Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
ESCUELA DE ARQUITECTURA
MONOGRAFIA
TEMA:
CONTAMINACION ACUSTICA – ANALISIS DE LA
NORMA JURIDICA
TACNA -PERU
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
INDICE
1.-INTRODUCCION
1.1.-DEFINICION GENERAL
1.1.1.-CONTAMINACION ACUSTICA
1.1.2.-NORMA JURIDICA
3.-CONCLUSION GENERAL
4.-ANEXOS
2
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
1.-INTRODUCCION
El ruido ambiental es un problema importante en la salud y la calidad de vida
de los ciudadanos y empieza a existir una mayor concienciación sobre la
contaminación acústica. Se pueden encontrar cada vez más estudios que lo
analizan y demuestran una clara relación entre altos niveles de ruido y el
aumento de enfermedades en la población. Al mismo tiempo se ha ido
avanzando en su legislación, impulsado principalmente por organizaciones
internacionales como la Organización Mundial de la Salud (OMS) y la Unión
Europea (UE). Sin embargo, aún existe una clara falta de atención por parte
del sector político y las administraciones responsables de establecer medidas
para su control y reducción.
1.1.1.-CONTAMINACION ACUSTICA
La actividad humana ha sido siempre una fuente inagotable y continua de
sonidos. Sin embargo, el vertiginoso proceso de urbanización que ha
caracterizado a las sociedades modernas ha aportado a la civilización una
nueva preocupación ambiental: el ruido.
3
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
1.1.2.-EL RUIDO
Por ejemplo en algunas fábricas puede haber hasta 110 db, un martillo
neumático 120 a 130 db, un aparato de aire acondicionado 60 dB.
El ruido puede llegar a ser una interferencia muy nociva en las conversaciones,
el sueño, comunicación telefónica, descanso, estudios, entre otras actividades.
Pero la contaminación acústica no sólo tiene la capacidad de interferir, también
provoca serios daños auditivos y ocasiona diversos efectos tanto a nivel
fisiológico como psíquico. Dolores de cabeza o cefaleas, irritabilidad,
taquicardias, aumento en la presión sanguínea, trastornos del sueño, fatiga,
son los síntomas más comunes que provoca la exposición contínua al ruido.
4
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
El ruido provocado por los servicios públicos se relaciona a los trabajos para
instalaciones de agua y desagüe, teléfonos, servicios eléctricos, el recojo de
basura que se anuncia con toques metálicos, el regadío de jardines usando
bombas, y las construcciones son otras tantas fuentes ruidosas.
El ruido industrial:
El ruido Industrial que actúa sobre el trabajador dentro del ambiente de trabajo
tiene efectos dramáticos. Problema vinculado clásicamente con industrias
especificas (textiles, metal-mecánicas, envasadoras) fue, hasta antes del
crecimiento desordenado de las ciudades, agobio sólo de quienes realizaban
las tareas en esos ambientes, es decir era un contaminante de exposición
ocupacional. Empero a causa del mal emplazamiento de zonas industriales y
comerciales, fabriles, fabricas y talleres, los ruidos han llegado a exceder los
limites industriales, haciéndose parte de la contaminación puertas afuera;
afectando a la comunidad en general y causando controversias muy serias con
la vecindad.
5
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
El ruido urbano o comunitario es aquel producido por fuentes que tienen como
objetivo proporcionar a una ciudad los servicios generales. Si se cambia esta
escala por una menor, será igualmente ruido comunitario el producido por
todos los servicios e instalaciones generales de un edificio. Estas dos escalas
son las más utilizadas hoy en el mundo.
El ruido urbano tiene directa relación con la propia actividad comunitaria y por
lo tanto, podría relacionarse con la densidad de población. Otra de las
características del ruido urbano es su poca uniformidad en el espacio y en el
tiempo. Dentro de una ciudad siempre existen zonas con un mayor nivel de
ruido que otras, en función de su mayor actividad o del tipo de actividad que se
desarrolla en ella, aunque en todas exista un ruido común que aglutina al resto
como el ruido del tránsito.
Las zonas industriales son más ruidosas que las zonas comerciales o
residenciales. Por el mismo motivo, existen diferencias en función del tiempo.
Durante las horas de máxima actividad los niveles sonoros serán lógicamente
mayores que durante las horas de descanso.
Los agentes del ruido comunitario son múltiples: transporte aéreo y terrestre,
pruebas terrestres de motores de aviación, trabajos de construcción, lugares de
recreo, grupos electrógenos, sistemas de aire acondicionado, animales
domésticos, ruidos domésticos como los producidos por aparatos de radio y
televisión y las actividades industriales y comerciales.
Características Principales:
6
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
Los impactos del ruido que se han detectado en las personas son:
Los impactos del ruido sobre los Animales se dan por la pérdida de rendimiento
de las especies afectadas.
7
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
EFECTOS AUDITIVOS:
8
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
EFECTOS NO AUDITIVOS:
Ruido y embarazo: Alrededor del quinto mes de gestación, el oído del feto se
hace funcional, percibiendo los ruidos propios de su entorno inmediato,
correspondiente a los del propio organismo de la madre (corazón, pulmones,
voz, etc.). Experimentos realizados en poblaciones ubicadas en los entornos de
aeropuertos de Japón, demostraron que los niños cuyas madres vivieron el
embarazo desde el principio en dichos lugares, sufren menos alteraciones que
aquellos en que la madre vivió sólo desde el quinto mes hasta el nacimiento.
