Tarea N°3

Costos de la Logística

Ricardo Mauricio Herrera Subiabre

Gestión de Logística y Abastecimiento

Instituto IACC

30 de Octubre de 2017
 Desarrollo

Ud. trabaja en una pequeña cadena de supermercados, llamada “Supermercados González”. La

empresa cuenta con 10 sucursales ubicadas en la Región de Los Lagos del sur de Chile. Ud. ha

sido contratado como Jefe de Logística. Luego de un análisis Ud. ha decidido aplicar un modelo

de costos ABC (Activity‐Based Cost o Costo Basado en la Actividad). Dentro de su plan de trabajo

debe presentarle a su jefatura un documento que:

1) Enumere y explique los componentes básicos del costo logístico.

2) Cómo cada uno de los componentes tiene un impacto en la empresa y cómo agregan valor

a la compañía.

3) Un resumen ejecutivo que le permita a su jefatura entender el modelo ABC que Ud. quiere

implementar.

Componentes básicos del costo logístico.

a) TRANSPORTE. Es una de las prioridades de la empresa ya que es la encargada de ubicar

los productos en el instante que se necesitan, cuando y como lo solicitan los clientes,

disminuyendo costos, numerosas veces utilizando transportes cuyos vehículos transitan

grandes trayectos, recordemos que los valores de este mecanismo son variables, puesto que

su ejercicio depende de elementos externos como el combustible, peajes, repuestos, clima,

aduanas.
b) AMACENAJE. Este mecanismo se representa al espacio físico donde se colocarán las

mercaderías, logrando ser propio o arrendado, todo esto empleando un sistema de

inventario lo cual admite llevar el detalle de todo lo que hay y todo lo que se vende.

Al manejar códigos de barras, esta tecnología nos proporcionará la rapidez y autenticidad

necesarias para mejorar nuestros servicios de venta.

c) STOCK. De acuerdo con lo aprendido es fundamental establecer la presencia real de los

productos, para evitar el desconocer cantidades, reconociendo a la fuerza de venta, estar al

tanto los detalles de inventario y sobre existencia de los productos.

d) PREPARACION DE LOS PRODUCTOS. Este punto es transcendental en la empresa en

la entrega del producto final, accediendo entregar cantidades solicitadas en las zonas

solicitadas y en el instante oportuno.

e) SISTEMAS DE DISTRIBUCION. Es responsable de hacer rodar la rueda del sistema de

entrega, al hacer viable los productos en el tiempo y lugar acordado, implicando la

planificación, implementación, y control de los flujos físicos. (materiales, Productos,

Servicios).

Está reducidamente relacionado con el mantenimiento y el conducción de las mercaderías.

f) ENVASES Y EMBALAJES. Cada recipiente trata de facilitar el manejo y el cuidado del

producto, teniendo claro que su propósito es la de resguardar, cubrir, e identificar a cada

uno de ellos admitiendo ser reconocido e interpretado por otros.

g) ESPACIOS. Estos no solo representan el espacio físico que ocupan las mercaderías, más

bien representan el lugar físico imperioso para efectuar las operaciones. (patio de

maniobras para camiones, bodegajes, etc)

h) INSTALACIONES. Referido al costo directo de la infraestructura y los costos asociados a

ella (seguridad, gastos básicos, servicios de mantención)

i) MANIPULACION DE LOS PRODUCTOS. Son los gastos generados por el Personal,

obligatorios para mantener las operaciones antes citadas, no renovando en nuevos merados.

Esto incluye sueldos, uniformes, alimentación así también los gastos adicionales como

planes de salud, seguros, negociaciones colectivas.

j) ADMINISTRACION. En este punto examinamos el costo de nuestro equipo de confianza,

nuestros empleados administrativos, como así los gastos concernientes por las operaciones

de oficinas (materiales, servicios de Courier).

k) COSTOS OCULTOS. Desgraciadamente debemos reflexionar como las diminutas

pérdidas causadas por hurtos o extravíos mínimos ya sea por ejercicio nuestra o la de

terceros, lo que se vuelve en pérdidas serias del stock.

Al examinar los dispositivos aludidos, revelamos que estos impactan de carácter directo en

nuestros procedimientos, entregando como consecuencia una disminución de ganancia

junto a un deterioro en nuestra imagen, como compañía.

No podemos adjudicarnos estas faltas sin procurar un valor anexo a cada uno, consintiendo

entregarles un análisis especial que cada elemento admite (valor Agregado).

Cuando conversamos de “valor agregado” debemos proporcionar un servicio adicional.

Reconociendo las insuficiencias desde la solicitud de pedidos, obviando la colaboración de

otros actores.

Consiguiendo la completa complacencia del cliente al ejecutar una entrega del producto en

el tiempo y con la calidad (estado) adecuado.

Por último, acordarse que son variadas las Personas y Empresas que examinan servicios

logísticos integrales, no solo por falta de tiempo o ser un obstáculo menos, en sus

operaciones. Si no por impedir gastos complicados e innecesarios, conservando su certeza

en sus negocios. Hoy en día el modelo de cálculo de costos recoge gran importancia para

las Empresas, al ser concluyente a la hora de evaluar la posibilidad de ellas.

El modelo activity Bsed Costig (ABC), identifica las acciones y áreas que crean costos, las

cuales se relacionan en forma directa con el producto.

Una vez reconocido los costos del producto, estos se ordenan en manera secuencial y

simultánea con el propósito de ver cómo estos impactan derechamente en la producción.

Identificarlos nos permitirá formar los valores adicionales o valores agregados obligatorios

con la finalidad de optimizar o disminuirlos de manera segura los costos asociados.

 Bibliografía

- IACC (2017). Gestión Logística y Abastecimiento. Servicios del Valor

Agregado. Contenidos semana 4.