenido le pertenecen exclusivamente al
CONSORCIO PIPELINE MAINTENANCE ALLIANCE (PMA). Por lo tanto, queda estrictamente prohibido el uso, divulgación, distribución,
reproducción, modificación y/o alteración de los mencionados derechos, con fines distintos a los previstos en este documento, sin la
autorización previa y escrita del consorcio.
Página 25 de 25