Se despiertan fácilmente al pasar un avión y además su peso fue inferior a la
norma.
9
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
10
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
Los niveles y espectros del ruido son en función de diversos parámetros tales
como: tipo de vehículos, carga transportada, condiciones de utilización, estado
de la infraestructura urbana (naturaleza del pavimento, regulación del tránsito,
estructura urbanística).
Dentro del ámbito del transporte también están los aviones como fuente de
ruido. Los aviones a reacción son bastante más ruidosos que las aeronaves de
hélice y, en consecuencia, el ruido que producen es percibido en zonas
urbanas y rurales de mayor extensión en las proximidades de los aeropuertos.
Todas las fuentes de ruido que se citan hasta aquí, contribuyen en mayor o
menor medida al "ambiente sonoro" que caracteriza a las ciudades. Por este
motivo, incluso en el caso de que en algún momento determinado no nos
consideremos afectados por un suceso acústico claramente identificable,
siempre percibiremos un cierto rumor general, producido por la actividad global
de la comunidad urbana en que nos encontramos y que se denomina "ruido de
fondo".
Se puede reducir aún más el ruido aumentando la distancia entre las personas
y la fuente sonora. Esto se puede lograr, por ejemplo, planificando la ubicación
de los medios de transporte en la comunidad y, en la industria, seleccionando
el emplazamiento de las fábricas.
11
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
Educación de la población:
12
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
13
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
En uso de las facultades que les confieren los artículos 140 incisos 3) y
18) de la Constitución Política; 2, 4, 7, 37, 38, 39, 337, 294, 297, 302, 304,
347, 349, 355, 364 y concordantes de la Ley N° 5395 del 30 de octubre de
1973, "Ley General de Salud"; 6° de la Ley N° 5412 de 8 de noviembre de
1973, "Ley Orgánica del Ministerio de Salud"
Considerando:
3°- Que toda persona, natural o jurídica queda sujeta a los mandatos de
la Ley
14
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
Por tanto,
DECRETAN:
El siguiente:
Salud.
15
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
- Diurno (D): Período comprendido entre las 6,00 horas y las 20,00 horas.
16
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
- Nocturno (N): Período comprendido entre las 20,00 horas y las 6,00
horas.
17
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
a.1) Residenciales:
- Permanentes
- Rurales o campestres
- De verano
-Hoteles y Moteles
-Apartamentos Alquilados
-Campamentos
-Cabañas
-Casas de Huéspedes
-Instituciones de Salud
-Asilos de Ancianos
18
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
-Escuelas
-Preescolar
-Colegios
-Restaurantes
-Comedores
-Cafeterías
-Heladerías
-Sodas
-Supermercados
-Pulperías
-Carnicerías
-Bares
-Gasolineras
-Estacionamientos
-Lubricentros
-Servicios de autodecoración
19
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
-Funeraria
-Salones de belleza
-Lavanderías
-Oficinas
-Farmacias
-Ferreterías
-Almacenes fiscales
-Centros comerciales
-Bazares
-Tiendas
-Relojerías
-Zapaterías
-Joyerías
-Ventas de repuestos
permanente):
-Cine
-Gimnasios
-Salas de patinaje
-Iglesias
-Centros Culturales
20
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
-Depósitos de materiales
-Terminal de Camiones
-Patio de Contenedores
-Aserraderos
-Minería
-Industria farmacéutica
-Industria de calzado
-Procesamiento de agroquímicos
-Fabricación de cartón
-Almacenamiento de gas
-Maquiladoras
-Fundidoras
-Panaderías
-Fábricas de alfombras
-Trefilerías
21
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
-Embotellado de bebidas
-Fabricación de hilos
-Envasado de especies
-Industria de cerámica
-Industria de hipocloritos
-Industria metal-mecánica
-Lecherías
-Invernaderos
-Graneros
-Caballerizas
-Criadero de hongos
-Hortalizas y legumbres
1. Hospitales
2. Clínicas
22
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
Reglamento.
Salud.
Artículo 11°- Al efectuar las visitas a que se refiere el artículo anterior, los
funcionarios de salud, se identificarán debidamente y procederán a
levantar el acta correspondiente.
23
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
24
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
Reglamento.
25
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
EMISOR
A
Zona
Residen
cial
Tabla N° 3
Zonas Receptoras
TranquilidadDNDNDND N
**
Zona Industrial 65 45 70 65 75 75 50 45
26
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
Artículo 22- Ajuste por ruidos impulsivos. Para cualquier fuente emisora
de ruido estacionaria que emita ruidos en ciclos variantes o repeticiones
de ruidos impulsivos, los límites establecidos en las tablas deberán
reducirse por 5 dB(A).
27
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
Reglamento.
28
ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II ESCUELA DE ARQUITECTURA
Fuente:
http://www.pgr.go.cr/scij/index_pgr.asp?url=busqueda/normativa/normas/
nrm_articulo.
asp?nBaseDato=1&nNorma=45468&nVersion=2&nArticulo=2
(Consultado el 21/04/04)
29